-
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Άλλο το (κίτρινο παρεμπιπτόντως) φως στο pit-box και άλλο το κόκκινο στο pit-lane που αναβόσβηνε δις μάλιστα!!
Η χαζομάρα του Κίμι δε συγκρίνεται ούτε στο τόσο με την ηλιθιότητα του Χάμιλτον με ΔΥΟ αυτοκίνητα σταματημένα και ΔΥΟ κόκκινα να αναβοσβήνουν.
Μα ναι, το να μην προλάβεις να φρενάρεις στο κόκκινο, είναι πιο ηλίθιο από το να φύγεις πριν ανάψει το πράσινο με ΕΙΚΟΣΙ ανθρώπους γύρω σου και να πατάς (ευτυχως μόνο) τον ένα.
Αφού οδηγεί Ferrari θα είναι πιο έξυπνος από τον Μαυρούκο σατανά.Εσύ πχ όταν βάζεις βενζίνη, πριν βγάλει ο βενζινάς την αντλία, μαρσάρεις, τον πατάς και φεύγεις.
Δεν πληρώνεις κιόλας έτσι.Να σε καλά ρε Sutil-killer που μας προσφέρεις απλόχερα το γέλιο.
Άρα το ίδιο ηλίθιοι είναι όσοι έχουν κάνει χαζομάρα στα πιτ...και άλλο τόσοι όσοι έχουν πάει να φύγουν με κατεβασμένο το 'lollipop'.
I think you are being just a little bit paranoid...
-
Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αυτο και αν ειναι αστικος μυθος, οι αγωνες στο παλιο Χοκενχαιμ δεν ειχαν σχεδον ποτε προσπερασεις γιατι με τα φτερα στο απολυτο μηδεν η πιστα ηταν ενα δυναμομετρο που δεν αφηνε στους οδηγους κανενα περιθωριο διακρισης.Μπα, εγώ έλεγα για τις νίκες της BMW...
Σημεία για προσπεράσματα ήταν τα εσάκια μέσα στο δάσος, το θέμα είναι ότι τότε ήταν η 'γρήγορη' πίστα και το πρωτάθλημα θα έπρεπε να έχει κάτι απ'όλα.
-
Οι οδηγοί έχουν στο μυαλό τους περίπου τους χρόνους που περιμένουν τα φώτα να ανάψουν. Είναι όπως στο στίβο, όπως στην εκκίνηση των GP και όλες τις παρόμοιες περιπτώσεις. Το πόδι (ή χέρι) είναι κάθε φορά σε αναμμένα κάρβουνα κι έτοιμο να απελευθερωθεί με την παραμικρή υποψία ότι έχει δωθεί το ΟΚ. Σε αυτή τη διαδικασία, δίδεται μερικές φορές η εντολή ένα κλικ πριν το κανονικό σήμα κι εκεί δεν υπάρχει επιστροφή, γίνεται εκκίνηση. Τέτοιο έπαθε και ο Kimiς. Κατανοητή και ανθρώπινη πατάτα, αλλά, όπως πρέπει να θυμόμαστε, δεν επιτρέπονται τέτοια σε τέτοιο επίπεδο πρωτθλητισμού.
-
+1 για το παλιό χοκενχαιμ, η καλύτερη πίστα
- Την ξέραμε όλοι απ' έξω καθώς είχε 2-3 στροφές.
- Ηταν διαφορετική καθώς βασιζόταν στα άλογα.
- Είχε δέντρα, χόρτο και άμμο
- Αν κάποιος δυνατός έκανε κάποιο λάθος ή στα δοκιμαστικά έμενε πίσω, μέσα στον αγώνα μπορούσε να περάσει άνετα.
Πλέον όχι μόνο έχουμε διαγράψει τα προσπεράσματα ισοδύναμων, αλλά ούτε τους τελευταίους δε μπορούν να περάσουν.
