Δε διάβασα καν τι άλλο είχε η λίστα. Pagani, τέρμα. Έχω αιτιολογήσει το γιατί αρκετές φορές και οι λόγοι φυσικά είναι εντελώς εντελώς υποκειμενικοί

Καραγουστάρω vette (άλλο εικονίδιο ήθελε ), αλλά δεν μπορώ να την ψηφίσω όταν μιλάμε για εξωτικά ζούπερκαρς τύπου veyron, carrera gt κλπ.

Από κει και πέρα:
Η enzo μου φαίνεται πολύ 'κλινική', το ΑυγότουΒασιλιά δε βλέπεται, η GT αν και αμαξάρα λίγο ξενέρωτη, η Lambo θεά αλλά μου τη δίνει που έχει κουμπάκια audi, το r8 ΕΙΝΑΙ audi , η ΑΜ είναι νουμάρα αλλά δε γουστάρω που δεν μπορώ να την ξεχωρίσω απ τις υπόλοιπες aston των τελευταίων ετών , οπότε:
Pagani Zonda!

Έχει τη σωστή δόση εξτραβαγκαντζας για μια τέτοια ψηφοφορία του καναπέ!
Είμαι σίγουρος πως όποιο και να οδηγούσα απ τη λίστα θα χανα τα μυαλά μου.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
η ΑΜ είναι νουμάρα αλλά δε γουστάρω που δεν μπορώ να την ξεχωρίσω απ τις υπόλοιπες aston των τελευταίων ετών

Όχι και ότι δεν γίνεται να την ξεχωρίσεις...Η πρώτη (και ελπίζω και τελευταία) καγκούρικη ΑΜ που έχει βγει ποτέ.

Pagani Zonda R...
Συνδυάζει τις απόλυτες επιδόσεις με το exclusivity καθώς και έχει ένα σχεδιασμό με πολύ τρέλα και στυλ. Ειδικά το εσωτερικό το θεωρώ ότι καλύτερο έχω δει ποτέ. Απλά μία κλάση από μόνο του... Αν και το F Roadster ταιριάζει καλύτερα στη λίστα, το R είναι το ίδιο με τον βάζεις την FXX αντί για την Enzo.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Δε διάβασα καν τι άλλο είχε η λίστα. Pagani, τέρμα. Έχω αιτιολογήσει το γιατί αρκετές φορές και οι λόγοι φυσικά είναι εντελώς εντελώς υποκειμενικοί

Αφιερωμένο
Youtube Video

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Το πιο εξωτικό όχημα της λίστας είναι η Veyron, αυτή ψήφισα.

και γω αυτη, αρα γιατι εχει 1 ψηφο μεχρι τωρα?

2η επιλογη το Zonda

veyron γιατι καποτε, γινοταν στην θεσσαλονικη εκθεση αυτοκινητων που αξιζε να πας, αρνουμενος να δεχτω ΟΧΙ ως απαντηση, γκρινιαξα τοσο πολυ στον πατερα μου για να παρω ενα μπλε αυτοκινητακι σε 1:24.(ΕΒ110).
και πραγματικα καλυτερα να μην αξιωθω να την δω live,γιατι και καλυτερη να ειναι απο οτι θεωρω ωραιο, κατι θα εχει σπασει μεσα μου.

Μόνος με τη κορβετ μου? Η τζι εμ παει για κλείσιμο βοηθήστε απονοι!

Κορβέτ για εμέ, με runner up την aston...

Murci γιατί πάντα τα 'xτήνη' βγαίνουν απο την Lambo.

Carrera + SLR,απίστευτος ήχος,ο καθένας διαφορετικός.

Youtube Video

Το μάτι έτρεξε να βρει την 599 αλλά τζίφος. Θα της έδινα την ψήφο επειδή πιστεύω πως θα είναι απίστευτα πολύτελής, καλοφτιαγμένη, άνετη και εύχρηστη με εξαίρεση τον όγκο ενώ ταυτόχρονα είναι ταχύτατη και διασκεδαστική. Δεν την έχω δει έν στάση για να την χαζέψω ώρα αλλά πιστεύω πως θα είναι καλύτερη από ότι στις φώτο.

Μετά την έλλειψη της 599 έπεσα σε μπέρδεμα μεγάλο. Να ψηφίζω την λάμπο που είναι κτηνώδης και εντυπωσιακή, το R8 που είναι κουτί για την Ελλάδα, την άστον που είναι κουκλάρα και υπερστυλάτη, το ντάτσουν ώς φονέα γιγάντων ή την εξωγήινη μπουγκάτι?

