το clio TCe εχει αναφερθει καθόλου..???
τσαμπα το δίνουν και ειναι πολύ αξιόλογο..

γνωμη μου να παρεις το i10 το οποιο και ψηφησα... το εχουν παρει 2 φιλες μου με το δικο σου περιπου προφιλ και ειναι πολυ ευχαριστημενες, μικρο και ανετο, αξιοπιστο και ασφαλες, οτι πρεπει για την πολη και κυριως μακρια απο συνεργεια... οχι οτι και τα αλλα ειναι ασχημα βεβαια...
προσωπικα βλεπω και την εμφανιση στο αυτοκινητο, αν δε μου αρεσει δε θα το παρω και ας ειναι το καλυτερο.

Ο χρήστης SavingMyFace έγραψε:

Για το Sirion ξερει κανεις τιποτα; Προσπαθησα να βρω καποιες πληροφοριες αλλα δεν βλεπω να υπαρχουν πολλες. Αξιζει τα λεφτα του το συγκεκριμενο μοντελο; Εχει κατι ατοκες δοσεις και η τιμη του μου φαινεται μια χαρα.

Φυσικά και είναι μια τίμια επιλογή (όπως όλα τα μοντέλα της Daihatsu βέβαια). Εμέις έχουμε το Cuore σαν δεύτερο αμάξι αλλά είχα δεί και το Sirion. Βασικά το Sirion είναι mini και το Cuore είναι supermini (αν σου αρέσουν οι κατηγοριοποιήσεις). Anyway θα εκπλαγείς με τους χώρους του. Τυπικό αμάξι πόλης αλλά και στο ταξίδι δεν έχει πρόβλημα.

Σημαντικό πλεονέκτημα τα φθηνά service του και η κατάνάλωσή του. Αν έχει το radio -cd του Cuore τότε είναι μέτριο.

Ευχαριστω για την απαντηση. Εψαξα να βρω κατι για αυτο και δεν βρηκα οσα θα ηθελα, δεν υπαρχει ουτε ενα club και στο δρομο δεν το βλεπω και συχνα και γι αυτο. Απο οσο διαβασα εχει βαλει το χερακι της και η toyota στο συγκεκριμενο μοντελο και ειναι 100% ιαπωνικο. Τι τιμες παιζουν στα service ; Ετσι να εχω ενα νουμερο στο μυαλο μου.

Δεν ξέρω για το Sirion αλλά υπάρχει club για το Cuore (http://www.clubcuore.gr/). Service στο Cuore (αλλά υποθέτω και για το sirion ισχύεουν λίγο πολύ τα ίδια) αλλάζονται λάδια ανά 7500. Ο κινητήρας φοράει καδένα (όχι ιμάντα). Επίσης καταλύτη δεν θα χρειαστεί αν αλλάξεις ποτέ (είναι αυτό-κάτι τέλος πάντων- δεν θυμάμαι τι τεχονολογία έχει... ).

Το ότι δεν το βλέπεις συχνά μην σε προβληματίζει. Απλά η Daihatsu δεν έχει εύηχο όνομα και δεν έχει καλό marketing - διαφήμιση (βλέπε π.χ Hyundai ή Opel).

Το cuore πάντως όλα τα μέρη που βλέπω γράφουν made in Japan. (ακόμα και japan fonts υπάρχουν). Πέρνα από μια Daihatsu πάντως να τα δείς πάντως.

Ο χρήστης Everville έγραψε:
Επίσης καταλύτη δεν θα χρειαστεί αν αλλάξεις ποτέ (είναι αυτό-κάτι τέλος πάντων- δεν θυμάμαι τι τεχονολογία έχει... )

Προφανως τιποτα το ιδιαιτερο...Οι καταλυτες δεν χρειαζοντε αντικατασταση παρα μονο σε περιπτωση καποιας βλαβης (μηχανικης-χτυπημα, χημικης-χρηση απλης βενζινης)

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Επίσης καταλύτη δεν θα χρειαστεί αν αλλάξεις ποτέ (είναι αυτό-κάτι τέλος πάντων- δεν θυμάμαι τι τεχονολογία έχει... )

Προφανως τιποτα το ιδιαιτερο...Οι καταλυτες δεν χρειαζοντε αντικατασταση παρα μονο σε περιπτωση καποιας βλαβης (μηχανικης-χτυπημα, χημικης-χρηση απλης βενζινης)

Η Daihatsu το ονομάζει 'Έξυπνο καταλύτη' γιατί 'αυτό - αναδημιουργήτε'. Τώρα βέβαια θα μου πεις ότι πολύ πιθανόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα να έχουν κάτι ανάλογο και δεν θα διαφωνήσω σε αυτό. Και ίσως να είναι μία απλά όμορφη ονομασία marketing.
Τώρα για το αν παθαίνει κάτι ο καταλύτης δεν ξέρω γιατί απλά εχω ακούσει περιπτώσεις (πάνω από 90K km) που τους έστειλαν για αλλαγή καταλύτη.