Επίσης, φταίνε τα αμάξια, και υποτίθεται πως οι πίστες ευνοούν τα προσπεράσματα... Εγώ ρε παιδιά γιατί δεν το βλέπω αυτό; Πιο πολλά προσπεράσματα έχουμε σε πίστες με παλιά χάραξη, δλδ τις παλιές παρα σε αυτές τις νέες που υποτίθεται ευνοούν το πέρασμα.
Και ένα ακόμη σχόλιο. Έχει λίγα χρόνια που τα αμάξια δεν παρουσιάζουν διακύμανση της απόδοσής τους κατα τη διάρκεια του αγώνα. Παλιά μπορεί στους 5 πρώτους γύρους να πετούσε ο χάκινεν, μετά ο σουμάχερ και μετά ο χάκινεν. Έτσι είχε σκαμπανεβάσματα και ενδιαφέρον. Τώρα όλοι έχουν σταθερό ρυθμό και επειδή και οι κατατακτήριες είναι με ρυθμό αγώνα στην ουσία, όπως εκκινούν λογικό είναι έτσι να συνεχίσουν. Απορώ πως γίνεται να κάνουν προσπάθειες για το θέαμα με κανόνες που καταφέρουν το αντίθετο.
Τα λάστιχα έχουν καταντήσει αηδία. Καταργήστε τα πολύ μαλακά να ησυχάσουμε, αφού τα σκληρά δίνουν παραπλήσιο χρόνο και είναι λίγο πιο ανθεκτικά. Αντί να έχουν 3-4 γόμες με τη πιο μαλακή να δίνει -1 δευτερόλεπτο στο γύρο και να καίγεται σε 10 γύρους, να κάνουν τα πιτ στοπ πιο γρήγορα, να καταργήσουν οποιοδήποτε άλλο φτερό εκτός απο το εμπρός και το πίσω, να αφήσουν τα μοτέρ να δουλεύουν σε όσες στροφές γουστάρουν και να βάλουν τα παλια δοκιμαστικά μας γεμίζουν στη μαλακία να βλέπουμε τα τρενάκια κάθε φορα και αν παρακαλάμε να σκοτωθεί κάποιος στις μπαριέρες για να δούμε θέαμα με το SF. Καραγκιόζηδες.
-
http://www.italiaspeed.com/2008/motorsp ... erati.html
Εκτός θέματος αλλά πίστα έχει η Ρουμανία... μέσα στο Βουκουρέστι
Αυτή είναι η καλύτερη απόδειξη του πόσο άμπαλοι, άσχετοι και τριτοκοσμικοί κόπανοι είμαστε ως λαός. Αγώνες δεν είναι μόνο η F1. Μπορούμε να ξεκινήσουμε από αλλού και πολύ περισσότερο μπορούμε να κάνουμε αγώνα μέσα σε δρόμους.
Αλλά ξέχασα, έτσι δεν θα προκύψουν μίζες και παζάρια με τεχνικές εταιρείες και εργολάβους...Και επί του θέματος, πολύ βαρετή η πίστα. Όλο αυτό το συρματόπλεγμα σε κάνει να νομίζεις ότι τρέχουν σε φυλακή. Από ελικόπτερο είναι μια χαρά αλλά σε επίπεδο περιγραφής αγώνα ήταν λίγο μιζέρια.
-
Ο χρήστης patro έγραψε:
christos.dimou , μαλλον κανεις πλακα.... ποιος να περασει τον κοβαλαϊνεν? με τι προσοντα? οπως περασε τον αλονσο στην ουγγαρια? ελαχιστες φορες(μπορει και καμια) στις δυο αυτες φασεις δεν βγηκε εκτος γραμμης να πιεσει εντονα τον αντιπαλο του.αμα δεν προσπαθησεις δε μπορεις να κατηγορεις αλλους
ήθελε να τον περάσει στα πιτς. Ο μόνος τρόπος να πραγματοποιήσεις προσπέραση με ασφάλεια στην Φ1 σήμερα.
