-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Και όμως τα fiat punto πρώτης γενιάς, από όσο ξέρω ήταν πολύ αξιόπιστα.
Ας τα κάνουν export τότε στις ΗΠΑ
Τι σχέση έχουν οι ΗΠΑ ; εκεί θα το οδηγήσεις ;
-
Eίναι νέα μόδα η ΗΠΑ
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Eίναι νέα μόδα η ΗΠΑΔεν ξέρω αν είναι μόδα ή ανακάλυψη για τα ελληνικά ή και για τα ευρωπαικά δεδομένα αν θες,αλλά το αμερικανάκι δεν πληρώνει για τουςκουβάδες 30 και 50 000 ΕΥΡΩ
Oσο αναφορά το σχόλιο περι export προς αμερική μάλλον δεν το πιάσατε....
Είναι γνωστό για ποιό λόγο δεν κυκλοφορούν τα Ιταλικά (πέραν των supercars) και τα Γαλλικά στις ΗΠΑ. -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Eίναι νέα μόδα η ΗΠΑ
Δεν ξέρω αν είναι μόδα ή ανακάλυψη για τα ελληνικά ή και για τα ευρωπαικά δεδομένα αν θες,αλλά το αμερικανάκι δεν πληρώνει για τουςκουβάδες 30 και 50 000 ΕΥΡΩ
Oσο αναφορά το σχόλιο περι export προς αμερική μάλλον δεν το πιάσατε....
Είναι γνωστό για ποιό λόγο δεν κυκλοφορούν τα Ιταλικά (πέραν των supercars) και τα Γαλλικά στις ΗΠΑ.Ναι, αλλά έχουν αποσυρθεί δεκαετίες... Τα προβλήματα που είχαν τότε , ΔΕΝ τα έχουν τώρα!
Για να σου δώσω ένα παράδειγμα: ένα Fiat 500 ΣΗΜΕΡΑ, πιστεύεις πως ΔΕΝ θα πουλούσε;Εγώ νομίζω πως θα χεζ ταν στις πωλήσεις, αν υπήρχε δίκτυο πωλήσεων και υποστήριξης για χάρη του...
-
Το τι ΘΑ γινόταν σήμερα δεν το ξέρω,ας πουλήσουν και τα ξαναλέμε
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Το τι ΘΑ γινόταν σήμερα δεν το ξέρω,ας πουλήσουν και τα ξαναλέμεΔες τι έγινε με το ΜΙΝΙ, ένα άγνωστο για τις ΗΠΑ fashion item αυτοκίνητο, που πωλείται στην τιμή μιας Mustang και παρόλα αυτά καταγράφει κάθε χρόνο αύξηση πωλήσεων της τάξης 5-7%...
Σήμερα, ειδικά με αυτές τις τιμές της βενζίνης, και το 500 θα είχε εξίσου καλή πορεία πιστεύω, αλλά αυτό που φρενάρει μια είσοδο στην αγορά είναι η έλλειψη δικτύου, σε αντίθεση με την ΜΙΝΙ που είχε το δίκτυο της BMW...
-
-edit-
-
Κανένας έξυπνος αμερικανός(και όχι μόνο) επιχειρηματίας δε θα ρισκάρει να επενδύσει σε μια νεοεισαγώμενη(και πάλι) εταιρία αυτ/του μη γνωρίζοντας μια ενδοχόμενη επαναληπτική διακοπή της εισαγωγής του λόγω προδιαγραφών,αξιοπιστίας κλπ.
Πόσο μάλλον δε να βρεθούν χιλιάδες τέτοιοι επιχειρηματίες για να στηθεί το δύκτιο απ την αρχή σε όλόκληρη την επικράτεια.Εσύ αναλάμβανες την εισαγωγή του αν ήσουν επιχειρηματίας?
Και ξέρεις ότι η ερώτηση έχει καθαρά το χαρ/ρα του bussinesman.
Τα ερωτικά και τα κουλτουριάρικα δεν πιάνουν τόποι εδώ.Οι Ιταλοί πληρώνουν τις μ@λακίες τους τώρα ,ας πρόσεχαν,αυτοί ήταν οι έξυπνοι και οι άλλοι τα βόδια......α τρεχα μπες σε μια αγορά τώρα που ούτε τους κορέατες δεν μπορούν να πιάσουν.
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Κάποιος που θέλει ένα αμαξάκι οικονομικό κι ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ δεν μπορεί να κατανοήσει τη δική σου ιταλική κουλτούρα στην αυτοκίνηση.
Μην προσπαθείτε να μεταφέρετε τα κουσούρια μιας εταιρίας ως θετικά σε έναν απλό καταναλωτή.......δεν τα καταλαβαίνει,καταλάβετέ το επιτέλους.Bρε καρντασι, δε μιλαμε για κουλτουρα αυτη τη στιγμη...
