-
H τιμή δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 19900 ευρώ. Στην Ιταλία (που πρακτικά πουλά το ίδιο ή λίγο ακριβότερα το CIVIC IMA) η τιμή αναμένεται στα
-
23k αναμένεται η τιμή στην Γαλλία για την υπερπλήρη και με navi έκδοση
-
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Nα κάνω μια πρόβλεψη για 21.000 βασική τιμή?
Αλλά έχουν προαναγγελθεί 2 εκδόσεις με τη δεύτερη να έχει σοβαρές διαφορές από την απλή σε εξοπλισμό.Μου φαίνεται οτι πέφτεις μέσα. Στην Αγγλία ξεκινά τελικά από 15,5K pounds που αντιστοιχεί σε €21Κ σε μονάδες μέτρησης Σαρακάκη. Πολύ κοντά στα €23Κ του Civic...
Βέβαια στην Αγγλία δίνουν και το S2K 25K pounds!Τα πράγματα μου φαίνεται έχουν κάπως έτσι:
H Honda έχοντας εξελίξει το ΙΜΑ για το Civic και το πρώτο Insight θέλει να το περάσει στην υπόλοιπη γκάμα της. Ανεπαρκές για το Accord αλλά αρκετό για το Jazz, στο οποίο όμως αν το τοποθετήσουν ξεμένουν από χώρο αποσκευών. Οπότε φτιάχνουν ένα Jazz sedan το κάνουν να μοιάζει με το Prius για να το πλασάρουν ως ανταγωνιστή. Δυστυχώς η τιμή ξεφεύγει λίγο και προσεγγίζει το civic, δημιουργώντας εσωτερικό ανταγωνισμό. Επίσης αν το νέο Prius έχει αρχική τιμή κοντά στα 25Κ τελικά η Toyota θα ξανακερδίσει τον πόλεμο των υβριδίων.
-
Ο χρήστης Pakos M έγραψε:
Nα κάνω μια πρόβλεψη για 21.000 βασική τιμή?
Αλλά έχουν προαναγγελθεί 2 εκδόσεις με τη δεύτερη να έχει σοβαρές διαφορές από την απλή σε εξοπλισμό.Μου φαίνεται οτι πέφτεις μέσα. Στην Αγγλία ξεκινά τελικά από 15,5K pounds που αντιστοιχεί σε €21Κ σε μονάδες μέτρησης Σαρακάκη. Πολύ κοντά στα €23Κ του Civic...
Βέβαια στην Αγγλία δίνουν και το S2K 25K pounds!Τα πράγματα μου φαίνεται έχουν κάπως έτσι:
H Honda έχοντας εξελίξει το ΙΜΑ για το Civic και το πρώτο Insight θέλει να το περάσει στην υπόλοιπη γκάμα της. Ανεπαρκές για το Accord αλλά αρκετό για το Jazz, στο οποίο όμως αν το τοποθετήσουν ξεμένουν από χώρο αποσκευών. Οπότε φτιάχνουν ένα Jazz sedan το κάνουν να μοιάζει με το Prius για να το πλασάρουν ως ανταγωνιστή. Δυστυχώς η τιμή ξεφεύγει λίγο και προσεγγίζει το civic, δημιουργώντας εσωτερικό ανταγωνισμό. Επίσης αν το νέο Prius έχει αρχική τιμή κοντά στα 25Κ τελικά η Toyota θα ξανακερδίσει τον πόλεμο των υβριδίων.
Η τιμή στην Αμερική είναι περί τα 19,500$. Προσωπικά θεωρώ ότι το Insight θα κινηθεί εκεί ως πρώτη έκδοση. Τιμές που θα πλησιάζουν κάτω από 2,000 ευρώ το CIVIC απλά θα σημαίνουν πυροβολισμό στο πόδι καθώς μιλάμε για μικρότερους εσωτερικούς χώρους. Τιμή περί τα 3k κάτω από το Civic έχει λογική και θα σήμαινε λίγο πάνω από τα 20k (ή 19,9k). Δεν είναι δα και τόσο δύσκολο.
ΥΓ. Στην Ελλάδα το Navi δεν θα κυκλοφορήσει.
-
Μακάρι να το δούμε στα 19,9Κ
Η ισοτιμία euro/yen δικαιολογεί τέτοια τιμή καθώς από 145 που ήταν πέρσι έχει πέσει στα 120... -
Μάλλον θα πάμε στα 20k+. Στο τεστ του Autobild είδα το όχημα με NAVI και αυτά τα πράγματα κοστίζουν.
-
Η ισοτιμία euro/yen δικαιολογεί τέτοια τιμή καθώς από 145 που ήταν πέρσι έχει πέσει στα 120...
Έχει ανέβει στα 120 είναι το σωστό. Πέρισυ αγόραζες ένα ευρώ με 140 γιεν, ενώ φέτος θέλεις μόνο 120.
-
ουπς! εχεις δικιο! την πατήσαμε.. 21Κ και βάλε θα κάνει!
-
Πρώτη παρουσίαση στο in.gr
http://www.in.gr/auto/expositions/exposition.asp?lngEntityID=60997
-
Το έχουν 'τεστάρει' επίσης στο τελευταίο Fifth Gear της σεζόν (S15.E08). Τίποτα το ιδιαίτερο. Αν και, πολύ εκνευριστική η γκρίνια για το πόσο άσχημο είναι.
-
Μας κοροιδεύουν με τα υβριδικά μου φαίνεται.
-
Η τιμη του θα ξεκινα πιστευω λιγο κατω απο τα 20.000 και με το κλειδι στο
χερι πλουσια εκδοση χωρις navi 22.000. -
Ρε παιδια το insight εχει φωτα xenon?
και αν ναι και στις 2 σκαλες η μονο στη μικρη? -
Απο 19.900! Άψογα!
-
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
H τιμή δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 19900 ευρώ. Στην Ιταλία (που πρακτικά πουλά το ίδιο ή λίγο ακριβότερα το CIVIC IMA) η τιμή αναμένεται στα
Αν κάποιος δει το κενό των τιμών θα παρατηρήσει ένα κενό που θα δικαιολογούσε τιμή στα 18.990 € με 19.500€.Απο 19.900! Άψογα!
πέσαμε έξω περί τα 500 ευρώ....
-
Που το ειδατε οτι ξεκιναει απο 19,900?
-
http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=62452
-
Για μενα συμφερουσα ειναι η ακριβη εκδοση.Δεν βλεπω πουθενα αισθητηρες παρκαρισματος.
-
Ο χρήστης fanhs76 έγραψε:
Για μενα συμφερουσα ειναι η ακριβη εκδοση.Δεν βλεπω πουθενα αισθητηρες παρκαρισματος.Το συνηθισμένο δώρο των αντιπροσώπων.
IMHO η μέση έκδοση είναι ότι πρέπει με τους προβολείς ομίχλης πακέτο. Το CC καλό μεν αλλά αυξάνει και τη κατανάλωση.
-
Το Insight ήταν το πρώτο υβριδικό όχημα που κατέλαβε την 1η θέση (εκτός των K-cars) στις πωλήσεις στην Ιαπωνία τον Απρίλιο με 10,500 μονάδες.
Κάτι που αναμένεται να επαναληφθεί με το Prius III αν και οι άνθρωποι της Toyota πρέπει να ξύνουν το κεφάλι τους για το συγκεκριμένο γεγονός.
http://www.autoblog.com/2009/05/11/hond ... lling-aut/
Honda Insight (Hybrid) 2009