Lotus points out that the design for the mini car was completed in approximately two weeks instead of the typical concept phase that lasts between three and six months, meaning that the project is a more of a rough sketch than anything else. And just to prevent any sort of rumors, the magazine says that vehicle wasn't designed as a Lotus city car but as a concept that could be developed for a third-party automaker.

ηταν απλά μια 'άσκηση' για το πως θα ηταν ενα city car στον σχεδιαστή της Lotus απο το περιοδικό automotive engineer

Βρε θα σηκωθεί ο Collin από τον τάφο του, θα αρπάξει μια ΜΕΓΑΛΗ μαγκούρα γιδοβοσκού, και θα κοπανάει ΑΛΥΠΗΤΑ τον Gay σχεδιαστή που πάει να χαλάσει ένα ΤΕΤΟΙΟ όνομα...
(τόσο πια ζηλέψανε όλοι το Tata Nano;;;)

Εμένα πάλι μου ακούγεται λογικό.

1. Όποιος έχει τη ματαιοδοξία να οδηγεί IQ με τα σήματα της Aston θα ξέρει ότι θα πρέπει να πληρώσει το αντίστοιχο τίμημα
2. Η πώληση θα γίνεται ΜΟΝΟ σε κατόχους Aston. Οπότε επιστρέφουμε στο 1.
3. Λόγω του 2 η παραγωγή θα είναι εξαιρετικά μικρή ενώ απ' ότι φαίνεται έχει αλλάξει κάθε εξωτερικό πάνελ. Οπότε δεν μιλάμε για σκέτο rebadge.

'Το νεότερο που διέρρευσε μόλις χτες είναι ότι τελικά το αυτοκίνητο θα πωλείται σε τιμή που θα ξεκινά από τις 32.000 δολάρια (περίπου δύο φορές η τιμή του Toyota iQ 1.33) ... '

Monumental Fail

Φουμαρα και μαλιστα πολυ ακριβα

τρεχτε θυματα να αγορασετε aston martin με 30.000 ευρω

πολυ πιο ομορφο απο το IQ παντως

Θύματα οι κάτοχοι Aston Martin των 200.000 ευρώ? Ενδιαφέρουσα άποψη.
Εγώ τους έχω για εντελώς καραλεφτάδες που δεν ασχολούνται και πολύ με τέτοιες μικρολεπτομέρειες.

1. Όποιος έχει τη ματαιοδοξία να οδηγεί IQ με τα σήματα της Aston θα ξέρει ότι θα πρέπει να πληρώσει το αντίστοιχο τίμημα
2. Η πώληση θα γίνεται ΜΟΝΟ σε κατόχους Aston. Οπότε επιστρέφουμε στο 1.
3. Λόγω του 2 η παραγωγή θα είναι εξαιρετικά μικρή ενώ απ' ότι φαίνεται έχει αλλάξει κάθε εξωτερικό πάνελ. Οπότε δεν μιλάμε για σκέτο rebadge.

Έτσι ακριβώς είναι τα πράγματα. Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι θα ξεσκιστεί στις παραγγελίες.
Κάτι που πέρασε στα ψιλά, αλλά είναι κρίσιμο για το πρότζεκτ, είναι η εσωτερική έρευνα που έκανε η Άστον στους πελάτες της και η οποία ανακάλυψε ότι είναι παράλληλα κάτοχοι Σμαρτ σε τρελλό ποσοστό.

εαν αυτος που δωσει 30.000 για ενα IQ με τα σηματα της aston martin δεν ειναι θυμα τοτε ποιος ειναι??

Δεν είναι θύματα. Είναι έχοντες και κατέχοντες, έχει διαφορά.
Τα 30.000 ευρώ δεν είναι σοβαρό νούμερο για κάποιον κάτοχο Άστον Μάρτιν των 200.000 ευρώ που έχει στο γκαράζ του και ένα Σμαρτ των 15.000 ευρώ που μπορεί να έχει ο πάσα ένας. Η διαφοροποίηση πληρώνεται και μάλιστα αδρά, και από πάνω είναι και ευχαριστημένος.
Ο ίδιος άνθρωπος μπορεί να δώσει το ποσό των 30.000 ευρώ για μια ιδιωτική πτήση με ένα τζετ μέσα σ'ένα σαβατοκύριακο, χώρια το υπόλοιπά του έξοδα.
Σε αυτή την κατηγορία το προιόν δεν κρίνεται με βάση το τι παίρνεις π.χ. σε χώρους, επιδόσεις, extended εγγυήσεις και άλλα πεζά, αλλά το πόσο exclusive και εξωπραγματικά ακριβό είναι.

αυτο δεν αλλαζει το γεγονος οτι αγοραζει ενα toyota iq στην 3 πλασια τιμη και μια τετοια αγορα δεν θεωρειται εξυπνη,ακομα και να ειναι διακοσμημενο με κρυσταλα σβαροφσκι μεσα , σε αυτους πονταρει η aston martin ,σε αυτους που εχουν χρηματα για ξοδεμα και σε αυτους που δεν ξερουν τι τους γινεται και τους πασσαρει ενα προιον που δεν εχει καμια σχεση με τα δικα της αμαξια αλλα το χρεωνει αναλογα,τωρα εαν εσυ βλεπεις οτι αυτος που θα δωσει τα 3πλασια χρηματα εχει κανει σωστη αγορα οκ τοτε παω πασο
(η πλακα ειναι οτι πολλοι δεν θα το καταλαβουν οτι ειναι ενα toyota iq με αλλα σηματα και θα το θεωρησουν ευκαιρια να παρουσ aston martin τοσο φθηνα )

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
εαν αυτος που δωσει 30.000 για ενα IQ με τα σηματα της aston martin δεν ειναι θυμα τοτε ποιος ειναι??