Τι πλάκα να σου κάνω?? Αν βρισκόταν μπροστά λόγω κάποιας στραβής θεωρείς ότι ήταν δυνατό στη συγκεκριμένη πίστα ο HK να επιτύχαινε κάτι??
Η Ουγγαρία από όσο ξέρω είναι ένα αντίστοιχα δύσκολο circuit για προσπέραση σε συνθήκες αγώνα.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αυτή είναι η καλύτερη απόδειξη του πόσο άμπαλοι, άσχετοι και τριτοκοσμικοί κόπανοι είμαστε ως λαός. Αγώνες δεν είναι μόνο η F1. Μπορούμε να ξεκινήσουμε από αλλού και πολύ περισσότερο μπορούμε να κάνουμε αγώνα μέσα σε δρόμους. Αλλά ξέχασα, έτσι δεν θα προκύψουν μίζες και παζάρια με τεχνικές εταιρείες και εργολάβους...Για την ακριβεια... οι Ρουμανοι δεν εκαναν τιποτα αλλο παρα να καλωσορισουν τον Γερμανο προμοτερ που οργανωνει τον συγκεκριμενο αγωνα. Ο Γερμανος αυτος ειχε ξεκινησει στηνοντας εναν αγωνα του Renault World Series το 2006 στους δρομους του Μπιλμπαο. Οι Ισπανοι για τους δικους τους λογους δεν ηθελαν να συνεχισουν και ο Γερμανος εμεινε με τον εξοπλισμο (μπαριερες, φραχτες και ολα τα υπολοιπα που κανουν ενα σκασμο λεφτα) διαθεσιμο. Ηταν γνωστο, σε οσους τελοσπαντων εχουν μια επαφη με τον Ευρωπαικο μηχανοκινητο,οτι εψαχνε πολη για να στησει αγωνα ουσιαστικα με ελαχιστες - κυριως πρακτικου τυπου απαιτησεις. Οι Ρουμανοι δε διστασαν, ο Ρατελ που διοργανωνει το FIAGT και το Βρετανικο πρωταθλημα F3 ειδε την ευκαιρια και τα υπολοιπα ειναι ιστορια. Στον 1ο αγωνα το 2007 παρα την -εκτος εποχης- συνεχη βροχοπτωση 30,000 θεατες ειδαν τον αγωνα, φετος ο καιρος ηταν τυπικος και σιγουρα κοπηκαν περισσοτερα εισητηρια.
Το συμπερασμα ειναι οτι ευκαιριες υπαρχουν, τωρα το γιατι δεν τις αρπαζουμε δεν εχει να κανει με διαπλοκη ή οποιαδηποτε αλλη γκλαμ δικαιολογια, οσο στο οτι οι αρχοντες του σπορ στη χωρα μας ειναι στο δικο τους παραλληλο συμπαν, ετη φωτος μακρια απο οτι γινεται στον υπολοιπο κοσμο.
-
Διαπλοκή υπάρχει σε ότι αφορά την πίστα. Σε όλα τα άλλα συμφωνώ για τα περί ασχετοσύνης.
Προσωπικά επιμένω ότι ένας αγώνας στο κέντρο της Αθήνας (Σύνταγμα, Ζάππειο, Καλλιμάρμαρο και Στήλες Ολυμπίου Διός) είναι εφικτός αν γίνει αρχές προς μέσα Αυγούστου. Δεν λέω ότι είναι το πιο εύκολο πράγμα αλλά πιστεύω ότι με αρκετό ψάξιμο και μελέτη είναι εφικτό. -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Διαπλοκή υπάρχει σε ότι αφορά την πίστα. Σε όλα τα άλλα συμφωνώ για τα περί ασχετοσύνης.
Προσωπικά επιμένω ότι ένας αγώνας στο κέντρο της Αθήνας (Σύνταγμα, Ζάππειο, Καλλιμάρμαρο και Στήλες Ολυμπίου Διός) είναι εφικτός αν γίνει αρχές προς μέσα Αυγούστου. Δεν λέω ότι είναι το πιο εύκολο πράγμα αλλά πιστεύω ότι με αρκετό ψάξιμο και μελέτη είναι εφικτό.Αν και off-topic, θα πω τα παρακάτω.
