@cirus said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

ΚΑΝΕΝΑΣ δεν ειναι απολυτως νομοταγεις, ΚΑΝΕΝΑΣ

Έλα να δεις τι γίνεται στη Ρουμανία. Δεν είναι παράξενο που έχουν περισσότερους θανάτους από τροχαία απ' ότι η Ελλάδα.
Είμαι μέσα σε χωριό, το όριο 50, πάω με 60, και νταλίκα πίσω μου κορνάρει ανέβει φώτα και τελικά προσπερνάει. Δεν έκοβε καθόλου, σε κανένα χωριό, ούτε στα σχολεία. Προσπεράσεις που κάνουν τον ΒΟΑΚ να φαίνεται αστείο. Διέσχιζα τα Καρπάθια, ένας δρόμος σαν την κοιλάδα των Τεμπών αλλά 40 km μήκος, όρια 50 και που και που 30, και τα φορτηγά να πηγαίνουν 70-90, ενώ ΙΧ ακόμα πιο βιαστικά να μπαίνουν στο αντίθετο ρεύμα γιατί δεν τα παίρνει η στροφή.
Αλλά στις πόλεις, στις διαβάσεις πεζών κοκκαλώνουν. Κάτι είναι κι αυτό...

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δεν πιστεύω να μουτζωνετε ;;

Πόσο πάει η μούντζα..??!!
Πόσο πάει η φωνή, το κορνάρισμα, ο τσαμπουκάς αν κατεβώ από το αυτοκίνητο..??!!
Αν αγκαλιάσω τη γκόμενα μου πόσο...??!!!
Το πέρδεμα επιτρέπεται..???!!!

Εξαρτάται σε ποιον θα πέσεις.

Τις προάλλες ένας είπε μ@λ@κα τον εισαγγελέα υπηρεσίας.
Τηλεφωνεί στο 100, λέει:
είμαι ο τάδε εισαγγελέας υπηρεσίας και μόλις συνέβη αυτό, τώρα τον ακολουθώ και βρίσκομαι στην τάδε οδό.
Σε 5 λεπτά είχαν πλακώσει Ζ και ΔΙ.ΑΣ. και πήγε στο αυτόφωρο ο κύριος που έβρισε.
Το άκρον αωτον της γκαντεμιας

Προβλεπεται αυτοφωρο για μια βρισια?

εδιτ: Προβλεπεται αν γινει εγκληση εντος 24ωρων

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δεν πιστεύω να μουτζωνετε ;;

Πόσο πάει η μούντζα..??!!
Πόσο πάει η φωνή, το κορνάρισμα, ο τσαμπουκάς αν κατεβώ από το αυτοκίνητο..??!!
Αν αγκαλιάσω τη γκόμενα μου πόσο...??!!!
Το πέρδεμα επιτρέπεται..???!!!

Εξαρτάται σε ποιον θα πέσεις.

Τις προάλλες ένας είπε μ@λ@κα τον εισαγγελέα υπηρεσίας.
Τηλεφωνεί στο 100, λέει:
είμαι ο τάδε εισαγγελέας υπηρεσίας και μόλις συνέβη αυτό, τώρα τον ακολουθώ και βρίσκομαι στην τάδε οδό.
Σε 5 λεπτά είχαν πλακώσει Ζ και ΔΙ.ΑΣ. και πήγε στο αυτόφωρο ο κύριος που έβρισε.
Το άκρον αωτον της γκαντεμιας

Προβλεπεται αυτοφωρο για μια βρισια?

Ναι, είναι πλημμέλημα η εξύβριση, γι'αυτό πρόσεχε ποιον βρίζεις όταν είσαι με το αυτοκίνητο

Σήμερα το απόγευμα στις 18:30, στην Μοναστηρίου με μέτωπο για Βαρδάρη, σταματάω στο κόκκινο φανάρι μπροστά στον σιδηροδρομικό σταθμό.

Από δεξιά (Αναγεννήσεως) πρώτο στο φανάρι περιπολικό με αναμμένους τους φάρους, το οποίο ξεκινάει κανονικά με πράσινο καί στρίβει δεξιά στην Μοναστηρίου με κατεύθυνση και αυτό για Βαρδάρη.

