-
έβγαλα γύρω στα 50ml σήμερα και θα βγάλω και αλλα 100 περίπου αύριο..αυτό που θέλω να σας ρωτήσω,το σωλήνακι ανάροφησης το φτάνω τέρμα κάτω και φτάνει στο τέρμα και σκαλωνει,υπάρχει περίπτωση να προκληθεί κάποια ζημιά μέσα στο κινητήρα με το σωλήνακι ή δεν επηρεάζει τα κινούμενα μέρη?
-
Να ρουφήξεις τον εκκεντροφόρο.!!!!!
-
Αν:
- το κάνεις με πολύ καυτό λάδι και
- είσαι καντέμης και
- το λαστιχάκι είναι της πλάκας τότε
μπορεί να σου λιώσει και να κοπεί.... και ποιος ξέρει που θα πάει να σφηνώσει...
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Με 200ml παραπάνω η στάθμη δεν θα ανεβεί σημαντικά και δεν θα υπάρχει πρόβλημα.
Πόσο πιο ψηλά είναι η στάθμη στον δείκτη;Πρόβλημα υπάρχει (σοβαρό) αν η στάθμη ανέβει αρκετά και χτυπάει ο στροφαλοφόρος το λάδι και αφρίζει.
Φαίνονται στον δείκτη φυσαλίδες.
Αν κάνεις ταξίδι, το λάδι θα αφρίσει, θα γεμίσει ο στροφαλοθάλαμος και θα ανοίξει το κάρτερ, οι φλάντζες στροφάλου κλπ.το κακο είναι ότι τη μ@λ@κια την έκανα εγώ..θα κανω αυτό που λέει ο iceman..θα το σηκώσω με το γρυλο,θα βγάλω τη τάπα και θα τη ξαναβάλω αμέσως...
Θα γινεις χαλια.Βρες αλφαδολαστιχο που θα χωραει στην σωληνα της βεργας,βρες και μια συριγγα μεγαλη απο φαρμακειο και ...καταλαβες τι θα κανεις.
μήπως γνωρίζεις τι διάμετρο να ζητήσω?
Αν θέλεις να αφαιρέσεις λάδι (μάλλον δεν χρειάζεται) τότε πήγαινε σε ένα συνεργείο που αλλάζει λάδι με μηχάνημα που ρουφάει λάδια και βγάλε 200 ml.
Tο παραπάνω λάδι δε θα το κάψει ο κινητήρας; Μπορεί να κάνουν τα 200γρ ή και τα 500γρ τέτοια ζημιά;
-
εβγαλα γυρω στα 100ml και χρειαστηκε γυρω στα 50...αρα ειχε 50 παραπανω και τωρα ειναι στη κορυφη του σαγρε..
με παραξενεψε που εδειχνε τοσο παραπανω ο δεικτης..
το λαστιχακι βγηκε αθικτο..
το κανα με κρυα λαδια και με παιδεψε λιγο..
ευχαριστω για τη βοηθεια.. -
Στο λάδι που έβαλες είχες υπολογίσει επιπλέον αν άλλαξες και το φίλτρο. Μήπως το φίλτρο το έβαλες άδειο και στο μεταξύ ρούφηξε καλά και δεν σου περισσεύει πολύ;
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Στο λάδι που έβαλες είχες υπολογίσει επιπλέον αν άλλαξες και το φίλτρο. Μήπως το φίλτρο το έβαλες άδειο και στο μεταξύ ρούφηξε καλά και δεν σου περισσεύει πολύ;το χα υπολογισει..
-
Στους tourbo diesel κινητήρες το tourbo δε θέλει συντήρηση; Αν ναι κάθε πόσα χιλιόμετρα χοντρικά και πόσο πάει περίπου το μαλλί; Επίσης μόνο συνθετικά λάδια παίρνουν ή μπορείς να βάλεις και ημισυνθετικά; Όταν σταματάς πριν σβήσεις το μοτέρ πρέπει να περιμένεις κανένα 5 λεπτο μέχρι να πέσουν οι στροφές της τουρμπίνας;
-
α)όχι.....λίγη προσοχή στην........'αρχή και στο τέλος'..της λειτουργίας του κινητήρα εννοώ...