Ενα μεταχειρισμενο αυτοκινητακι θελει ο φιλος...Δηλ εσύ αν μιλάς για πλήρης αξιοπιστία ε τι να πει ρε φίλε ο κάτοχος της toyota?
Θα πρέπει να σε εκτελέσει......
ΕΛΕΟΣ....Γιατι να με εκτελεσει? Του εθιξα την 'φιρμα'?...
Δεν ειπα οτι το Yaris δεν ειναι αξιοπιστο... Μια χαρα ειναι (σχεδον) σε ολα του.Ο SLUF ποιος ειναι?
Ο γείτονας σου...
Κατά τα άλλα +1 για Yaris.Το καταλαβα...
Έχω ένα Punto Mk2b 1.2 16v (80HP) 2004 και η δική μου εμπειρία είναι οτι ειναι πολύ αξιόπιστο, πρακτικότατο και οικονομικό, τόσο στην συντήρηση όσο και στην κατανάλωση. Εαν μπορείς να το βρείς από 6Κ και κάτω, είναι πολύ καλή επιλογή.
Επίσης πολλά μπορείς να τα βρείς ακόμα μέσα στην εγγύηση.+1 Σε ολα.
Σχετικα ευκολα μπορεις να βρεις γυρω στα 6000€, πλεον... -
Σχετικα με το off topic περι Αμερικανικης & Ευρωπαικης αγορας:
Με την ιδια λογικη που οι αμερικανοι δεν αγοραζουν ευρωπαικα αυτοκινητα (και κυριως ιταλικα), οι ευρωπαιοι δεν αγοραζουν αμερικανικα.
Νομιζω οτι στη καθε αγορα υπαρχουν διαφορετικες αναγκες (με οποιον τροπο εχουν δημιουργηθει αυτες) και οι εταιριες φροντιζουν να τις καλυψουν οσο το δυνατον περισσοτερο.
-
Πάμε στην 'Αμερικανιά' αν θες να το αναλύσουμε και να δούμε ποιός είναι τελικά το θύμα
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Ε... το τιποτα ειναι σχετικο...
Ο SLUF ποιος ειναι?
Ο γείτονας σου...
Κατά τα άλλα +1 για Yaris.Για να επανέλθουμε στο θέμα και στα περί αξιοπιστίας...
Εδώ, υπάρχει ένα Yaris που άλλαξε μηχανή στις 130Κ χλμ...Νόμιζα ότι κάτι τέτοια αναγκάζονται να τα κάνουν μόνον τα ιταλικά... Πάει, χάλασε ο κόσμος!
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Για να επανέλθουμε στο θέμα και στα περί αξιοπιστίας...
Εδώ, υπάρχει ένα Yaris που άλλαξε μηχανή στις 130Κ χλμ...Νόμιζα ότι κάτι τέτοια αναγκάζονται να τα κάνουν μόνον τα ιταλικά... Πάει, χάλασε ο κόσμος!
Τα Ιταλικα δεν αλλαζουν ποτε ολοκληρη μηχανη... (μονο ...τμηματικα)
Επισης, κανα μοτερ ηλεκτρικου τιμονιου, εγκεφαλο, θερμοστατη, αντλια βενζινης κτλ
(χτυπα ξυλο...)Αν αλλαξουν κατι στον κινητηρα, θεωρειται συντηρηση...
Μετα απο καποια χρονια, ο κινητηρας θα ειναι καινουργιος... -
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Ε... το τιποτα ειναι σχετικο...
Ο SLUF ποιος ειναι?
Ο γείτονας σου...
Κατά τα άλλα +1 για Yaris.Για να επανέλθουμε στο θέμα και στα περί αξιοπιστίας...
Εδώ, υπάρχει ένα Yaris που άλλαξε μηχανή στις 130Κ χλμ...Νόμιζα ότι κάτι τέτοια αναγκάζονται να τα κάνουν μόνον τα ιταλικά... Πάει, χάλασε ο κόσμος!
Καλά εντάξει,μας έπεισες τώρα.
Αυτό είναι ΕΝΑ στα Χ χιλιάδες.
Τεσπά ξέρεις ότι ψάχνεις περιπτώσεις με το καλάμι για να αποδείξεις το αντίθετο.....
Μη το γ@μήστε το θέμα πάλι...... -
Δεν πάω ν'αποδείξω τίποτε!
Αν είδες, ιαπωνικό πρότεινα, δεκάρα δεν δίνω για το αν είναι ή δεν είναι αξιόπιστα τα ιταλικά, ούτως ή άλλως, εγώ...το λούζομαι ούτως ή άλλως!Πάντως, δεν έχω δει κάπου το Polo να είναι καλύτερο από το Ibiza ή το Punto... Στα ίδια σκατ@ κολυμπάνε, αν και όχι σε πολύ χειρότερα από τα ιαπωνικά και δει του...ευρωπαϊκότατου πλέον Yaris...
