-
το εκανα αυτο! ειναι οκ!!!! κατι αλλο ειναι γμτ!!!
-
Δοκίμασε ν' εναλλάξεις τα λάστιχα (βάλε τα μπροστινά πίσω και αντίθετα). Μου είχε τύχει παλιότερα, όταν άλλαξα λάστιχα και μόνο έτσι διορθώθηκε. Η δικαιολογία του λαστιχά (που μου έκανε δύο φορές ευθυγράμμιση τζάμπα, χωρίς αποτέλεσμα) ήταν ότι το ένα λάστιχο είχε μεγαλύτερη πρόσφυση
-
το εχω κανει κ αυτο:( τπτ δεν αλλαξε!!!
-
Το αυτοκίνητο έχει τρακάρει ποτε;
-
Τα ψαλίδια μπροστά είναι εντάξει; Ακόμη και καινούρια να είναι, έλεγξέ τα! Παλιά στο δικό μου Zastava 1100 έβαζα μόνον τα Thomson, ήταν τα μοναδικά που άντεχαν τα 80+ άλογα από το μοτέρ του (κάποιοι γελάνε, αλλά σκεφτείτε αυτά τα άλογα σε λιγότερα από 800κιλά...!).
Μετά κοίταξε τα ημιαξόνια. Μπορεί να έχεις πρόβλημα με τον μπιλιοφόρο που είπε και ο G60. Δες τις φούσκες αν χάνουν, είναι μια ένδειξη...
Κοίταξε και την αντιστρεπτική και τις βάσεις στο σασί. Μπορεί να έχουν καταστραφεί τα σινεμπλόκ (πρόσεξε να μην πέφτουν εκεί λάδια αν έχεις καμιά διαρροή από την τάπα ή τον δείκτη λαδιού) ή να έχει ρωγμές μπροστά η ποδιά. Αν είναι το δεύτερο θέλεις μια καλή κόλληση και καλύτερα να βάλεις και μια χοντρή λαμαρίνα να είναι πιο στιβαρό...
Τέλος έλεγξε πολύ προσεκτικά τους θόλους, ήταν πολύ συχνό φαινόμενο να ξηλώνονται οι θόλοι και να θέλουν 'ράψιμο'. Εμένα δεν μου έτυχε ποτέ, αλλά έτυχε σε αρκετούς... -
οχι το αμαξι εχει τρακαρει 2 φορες με ελαχιστα κμ μπροστα αλλα χορις να αλαχτει τπτ! μονο το ενα φτερο!
δεν εχει σκισιμο πουθενα το εχω σε αριστη κατασταση,κ ο πατερας μου tomson εχει βαλει αλλα ειανι 20ετιας. σκεφτομε για ψαλιδια παλι tomson κ κρεμαγερα να αλλαξω κ τις βασεις με τα λαστιχακια στη ζαμφορ. δεν ξερω αλλα πιστευω πως απο εκει ειναι η ζημια γιατι δεν εξιγηται αλλιος. ειναι 20ετιας ολα αυτα. -
Ο χρήστης brotherfiat128 έγραψε:
οχι το αμαξι εχει τρακαρει 2 φορες με ελαχιστα κμ μπροστα αλλα χορις να αλαχτει τπτ! μονο το ενα φτερο!
δεν εχει σκισιμο πουθενα το εχω σε αριστη κατασταση,κ ο πατερας μου tomson εχει βαλει αλλα ειανι 20ετιας. σκεφτομε για ψαλιδια παλι tomson κ κρεμαγερα να αλλαξω κ τις βασεις με τα λαστιχακια στη ζαμφορ. δεν ξερω αλλα πιστευω πως απο εκει ειναι η ζημια γιατι δεν εξιγηται αλλιος. ειναι 20ετιας ολα αυτα.Ψαλίδια 20ετίας; Από όσο θυμάμαι, ψαλίδια στα 128 δεν άντεχαν με τίποτε πάνω από 50.000χλμ... Πάντως σε μένα τα συμπτώματα ήταν περισσότερο έντονα με 2α και όχι με 4η...
Νομίζω πως είσαι για αλλαγή, αλλά θα πρέπει να ψαχτείς κάμποσο για να βρεις Thomson... Είναι παλιό μοντέλλο πια και δύσκολα να υπάρχει στοκ.
Ελεγξε όπως σου είπα και το πλαίσιο εκεί που δένει η αντιστρεπτική... Πρόσεξε για ρωγμές κι αν 'κάθεται' σωστά η ράβδος. -
τα βρηκα κ τα εχω αγορασει.. εχω αρκετα ανταλακτικα απο αυτο καινουρια. μου εκανε με 1η 2η αλλαξα μπρατσα κ μετα οκ... αλλα ποτε δεν διορθοθηκε στο 100%το προβλημα!!! δεν ξερω!!! σε μια βδομαδα θα το παω στο μηχανικο παλι να δουμε τη εχει το ατιμο....
-
Τι εκανες τελικα με το αμαξι?
Το φτιαξατε? -
δυστηχως δεν βρηκε κατι ο μηχανικος κ θα το ξαναπαω στον αλλον να δουμε μπας κ βρουμε τη εχει!!!! γμτ!!!
-
μου ειπε ο ευθηγραμισας οτι φταιει καπιο αμορτισερ μου σηγουρα... δεν ξερω τη να πιστεψω! μπορει οντος να φταιει κατι τετιοιο?
τραβαει δεξια!! help!!!