Για να μη μιλάμε στον αέρα.

Μιας και είναι και της μοδός τελευταία, αγαπητέ funky πόσα €€€ πήρες για να κάνεις με κόκκινο στο φώτοσοπ τα του sirion;

520 ευρώ, όσο και τα αμορτισέρ του Fabia και του Sirion. Προφανώς, εννοούν τα Sachs με το εξωτερικό δοχείο λαδιού.

389Ε οι δίσκοι....

Θα πω στη μάνα μου να μην πατάει φρένο!!!

Αν εξαιρέσεις τις τιμές των φανοποιείων των λαδιών και των τακακίων όλες οι άλλες είναι ψιλοάχρηστες πληροφορίες γι όλα τα μοντέλα. Τιμές για κάτι που θα το χρειαστείς σε 6 χρόνια (και αν...) και που η παραπάνω τιμή φυσικά και δεν θα ισχύει.
Νόημα θα είχε το ετήσιο κόστος σύντήρησης.

Ο χρήστης Everville έγραψε:
Αν εξαιρέσεις τις τιμές των φανοποιείων των λαδιών και των τακακίων όλες οι άλλες είναι ψιλοάχρηστες πληροφορίες γι όλα τα μοντέλα. Τιμές για κάτι που θα το χρειαστείς σε 6 χρόνια (και αν...) και που η παραπάνω τιμή φυσικά και δεν θα ισχύει.
Νόημα θα είχε το ετήσιο κόστος σύντήρησης.

Δηλαδή μιλάς μόνο για τον συμπλέκτη και την εξάτμιση. Ναι, όντως άχρηστα είναι τα συγκεκριμένα στοιχεία.

Οι αναρτήσεις 520 ευρώ ? WTF??!!!
Υποτίθεται οτι έχουν αρκετά κοινά μηχανικά μέρη με Yaris και οι αντοίστιχες τιμές δεν έχουν απλά καμία σχέση!

Με 520 βάζεις τα 'απλα-καμία-σχέση-με-τα-μαμά' KYB AGX.

ΝΑ ΣΕ ΠΩ (σαλονικιος ) οι τραπεζες δινουν τψρα κατι μεταχειρισμενα με 30,000 χλμ και σκτωμενες τιμες για δες και εκει!!! opel astra πχ 10,000 3 ετων με 35,000 χλμ ειχα δει πριν αρκετο καιρο την επομενη εφυγε!! και επειδη ειναι leasing εχουν ολες τις βλαβεςστα βιβλιαρακια και τλπ!!!!

Ο χρήστης SavingMyFace έγραψε:
... Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο. C3 1.1 ή καλυτερα C3 1.4 με 90 αλογα ; Παντα στην εκδοση Comfort

Επέτρεψε μου να προσθέσω στη φράση σου ... 'Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο' 'και με κόσμο απογοητευμένο' ...
Τουλάχιστον το 1,1 απέφυγε το. Οι λέξεις 'ποιότητα' και 'αξιοπιστία' (ιδίως στα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά αλλά και μηχανικά) μαζί με άλλα ελαττώματα είναι ... επιεικώς άγνωστες λέξεις.
Έχοντας εμπειρία απο το Aygo, το C1 δείχνει καλύτερη επιλογή απο το C3 1,1.

Ο χρήστης SavingMyFace έγραψε:
Καλημερα, λογω διαφορων περιστασεων το budget καταιβαινει στα 10.000 Ετσι λοιπον σκεφτηκα το Citroen C3, του οποιου επεσαν οι τιμες. Τι λεει το συγκεκριμενο μοντελο; Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο. C3 1.1 ή καλυτερα C3 1.4 με 90 αλογα ; Παντα στην εκδοση Comfort

με 11.500 παιρνεις πουντο οχι γαλλικες πορδες,σορυ κολωνιες ηθελα να πω.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

... Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο. C3 1.1 ή καλυτερα C3 1.4 με 90 αλογα ; Παντα στην εκδοση Comfort

Επέτρεψε μου να προσθέσω στη φράση σου ... 'Ειναι βεβαια αρκετα παλιο, αλλα δοκιμασμενο' 'και με κόσμο απογοητευμένο' ...
Τουλάχιστον το 1,1 απέφυγε το. Οι λέξεις 'ποιότητα' και 'αξιοπιστία' (ιδίως στα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά αλλά και μηχανικά) μαζί με άλλα ελαττώματα είναι ... επιεικώς άγνωστες λέξεις.
Έχοντας εμπειρία απο το Aygo, το C1 δείχνει καλύτερη επιλογή απο το C3 1,1.

εχω 2 γνωστους με c3 και οι δυο ειναι παρα πολυ ευχαριστημενοι αλλα το τινιζουν ειναι αυτοκινητο βολτας!!!!!