β)μόνο συνθετικά
γ)όχι...τα περισσότερα έχουν timer -
Θεωρητικά βέβαια σε πολλά μοντέλα τουρμπίνας αν θέλεις μπορείς να την ανοίξεις, καθαρίσεις κλπ. Ειδικά σε μεγάλους κινητήρες (νταλίκες, γεννήτριες, πλοία). Στην πράξη όμως η συντήρηση της φτερωτής σε κινητήρα αυτοκινήτου (είτε πετρελαίου είτε βενζίνης) σπάνια υφίσταται. Όταν τα παίξει την πετάς και βάζεις άλλη. Συνήθως αυτό συμβαίνει κάπου στα 80-160.000+χλμ... Οπότε μετράει η τύχη και η πρόληψη.
Κάποτε έλεγαν καλύτερα ημισυνθετικά. Αυτά σχηματίζουν πιο μαλακά κατακάθια όταν καούν που απομακρύνονται πιο εύκολα. Αντίθετα έλεγαν τα πλήρως συνθετικά μπορεί να αντέχουν μέχρι πιο ζεστά αλλά τα λιγότερα κατακάθια τους αν καούν είναι πιο σκληρά και δεν φεύγουν εύκολα οπότε οδηγούν σε αστοχία τον άξονα στις φτερωτές. Δεν ξέρω αν αυτή η τάση / άποψη / πρόβλημα ισχύει ακόμα. Θεωρώ ότι λίγη προσοχή σε αρχή και τέλος αλλά και οι αυτοματισμοί (αυτά που λέει και ο προηγούμενος δηλαδή συν βελτιωμένοι τρόποι ψύξης της τουρμπίνας, κυκλώματα κλπ) επιτρέπουν χωρίς φόβο τη χρήση καλού συνθετικού που όπως και να το κάνουμε είναι καλύτερα λάδια και αυτά θέλεις να κυλάνε στον κινητήρα σου. -
Και επειδη οταν ολα πανε καλα κατι θα συμβει να στο χαλασει, γυρνωντας απο Ηρακλειο στο χωριο ηταν ενα σημειο του δρομου που ειχε περαστει με καινουρια ασφαλτο και οι υπερτατοι εργολαβοι ειχαν αφησει ενα ωραιοτατο σκαλοπατι εκει που ενωνεται η παλια με την καινουρια ασφαλτο,ε περασα απο αυτο το σκαλοπατι με 120χλμ γιατι ηταν και σε ευθεια και αντε δες το 6 το πρωι και ο ηχος που ακουστηκε ηταν το λιγοτερο σπαραχτικος.Απο οσο μπορουσα να δω τα αμορτισερ την βγαλανε,αυτην την εντυπωση μου εδωσε και στο δρομο αλλα το τιμονι ηταν αλλου για αλλου συνεπως χαθηκε η ευθυγραμμιση,απλα σκεφτομαι που αλλου μπορει να εκανε ζημια γιατι πανω σε στροφη με κατσαρο οδοστρομα ακουγεται πλεον ενα τακ τακ απο την αριστερη μερια.
Να φαγε κρεμαργιερα,να φαγε κανα ημιμπαρο,τι αλλο μπορει να τα παιξει;
Και κατι αλλο,μυνηση στο Δημο μπορω να κανω;θα εχει αποτελεσμα;εχω ξενερωσει απιστευτα γιατι το αμαξι ηταν στην εντελεια και τωρα μου προεκυψε αυτο απο το πουθενα. -
Μήπως μετατοπίστηκαν λίγο τα top mount των αμορτισέρ?
