Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Volkswagen plans rear-engine Mini competitor
    1. Home
    2. Μελλοντικά Μοντέλα
    3. Volkswagen plans rear-engine Mini competitor
    • 1 / 1
    Μελλοντικά Μοντέλα
    7
    11
    93
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • N
      nikos last edited by

      Και η VW απ'ότι φαίνεται ετοιμάζει πισωκίνητο...

      'Volkswagen plans rear-engine Mini competitor
      Volkswagen is planning a rear-engine compact car to compete with BMW's Mini Cooper, according to a report by German car magazine Auto Bild. Few details are available, but such an engine layout would dictate a rear-wheel-drive system — a rarity in the world of modern compact cars.

      Aside from the Porsche 911, few modern cars have their engine over the back wheels. Most modern super cars use a mid-engine configuration, and the rest of the vehicles on the road typically have the powerplant up front. Even the Volkswagen Beetle — once an iconic rear-engine car — now has its engine in front of the the passengers.

      The reasons for designing such a vehicle are not known, but VW might be trying to create a new niche for an ultra-sporty low-cost compact car. Earlier this month, we told you how Volkswagen's new CEO Martin Winterkorn intends to fill 'lucrative market niches' with new models over the coming years. His goal is to transform VW into a maker of high-profit niche cars.'

      link

      Nikos @ YouTube

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • N
        nikos last edited by

        Και η VW απ'ότι φαίνεται ετοιμάζει πισωκίνητο...

        'Volkswagen plans rear-engine Mini competitor
        Volkswagen is planning a rear-engine compact car to compete with BMW's Mini Cooper, according to a report by German car magazine Auto Bild. Few details are available, but such an engine layout would dictate a rear-wheel-drive system — a rarity in the world of modern compact cars.

        Aside from the Porsche 911, few modern cars have their engine over the back wheels. Most modern super cars use a mid-engine configuration, and the rest of the vehicles on the road typically have the powerplant up front. Even the Volkswagen Beetle — once an iconic rear-engine car — now has its engine in front of the the passengers.

        The reasons for designing such a vehicle are not known, but VW might be trying to create a new niche for an ultra-sporty low-cost compact car. Earlier this month, we told you how Volkswagen's new CEO Martin Winterkorn intends to fill 'lucrative market niches' with new models over the coming years. His goal is to transform VW into a maker of high-profit niche cars.'

        link

        Nikos @ YouTube

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • N
          nikos last edited by

          Και η VW απ'ότι φαίνεται ετοιμάζει πισωκίνητο...

          'Volkswagen plans rear-engine Mini competitor
          Volkswagen is planning a rear-engine compact car to compete with BMW's Mini Cooper, according to a report by German car magazine Auto Bild. Few details are available, but such an engine layout would dictate a rear-wheel-drive system — a rarity in the world of modern compact cars.

          Aside from the Porsche 911, few modern cars have their engine over the back wheels. Most modern super cars use a mid-engine configuration, and the rest of the vehicles on the road typically have the powerplant up front. Even the Volkswagen Beetle — once an iconic rear-engine car — now has its engine in front of the the passengers.

          The reasons for designing such a vehicle are not known, but VW might be trying to create a new niche for an ultra-sporty low-cost compact car. Earlier this month, we told you how Volkswagen's new CEO Martin Winterkorn intends to fill 'lucrative market niches' with new models over the coming years. His goal is to transform VW into a maker of high-profit niche cars.'

          link

          Nikos @ YouTube

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • S
            svlach last edited by

            οχι πισωκίνητο, με ΜΗΧΑΝΗ ΠΙΣΩ. καλά, έχουν τρελαθει τελείως αυτοί εκει πέρα;

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • M
              mika_hakkinen last edited by

              Aρνούμενος να δεχτώ ότι ο αντικαταστάτης του Beatle θα είναι κάτι απαίσια πολυχρηστικά οχήματα που είδα πρόσφατα με παραμορφομένη την κλασική σιλουέτα του σκαθαριου, θα θεωρούσα λογικό το νέο πισωμήχανο μοντέλο να είναι ο αντικαταστάτης του Beetle με επιστροφή στην κλασική διάταξη.
              Αν ήμουν στη θέση τους σίγουρα θα χρησιμοποιούσα τον σκαραβαίο για να ανταγωνιστώ το Mini, μαζεύοντας το σε διαστάσεις και προσφέροντας 2 θέσεις (+2 αναγκης) και προσπαθώντας να προσεγγίσω ή να ξεπεράσω τα δυναμικά του χαρακτηριστικά. Τώρα το να έστελνα τον κινητήρα πίσω δε νομίζω να εξυπηρετούσε τίποτα αλλά τέσπα.

              @νδρέας

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • T
                technik last edited by

                Στα πατήματα της 911..