Υπάρχει πάντα κι αυτός που δίνει 17Κ για χιλιάρι IQ με CVT....
Δηλαδή, το...κανονικό είναι...ευκαιρία; Και στην τελική, για τον αγοραστή Aston, τι είναι τα 32ψωροχιλιάρικα; Τα πετάει σε ένα ΣΚ εύκολα σε ψώνια... Για τον μεροκαματιάρη που θα πάρει IQ όμως;

για αυτο λεω οτι ειναι ακριβα φουμαρα , τωρα οποιος εχει τα λεφτα και οποιος θελει να λεει οτι εχει aston martin με 30,000 ας το παρει , η aston καλα κανει μιας και ζωα θα βρεθουν να το αγορασουν,οπως αγορασανε το smart crossblade,fortwo brabus κ.λ.π
γιατι οπως και να το κανουμε αλλο να λες οτι εχει aston martin cygnet και αλλο Τουγιωτα

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

για αυτο λεω οτι ειναι ακριβα φουμαρα , τωρα οποιος εχει τα λεφτα και οποιος θελει να λεει οτι εχει aston martin με 30,000 ας το παρει , η aston καλα κανει μιας και** ζωα θα βρεθουν **να το αγορασουν,οπως αγορασανε το smart crossblade,fortwo brabus κ.λ.π
γιατι οπως και να το κανουμε αλλο να λες οτι εχει aston martin cygnet και αλλο Τουγιωτα

Πως μπορείς να χαρακτηρίζεις κάποιους ζώα επειδή έχουν την άνεση να πάρουν ένα iQ με 32.000 ή όσο καστίσει ?
Δικά τους είναι τα λεφτά ότι θέλουν τα κάνουν .Στο κάτω κάτω θα κοστίζει το 1/5 ενός από τα ρολόγια τους......

Μην τον παρεξηγείς.
Η ζήλεια είναι κακό πράγμα...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

για αυτο λεω οτι ειναι ακριβα φουμαρα , τωρα οποιος εχει τα λεφτα και οποιος θελει να λεει οτι εχει aston martin με 30,000 ας το παρει , η aston καλα κανει μιας και** ζωα θα βρεθουν **να το αγορασουν,οπως αγορασανε το smart crossblade,fortwo brabus κ.λ.π
γιατι οπως και να το κανουμε αλλο να λες οτι εχει aston martin cygnet και αλλο Τουγιωτα

Πως μπορείς να χαρακτηρίζεις κάποιους ζώα επειδή έχουν την άνεση να πάρουν ένα iQ με 32.000 ή όσο καστίσει ?
Δικά τους είναι τα λεφτά ότι θέλουν τα κάνουν .Στο κάτω κάτω θα κοστίζει το 1/5 ενός από τα ρολόγια τους......

ενταξει ισως το παρακανα αλλα εσενα σου φαινετε λογικη τιμη?
ειναι αυτο που λενε οτι και σκατα σε σακουλα να βαλεις στο ραφι μερικοι θα τα αγορασουν , βεβαια ειναι δικαιωμα του καθενα να χαλαει τα χρηματα του οπου αυτος νομιζει αλλα αυτο δεν αλλαζει το γεγονος οτι η aston martin περιμενει να βγαλει λεφτα απο τετοιου ειδους πελατες οι οποιοι απλα πανε και τα ακουμπανε ετσι.......τεσπα η εταιρια καλα κανει και πουλαει οσο γουσταρει αφου ξερει οτι θα βρεθουν θυματα που ειναι διαθετημενα να δωσουν αυτο το ποσο για να εχουν aston και αλλοι που τα εχουν και τα δινουν χωρις δευτερη σκεψη.

Τοσο πολυ πεσανε οι δουλειες της aston martin ? που το εριξε στα αυτοκινητα πολης?

Υπαρχουν κουκουλες της ferrari με κοστος 5-6Κ,πολ/σιο δλδ απο το κοστος αντιστοιχου εμβαδου απο το ακριβοτερο υφασμα του κοσμου.Ειναι αξιομεμπτος ο ιδιοκτητης ferrari που θα προτιμησει αυτην,αντι για μια απο τα autoplus? Ειναι φαντασμενος οποιος προτιμησει μανικετοκουμπα απο χρυσο και σμαλτο για το Hugo Boss σακακι του,αντι να παρει μια 20αδα απο το Lidl?

η παρομοιωση σου ειναι λιγο ατυχης

Τι αλλο θες?

Υπαρχουν π.χ τα κινητα της Vertu,υπαρχει εμφιαλωμενο νερο απο παγοβουνο υπαρχουν χιλιαδες αποδειξεις του 'ο,τι μπορει να γινει με λεφτα,μπορει να γινει και με περισσοτερα λεφτα'

Αν θελει ο αλλος aston city car,για να κανει την ιδια δουλεια που εμεις κανουμε με το i10 τι λογος μας πεφτει?Ειναι αυτος ζωο ή εμεις?Η κανενας απο τους 2?

ειλικρινα το μονο αρνητικο που βλεπω ειναι το κυρος ης Aston που ενδεχομενως να πληττεται