Συζητάμε τελικά πού έχει τον κόφτη το κάθε αυτοκίνητο?

Ναι, οκ, το λέω γιατί υπό κανονικές συνθήκες δεν είναι ατομικό το θέμα, αλλά θέμα αυτοκινήτου.

Κατέβασμα από 6500σαλ σε Astra G 1,4 του 2003, από 3η σπασμένη έβαλα ο βλάκας 2α (έτρωγα κουλούρι...). Αποτέλεσμα: Κάηκαν οι πολλαπλασιαστές... Σε ίδιο ακριβώς όχημα, ένα χρόνο μετά, πάλι το ίδιο συνέβη, πάλι από δική μου βλακεία...
Κατά τα άλλα, έχει τύχει πολύυυυ αργά σε άδεια εθνική οδό να κρατάω σε ευθεία για 1 περίπου λεπτό, 6300σαλ με 5η, με το ταχύμετρο να έχει ξεπεράσει για λίγο τα 205χαω (195χαω πραγματικά), πρόβλημα ουδέν. Ξέρω, βλακώδες & επικίνδυνο, δεν το ξανακάνω. Α, το αυτοκίνητο είναι ένα απλό Fabia1,4 16V 101PS.