Κατά τ' άλλα, ομορφιές!
-
Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας .
Τώρα τελευταία πήγε και είδε ένα 206 1.1 του 2003 με 60000Km και ένα Punto του 2005 1.2 με 90000Km . Ξέρετε αν σε αυτά τα χιλιόμετρα επίκειται κάποιο μεγάλο service και τι άλλο θα πρέπει να προσέξει; -
Ο χρήστης spiros80 έγραψε:
Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας .
Τώρα τελευταία πήγε και είδε ένα 206 1.1 του 2003 με 60000Km και ένα Punto του 2005 1.2 με 90000Km . Ξέρετε αν σε αυτά τα χιλιόμετρα επίκειται κάποιο μεγάλο service και τι άλλο θα πρέπει να προσέξει;Στα 60Κ γίνεται το μεγάλο σερβις. Μην αγοράσει αυτοκίνητο που δεν το έχει κάνει.
Κάθε 30Κ , επίσης ένα μεσαίο σέρβις που αλλάζεις και μπουζι.
Προσοχή: όλα τα 206 1.1 είναι 60 άλογα και ψιλοχοντρο-ψοφια!
Τα Punto θα τα βρεις σε δυο εκδόσεις στα 1.2: με 60 άλογα και με 80.
Το δεύτερο είναι 16V και είναι πολύ καλό μοτεράκι, ενώ είναι και πολύ γρήγορο.
Μεταξύ αυτών που γράφεις, χαλαρά το Punto λόγω μοτερ. Προσοχή: τα Sporting έχουν και 6άρι σασμάν, αλλά ΠΟΛΥ σκληρή ανάρτηση.
Αν είναι να κινείται στην πόλη και μόνον, καλύτερο το 206 λόγω ανάρτησης: καμία μα καμία σχέση με οποιοδήποτε άλλο μικρό. -
Ο χρήστης spiros80 έγραψε:
Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας .
Τώρα τελευταία πήγε και είδε ένα 206 1.1 του 2003 με 60000Km και ένα Punto του 2005 1.2 με 90000Km . Ξέρετε αν σε αυτά τα χιλιόμετρα επίκειται κάποιο μεγάλο service και τι άλλο θα πρέπει να προσέξει;Καταρχας, δες αν τα αυτοκινητα εχουν συμπληρωμενο και ενημερωμενο το βιβλιο συντηρησης.
Το 206, ας πουμε, μπορει να χρειαζεται αλλαγη ιμαντα. Το Punto (λογικα) εχει αλλαξει, αλλα ποτε δεν ξερεις. Ολα αυτα θα τα αναφερει το βιβλιο.
Καλο θα ηταν να συμφωνησεις με τον πωλητη να προηγηθει της αγορας, ελεγχος του αυτοκινητου, σε 'δικο σου' συνεργειο, οπου θα ελεγθουν:
1.Αν το αυτοκινητο ειναι χτυπημενο, κομμενο, ραμμενο, σκουριασμενο κτλ
2.Αν τα ακρομπαρα, ημιαξονια, αμορτισερ, δισκοι, κρεμαγιερες ειναι οκ.
3.Η μηχανη και το σασμαν ειναι οκ. (απο καυσαερια μεχρι συμπιεση, λαδια, κολαρα κτλ)
4.Αν εχει καταγραψει καποιο σφαλμα ο εγκεφαλος, αν εχει γυρισμενα χλμ κτλΕιναι, νομιζω, ενας αρκετα σιγουρος τροπος να αξιολογησεις την κατασταση και την προηγουμενη χρηση του υποψηφιου αυτοκινητου.
-
Ο χρήστης spiros80 έγραψε:
Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας .
Τώρα τελευταία πήγε και είδε ένα 206 1.1 του 2003 με 60000Km και ένα Punto του 2005 1.2 με 90000Km . Ξέρετε αν σε αυτά τα χιλιόμετρα επίκειται κάποιο μεγάλο service και τι άλλο θα πρέπει να προσέξει;καλα δε χρειαζεται να εισαι ειδικος για να πεις κανενα απο τα 2....
ας παει σε γιαρις και ας βαλει το χερι στη τσεπη..
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
ας παει σε γιαρις και ας βαλει το χερι στη τσεπη..
Τι λογικη ειναι αυτη?
Φυσικα και δεν θα απεκλεια την αγορα ενος Yaris αν εψαχνα για μεταχειρισμενο, αλλα αν ειναι να βαλω το χερι στην τσεπη για να αγορασω ενα, ας αγορασω 206 ή Punto φθηνοτερα και (συμφωνα με τα γραφομενα περι αξιοπιστιας) τα δινει (οχι απαραιτητα) σιγα-σιγα σε επισκευες. Μια η αλλη θα του 'ρθει...
Αναζήτηση αυτοκινήτου μέχρι 6000€