Στα 200 μέτρα πιο κάτω, στο φανάρι της Μιχαήλ Καλού, γίνεται χαλασμός από την κίνηση με στροφή αριστερά προς Αγίου Δημητρίου.

Το περιπολικό περνάει όλα τα κορόιδα και φτάνει πρώτο στο φανάρι για να στρίψει αριστερά πρώτο όταν ανάψει πράσινο, το οποίο φυσικά και έκανε μόλις άναψε.

Όπως είπε και ο ποιητής "Quis custodiet ipsos custodes?" (Ποιος θα μας προστατέψει από τους προστάτες μας;)

Ασταμάτητοι οι έλεγχοι για Δακτύλιο – «Βροχή» οι κλήσεις, το πρόστιμο για τους παραβάτες

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/astamatitoi-oi-elegchoi-gia-daktylio-vrochi-oi-kliseis-to-prostimo-gia-toys-paravates/

@ektoras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Σήμερα το απόγευμα στις 18:30, στην Μοναστηρίου με μέτωπο για Βαρδάρη, σταματάω στο κόκκινο φανάρι μπροστά στον σιδηροδρομικό σταθμό.

Από δεξιά (Αναγεννήσεως) πρώτο στο φανάρι περιπολικό με αναμμένους τους φάρους, το οποίο ξεκινάει κανονικά με πράσινο καί στρίβει δεξιά στην Μοναστηρίου με κατεύθυνση και αυτό για Βαρδάρη.

Στα 200 μέτρα πιο κάτω, στο φανάρι της Μιχαήλ Καλού, γίνεται χαλασμός από την κίνηση με στροφή αριστερά προς Αγίου Δημητρίου.

Το περιπολικό περνάει όλα τα κορόιδα και φτάνει πρώτο στο φανάρι για να στρίψει αριστερά πρώτο όταν ανάψει πράσινο, το οποίο φυσικά και έκανε μόλις άναψε.

Όπως είπε και ο ποιητής "Quis custodiet ipsos custodes?" (Ποιος θα μας προστατέψει από τους προστάτες μας;)

Δεν ειναι λογικο για εσενα? Αν και οταν θα χρειαστεις περιπολικο, ασθενοφορο, πυροσβεστικο να σε δω, ακομα και για γραφειοκρατικη εργασια να πηγαιναν με αυτο τον τροπο εχουν τη δυνατοτητα να εκπληρωσουν περισσοτερες.

@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ektoras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Σήμερα το απόγευμα στις 18:30, στην Μοναστηρίου με μέτωπο για Βαρδάρη, σταματάω στο κόκκινο φανάρι μπροστά στον σιδηροδρομικό σταθμό.

Από δεξιά (Αναγεννήσεως) πρώτο στο φανάρι περιπολικό με αναμμένους τους φάρους, το οποίο ξεκινάει κανονικά με πράσινο καί στρίβει δεξιά στην Μοναστηρίου με κατεύθυνση και αυτό για Βαρδάρη.

Στα 200 μέτρα πιο κάτω, στο φανάρι της Μιχαήλ Καλού, γίνεται χαλασμός από την κίνηση με στροφή αριστερά προς Αγίου Δημητρίου.

Το περιπολικό περνάει όλα τα κορόιδα και φτάνει πρώτο στο φανάρι για να στρίψει αριστερά πρώτο όταν ανάψει πράσινο, το οποίο φυσικά και έκανε μόλις άναψε.

Όπως είπε και ο ποιητής "Quis custodiet ipsos custodes?" (Ποιος θα μας προστατέψει από τους προστάτες μας;)

Δεν ειναι λογικο για εσενα? Αν και οταν θα χρειαστεις περιπολικο, ασθενοφορο, πυροσβεστικο να σε δω, ακομα και για γραφειοκρατικη εργασια να πηγαιναν με αυτο τον τροπο εχουν τη δυνατοτητα να εκπληρωσουν περισσοτερες.

Και από την στιγμή που δεν παραβίασε και το κόκκινο.

