Καλημερα παιδια σε ολους!Εαν ειμαι σε λαθος τομεα ζητω συγγνωμη απο τα παιδια του φορουμ!
Πριν 2 μερες ενω ταξιδευα στην εθνικη οδο με ταχυτητα γυρω στα 120-140 χλμ/ωρα φτανω στα διοδια της Λαμιας(νομιζω Πελασγιας λεγονται αλλα δεν εχει σημασια) οπου συνηδειτοποιω οτι δεν πιανουν τα φρενα μου και επειδη πηγαινα να πεσω καρφι στα διοδια τραβηξα χειροφρενο και το αυτοκινητο περασε φρεναριστο τα διοδια(ευτυχως δεν υπηρχε αλλο αμαξι μπροστα και η μπαρα για καποιο λογο ηταν ανεβασμενη)!Μολις ακινητοποιηθηκα συνειδητοποιησα οτι το προβλημα δεν ηταν τα φρενα που δεν επιαναν αλλα το οτι ειχε σβησει το αυτοκινητο και δεν επαιρνε μπροστα...
1ο τιπ: Ειχα βαλει κανα μισαωρο πριν το συμβαν βενζινη και η πρωτη εκτιμηση του υπαλληλου της ΕΛΠΑ απο το τηλεφωνο ηταν οτι μαλλον ηταν νοθευμενη η βενζινη ωστοσο μολις ηρθε εκει απεκλεισε αυτην την πιθανοτητα!
2ο τιπ:Μου ειχε ξανασυμβει κατι παρομοιο πριν κανα μηνα αλλα τοτε το αυτοκινητο η δεν εσβησε και απλωςς νεκρωσαν τα φρενα η εσβησε για πολυ λιγο και ξαναπηρε μονο του οποτε δεν το καταλαβα!
3ο τιπ:Το αμαξι μου δεν εχει το συστημα της BMW που σβηνει τον κινητηρα σε σταση για εξοικονομηση ενεργειας!

Το αμαξι οπως φαινεται και στον τιτλο ειναι Mini Cooper S 2008 και δεν εχει παει ακομα στο συνεργειο οποτε δεν εχω να καταθεσω κατι επισημο απο το συνεργειο!
Θα ηθελα αρχικα να ρωτησω αν εχει ξανασυμβει σε καποιον το ιδιο περιστατικο με το συγκεκριμενο μοντελο και αν υπαρχει τετοιος τι εγινε..
Επισης θα ηθελα να μου προτεινετε με τι υφος πρεπει να παω στο συνεργειο καθως δεν εχω κλεισει μηνα απο το τελευταιο service και κοντεψα να σκοτωθω μ αυτο που εγινε!
Τελος θα παρακαλουσα τα παιδια που ειναι διαχειριστες στο φορουμ να μην το ενταξουν σε καποιο γενικοτερο thread και χαθει!Ευχαριστω προκαταβολικα!Καλημερα σε ολους!

Καλημερα παιδια σε ολους!Εαν ειμαι σε λαθος τομεα ζητω συγγνωμη απο τα παιδια του φορουμ!
Πριν 2 μερες ενω ταξιδευα στην εθνικη οδο με ταχυτητα γυρω στα 120-140 χλμ/ωρα φτανω στα διοδια της Λαμιας(νομιζω Πελασγιας λεγονται αλλα δεν εχει σημασια) οπου συνηδειτοποιω οτι δεν πιανουν τα φρενα μου και επειδη πηγαινα να πεσω καρφι στα διοδια τραβηξα χειροφρενο και το αυτοκινητο περασε φρεναριστο τα διοδια(ευτυχως δεν υπηρχε αλλο αμαξι μπροστα και η μπαρα για καποιο λογο ηταν ανεβασμενη)!Μολις ακινητοποιηθηκα συνειδητοποιησα οτι το προβλημα δεν ηταν τα φρενα που δεν επιαναν αλλα το οτι ειχε σβησει το αυτοκινητο και δεν επαιρνε μπροστα...
1ο τιπ: Ειχα βαλει κανα μισαωρο πριν το συμβαν βενζινη και η πρωτη εκτιμηση του υπαλληλου της ΕΛΠΑ απο το τηλεφωνο ηταν οτι μαλλον ηταν νοθευμενη η βενζινη ωστοσο μολις ηρθε εκει απεκλεισε αυτην την πιθανοτητα!
2ο τιπ:Μου ειχε ξανασυμβει κατι παρομοιο πριν κανα μηνα αλλα τοτε το αυτοκινητο η δεν εσβησε και απλωςς νεκρωσαν τα φρενα η εσβησε για πολυ λιγο και ξαναπηρε μονο του οποτε δεν το καταλαβα!
3ο τιπ:Το αμαξι μου δεν εχει το συστημα της BMW που σβηνει τον κινητηρα σε σταση για εξοικονομηση ενεργειας!

