-
Παιδιά
Σήμερα είδα μια Stratos λευκού χρώματος με κανονικές πινακίδες (όχι ΙΟ) στην περιοχή του ηλεκτρικού σταθμού στον Πειραιά. Γνωρίζει κανείς τίποτα ? (Ιδιοκτήτη , γνήσιο ή Hawkridge κλπ)
-
Παιδιά
Σήμερα είδα μια Stratos λευκού χρώματος με κανονικές πινακίδες (όχι ΙΟ) στην περιοχή του ηλεκτρικού σταθμού στον Πειραιά. Γνωρίζει κανείς τίποτα ? (Ιδιοκτήτη , γνήσιο ή Hawkridge κλπ)
-
Παιδιά
Σήμερα είδα μια Stratos λευκού χρώματος με κανονικές πινακίδες (όχι ΙΟ) στην περιοχή του ηλεκτρικού σταθμού στον Πειραιά. Γνωρίζει κανείς τίποτα ? (Ιδιοκτήτη , γνήσιο ή Hawkridge κλπ)
-
Μήπως σημείωσες την πινακίδα?
8 Στράτος έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα αν αυτό λέει κάτι...
-
Το Stratos αυτό ήταν σε στυλ αγωνιστικού δηλαδή κάπως σαν αυτό χωρίς αυτοκόλλητα
ή ''αυτοκινήτου πόλης'' σαν κι αυτό;
Δηλαδή είναι ένα κομμάτι που κυκλοφορεί κανονικά σαν αυτοκίνητο πόλης όπως ανέφερα και πιο πάνω ή το 'χει, συμμετέχει στα Acropolis;
Να κι ένα άλλο παράδειγμα. Θα 'τρεχε στο sporting ή στο regularite;
Προβολείς είχε extra;
-
Ο χρήστης KGK έγραψε:
Δηλαδή είναι ένα κομμάτι που κυκλοφορεί κανονικά σαν αυτοκίνητο πόληςΕ τώρα και Στραντάλε να ήταν....δεν είναι 'αυτοκίνητο πόλης'...μην υπερβάλουμε
-
Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Δηλαδή είναι ένα κομμάτι που κυκλοφορεί κανονικά σαν αυτοκίνητο πόλης
Ε τώρα και Στραντάλε να ήταν....δεν είναι 'αυτοκίνητο πόλης'...μην υπερβάλουμε
Τόσα είπα και δεν κατάλαβες
εισαγωγικά σου λένε τίποτα... και εσύ γύρνα στα κατρέλ σου!!!
πλάκα κάνω
Εννοώ όχι αγωνιστικό... πως το λένε;
-
Ούτε κι εγώ καταλαβαίνω το .....'πώστολένε'
-
Πολιτικό, δρόμου, παραγωγής, Stradale...
-
99% replica.
Τιμόνι δεξιά η αριστερά;
Φωτογραφία;
-
Η ρέπλικα θα μπορούσε να βγάλει πινακίδες υπουργείου? (εκτός αν ο φίλος δεν αναφέρεται σε ελληνικές πινακίδες)
-
Σε αρκετά κράτη μπορούν να βγάλουν πινακίδες συνήθως ως το donor μοντέλο.
Σε κάποιες περιπτώσεις τα έξοδα είναι πολλά αλλά είναι εφικτό.
Κάποια δε replica είναι και αριστεροτίμονα... -
Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Σε αρκετά κράτη μπορούν να βγάλουν πινακίδες συνήθως ως το donor μοντέλο.Συγκεκριμένα για την Ελλάδα μιλάω tryphon. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα...
-
Και αλλού είναι δύσκολα έως αδύνατα. Το κόλπο είναι ότι τα κάνουν register στην Αγγλία και μετά τα φέρνουν ΕΕ. Κάποια κράτη μασάνε (Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία, Γερμανία) κάποια άλλα όχι.
Τα πράγματα όμως όσο πάει δυσκολεύουν (Euro 5 κτλ).Εγώ γενικά διαφωνώ με ρεπλικα ένας από τους λόγους είναι το παράδειγμα του φίλου μας που νομίζει ότι είδε πραγματική Stratos. Κατά κάποιο τρόπο είναι προδοσία στις νέες γενιές και σε όσους δεν είναι ειδικοί/δεν ξέρουν.
-
Παιδιά
Συνοψίζοντας όσες λεπτομέρειες θυμάμαι:
Το Stratos ήταν λευκό χωρίς αυτοκόλητα , αριστεροτίμονο.
Η πινακίδα άρχιζε απο Ζ αλλά δεν τη θυμάμαι- δικαιολογημένα νομίζω
αφού ήταν το μόνο που δεν περίμενα να δώ στο Ηλ. σταθμό του Πειραιά.
Μου έκανε εντύπωση ο έντονος μεταλλικός θόρυβος εξάτμισης που άκουγα. Ήταν πίσω απο
ένα Avensis ταξί και λόγω ύψους δεν φαινόταν παρα μόνο όταν έφυγε το ταξί .(μάλιστα ένας φίλος που ήταν στο αυτοκίνητο μαζί μου μου είπε ότι σαν yugo με κομμένη εξάτμιση ακούγεται)
Μόλις το είδα το μάτι μου πήγε στις πινακίδες αφού θεωρώ απίθανο οτιδήποτε
αλλο απο ΙΟ . Βλέποντας κανονικές πινακίδες προβληματίστικα αρκετά. Για αυτό και ρώτησα αν ήταν Hawkridge ή corse (Βλέπε ρέπλικες).
