Δεν θα ξεχασω ποτε την εικονα της Κας Μαριας Λιβιερατου ,συζυγου του Σιροκο και κορης του Τζωννυ Πεσμαζογλου, που μ ενα χρονομετρο στο χερι, εκανε προσομοιωση της διαδικασιας ανεφοδιασμου στο Τατοι. (Στα 3ωρα ειχαμε κι ανεφοδιασμο!) Ξανα και ξανα , βαζανε και βγαζανε τις βενζινες, μεχρι να πετυχουν τον επιθυμητο χρονο.
Οι ανθρωποι δουλευαν οπως κανεις αλλος, εβλεπες μια αρχοντια και μια απολυτη προσηλωση στο να κανουν σωστα το κεφι τους. Σχολειο...
Ο Σιροκο ηταν παντα αρκετα απομακρος κι αποστασιοποιημενος, δεν ηθελε να ενοχλει κι ουτε να τον ενοχλουν, ειναι κριμα που το σπορ τον εχασε, ειτε σαν αγωνιζομενο ειτε σαν παραγοντα.

Ο χρήστης platis έγραψε:
...
Ο Σιροκο ηταν παντα αρκετα απομακρος κι αποστασιοποιημενος, δεν ηθελε να ενοχλει κι ουτε να τον ενοχλουν, ειναι κριμα που το σπορ τον εχασε, ειτε σαν αγωνιζομενο** ειτε σαν παραγοντα**.

Δεν υπήρχε περίπτωση να γίνει παράγοντας ένα άνθρωπος τέτοιου ειδικού βάρους, ειδικά στο θέμα συμπεριφορά.
Θα ήταν πιο κάτω από τους φελλούς που παριστάνουν τους 'παράγοντες' μια και οι φελλοί επιπλέουν.

Αν είχε παραμείνει στον ΣΟΑΑ ίσως πολλά πράγματα να ηταν διαφορετικά, αυτό εννοεί ο γιατρός

Ο χρήστης george_STi έγραψε:

Καλησπέρα και απο μένα,
Πολυ ενδιαφέρον το topic. Βασικα ο Ανέστης είχε μια κόκκινη 2002 και μια ασημί με μαυρα φτερά.. Υπάρχει περίπτωση να είχε και ενα άσπρο που αργότερα πουλήθηκε στον κόκκοτα αλλα αυτο δεν το λεω με σιγουρια .. Οταν γυρίσω αθήνα θα το ψαξω και θα ανεβασω και καποιες φωτογραφιες που εχω απο την ασημί και την κόκκινη 2002 και απο την porsche που έτρεχε και οτι αλλο ξεθάψω!!

Ο Ανέστης τελικά, κάποια στιγμή απέκτησε και την άσπρη με κόκκινα φτερά-νομίζω που έτρεχε μέχρι τότε ο Ειπώρχ. Η επίσης άσπρη κόκκινη του Κόκκοτα έχω την εντύπωση ότι ήταν άλλο αυτοκίνητο μιας και το πρώτο είχε Ελληνικές πινακίδες ενώ το δεύτερο όχι.
(Το ότι ο Ανέστης απέκτησε την 2002 του Ειπώρχ αναφέρεται στο 'οθεν ουζα καλά')

Επαναφέρω το θέμα με φωτογραφία 1 εκ των service της Μότορ Ελλάς από το Ακρόπολις του '73, κάπου έξω΄από το Βέρμιο, για τη συμμετοχή των Γ.Μοσχού-Ν.Ζουμπρούλη με τη 2000 GTV.Τότε που τα service πήγαιναν τέζα για να προλάβουν το αγωνιστικό στο επόμενο σημείο service που θα είχαν (αν ήταν τυχεροί και στο ενδιάμεσο το αυτοκίνητο δεν είχε εγκαταλείψει), τότε που τα service δεν γίνονταν σε restricted areas με πρόσβαση μόνο για επιλεγμένους θεατές.Οι συγκεκριμένοι διέθεταν ένα πουσαρισμένο Skoda 100L, με τελική 110 χμ, ανηφόρα/κατηφόρα και όχι 'μουλάρια' Impreza ή κυριλέ SUV με clima.

Πριν πολλά χρόνια σε ένα Μακεδονίας , κάπου στα Σήμαντρα προς το τέλος της ..σε κατηφορική αριστερή μετά από χάσιμο , μόλις έχω φτάσει με τη γλώσσα να κρέμεται ,πιάνω σημείο στη εξωτερική πλευρά της στροφής (οκ τραγικό λάθος .αλλά ) στο χώμα ..πρώτο αυτοκίνητο ένα φίατ 131 άμπαρθ (το γνωστό !!) οδηγός ο Ιαβέρης έρχεται με όλα ………..συναντιούνται τα βλέμματα ….ένα παγωμένο αυστηρό βλέμμα σα να μου ‘λεγε τη θες εσύ εδώ ΦΥΓΕΕΕΕΕ εγώ παγωμένος εκεί ……………..να μου κάνεις τη χάρη και να στρίψεις πάνω στο δρόμο σκέφτηκα ……..είχε ήδη περάσει όμως ..

Ο χρήστης alexis in greece έγραψε:
Πρίν κάποιο καιρό είχα υποσχεθεί Ακρόπολις.
Επιτέλους κατάφερα να μεταφέρω τις ταινίες που είχα τραβήξει σε video
είναι τα Ακρόπολις 1981-1985 το 85 με ήχο.
Θα τα ανεβάζω σιγά-σιγά,πάρτε κάτι για την όρεξη,Λουκίσια και Δίστομο,1985
Youtube Video

Πολύ καλό υλικό!!

Μήπως θα ήταν καλυτερα να τα ανεβάσεις σε αυτό το θέμα για να υπάρχει συγκεντρωμένο υλικό?

Eδω , ειναι το σπιτι του Αλεξη το εκτισε μονος του .... και τιμα τους Ελληνικους αγωνες !

Υ.Γ.Τσουχτερα , αλλα ... αξια τα εκατονταδες ευρωπουλα Αλεξη για την απ'οτι βλεπω εισαι και αριστος οπερατερ

Εργο τεχνης εφτιαξες