Θα είχε πολλά "σήματα" μωρέ και είπε να κερδίσει λίγο χρόνο. Αντί να περιμένει 3 φανάρια για να στρίψει, να κερδίσει χρόνο για να πάει σε ένα σήμα ακόμη. Κακώς βέβαια, γιατί πρέπει να δίνει το καλό παράδειγμα. Αλλά και τη φράση "Quis custodiet ipsos custodes" την βρίσκω υπερβολική για την περίπτωση, αφού δεν έχουμε και την πλήρη εικόνα.

@tgd said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Βρε, αν είχε μείνει το Ελληνικό σε λειτουργία για εσωτερικές πτήσεις, όπως θα έπρεπε, δεν θα πήγαινε κάνεις οδικώς Αθήνα Θεσσαλονίκη.

Ούτε αεροπλάνο δεν θα έπαιρνε κανείς αν υπήρχε σωστό τρένο. Πριν 40 χρόνια στην Αγγλία ταξίδεψα με ντήζελ τρένο που έπιανε 200 km/h. Σε κάποια στιγμή που πήγαινε παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο έκανε κόντρα μια Πόρσε και την έβλεπα να μένει σιγά0σιγά πίσω.

Σαράντα χρόνια μετά στην Ελλάδα τα τρένα έιναι ηλεκτρικά, αλλά τέτοιες ταχύτητες ακόμα της φανταζόμαστε.

Γελάνε οι σταθμάρχες, οι κλειδούχοι και οι μηχανοδηγοί όλοι μαζί

Με 0,27 ένδειξη αλκοόλ σου κατάσχουν το αυτοκίνητο, ώστε να μην μπορείς να το οδηγήσεις, ασχέτως αν υπάρχουν κι άλλοι οδηγοί στο αυτοκίνητο; Πέραν των κυρώσεων που γνωρίζουμε.
Προφανώς για να μην συμβεί ότι έγινε στη Κρήτη με τον 45χρονο.

@famas said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Με 0,27 ένδειξη αλκοόλ σου κατάσχουν το αυτοκίνητο, ώστε να μην μπορείς να το οδηγήσεις, ασχέτως αν υπάρχουν κι άλλοι οδηγοί στο αυτοκίνητο; Πέραν των κυρώσεων που γνωρίζουμε.
Προφανώς για να μην συμβεί ότι έγινε στη Κρήτη με τον 45χρονο.

Δεν βλέπω να έχει αλλάξει κάτι στον ΚΟΚ.
Όπως κρίνουν τα όργανα.
Άλλωστε το 0,27 σε μια ώρα θα είναι κάτω από το όριο.

Στο δυστύχημα στην Κρήτη, ο οδηγός είχε πάνω από 0,60 δλδ αυτόφωρο, αλλά υπήρχε πάγια εντολή από την εισαγγελία Χανίων, ( την οποία αρνείται η εισαγγελία ότι εξέδωσε ) να τα πηγαίνουν τακτική δικάσιμο και έτσι τον άφησαν ελεύθερο με προφορική εντολή.
Τώρα όλα πηγαίνουν αυτόφωρο (άνω του 0,60), οπότε δεν υπάρχει κίνδυνος να το οδηγήσει ο μεθυσμένος, αφού θα είναι στο κρατητήριο