Καταρχάς ξεκινάμε από τα βασικά. Το σπορ στη χώρα μας είναι ΠΑΑΡΑ πολύ πίσω. Δεν έχει τόση τηλεθέαση όση θα ήθελαν ή θα έπρεπε να έχει και δεν υπάρχει αρκετό ενδιαφέρον όσο υπάρχει π.χ. στην Ευρώπη.
Ευελπιστώ ότι τώρα με τη Superleague Formula μαζέψει λίγο περισσότερο κόσμο (ολυμπιακός, ποδόσφαιρο κλπ).
Τώρα, χωρίς να είμαι ο ειδικός, τα μονοθέσια της F1 ίσως δημιουργήσουν ζημιά στα αρχαία. Ο θόρυβος είναι πάρα πολύ μεγάλος και τα vibrations υψηλά. Θα μου πείτε δεν έχει γίνει ζημιά με τόσους σεισμούς (μέχρι και οι Ιάπωνες έρχονται να εξετάσουν πως στο καλό γίνεται αυτό)...σωστό, αλλά σίγουρα θα μπερδέψει ή διχάσει αρκετούς.
Θυμάμαι παλιά είχε γίνει μια πρόταση για μια διαδρομή στο Πασαλιμάνι/Καστέλα. Αυτό θα ήταν ενδιαφέρον...αλλά δεν είναι κάτι που θα μας μείνει.
Τέσπα, η ένστασή μου δεν είναι εκεί. Γενικά δε θα ήθελα street circuit στην Ελλάδα. Θα ήθελα μια πίστα που θα μας δώσει από F1 (race & tests), GP2, MotoGP & WTCC σε training days για Formula BMW & Formula Renault. Θα ήθελα μια πίστα επιπέδου F1 στην οποία θα μπορούσα να βάλω και το αυτοκίνητό μου μέσα! Μια πίστα που θα μας αφήσει κληρονομιά...και εννοώ αγωνιστική κληρονομιά, όχι την κληρονομιά των Ολυμπιακών Έργων.
Τι να τη κάνω τη πίστα για 3 μέρες το χρόνο στο κέντρο της Αθήνας?
H καλύτερη πρόταση ήταν για το Ελληνικό, αλλά τα συμφέροντα του χώρου το έχουν 'αφήσει' έτσι όπως είναι τώρα. Ένα απόλυτο ΤΙΠΟΤΑ! Έναν απέραντο και άχρηστο σκουπιδότοπο! Τι να τις κάνουμε τις πολυκατοικίες εκεί? Κι άλλες? Λίγες έχουμε στην Αθήνα? Απορώ τι δε τους αρέσει στην ιδέα του πάρκου με πίστα F1? ΤΟΣΕΣ χώρες θα ήθελαν να είναι Μόντρεαλ και Αυστραλία!
Είναι πραγματικά αδιανόητο πως προσπερνάνε μια ΤΟΣΟ μεγάλη ευκαιρία για ΤΟΣΑ περισσότερα incremental έσοδα από αγωνιστικό (και μη) τουρισμό! Απορώ πως δε καταλαβαίνουν οι εγκέφαλοι που μας διοικούν ότι μια τέτοια κίνηση θα φέρει πολύ περισσότερα έσοδα στη χώρα μας, από όλα αυτά που θα 'δώσουν' αυτοί που διαμαρτύρονται για τον υποτιθέμενο θόρυβο!
Θα μου πείτε...δε θα μπούνε στις τσέπες τους...έχετε δίκιο...
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Άρα το ίδιο ηλίθιοι είναι όσοι έχουν κάνει χαζομάρα στα πιτ...και άλλο τόσοι όσοι έχουν πάει να φύγουν με κατεβασμένο το 'lollipop'.I think you are being just a little bit paranoid...