                πολύ ενδιαφέρον θα είχε η υλοποίησή του

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • T
                  techadmin admin last edited by

                  Εγω πιστεύω θα είναι σαν τα smart/icar, με την μηχανή μπροστά (αν και επάνω) από τον πίσω άξονα και με εγκάρσια μηχανή, όχι πίσω και διαμήκη σαν τις 911/σκαραβαίο.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • M
                    mika_hakkinen last edited by

                    Ο χρήστης IKE έγραψε:
                    Εγω πιστεύω θα είναι σαν τα smart/icar, με την μηχανή μπροστά (αν και επάνω) από τον πίσω άξονα και με εγκάρσια μηχανή, όχι πίσω και διαμήκη σαν τις 911/σκαραβαίο.

                    Πιστεύεις ότι με τέτοια διάταξη υπάρχει η δυνατότητα να ανταγωνιστούν τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Mini (και του αντίστοιχα μικρού αλλά συμβατικής διάταξης Audi)?

                    @νδρέας

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • M
                      meco last edited by

                      Δεν είχε ξανακουστεί κάτι τέτοιο πριν από 2 περίπου χρόνια?
                      Μιλούσαν τότε για ένα κεντρομήχανο και όχι πισωμήχανο roadster με πίσω κίνηση φυσικά.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • T
                        techadmin admin last edited by

                        Πιστεύω πως θεωρητικά η διάταξη με τη μηχανή στο κέντρο-πίσω (σαν του smart ) θα μπορούσε να προσφέρει οδηγικά χαρακτηριστικά ανώτερα από το MINI αλλά προσωπικά εκτιμώ πως η VW θα συμβιβαστεί με πιο φιλικές ρυθμίσεις για να μην τρομάξει το μέσο καταναλωτή.

                        Το σίγουρο είναι πως η διάταξη του smart θα έχει σίγουρα καλύτερη συμπεριφορά από την διάταξη της 911 που θεωρώ απίθανο να υιοθετηθεί σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

                        meco αυτό που αναφέρεις το είχε δημοσιεύσει το αγγλικό Car και μάλιστα έλεγε πως το αυτοκίνητο αυτό θα είχε περίεργες πόρτες, πχ θα άνοιγαν προς τα επάνω. Λογικά είναι το ίδιο project.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • L
                          lkar last edited by

                          Εκείνο ήταν το Concept R με 3,2 V6 κινητήρα στο κέντρο. Υπάρχει κι ένα αντίστοιχο της Audi με πλαίσιο από αλουμίνιο και μπορεί να βγει σε συνεργασία με Lotus.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • M
                            mika_hakkinen last edited by

                            Ο χρήστης IKE έγραψε:
                            Πιστεύω πως θεωρητικά η διάταξη με τη μηχανή στο κέντρο-πίσω (σαν του smart ) θα μπορούσε να προσφέρει οδηγικά χαρακτηριστικά ανώτερα από το MINI αλλά προσωπικά εκτιμώ πως η VW θα συμβιβαστεί με πιο φιλικές ρυθμίσεις για να μην τρομάξει το μέσο καταναλωτή.

                            Το σίγουρο είναι πως η διάταξη του smart θα έχει σίγουρα καλύτερη συμπεριφορά από την διάταξη της 911 που θεωρώ απίθανο να υιοθετηθεί σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

                            meco αυτό που αναφέρεις το είχε δημοσιεύσει το αγγλικό Car και μάλιστα έλεγε πως το αυτοκίνητο αυτό θα είχε περίεργες πόρτες, πχ θα άνοιγαν προς τα επάνω. Λογικά είναι το ίδιο project.

                            Απλά η διάταξη του Smart μου φαίνεται περίεργη για 'Mini competitor'...

                            @νδρέας

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • First post
                              Last post
                            • 1 / 1
                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                              • ΕΛΛΑΔΑ
                              • ΚΟΣΜΟΣ
                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                              • TEST
                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                            • VIDEO
                              • 4TTV
                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                              • ΑΓΩΝΕΣ
                              • CANDID CAMERA
                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                              • ΛΕΞΙΚΟ
                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                            • ΑΓΩΝΕΣ
                              • FORMULA 1
                              • WRC
                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                            • ΤΙΜΕΣ
                            • 4T CLASSIC
                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                            • ΑΓΟΡΑ
                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                              • ΑΓΩΝΕΣ
                              • CLASSIC
                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                            • MENU
                            • ΤΙΜΕΣ
                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                            • ΚΟΚ

                            logo footer

                            coty











                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                            • ΑΓΩΝΕΣ
                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                            • CLASSIC
                            • ΤΙΜΕΣ
                            • VIDEO
                            • FORUM
                            4T FORUM
                            4T LIBRARY
                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                            Powered by nxcode.gr