Τελικά ψήφισα την ένζο και ας είναι κακάσχημη...

Ψήφισα Enzo χωρίς πολλά γιατί αλλά...

1. Pagani. Το όχημα για τις τρελές μέρες. Ανάβαση με τα πολλά κυβικά με τα πολλά κιλά να διατηρούν το αμάξι σχεδόν κάθετα στο δρόμο. Μαγεία.

2 LP640. Μαινόμενος Ταύρος για τους δρόμους του Monaco και το γκάζι στο πάτωμα μέσα στο τούνελ.... Θόρυβος από άλλο πλανήτη.

3. GT. Ένα αγωνιστικό με δυνατότητα κίνησης στο δρόμο. Το τέλειο για τη πίστα.

4. Enzo. Το όνομα η ιστορία ο θρύλος ο φόρος τιμής.

5. GT-R. Το όχημα που τα κάνει όλα και συμφέρει. Δεν είναι υπερ-αυτοκίνητο αλλά ταπεινώνει πολλά της λίστας.

6. DBS. Υπερτιμημένη.

7. SLR. Ένα GT. Το κιβώτιο δεν βοηθά αλλά φανταστική λύση για κάποιον που κάνει 400 χιλιόμετρα την ημέρα σε δύο ώρες και θέλει ασφάλεια.

8. R8. Ακριβό αλλά τεχνικά άρτιο.

9. ZR1, GTS. Μόνον αν ζούσα στην μέση Αμερική και ψήφιζα Republican θα τα αγόραζα. Σε μία χώρα που ακόμα και το Η2 φαντάζει μικρό.

10. Veyron. Το μόνο όχημα που πραγματικά αποτελεί επένδυση. Στην κατηγορία της SLR η λύση για 400 χιλιόμετρα σε δύο ώρες με ασφάλεια.

11. MC12. Καλύτερο από την Enzo αλλά προτιμώ το Original. Πάντως η μόνη λύση για κάποιον που θέλει να κονταροχτυπηθεί με άλλους multi-millionaires χωρίς να πρέπει να πάει στην FXX (που λείπει από τη λίστα).

12. CCXR. Το υπερ-αυτοκίνητο του οικολόγου. Εθανόλη και άλογα..... Είναι τρελοί αυτοί οι Σουηδοί. Αν ήμουν ο Stig θα το αγόρασα για να το τιθασεύσω.

13. GT. Πολύ αμερικάνικο αλλά ταιριαστό για την Ευρώπη.

14. 8C. Η απόλυτη απόλαυση των οφθαλμών. Σαν την Γοργόνα της αυτοκίνησης καθώς ούτε @@@ιέται (οδηγείται) ούτε τρώγεται (χαλαρή οδήγηση). Καλύτερα παρκαρισμένη και με χαμηλές ταχύτητες στα θέρετρα της Κυανής ακτής.

PORSCHE

Ο χρήστης G60 έγραψε:
PORSCHE

Είναι ακόμα ερεθισμένη...
http://www.supercars.net/Pics?vpf2=y&gI ... 284576&l=d

Ο χρήστης G60 έγραψε:
PORSCHE

+1
http://www.youtube.com/watch?v=HT9_O3X9 ... re=related
μετά το 1ο λεπτό

TO Σουπερκαρ είναι ένα,
Ferrari 250 GTO

Ψήφισα την 8C, μόνο και μόνο γιατί δεν υπάρχει στις επιλογές το ιδανικό σύγχρονο σούπερκαρ για μένα.
Εκείνο που θα είναι trans-axle και 12 κύλινδρο. Αυτό, με το οποίο το πρωί θα αφήνω τα πιτσιρίκια στο σχολείο, την σύζυγο στην εργασία της, θα πηγαίνω σουπερμάρκετ και θα το γεμίσω τέσσερις σακούλες πράγματα.
Εν συνεχεία, θα κάνω 200 χιλιόμετρα ατσαλάκωτος στην εθνική και στον επαρχιακό δρόμο, στην τοπική πίστα 5-6 γύρους και το μεσημέρι στην επιστροφή θα σιχτιρίζω που κόλλησα στην κίνηση, όχι γιατί θα φοβάμαι μην μου πάθει τίποτα αλλά γιατί θα με περιμένουν για φαγητό στο σπίτι!
Το μόνο που μπορώ να φανταστώ, ικανό να τα κάνει όλα αυτά, είναι αυτό:
Ferrari 612 Scaglietti

Αν και σκεφτομουν για Pagani και Koenigsegg...