Το αμαξι οπως φαινεται και στον τιτλο ειναι Mini Cooper S 2008 και δεν εχει παει ακομα στο συνεργειο οποτε δεν εχω να καταθεσω κατι επισημο απο το συνεργειο!
Θα ηθελα αρχικα να ρωτησω αν εχει ξανασυμβει σε καποιον το ιδιο περιστατικο με το συγκεκριμενο μοντελο και αν υπαρχει τετοιος τι εγινε..
Επισης θα ηθελα να μου προτεινετε με τι υφος πρεπει να παω στο συνεργειο καθως δεν εχω κλεισει μηνα απο το τελευταιο service και κοντεψα να σκοτωθω μ αυτο που εγινε!
Τελος θα παρακαλουσα τα παιδια που ειναι διαχειριστες στο φορουμ να μην το ενταξουν σε καποιο γενικοτερο thread και χαθει!Ευχαριστω προκαταβολικα!Καλημερα σε ολους!

Καλημερα παιδια σε ολους!Εαν ειμαι σε λαθος τομεα ζητω συγγνωμη απο τα παιδια του φορουμ!
Πριν 2 μερες ενω ταξιδευα στην εθνικη οδο με ταχυτητα γυρω στα 120-140 χλμ/ωρα φτανω στα διοδια της Λαμιας(νομιζω Πελασγιας λεγονται αλλα δεν εχει σημασια) οπου συνηδειτοποιω οτι δεν πιανουν τα φρενα μου και επειδη πηγαινα να πεσω καρφι στα διοδια τραβηξα χειροφρενο και το αυτοκινητο περασε φρεναριστο τα διοδια(ευτυχως δεν υπηρχε αλλο αμαξι μπροστα και η μπαρα για καποιο λογο ηταν ανεβασμενη)!Μολις ακινητοποιηθηκα συνειδητοποιησα οτι το προβλημα δεν ηταν τα φρενα που δεν επιαναν αλλα το οτι ειχε σβησει το αυτοκινητο και δεν επαιρνε μπροστα...
1ο τιπ: Ειχα βαλει κανα μισαωρο πριν το συμβαν βενζινη και η πρωτη εκτιμηση του υπαλληλου της ΕΛΠΑ απο το τηλεφωνο ηταν οτι μαλλον ηταν νοθευμενη η βενζινη ωστοσο μολις ηρθε εκει απεκλεισε αυτην την πιθανοτητα!
2ο τιπ:Μου ειχε ξανασυμβει κατι παρομοιο πριν κανα μηνα αλλα τοτε το αυτοκινητο η δεν εσβησε και απλωςς νεκρωσαν τα φρενα η εσβησε για πολυ λιγο και ξαναπηρε μονο του οποτε δεν το καταλαβα!
3ο τιπ:Το αμαξι μου δεν εχει το συστημα της BMW που σβηνει τον κινητηρα σε σταση για εξοικονομηση ενεργειας!

Το αμαξι οπως φαινεται και στον τιτλο ειναι Mini Cooper S 2008 και δεν εχει παει ακομα στο συνεργειο οποτε δεν εχω να καταθεσω κατι επισημο απο το συνεργειο!
Θα ηθελα αρχικα να ρωτησω αν εχει ξανασυμβει σε καποιον το ιδιο περιστατικο με το συγκεκριμενο μοντελο και αν υπαρχει τετοιος τι εγινε..
Επισης θα ηθελα να μου προτεινετε με τι υφος πρεπει να παω στο συνεργειο καθως δεν εχω κλεισει μηνα απο το τελευταιο service και κοντεψα να σκοτωθω μ αυτο που εγινε!
Τελος θα παρακαλουσα τα παιδια που ειναι διαχειριστες στο φορουμ να μην το ενταξουν σε καποιο γενικοτερο thread και χαθει!Ευχαριστω προκαταβολικα!Καλημερα σε ολους!

Ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον!
Μερικες διευκρινησεις:
1ον:Για τον φιλο saxon_747 που λεει με το χειροφρενο που δεν επιασε δεν εχει σχεση με το δικο μου περιστατικο μαλλον γιατι εμενα το χειροφρενο ειναι αυτο που με εσωσε!!
2ον:Το αμαξι το εχω λιγο περισσοτερο απο 1 χρονο και το εχω παει δυο φορες για service(λογω του συστηματος με την αντιστροφη μετρηση της BMW πρεπει να πηγαινεις σχετικα συχνα).Για το συνεργειο εννοουσα οτι απο προχθες δεν το εχω παει στην BMW ακομα γιατι το ατυχημα εγινε στη Λαμια και δεν εχει μεταφερθει.Ηθελα να πω δλδ οτι δεν το εχει κοιταξει καποιος μηχανικος για να εχω καποια ενδειξη η επισημη αιτιολογηση απο την BMW η απο αλλο συνεργειο!
3ον:Οσων αφορα το σβησιμο και το συμπλεκτη διευκρινιζω:Πηγαινα με 120-140 και ειδα τα διοδια και αφησα τελειως το γκαζι.Δε θυμαμαι σιγουρα αλλα λογικα πατησα και συμπλεκτη για να κατεβασω ταχυτητα..Μετα απο καποια δευτερολεπτα πατησα φρενο και δεν επιανε και τραβηξα το χειροφρενο.Την ακριβη ωρα που εσβησε το αμαξι δεν την ξερω γιατι εγω το καταλαβα πιο μετα οτι εσβησε και οχι οτι δεν επιαναν τα φρενα!Για τον φιλο spiros που ρωτησε εαν δεν επιαναν τα φρενα καθολου δεν ξερω γιατι οταν τα πατησα και ειδα οτι δεν επιαναν δεν προσπαθησα να τα πατησω πολυ πιο δυνατα αλλα τραβηξα το χειροφρενο.Οταν τα πατησα τα πατησα αρκετα δυνατα παντως.Επισης την πρωτη φορα που ειχε συμβει αυτο τα ειχα πατησει πολυ δυνατα πιο πολλες φορες και δεν επιαναν καθολου(ημουν σε κατηφορα βεβαια την πρωτη φορα που μου ειχε συμβει).
Αυτο με το φρεναρισμα μου εκανε κι εμενα τρομερη εντυπωση γιατι κι εγω νομιζα οτι λειτουργουν για λιγο τα φρενα ακομα και με σβηστο κινητηρα(κρατανε καποια υγρα η κατι τετοιο) αλλα τωρα δεν επιασαν καθολου!
Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας!

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Τα φρένα χρειάζονται υποπίεση για να λειτουργούν κανονικά, ακόμα λοιπόν και αν έχει σβύσει ο κινητήρας αν βάλουμε ταχύτητα, πχ 3η ή 4η και αφήσουμε τον συμπλέκτη μόλις γυρίσει ο κινητήρας από τους τροχούς τα φρένα θα έχουν υποπίεση και θα φρενάρει κανονικά το αυτοκίνητο, η υποπίεση δεν έχει σχέση με την ανάφλεξη ή το καύσιμο, αρκεί να γυρίζει ο κινητήρας και να ανεβοκατεβαίνουν τα έμβολα, στην περίπτωση του φίλου μόλις είδε ότι είχε σβύσει και δεν είχε φρένα, αρκούσε να ξαναβάλει ταχύτητα, 5η αφού είχε 120 χλμ περίπου και να αφήσει το αμπραγιάζ, θα είχε φρένα μέχρι να σταματήσει, ΄και λίγο πριν σταματήσει χωρίς να αφήσει το φρένο θα έβγαζε την ταχύτητα για να μη σκορτσάρει.

Επίσης αν δεν αφήσουμε το φρένο τελείως, η υποπίεση παραμένει σταθερή και έχουμε φρένα, αν πατήσουμε και αφήσουμε 2-3 φορές αδειάζει το καζανάκι του σερβόφρενου.