-
Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
Και επειδη οταν ολα πανε καλα κατι θα συμβει να στο χαλασει, γυρνωντας απο Ηρακλειο στο χωριο ηταν ενα σημειο του δρομου που ειχε περαστει με καινουρια ασφαλτο και οι υπερτατοι εργολαβοι ειχαν αφησει ενα ωραιοτατο σκαλοπατι εκει που ενωνεται η παλια με την καινουρια ασφαλτο,ε περασα απο αυτο το σκαλοπατι με 120χλμ γιατι ηταν και σε ευθεια και αντε δες το 6 το πρωι και ο ηχος που ακουστηκε ηταν το λιγοτερο σπαραχτικος.Απο οσο μπορουσα να δω τα αμορτισερ την βγαλανε,αυτην την εντυπωση μου εδωσε και στο δρομο αλλα το τιμονι ηταν αλλου για αλλου συνεπως χαθηκε η ευθυγραμμιση,απλα σκεφτομαι που αλλου μπορει να εκανε ζημια γιατι πανω σε στροφη με κατσαρο οδοστρομα ακουγεται πλεον ενα τακ τακ απο την αριστερη μερια.
Να φαγε κρεμαργιερα,να φαγε κανα ημιμπαρο,τι αλλο μπορει να τα παιξει;
Και κατι αλλο,μυνηση στο Δημο μπορω να κανω;θα εχει αποτελεσμα;εχω ξενερωσει απιστευτα γιατι το αμαξι ηταν στην εντελεια και τωρα μου προεκυψε αυτο απο το πουθενα.Μπορείς να αποζημιωθείς, την έχω πατήσει κι εγώ με το μηχανάκι έπεσα σε κάθετο χαντάκι που το είχαν κλείσει με άμμο και είχε υποχωρήσει λόγω βροχής, ευτυχώς δεν έπεσα αλλά και οι 2 ρόδες στράβωσαν. Εγώ ήμουνα τυχερός γιατί δεν έμπλεξα με τον δήμο, με αποζημίωσε ο εργολάβος μέσω ασφαλιστικής άμεσα. Απλά σταματάς καλείς την τροχαία και έρχονται και καταγράφουν το περιστατικό. Την τρύπα την φτιάξανε μέσα σε πολύ γρήγορα (νομίζω καναδυο ώρες ) από την στιγμή που έκανα την αναφορά στην τροχαία και με πήρανε και τηλέφωνο να μου το πούνε. Δεν έμπλεξα με μηνύσεις ή δικηγόρους ή τον δήμο. Ψάξε και αν δεν έχει παράδοθεί το έργο ίσως να ισχύουν τα ίδια και για σένα. Δες την ασφάλεια σου να δεις αν έχεις νομική προστασία να τους τρέξεις δωρεάν αν χρειαστεί με δικηγόρους.
-
Γεια σας,
φιλος καλος εχει το εξης προβλημα.....Συγκεκριμενα,το προβλημα του ειναι πως στο μεταχειρισμενο citroen που αγορασε,η μια πινακιδα απο τις δυο δεν εχει την σφραγιδα της Ελληνικης Δημοκρατιας πανω της.
Τι σημαινει αυτο?
Οτι είναι παρανομη?
Μπορω να την αντικαταστησει?
ποσο κοστιζει το παραβολο? -
Ο χρήστης soulis2012 έγραψε:
Γεια σας,
φιλος καλος εχει το εξης προβλημα.....Συγκεκριμενα,το προβλημα του ειναι πως στο μεταχειρισμενο citroen που αγορασε,η μια πινακιδα απο τις δυο δεν εχει την σφραγιδα της Ελληνικης Δημοκρατιας πανω της.
Τι σημαινει αυτο?
Οτι είναι παρανομη?
Μπορω να την αντικαταστησει?
ποσο κοστιζει το παραβολο?Σε πρωτη φάση δειχνει ο προηγουμενος να έχει αγοράσει μια ''after market'' πινακιδα απο το εμποριο διοτι η κρατική την έχει χαλάσει σε κάποια στούκα.
