Είχα φτιάξει στο δικό μου σινεμπλόκ από τεφλόν σε τόρνο.Δεν είναι τιποτα δύσκολο.Απλά πρέπει να μετρήσεις ακριβώς τις διαστάσεις ώστε να τα σινεμπλόκ που θα φτιάξεις να μην έχουν κενά.Να ξέρεις όμως ότι θέλουν συχνά γρασσάρισμα (κάθε 3000χλμ περίπου στο δικό μου) και ότι κάνουν θόρυβο.

Το πλαστικό υλικό για χρήση σε τέτοιου είδους εφαρμογές δεν είναι Teflon οι ιδιότητές του οποίου είναι τελείως διαφορετικές και δεν έχει την κατάλληλη αντοχή.

Το υλικό που βλέπουμε στις φωτογραφίες είναι Πολυαμίδιο 6, ΡΡ6 με απορρόφηση υγρασίας 6%, ακόμα καταληλλότερο είναι το ΡΡ11 με απορρόφηση υγρασίας 1%. Στη αγορά υπάρχει με το εμπορικό όνομα Ertalon για το ΡΡ6 και Ertacetal για το ΡΡ11.

Στην πράξη σημαίνει ότι αν το εξάρτημα της φωτό έχει ανοχή 0.2mm με απορρόφηση υγρασίας 6% θα σγίξει η τρύπα του και ίσως δεν περιστρέφεται ο άξονας, επίσης μπορεί να σφίξει ο άξονας και να περιστρέφεται στην φωλιά του το πλαστικό εξωτερικά.

Αυτά ισχύουν αν το υλικό είναι επώνυμο και αν έχουν δωθεί οι σωστές ανοχές στα εξαρτήματα. Αν το υλικό είναι Ελληνικό no name μπορεί να απορροφά περισσότερη υγρασία με αποτέλεσμα να σφίξει ο άξονας τελείως.

Το Ertacetal χρησιμοποιείται στην κατασκευή αξαρτημάτων για την βιομηχαία τροφίμων επειδή συνεχώς πλένονται οι μηχανές αυτές και τα εξαρτήματα πρέπει να κρατάνε σταθερές διαστάσεις και ανοχές.

Δεν θέλω να κάνω τον έξυπνο, αλλά επειδή συνεχώς το Πολυαμίδιο ή ότι πλαστικό συναντάμε μπροστά μας το λέμε Τεφλόν θέλησα να λύσω αυτή την παρεξήγηση, και όσοι παραγγέλνετε την κατασκευή πλαστικών εξαρτημάτων να ξέρετε τι ζητάτε. Οι τορναδόροι δεν κάθονται να ασχολούνται με τις λεπτομέρειες.

Το Τεφλόν είναι τουλάχιστον 2 φορές βαρύτερο και 3 φορές ακριβότερο σαν υλικό και συνήθως χρησιμοποιείται για να απομονώση εξαρτήματα μεταξύ τους που έχουν μεγάλη θερμοκρασία έως 220 ο, το ΡΡ6 και ΡΡ11 λιώνουν στους 120 ο .

Αυτό το υλικό το αγόρασα μόνος μου και τα σινεμπλόκ τα έφτιαξα μόνος μου.Εγώ τεφλόν ζήτησα.Δεν ήξερα ότι είναι άλλο υλικό.

Σ'αυτά που λες έχεις δίκιο γιατί ανάλογα με τον καιρό τα σινεμπλόκ έκαναν θόρυβο.Πότε λίγο και πότε καθόλου θόρυβο.Μου έλυσες και την απορία.Πάντως τα φοράω εδώ και 50000χλμ περίπου και δεν έχουν φθαρθεί.

Το Πολυαμίδιο σε θερμοκρασίες μέχρι 70 κελσίου είναι υλικό αυτολίπαντο, εσένα σου έσφιγγε και σου έτριζε για τους λόγους της υγρασίας που ανέφερα παραπάνω, το γράσο που τους βάζεις έχει σώσει την κατάσταση, και έτσι να συνεχίσεις αφού δεν έχεις πρόβλημα, όλα τα παραπάνω τα ανέφερα πληροφοριακά.

Τα βιομηχανικά πλαστικά είναι πολλά και το καθένα έχει τις δικές του ιδιότητες που δεν είναι υποχρεωμένος ο καθένας να τις γνωρίζει, με τον καιρό όλα ονομάστηκαν Τεφλόν, με την ίδια έννοια που όλα τα σκούτερ είναι Βέσπες, και όλα τα ταχύπλοα είναι Κρίς-Κράφτ.

Εγώ που έχω μηχανουργείο είμαι υποχρεωμένος να τα γνωρίζω, δεν μου κάνει κόπο να περνάω εδώ ότι γνωρίζω για το κοινό καλό, όπως κάνουν και όλα τα παιδιά ανάλογα με τα θέματα που γνωρίζει ο καθένας. Μακρυά απο εμένα τα κολλήματα του τύπου εγώ τα ξέρω όλα και κάνω τον μάγκα. Κάθε μέρα μαθαίνουμε, και όσο πιό πολλά μαθαίνουμε , τόσο πιο λίγα ξέρουμε.

Τα φορτία που δέχεται το silent block του ψαλιδιού είναι κρουστικά, και το ΡΡ6 έχει μεγάλη αντοχή στις πλαστικές παραμορφώσεις, μέχρι και σε ερπύστριες το χρησιμοποιούν. Μην το φοβάσαι.

Να ανακαινησω λιγο το θεμα καθως με ενδιαφερει.Σε μια merc w202 που εχει 400.000 χλιομεττρα δεν εχουν αλλαχθει ποτε τα σινεμπλοκ του πισω αξονα.Πισω εχει πολλαπλους συνδεσμους εξου και προκειται για πολλους μικρους ελαστικους συνδεσμους πλην ενος μεγαλου κυλινδρικου που πρεπει να εχει στο εσωτερικο του και λιπαντικο.Οι μηχανικοι( πλην της μερσεντες) λενε πως δεν εχουν προβλημα η μερσεντες λεει απλα οτι εχουν ελαφρυα κενα.Ο πισω αξονα οπως και ο μπροστινος στις στροφες εως οτου φορτισθει πλευρικα πλεει.Θα μπορουσα να αγορασω ερταλον και μιας και σπουδαζω μηχανολογος μηχανικος να τα φτιαξω σε τορνο αν φυσικα θελει να με βοηθησει ο μηχανουργος ή δεν προκειται να πετυχουμε τις ανοχες που ανεφερε ο Quantra 21 παραπανω με το αποτελεσμα να ειναι ενα αισχος?
Υ.Γ. Σαν αγορα τα σινεμπλοκ π.χ. μαρκας lemforder παει 10 ευρω το κομματι.Επισης θα ηθελα να ρωτησω αν επιχειρησω να τα αλλαξω μονος μου(ασχολουμαι αρκετα)και αγορασω καποιους ραβδους συγκρατησης των ελατηριων θα ειμαι ασφαλης με αυτες ή θα με κανει κιμα το ελατηριο?
Ευχαριστω ιδιαιτερα οποιον διαβασε το κειμενο μου.