Όχι, ηλίθιοι είναι μόνο όσοι χαρακτηρίζουν τους άλλους ηλίθιους για κάτι και μετά κάνουν το ίδιο.
I think I didn't called anyone idiot, you did. And Kimi!
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
...Αγωνας Φ1 (ή εστω ΦΙΑ GT ή οποιαδηποτε αλλης κατηγοριας) με φοντο την ακροπολη θα ηταν τεραστια διαφημηση απο την χωρα μας. Τρελη φαση να εβλεπα τους κορυφαιους οδηγους να τρεχουν κατω απο την ακροπολη και αν κατι τετοιο το θελαμε σταληθεια, θα γινοταν πολυ ευκολα (και φυσικα μην ξεχναμε πως πολλοι οδηγοι Φ1 θα ηθελαν να τρεξουν εδω).
Αλλα η ελλας αναλωνεται στο να διαφημιζει να νησια της ως τον παραδεισο της ακολασιας και των καταχρησεων -
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Άρα το ίδιο ηλίθιοι είναι όσοι έχουν κάνει χαζομάρα στα πιτ...και άλλο τόσοι όσοι έχουν πάει να φύγουν με κατεβασμένο το 'lollipop'.
I think you are being just a little bit paranoid...
Όχι, ηλίθιοι είναι μόνο όσοι χαρακτηρίζουν τους άλλους ηλίθιους για κάτι και μετά κάνουν το ίδιο.
I think I didn't called anyone idiot, you did. And Kimi!
Επιμένεις ότι είναι το ίδιο, ενώ όχι μόνο δεν είναι το ίδιο...αλλά δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους!
Υ.Γ. Btw είναι 'I didn't call'
-
Αυτό για τα αρχαία δεν το γνωρίζω.
Πίστα δεν πρόκειται να γίνει. Δείτε λίγο τι παίζεται στην Τουρκία που σχεδόν έχει φαληρίσει και με το ζόρι κρατάνε τον αγώνα. Δεν υπάρχει ενδιαφέρον για μηχανοκίνητα σπορ στην Ελλάδα.
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός περιορίζεται σε 5-10 κάγκουρες που θα πάνε να δουν drift ή dragster, στον Κύρκο, το Βωβό και καμμιά 20ριά άλλους μαντράδες που και καλά τρέχουν για να κάνουν την πλάκα τους και οι οποίοι θεωρούν ότι οι λιγοστοί που συνδυάζουν την κυριακάτικη εκδρομή τους με μια βόλτα από την εκάστοτε ανάβαση λίγο πριν πάνε για κοψίδια είναι 'ο κόσμος που τους παρακολουθεί'...
Η μόνη ελπίδα είναι να το ρίξουν στην κουλτούρα-διαφήμιση-προβολή της χώρας γιατί αλλιώς δεν γίνεται τίποτα.
Σε ότι αφορά το Ελληνικό θα χρειαστούν πολύ coca cola οι δήμαρχοι των γύρω περιοχών για να χωνέψουν το ψητό που θα φάνε προσεχώς... Ποιά formula 1 και ποιές μλκίες; -
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Επιμένεις ότι είναι το ίδιο, ενώ όχι μόνο δεν είναι το ίδιο...αλλά δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους!Υ.Γ. Btw είναι 'I didn't call'
Όχι δεν λέω ότι είναι το ίδιο. Του Κίμι(σμένου) λέω ότι είναι χειρότερο.
Όσο για το αγγλικό, νταξ' κοντά έπεσα.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αυτό για τα αρχαία δεν το γνωρίζω.
Πίστα δεν πρόκειται να γίνει. Δείτε λίγο τι παίζεται στην Τουρκία που σχεδόν έχει φαληρίσει και με το ζόρι κρατάνε τον αγώνα. Δεν υπάρχει ενδιαφέρον για μηχανοκίνητα σπορ στην Ελλάδα.