Θα πω ότι δεν χρειάζεται πανικός, μόνο να γνωρίζουμε τι κάνουμε, και καλό θα είναι σε έρημο μέρος χωρίς κίνδυνο ατυχήματος να κάνουμε κάποια δοκιμή ώστε να μας εντυπωθούν οι αναγκαίες κινήσεις για την κακιά ώρα. Δεν χρειάζεται μεγάλη ταχύτητα, σε ελαφριά κατηφόρα με σβυστό τον κινητήρα και χωρίς ταχύτητα πατήστε τα φρένα σας, μόλις μείνετε από φρένα βάλτε μια ταχύτητα και αφήστε τον συμπλέκτη, αμέσως θα έχετε φρένα, όλα αυτά χωρίς να βάλετε μπροστά τον κινητήρα.

Επειδη δυστυχως δεν εχω κανει ποτε καποιου ειδους ασκηση για αντιδραση σε τετοιου ειδους συνθηκες αιφνιδιαστηκα πολυ απο το περιστατικο αυτο!Εχω την εξης απορια σ αυτα που λες.Αν σβησει η μηχανη το αμαξι κραταει τις στροφες του και απλως επιβραδυνει αν δε βαλω νεκρα?Δλδ αν δεν ειχα νεκρα οχι μονο θα λειτουργουσαν τα φρενα αλλα θα φρεναρε το αμαξι και με τον κινητηρα?

Να υποθέσω ότι είχες τέρμα την ένταση και δεν 'έπιασες' το σβήσιμο ?

Δεν ειχα δυνατα μουσικη αλλα ειχα την ηλιοροφη στην ανακληση και λογω της ταχυτητας ειχε αρκετο θορυβο!Αν καταλαβα καλα τι εννοει ο 21 Quadra το αμαξι θα εσβησε οταν θα πηγα να ριξω ταχυτητα(η να βαλω νεκρα.Δεν ειμαι σιγουρος τι απο τα δυο εκανα) και αμεσως μετα αντιληφθηκα οτι δεν εχω φρενο οποτε γι αυτο μαλλον δεν το πηρα χαμπαρι!

Εμενα δεν ξαναπαιρνει και μπροστα ο κινητηρας!Και πιθανοτατα δεν ειναι μπαταρια γιατι οταν παταω το κουμπι για να το βαλω μπροστα ολα ανοιγουν κανονικα απο αποψη ρευματος και απλως δεν παιρνει μπροστα!Επισης δε μου βγαζει καμια βλαβη μπροστα στην οθονη!!Σορρυ που τα παρελειψα αυτα!!
Υπαρχει περιπτωση να εχει παθει κατι ο εγκεφαλος?Γιατι μου ειπαν για ενα παρομοιο περιστατικο στο οποιο ειχε προβλημα ο εγκεφαλος και γι αυτο το λογο μαλιστα δεν ειχε καταγραφει και το συμβαν απο τον εγκεφαλο!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Εμενα δεν ξαναπαιρνει και μπροστα ο κινητηρας!Και πιθανοτατα δεν ειναι μπαταρια γιατι οταν παταω το κουμπι για να το βαλω μπροστα ολα ανοιγουν κανονικα απο αποψη ρευματος και απλως δεν παιρνει μπροστα!Επισης δε μου βγαζει καμια βλαβη μπροστα στην οθονη!!Σορρυ που τα παρελειψα αυτα!!
Υπαρχει περιπτωση να εχει παθει κατι ο εγκεφαλος?Γιατι μου ειπαν για ενα παρομοιο περιστατικο στο οποιο ειχε προβλημα ο εγκεφαλος και γι αυτο το λογο μαλιστα δεν ειχε καταγραφει και το συμβαν απο τον εγκεφαλο!!

Γυρναει κανονικα η μιζα;Την τρομπα βενζινης μπορεις να την ακουσεις αν δουλευει;Το λαμπακι του ιμομπιλάιζερ σβηνει;

Επειδη δεν εχει κλειδι αλλα παιρνει μπροστα με κουμπι, οταν το παταω κανει τον ηχο οταν παιρνει μπροστα κατα το ημιση.Δηλαδη ακουγεται ενας μικρος ηχος και μετα νεκρωνουν ολα!Την τρομπα βενζινης την ακουσε αυτος της ΕΛΠΑ που ηρθε και μου ειπε οτι ειναι Οκ!Το λαμπακι του ιμομπιλαιζερ ποιο ειναι?