Ο χρήστης GGAB έγραψε:
ΠΑΡΕ ΟΤΙ ΘΕΣ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ VW.ΓΙΑΤΙ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΤΑ TSI ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 120ΧΛΜ;ΜΗΠΩΣ ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΟΙ ΛΑΔΙΛΕΣ;ΛΕΩ ΕΓΩ ΤΩΡΑ!!!

Άσε μια φορά πήγα με το TSI πάνω από 120χλμ και η μηχανή ρούφηξε μέσα την τουρμπίνα, βρήκα τη φτερωτή να έχει σκαλώσει στο τελικό της εξάτμισης.
Όσο για τα λάδια δεν είναι τπτ το θέμα λύθηκε εύκολα όταν έκανα συμφωνία με το σουβλατζίδικο της γειτονιάς να μου δίνει τα τηγανόλαδα κάθε βράδυ να το γεμίζω.
Αμ που κατηγορούσα τους ταρίφες ότι βγάζουν καπνό-θάνατο και τώρα βγάζει το τιεςσκάει από πίσω λαδίλα σαν κινητό ψητοπωλείο, που το πας.

Άλλο να στα λέω κι άλλο να τα βλέπεις μόνος σου φιλαράκ'. Πάρε Nisan Tiida να βρεις την υγειά σου...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Δεν πανε πανω απο 120 γιατι σπανε!!!Τα στανταρακια θα λεμε τωρα;Ολος ο κοσμος το ξερει!!!!!!

Πρέπει να υπάρχει και σαν 'αίνιγμα' πλέον!
Τι είναι αυτό που σπάει και δεν είναι τζάμι, σκάει και δεν είναι πυροτέχνημα, εκρύγνητε και δεν είναι βόμβα ... και το συναντάμαι στην άκρη της Εθνικής Οδού?

Φυσικά ... είναι ένα Golf TSI!!!

ΓΙΑΤΙ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΤΑ TSI ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 120ΧΛΜ;

Έχεις κάτι συγκεκριμένο υπόψιν σου? Σίγουρα ενδιαφέρει πολλούς κατόχους και μη.
Στα πλαίσια του 'χιούμορ' η απάντηση θα ήταν ... ότι σέβονται τον ΚΟΚ και δεν θέλουν να είναι παράνομοι ή προκλητικοί με τα ταπεινά 1000άρια που κυκλοφορούν στην ΕΟ, που τόση είναι η τελική τους!

οκ παιδια τερμα τα κεφαλαια αν και εγω ειχα την εντυπωση οτι βοηθανε!οσον αφορα τα tsi....οταν αγορασα το mazda6 μου ο ηλεκτρολογος που τοποθετησε τους αισθητηρες παρκαρισματος εκανε το ιδιο καποιες μερες στην audi αφου βαζουν τους ιδιους.κουβεντα στην κουβεντα μου λεει οτι πανε πολυ καλα σαν αποδοση αλλα το λαδακι τους το θελουνε και εχουν και ενα θεμα με την ποιοτητα της βενζινης.ευκολα αναβει το λαμπακι του κινητηρα απο αισθητηρα λ.αυτη η συζητηση εγινε πριν απο 1 χρονο περιπου και σκεφτομαι τι αλλο θα βγαζουν οσο περνανε τα χρονια.το θεμα ειναι οτι κανεις δεν τα βγαζει στη φορα και αρκετοι βαση του κατασκευαστη τα θεωρουν φυσιολογικα.μαλλον το accent που ειχα 12 χρονια με 150000χλμ και τωρα το mazda με εχουν κανει να τα βλεπω ολα αυτα παραλογα.

Μάλλον ο ηλεκτρολόγος έχει μπερδέψει τα μπούτια του.... Τα συμπτώματα που αναφέρει είναι από τα απλά τα FSI τα μη turbo που βγαίνανε παλιά....

καινουργια τεχνολογια δοκιμασμενη πανω μας...
ποσοι εχουν 150,000 χλμ στα tsi τους.....κανεις
και ποσοι τοτε θα βαλουν κατω τα χρηματα που θα δωσουν για επισκευες μεχρι τα 150,000χλμ να μας πουν τι και πως
...σιγουρα θα βγαλει ....κακα τα ψεματα
αλλα δεν παυουν να ναι πολυ καλες επιλογες.....
ασε που χρονο με τον χρονο γινονται καλυτερα ολα τα turbo μοτερ ...και θα ναι πια κατι το απλο και το must ...οπως ηταν το 1990 ο αμμεσος ψεκασμος !
περιμενε τον 1,2 tsi ...θα κανεις εγκλημα αν παρεις τον 1,4 ...εκτος αν σ νοιαζει η μεγαλυτερη αξιοπιστια ενος ατμοσφαιρικου και δεν σ ενδιαφερουν τα γκαζια.