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός περιορίζεται σε 5-10 κάγκουρες που θα πάνε να δουν drift ή dragster, στον Κύρκο, το Βωβό και καμμιά 20ριά άλλους μαντράδες που και καλά τρέχουν για να κάνουν την πλάκα τους και οι οποίοι θεωρούν ότι οι λιγοστοί που συνδυάζουν την κυριακάτικη εκδρομή τους με μια βόλτα από την εκάστοτε ανάβαση λίγο πριν πάνε για κοψίδια είναι 'ο κόσμος που τους παρακολουθεί'...
Η μόνη ελπίδα είναι να το ρίξουν στην κουλτούρα-διαφήμιση-προβολή της χώρας γιατί αλλιώς δεν γίνεται τίποτα.
Σε ότι αφορά το Ελληνικό θα χρειαστούν πολύ coca cola οι δήμαρχοι των γύρω περιοχών για να χωνέψουν το ψητό που θα φάνε προσεχώς... Ποιά formula 1 και ποιές μλκίες;Ενδιαφερον απο τον κοσμο υπαρχει,,και μεγαλο θα ελεγα ---εκτος απο τους καγκουρες-----,,,,,,,,,,αλλα αυτοι που μας κυβερνουν θεωρουν οτι ειναι ματαιο για τον ταλαιπωρο Ελληνα.
Αξιοι της μοιρας μας!!!!!!! -
Ίδιο τελικά το πρόβλημα του Κίμι με του Μάσσα, το οποίο το ήξεραν:
-
Ο χρήστης ripper έγραψε:
:lol: >Επιμένεις ότι είναι το ίδιο, ενώ όχι μόνο δεν είναι το ίδιο...αλλά δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους!Υ.Γ. Btw είναι 'I didn't call'
Όχι δεν λέω ότι είναι το ίδιο. Του Κίμι(σμένου) λέω ότι είναι χειρότερο.
Όσο για το αγγλικό, νταξ' κοντά έπεσα.
περα απο φανατισμο τιποτα αλλο δεν μπορει να διακρινει καποιος στα γραπτα σου...κριμα
-
Έλα μωρέ κι έσυ, μη χαλιέσαι άδικα για μένα.
Έμεις οι φανατικοί έτσι κι αλλιώς δεν μπορούμε να δούμε πέρα από τα χρωματιστά γυαλιά μας.
-
Και όμως δεν είναι φανατικός, γιατί δεν αρνείται την κριτική και τουλάχιστον δεν αντιτίθεται by default (εξ' ορισμού αλλιώς) σε οποιαδήποτε αντίθετη άποψη. Αν κάτι μπορεί να του καταλογιστεί - είναι πως είναι κυνικός, πράγμα που εμένα τουλάχιστον δεν ενοχλεί καθόλου
-
Ο χρήστης rotaryPilot έγραψε:
…Γυρίσαμε εχθές το βράδυ με πτήση Βαλένθια - Μαδρίτη – Αθήνα και παρόλο που ήμασταν αρκετά κουρασμένοι ακόμα στο κεφάλι μας ακουγόταν οι εκκωφαντικοί ήχοι των μονοθεσιών , …Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή !
Την Πέμπτη ξεκινήσαμε από Αθήνα προς Μαδρίτη και μετά Βαλένθια για τον μαγευτικό μέρος της Formula 1. Αφήνω πίσω τις λεπτομέρειες του ταξιδιού και της Βαλένθια και μπαίνω κατευθείαν στο ψητό. Την Παρασκευή 22/8 ήταν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά F1 και εμείς αφού ξεκινήσαμε από το ξενοδοχείο και φτάσαμε σε ένα σημείο με taxi μετά συνεχίσαμε με τα πόδια αφού πέρναγαν από τον έλεγχο της αστυνομίας μόνο τα βυσματικα αμάξια ! Φτάνοντας προς την κερκίδα μας Tribuna 13 μόλις είχαν προλάβει να μπουν στην πίστα 2 μονοθέσια τα οποία σε προϊδέαζαν το τι θα επακολουθήσει…………ΠΟΛΕΜΟΣ !!! Παρόλο που έχω πάει ξανά σε Grand Prix αυτόν τον ήχο από τα μονοθέσια δεν μπορείς να τον συνηθίσεις ποτέ …Τέρας που βρυχάται τόσο δυνατά όπου καταλαβαίνεις την κάθε αλλαγή σχέσης με ένα δυνατό σκάσιμο ! Ένα μονοθέσιο όχι είναι το γρηγορότερο 4τράτροχο στον πλανήτη αλλά και το πιο θορυβώδης.