Πάντως νομίζω ότι θα είναι αρκετά δύσκολο να φέρεις τέτοιες κατασκευές και να πάρεις κανονικά νούμερα.
Παρεπιπτώντος εν γένη διαφωνώ και εγώ με τις ρέπλικες αφού μειώνουν την αίγλη του αυθεντικού μοντέλου.
Προσωπικά έχω κακή εμπειρία αφού μετά απο πολλούς κόπους απέκτησα ένα 124 CSA (με προδιαγραφές Grp4) και όπου τολμώ να το πώ με ρωτάνε απο πιο μοντέλλο (ευρωπαικό BS-CS ή αμερικάνικό DS)είναι το σασί της ρέπλικας μου, θεωρόντας ότι λέγοντας ότι έχω το εν λόγω μοντέλο πρέπει οπωσδήποτε να είναι ρέπλικα .Και αυτό γιατί κάποιοι έχουν κάνει κατεστημένο τη 'ρεπλικοποίηση¨ τόσο που η κατοχή γνήσιου θεωρείται αστείο. Φαντάζεστε φρίκη απο ανθρώπους που έχουν αυθεντική Stratos όπου εχει 150-160.000 ευρώ το stradale και 250-300.000 ευρώ το αγωνιστικό ? -
Είναι σχεδόν αδύνατο να δεις στο δρόμο αυθεντική, και κυρίως εκτός αγώνων η άλλων τέτοιων εκδηλώσεων.
Αν ήσουν Ιταλία τότε ίσως αλλά και εκεί δεν μπορείς πια να κυκλοφορήσεις με Gr.4 σε δρόμο.
Εμένα στην Ελβετία δεν μου δίνουν πινακίδες για δρόμο. Μόνο temporary και μόνο εντός Ελβετίας.
Στη Γαλλία και τη Γερμανία μπορείς ακόμα να κυκλοφορήσεις Gr.4 σε δρόμο νομίζω.
Τέλος μαζεύω εδώ και χρόνια αριθμούς πλαισίου και στην Ελλάδα έχω καταγραμμένα 3 Stratos, κανένα άσπρο.
Έχουν απομείνει περί τα 380 αυθεντικά κομμάτια, τα περισσότερα σε Ιταλία, Ιαπωνία, Ελβετία, Γαλλία και Γερμανία.Το 124 Abarth έχει τελείως διαφορετικό σασί από τα κανονικά, με αλουμινένιες πόρτες, μεγαλύτερο μεταξόνιο, ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση κλπ. Φίλος που έχει τέτοιο έχει κολλημένο πάντα μαγνητακι ψυγείου για νε δείχνει στους αδαείς ότι οι πόρτες είναι αλουμίνιο...
-
...και τάπα του τεποζίτου πίσω απο το hardtop -πίσω αριστερό φτερό χωρίς άνοιγμα τάπας, διαφορετική εμπρόσθια ανάρτηση (κάτω ψαλίδια , ζανφόρ, άκρα),αλουμινένιες πίσω κάτω γωνίες, πολυεστερικά καπώ εμπρος και πίσω και 16βάλδιδη κεφαλή σχεδιασμένη μόνο για αυτό το μοντέλο.
Θεωρητικά καθαρό homologation special και καμία σχέση με το απλό spider αλλά.... -
Ο χρήστης achy έγραψε:
(μάλιστα ένας φίλος που ήταν στο αυτοκίνητο μαζί μου μου είπε ότι σαν yugo με κομμένη εξάτμιση ακούγεται)
Είστε ακόμα φίλοι;
-
Ο χρήστης 124 abarth stradale έγραψε:
Παντως δεν εχω καταλαβει γιατι να μην μπορει να βγαλει πινακιδες στη χωρα μας.. (φανταζομαι οτι στις αλλες χωρες της Ευρωπαικης Ενωσης βγαζει κανονικα,η οχι?)Αν και δεν ειναι προσφατο το threat θα ηθελα να απαντησω προς αποφυγη παρεξηγήσεων.
Ο κατασκευαστης εχει ηδη εκδωσει COC (Certificate Of Conformity) σχεδον για ολες τις χωρες της Ευρωπης το οποιο βεβαια εχω και εγω στη κατοχη μου. Θεωρητικα βασει ντιρεκτιβας ισχυουν και εδω. Απλα πρεπει να περασει απο το ΚΤΕΟ Ελληνικου για πιστοποιηση και υπογραφη μηχανολογου (λεφτα κατω απο το τραπεζι δηλαδη) Αυτος ειναι ο νομιμος αλλα και ο ακριβος τροπος για να παρει κανονικες πινακιδες. Το ιδιο εχει κανει και η Caterham που κρατα αντιπροσωπια στην Ελλαδα. Υπάρχει ομως και η περιπτωση να παρει κάρτα FIVA γιατι πλεον το επιτρεπει ο κωδικας FIVA του 2010.
Για καθε ερωτηση στη διαθεση σας.
Χρηστος 6947046077 -
Ο χρήστης 124 abarth stradale έγραψε:
Οπως διαβαζετε,'σας παραδιδουμε το αυτοκινητο με πινακιδες ιστορικου η κανονικες'
Στους 'συνεργατες' εχουν το link της ΕΟΦΙΛΦΑ !!! Σε συνδιασμο με το σ**ας παραδιδουμε το αυτοκινητο με ****πινακιδες ιστορικου ** θα σηκωθει η τριχα του Βερναδακη και του Smith
Lancia Stratos