Άρθρο 46
Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών
7. Οι παραβάσεις της οδήγησης οχήματος υπό την επίδραση οινοπνεύματος κατατάσσονται ως εξής:
α. Στην κατηγορία Ε3-Β, εάν η συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα κυμαίνεται από μηδέν κόμμα πενήντα γραμμάρια ανά λίτρο (0,50 g/l) έως μηδέν κόμμα ογδόντα γραμμάρια ανά λίτρο (0,80 g/l), μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή από μηδέν κόμμα είκοσι πέντε (0,25) έως μηδέν κόμμα σαράντα (0,40) χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου. Στην περίπτωση αυτή η άδεια οδήγησης επιστρέφεται μετά την παρέλευση του χρονικού διαστήματος αφαίρεσης, μόνο με την προσκόμιση του αποδεικτικού καταβολής του διοικητικού προστίμου.
β. Στην κατηγορία Ε4 και στον παραβάτη επιβάλλονται διοικητικό πρόστιμο επτακοσίων (700) ευρώ και η επιτόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για ενενήντα (90) ημέρες, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία του άρθρου 106, περί επιβολής διοικητικών μέτρων, εάν η συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα είναι άνω του μηδέν κόμμα ογδόντα γραμμάρια ανά λίτρο (0,80 g/l) και μέχρι ενός κόμμα δέκα γραμμαρίων ανά λίτρο (1,10g/l), μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των μηδέν κόμμα σαράντα (0,40) έως μηδέν κόμμα εξήντα (0,60) χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου. Στην περίπτωση αυτή η άδεια οδήγησης επιστρέφεται μετά την παρέλευση του χρονικού διαστήματος αφαίρεσης, μόνο με την προσκόμιση του αποδεικτικού καταβολής του διοικητικού προστίμου.
γ. Στην κατηγορία Ε4 και τιμωρούνται με φυλάκιση τουλάχιστον δύο (2) μηνών, διοικητικό πρόστιμο χιλίων διακοσίων (1.200,00) ευρώ και αφαίρεση, επί τόπου, της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για εκατόν ογδόντα (180) ημέρες, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία του άρθρου 106, εάν η συγκέντρωση οινοπνεύματος στο αίμα είναι άνω του ενός κόμμα δέκα γραμμαρίων ανά λίτρο (1,10g/l), μετρούμενη με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή άνω των μηδέν κόμμα εξήντα (0,60) χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, όταν η μέτρηση γίνεται στον εκπνεόμενο αέρα με αντίστοιχη συσκευή αλκοολομέτρου. Στην περίπτωση αυτή η άδεια οδήγησης επιστρέφεται μετά την παρέλευση έξι (6) μηνών, μόνο με την προσκόμιση αποδεικτικού καταβολής του διοικητικού προστίμου.
δ. Στις περ. α, β' και γ' το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται, σύμφωνα με το άρθρο 50, περί ακινητοποίησης οχήματος, και τις, κατ' εξουσιοδότηση αυτού, εκδιδόμενες αποφάσεις. Ο έλεγχος και η βεβαίωση των παραβάσεων της παρούσας παραγράφου γίνονται από συνεργείο δύο (2) τουλάχιστον αστυνομικών ή λιμενικών, εκ των οποίων ο ένας είναι ανακριτικός υπάλληλος

Άρθρο 50
Ακινητοποίηση οχήματος

1. Αν διαπιστωθεί ότι η κίνηση οδικού οχήματος είναι επικίνδυνη για τους επιβαίνοντες ή τους λοιπούς χρήστες της οδού, συνεπεία βλαβών, φθορών, εκπομπής ρύπων, προσθήκης εξαρτημάτων και άλλων παράνομων μετατροπών ή εξαιτίας σωματικής ή πνευματικής κατάστασης του οδηγού, τα αστυνομικά όργανα μπορούν να ακινητοποιήσουν το όχημα μέχρι να εξασφαλισθούν οι προϋποθέσεις ασφαλούς κίνησης και λειτουργίας του οχήματος.

Ακινητοποίηση κάθε οδικού οχήματος μπορούν να επιβάλλουν τα αστυνομικά όργανα, κατά τις ώρες κοινής ησυχίας και μέσα στις κατοικημένες περιοχές αν από τη λειτουργία του προκαλούνται υπερβολικοί θόρυβοι.

Η ακινητοποίηση οχήματος σύμφωνα με την παρ. 8 του άρθρου δεύτερου του ν. 4388/2016 (Α'93) γίνεται σύμφωνα με την παρ. 12 του άρθρου αυτού.

2. Η παράβαση για τον οδηγό που αρνείται να συμμορφωθεί με τις υποδείξεις του αστυνομικού οργάνου για την ακινητοποίηση του οχήματός του ή για εκείνον που κινεί όχημα του οποίου διατάχθηκε η ακινητοποίηση, σύμφωνα με την παρ. 1 κατατάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β και τιμωρείται με φυλάκιση μέχρι ενός (1) έτους.

«Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, φαρμάκων ή τοξικών ουσιών»

Το αλκοολόμετρο πιάνει φάρμακα καί τοξικές ουσίες;
Επίσης, τί θεωρεί ο νομοθέτης ως "τοξικές ουσίες" ;