Όποιος δεν το έχει ακούσει δεν μπορεί να καταλάβει ούτε από το τηλέφωνο και ούτε από την τηλεόραση γιατί πολύ απλά αυτά τα δύο δεν μπορούν να παράγουν τα decibel του μονοθέσιου. Αλλά υπάρχει μία τεράστια διαφορά από το να ακούς το μονοθέσιο από τα 15 μέτρα που είναι συνήθως οι κερκίδες και από τα 3 μέτρα όπου φτάσαμε εμείς !!!! Ναι επειδή η πίστα είναι αρκετά στενή αφού είναι διαμορφωμένη στους δρόμους του λιμανιού της Βαλένθια έχεις την δυνατότητα να κάτσεις μια ανάσα από το μονοθέσιο και να νιώσεις τα αυτιά σου έτοιμα να σπάσουν από τα decibel της εξάτμισης. Πραγματικά ένιωθες το μονοθέσιο να τρυπάει στο κρανίο σου και να αισθάνεσαι μεγάλη ενόχληση στα αυτιά σου …
Αλλά φανταστείτε ότι όλα τα παραπάνω είναι από ένα μονοθέσιο, τι γίνεται στον αγώνα της Κυριακής από όλα τα μονοθέσια !!!! Ο χαμός στο ίσιωμα και στις στροφές………Απίστευτη δράση και έκρηξη αδρεναλίνης φαντάζει ένα Grand Prix από κοντά. Το Kangaroo TV όπου είχαμε νοικιάσει για να βλέπουμε τα live stats, In car, όλα τα team audios , ήταν απλά το κερασάκι στην τούρτα !!! Βλέποντας In car το αμάξι του Massa να πλησιάζει προς την κερκίδας μας , μετά να περνάει από μπροστά μας και μετά να ακούμε το team audio ένιωθες ότι συμμετείχες στο Grand Prix !!!! Σε καμία περίπτωση αυτά δεν μπορεί να στα μεταφέρει το video wall που χρειάζεσαι κιάλια ή αρκετούς βαθμούς πρεσβυωπία έτσι ώστε να δεις τους χρόνους των μονοθέσιων. Προσπάθησα να μεταφέρω την χαρά μου κάνοντας κάποια τηλέφωνα σε μερικούς φίλους έτσι ώστε να ακούσουν τα μονοθέσια. Βέβαια μάταια γιατί τα decibel δεν φτάνουν μέσω τηλεφώνου.
Massa στην πρώτη θέση , Raikonen με σπασμένο μοτέρ, χαζά χαμόγελα από εμάς, σαμπάνιες και βεγγαλικά ήταν ο απολογισμός του Grand Prix στην Βαλένθια !!!!! Χρειάζονται πολλές σελίδες να περιγράψω την απίστευτη εμπειρία αλλά καλύτερα να μιλήσουν οι Photos όπου θα μπουν σε σύντομα , αφού βέβαια έρθει και η βαλίτσα σπίτι μου λόγω που οι αποσκευές μας έμειναν στην Μαδρίτη !!!!
Πρωταγωνιστές στο παραπάνω επεισόδιο : Claus και RotaryPilot
Επόμενος στόχος ……Να ξαναπάω σε Grand Prix !!!!!!
Eπίσημο thread: GP Ευρώπης 2008-Valencia