αποκλειεται αυτη η Αμερικανια να ειναι το νεο HRV!
Δεν ξερω.... η Honda δεν μας εχει συνηθισει σε boxy σχεδιαστικες γραμμες. Σαν να hummerιζει λιγακι.

Τι είναι αυτό; Τετράθυρο και μεγαλύτερο Jimnny; Μικρογραφία discovery;
Πάντως είναι ασυνήθιστο σχήμα για Honda.

Μη σας φαίνεται περίεργο. Η honda βγάζει τέτοια αυτοκίνητα, απλά δεν εισάγονται στην ευρώπη.

Παράδειγμα αυτό, που είχε δοκιμαστεί και στο top gear:

Εμένα μ΄αρέσει πάντως, είναι funky!

και το προηγούμενο HR-V υπερυψωμένο κουτί δεν ήταν; Ελπίζω αυτό να έχει καλύτερο εσωτερικό διότι το προηγούμενο ήταν αίσχος. Οι ιθύνοντες στην Χόντα υποστήριζαν ότι δεν θα συνεχίσουν με νέα γενιά hr-v...δηλαδή θα το πλασάρει σαν μικρο cr-v; Αν το κάνει και βάλει ας πούμε το μοτέρ του σιβικ 1.8 η τιμή θα είναι τουλάχιστον 26-27 χιλιάδες ευρώ...Δεν έχει τύχη στην αγορά ένα τέτοιο μοντέλο. Τουλάχιστον στην ευρωπαϊκή...
Ορθή πάντως η παρατήρηση περί αμερικανιάς...

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Εμένα μ΄αρέσει πάντως, είναι funky!

Με φώναξε κανείς;

Εμένα, πάντως, παρά το γεγονός ότι μου αρέσουν γενικά τα 'κουλά' σχέδια και βαριέμαι απίστευτα τα κακώς εννοούμενα 'κλασσικά', αυτό δεν μου άρεσε...

Θα μου πεις, ούτε το υπάρχον HRV μου άρεσε. Οπότε πιθανότατα είμαι απλώς ένας γκρινιάρης σαν τους γέρους του Coyote!

Ότι δεν είναι ΣΜΠΟΡ και έχει κάποια πρωτοτυπία ή πρακτικότητα είναι αμέσως αμερικανιά.

Το συγκεκριμένο εμένα μου αρέσει αρκετά, μοιάζει με κάποια ιαπωνικά Honda, όπως αυτό:

Το Element είναι εκπληκτικό αυτοκίνητο, μακάρι να ερχόταν στην Ευρώπη και δεν καταλαβαίνω γιατί δεν έρχεται, ίσως είμαστε υπερβολικά στενοκέφαλοι ή βαρετοί.

Μου αρέσει, μπορώ να πω αρκετά.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ότι δεν είναι ΣΜΠΟΡ

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ότι δεν είναι ΣΜΠΟΡ και έχει κάποια πρωτοτυπία ή πρακτικότητα είναι αμέσως αμερικανιά.

Το συγκεκριμένο εμένα μου αρέσει αρκετά, μοιάζει με κάποια ιαπωνικά Honda, όπως αυτό:

Την 'αμερικανια' πως την οριζεις? Επισης πως οριζεις το 'σμπορτινες' σε ενα σουβ?
Πρωτοτυπια? Πρακτικοτητα? Που? Ποιος?

πολύ τετράγωνο...δεν μου αρέσει.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ότι δεν είναι ΣΜΠΟΡ και έχει κάποια πρωτοτυπία ή πρακτικότητα είναι αμέσως αμερικανιά.

Το Element είναι εκπληκτικό αυτοκίνητο, μακάρι να ερχόταν στην Ευρώπη και δεν καταλαβαίνω γιατί δεν έρχεται, ίσως είμαστε υπερβολικά στενοκέφαλοι ή βαρετοί.

Ναι, αυτό που λες κατά την άποψή μου συμβαίνει, και μάλιστα κακώς! Το θέμα είναι για ποιον ακριβώς λόγο συμβαίνει και οι Αμερικανοί αλλά και οι Ιάπωνες έχουν διαφορετική νοοτροπία από εμάς τους Ευρωπαίους στο θέμα. Καλά, για Ελλάδα ούτε καν την αναφέρω, μια που η δική μας αυτοκινητιστική νοοτροπία δεν δέχεται ούτε καν τα MPV ή τα SW...

Οι φωτογραφίες του πρώτου ποστ πάντως πιθανότατα είναι και απο Toyota/Scion.

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Σαν να hummerιζει λιγακι.

οπως και τα περισσοτερα τελευταια σχεδια που εχω δει απο jeep, τωρα θα αρχισουν και τα SUV να μοιαζουν στο χαμερ

βαρεθηκα τα ιζνογκουντ SUVs που θελουν να γινουν χαμερ στη θεση του χαμερ

(μαλλον πιο σωστα, βαρεθηκα τα ιζνογκουντ σουβς που θελουν να μοιασουν στο χαμερ)

Μπραβο! Πιο ασχημο και απο το πρωτο!
Ξεπερασαν τον εαυτο τους στη Ηonda

Ισως αν σχεδιαζαν αντιστοιχα και το μονοθεσιο στην F1 να προσελκυαν περισσοτερους χορηγους.Διοτι αν περιμενουν απο τις νικες...

Εμένα το HRV από την αρχή μου άρεσε πολύ αισθητικά απέξω αλλά και το ταμπλώ του και το εσωτερικό του. Το μόνο που δεν μου άρεσε είναι ότι η τετρακίνησή του ήταν λίγη καθώς και ο κινητήρας του, θα ήθελα να προσφερόταν με 1800 κυβικά και μερικά άλογα παραπάνω. Σαν συμπεριφορά πάντως στο δρόμο ήταν πολύ καλό, δρομίσιο.
Αυτό της φωτογραφίας δεν μοιάζει σαν συνεχιστής του HRV ούτε και οποιαδήποτε σχέση φαίνεται να έχει με το νέο CRV. Σαφώς χαμερίζει αλλά η επιθετικότητα αυτή δεν είναι απαραίτητα κακιά αν δεν καταστρέφει τον αεροδυναμικό συντελεστή και σε ένα μικρό σχετικά αυτοκίνητο μάλλον προσφέρει χωρίς να τίθεται θέμα αντιγραφής ή προσπάθειας να γίνει χάμερ στη θέση του χάμερ. Δεν θα έλεγα λοιπόν ότι με ενθουσιάζει αλλά το βρίσκω απόλυτα αποδεκτό και με ξεχωριστό στυλ και μάλλον θα το προτιμούσα από το Qashqai της Nissan αν είναι αντίστοιχο σε χώρους, κινητήρες τιμή.