-
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
BTW το Auris ανεξάρτητη έχει πίσω??
Μόνο το diesel με τα 180 άλογα και τα τετρακίνητα που δεν έρχονται Ελλάδα.
-
Βγαίνει τετρακίνητο;
-
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Στην 2,2D που είναι η γρήγορη εκδοχή του έχει πολλαπλούς. Στις υπόλοιπες ημιάκαμπτο.....και έχει διαφορά στην οδική συμπεριφορά σε επίπεδο αίσθησης και αποτελεσματικότητας;
Υπάρχει κάποιο συγκριτικό στο εξωτερικό που να εστιάζει στις δύο διαφορετικές εκδοχές της ανάρτησης; -
Το πίσω παραθυρο και η καμπύλη της πίσω κολώνας ... ενδοεταιρική 'έξυπνη' ιδέα ήταν!
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Το πίσω παραθυρο και η καμπύλη της πίσω κολώνας ... ενδοεταιρική 'έξυπνη' ιδέα ήταν!Από αυτό πήρα αφορμή για το σχόλιο πιο πάνω... Τι να πεις... Πάνε και καλά να κάνουν Premium μικρομεσαίο και δανείζονται στοιχεία από το μικρότερο αυτοκίνητο της Τουότα.
-
οκ αλλα δεν ειναι ασχημο ομως...
πιο ομορφο απο τα Giulietta/Astra/Leon/Golf/1/A3 ειναι....
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
οκ αλλα δεν ειναι ασχημο ομως...πιο ομορφο απο τα Giulietta/Astra/Leon/Golf/1/A3 ειναι....
Αν και έχω lexus ........
Πως το συμπέρανες αυτό ρε γμτ μου ?
Ούτε το πίσω μέρος ολόκληρο και καθαρό δεν είδες ????????????? Ημαρτον με τον οπαδισμό -
Μια γενική άποψη λογικό να υπάρχει απο το εκθεσιακό πρωτότυπο.
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Το πίσω παραθυρο και η καμπύλη της πίσω κολώνας ... ενδοεταιρική 'έξυπνη' ιδέα ήταν!
Από αυτό πήρα αφορμή για το σχόλιο πιο πάνω... Τι να πεις... Πάνε και καλά να κάνουν Premium μικρομεσαίο και δανείζονται στοιχεία από το μικρότερο αυτοκίνητο της Τουότα.
Να πω την αλήθεια σαν να επιβεβαιώνεται η εντύπωση που είχα όταν πρόσφατα βρέθηκα σε αντιπροσωπία της Toyota ότι η εταιρία τα μόνα που προωθεί (κάπως πιο έντονα) είναι τα Prius και IQ σε αντίθεση με την υπόλοιπη γκάμα που έχει αφεθεί στη τύχη της και πουλιέται ... μόνη της! Μου έδωσαν να καταλάβω ότι το IQ είναι παραπάνω premium από ένα Avensis!
-
Μου έδωσαν να καταλάβω ότι το IQ είναι παραπάνω premium από ένα Avensis!
Ορθόν, για τα δεδομένα της αγοράς, και όχι μόνο της ελληνικής, το IQ είναι ουσιαστικά upmarket πρόταση και μάλιστα πρωτοφανής για TOYOTA, την εταιρεία του Mr Average, ενώ το Avensis είναι απλά ένα μεσαίο για τον προαναφερθένα κύριο.
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
οκ αλλα δεν ειναι ασχημο ομως...πιο ομορφο απο τα Giulietta/Astra/Leon/Golf/1/A3 ειναι....
Από το πρωτότυπο κρίνεις; Κάτσε να δούμε και την έκδοση παραγωγής.
-
http://www.worldcarfans.com/11002232470 ... ils-leaked
-
νομιζα πως δεν θα το αλλαζαν τοσο...
boring....
σε αυτην την κατηγορια το πιο ομορφο ειναι η Αλφα σημερα...
ΥΓ. δεν εχω κανεναν οπαδισμο...σαν κοσπεπτ ηταν πανεμορφο αλλα τωρα....
-
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
http://www.worldcarfans.com/110022324709/lexus-ct-200h-full-details-leakedΜπλιάχ....
-
Πιο άσχημο και από τι σειρά 1 έλεος τι σχήμα είναι αυτό μείξη is με auris , η lexus το ξεκίνησε ωραία με τα is αλλά τώρα αυτό είναι χάλι μαύρο , ασπρο το συγκεκριμένο.
-
Η πίσω πόρτα του είναι απαίσια Και η μούρη είναι Auris με 'μάγουλα' από LF-A.. μπλιεχ
-
απαίσιο
-
Συμφωνώ ότι είναι απαίσιο αλλά έχω μια απορία... Προς τι η έκπληξη; Το πρωτότυπο ήταν ήδη μέσα στην Toyotίλα και στον συντηρητισμό.
Δεν περίμενα τίποτα καλύτερο παρόλο που η ελπίδα πεθαίνει τελευταία.
-
Προτείνω να συνδυάσουν την επόμενη ανάκληση με εκτεταμένο f/l
-
Νομίζω ότι έχετε χάσει λίγο το μέτρο. Μιλάμε για Lexus που σημαίνει συγκρατημένη πολυτέλεια και γραμμές που δεν μπορεί να σοκάρουν.
Μήπως το Α3 είναι καλύτερο ή ακόμα χειρότερα το Golf?? ή μήπως η 1 της BMW έχει μία πιο εντυπωσιακή εμφάνιση???
Lexus CT 200 (compact 5door hatchback)