-
Ο χρήστης ΑΡΗΣ ΒΑΡΣΟΣ έγραψε:
ερωτηση....
αγορασα μια φορμα sparco το 2002 και αν θυμαμαι καλα τα χρονια που τρεχει ειναι 5+2 η αλλαξε κατι?
δηλαδη φετος με βλεπω να ψωνιζω φορμα?Άρη για τις φόρμες δεν ισχύει αυτό...Δεν λήγουν εκτός εαν είναι παλαιάς ομολογκασιον 8856-199 κάτι. Αν είναι 8856-2000 νομίζω (μπορεί να κάνω λάθος στα νούμερα) τρέχει κανονικά. Οι φόρμες γενικά δεν λήγουν.
-
ρε Σπυρε ολη μερα στο forum εισαι και απαντας σαν τον κομητη
αν θυμαμαι καλα γραφει αυτα τα νουμερα πισω οποτε λες σιγουρα δεν ληγει ετσι?(ουφ μακαρι να τρεχει η φορμα για να μπορεσω να παρω
ευχαριστω Σπυρε
-
Έτυχε σήμερα να είμαι λίγο χαλαρός...
-
O sp0+ τα λέει σωστά, η φόρμα δε λήγει. Για την ακρίβεια συνιστάται η αντικατάστασή της μετά από ...50 πλυσίματα Η καθαριότητα έχει και το τίμημά της
-
ερωτηση με τα ΕΕ τι θα γινει? ειχα μεινει με την αισθηση οτι θα γινει στο μελλον μια προσπαθεια να κοπουν σιγα σιγα και να εχουμε μονο ΕΑ και ΕΝ κλπ
πιο συγκεκριμενα ενα 205 ξερουμε ποτε θα παψει να ειναι ΕΕ και θα πρεπει να παει ιστορικα?
-
Ο χρήστης pskarm έγραψε:
ερωτηση με τα ΕΕ τι θα γινει? ειχα μεινει με την αισθηση οτι θα γινει στο μελλον μια προσπαθεια να κοπουν σιγα σιγα και να εχουμε μονο ΕΑ και ΕΝ κλππιο συγκεκριμενα ενα 205 ξερουμε ποτε θα παψει να ειναι ΕΕ και θα πρεπει να παει ιστορικα?
To 2035 !
-
thanks
οποτε παραμενει μεχρι νεοτερας η κατασταση ΕΕ,ΕΑ,ΕΝ???????
-
Με τα ΕΕ πλέον να μετράνε κανονικά στίς κλάσεις τους ,τουλάχιστον όπως με διαβεβαίωσαν
-
Aφου τα βαρυναν βεβαια αναλογα τα αλογα ?
Λογικο ακουγεται ..........για να δουμε ..... ομως !
-
Το Citroen c2 από ότι βλέπω δεν εχει homologation fia GR.N2 μπορει να βγάλει εθνικη homologation Ν2.
-
Κανονικά όχι, δεν μπορεί να βγει 'εθνική' επέκταση (VO αλλά και Group N) σε FIA homologation Group A.
Αλλά πάλι, ίσως και να γίνεται -
Aν γινεται κι αυτο ........... τοτε θα ειμαστε για πολλα γελια .
Απ'την μια θελουμε εξελιξη και νεα μοντελα και παρτα τα R και τα παπαρ κι απ'την αλλη θα ξαναγυριζουμε να τα κανουμε Ν και Μ.. , Νι..........
Ε δεν θα παιζομαστε ... με τιποτα
-
Καλημερούδια. Οι κανονισμοί για την E θα αναρτηθούν φέτος στην σελίδα της ΕΘΕΑ ή θα την διαγράψουμε την για φέτος λόγο Formula Saloon; 28.1 είναι σήμερα...
-
Είχα την ακόλουθη συνομιλία μέσω ΡΜ με κάποιον αγωνιζόμενο:
Ο χρήστης nass σε ΡΜ έγραψε:
Έχω μια απορία που αφορά τις ομολογκασιόν των κρανών [snip]
Η BS ( κόκκινη καρδούλα ) λήγει στο τέλος του 2013.
Απο 2014 , ισχύει ( μόνο ? ) η 8860-2004.
Τι γίνεται με την SNELL 2005 ?Δεν θέλω να αγοράσω ενα κράνος των χιλίων ευρώ και να το πετάξω σε 3 χρόνια.
Απο την άλλη μεριά , ρίχνωντας μια ματιά στην λίστα ν.29 της fia , βλέπω οτι όλα τα κράνη με έγκριση 8860-2004 είναι πανάκριβα , και αναφέρει μόνο τα μεγέθη Small και Medium. Οπότε , η SNELL 2005 ίσως είναι μια λύση ?Σωστά τα είπες, SNELL-2005 ή SNELL-2010 (καινούργιο, δεν υπάρχουν ακόμα τέτοια κράνη) ή τα πανάκριβα FIA 8860-2004.