Αυτό που μπορει να κάνει ο φίλος σου για να μην εχει περεταιρω περιπέτειες είναι να κάνει μια δήλωση στο υ.μ.ε. ότι την εχασε και να του εκδοσουν καινουριες με ενα κόστος περι τα 30 ευρω
http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=338&id=&tid=338 -
Γεια σας..δεν βρηκα αντιστιχο θεμα..λοιπον..αγορασα 2 24ρεςLed ταινιες και θελω να τις τοποθετισω στον προφυλακτιρα μπροστα χαμηλα..θελω να ρωτισω απο που μπορω να παρω ρευμα για να τα συνδεσω ..ειδα ενα βιντεακι και αυτος περνει ρευμα απο την ασφαλειοθηκη (μπορει να κανω και λαθος) και ψαχνει να βρει πια δινει ρευμα στην πρωτη σκαλα πριν την αναφλεξη του κινιτηρα..καμια συμβουλη?
-
Ο χρήστης Alkis_7 έγραψε:
Γεια σας..δεν βρηκα αντιστιχο θεμα..λοιπον..αγορασα 2 24ρεςLed ταινιες και θελω να τις τοποθετισω στον προφυλακτιρα μπροστα χαμηλα..θελω να ρωτισω απο που μπορω να παρω ρευμα για να τα συνδεσω ..ειδα ενα βιντεακι και αυτος περνει ρευμα απο την ασφαλειοθηκη (μπορει να κανω και λαθος) και ψαχνει να βρει πια δινει ρευμα στην πρωτη σκαλα πριν την αναφλεξη του κινιτηρα..καμια συμβουλη?Συμβουλή για το εγχείρημα σου δεν έχω να σου δώσω αλλά όταν τα τοποθετήσεις με το καλό κάνε τον κόπο να μας παραθέσεις μερικές φωτο στο συγκεκριμένο τόπικ
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=35906&start=8265 -
Ο χρήστης tractioner έγραψε:
Γεια σας..δεν βρηκα αντιστιχο θεμα..λοιπον..αγορασα 2 24ρεςLed ταινιες και θελω να τις τοποθετισω στον προφυλακτιρα μπροστα χαμηλα..θελω να ρωτισω απο που μπορω να παρω ρευμα για να τα συνδεσω ..ειδα ενα βιντεακι και αυτος περνει ρευμα απο την ασφαλειοθηκη (μπορει να κανω και λαθος) και ψαχνει να βρει πια δινει ρευμα στην πρωτη σκαλα πριν την αναφλεξη του κινιτηρα..καμια συμβουλη?
Συμβουλή για το εγχείρημα σου δεν έχω να σου δώσω αλλά όταν τα τοποθετήσεις με το καλό κάνε τον κόπο να μας παραθέσεις μερικές φωτο στο συγκεκριμένο τόπικ
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=35906&start=8265δεν θα ξεχασω
-
Ο χρήστης Alkis_7 έγραψε:
Γεια σας..δεν βρηκα αντιστιχο θεμα..λοιπον..αγορασα 2 24ρεςLed ταινιες και θελω να τις τοποθετισω στον προφυλακτιρα μπροστα χαμηλα..θελω να ρωτισω απο που μπορω να παρω ρευμα για να τα συνδεσω ..ειδα ενα βιντεακι και αυτος περνει ρευμα απο την ασφαλειοθηκη (μπορει να κανω και λαθος) και ψαχνει να βρει πια δινει ρευμα στην πρωτη σκαλα πριν την αναφλεξη του κινιτηρα..καμια συμβουλη?αν βρεις ακρη πες γιατί ακουγεται ενδιαφέρων, μια κ όντως με λεντ γίνεσαι πιο αντιληπτός από τα ζωα μες στη πόλη.
παντως, κανονικά τα φώτα ημέρας πρέπει να κλείνουν όταν αναβεις τα κανονικά (οι ηλεκτρολόγοι το κάνουν με ρελέ) -
Το πιο εύκολο θα έλεγα ότι είναι να τα κάνεις να παίρνουν ρεύμα από τα μικρά. Είναι δίπλα με 2 μικρά καλώδια και λίγο γδαρμένα δάχτυλα για να τα περάσεις κάνεις τη δουλειά σου.
Να θυμάσαι να τα καθαρίζεις και πότε πότε....
Διάφορες Τεχνικές απορίες..........