Προσοχή, η SNELL-2000 λήγει τέλος του 2014 οπότε ούτε αυτή είναι λύση (αν και σε 5 χρόνια 'κανονικής' χρήσης οποιοδήποτε κράνος θα έχει 'παλιώσει' ώστε να θέλει αλλαγή).
Τα λέει και στο site της ΕΘΕΑ: http://ethea.elpa.gr/common/includes/media.php?id=2409Ως υπενθύμιση, όχι μόνο για τα κράνη αλλά και για το σωστό τρόπο ενημέρωσης και σχεδιασμού κινήσεων με γνώμονα το μέλλον και το να μην πετάμε τα λεφτά μας εξαιτίας πλημμελούς ή και λάθος ενημέρωσης.
Να προσθέσω εδώ πως η SNELL φαίνεται να έχει ένα κύκλο ανανεώσεων της προδιαγραφής της κάθε 14 χρόνια, οπότε τα SNELL-2005 θα λήξουν λογικά 31/12/2019.
Ενημερωτικά, η FIA επικοινώνησε με τη BSI ('κόκκινη καρδούλα') να της ζητήσει να κάνει πιο αυστηρή την προδιαγραφή της (η οποία είναι του 1985 ), επειδή οι δοκιμές πιστοποίησης της BSI είναι πολύ λιγότερο αυστηρές από αυτές της SNELL ή της FIA (αυτό εξηγεί ίσως και γιατί συνήθως τα 'SNELL' κράνη είναι ακριβότερα από τα 'BSI'), αλλά η BSI αρνήθηκε, οπότε η FIA τα καταργεί από 31/12/2013.
-
Yparxei kranos sthn agora hdh me snell 2010 kai einai to Arai GP6 kai GP6-S. Alla einai full face kai h times toy arxizoyn apo 700 eyro an den kanw la8os. Episeis apo fetos yparxei sxetikh odhgia apo thn fia stoys kataskeyastes oti ta kranh 8a bgainoyn etoima me HANS anchors kai pleon den 8a mporei kaneis na topo8ethsh ta anchors ektws ergostasioy. opote ksexname ta kranh poy eixan etoimes tis trypes(h 8a einai topo8ethmena h ka8oloy)....
-
Α ΟΚ υπάρχει κράνος SNELL-2010 Και μάλιστα υπάρχει και μία νέα 'υπο-προδιαγραφή', η SAH-2010 που είναι SA-2010 με έγκριση για HANS (δηλ. SAH-2010 = SA-2010 + FIA 8858-2002 και δε χρειάζεται το ασημί αυτοκολλητάκι FIA 8858-2002).
Δεν είναι ακριβές αυτό για τα άγκιστρα, εξακολουθεί να υπάρχει η δυνατότητα εκ των υστέρων τοποθέτησης των άγκριστων του HANS είτε στον κατασκευαστή είτε σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους του (οπότε πρέπει να έχουν το ασημί αυτοκολλητάκι). Απλά πλέον θα είναι πολύ ευκολότερο να αγοράσει κάποιος κράνος με τα άγκιστρα προτοποθετημένα.
-
Ο χρήστης MichalisCorsa έγραψε:
Καλημερούδια. Οι κανονισμοί για την E θα αναρτηθούν φέτος στην σελίδα της ΕΘΕΑ ή θα την διαγράψουμε την για φέτος λόγο Formula Saloon; 28.1 είναι σήμερα...Μπήκε και ο Φεβρουάριος........
-
Μία ερώτηση προς όποιον γνωρίζει. Τα micra κ12 τα οποία τα δηλώνουμε Α5(ο θεός να το κάνει Α ) μπορεί να τρέξει ράλλυ με ζάντες 14 ιντζών;
-
Καταρχήν όχι μόνο είναι Α αλλά και kit car παρακαλώ (γιατί έχει διαφορετική πολλαπλή εξαγωγής από το μαμά)
Και ναι, μπορεί να χρησιμοποιήσει 14άρες ζάντες (από 13άρες έως και -λόγω kit car- 18άρες ) αρκεί το πλάτος του πλήρους τροχού (ζάντα + λάστιχο) να είναι το πολύ 8''
.
-
http://ethea.elpa.gr/?cat_id=20&page_id=1467
Σεμινάριο τεχνικών εφόρων 27/2 στην Αθήνα
TEΧNΙΚΩΝ ΕΦΟΡΩΝ ΠΟΣΤ KAI OXI MONON