Σήμερα έμαθα ότι στο event του μεθεπόμενου ΣΚ η 4άρα coupe θα είναι η 430 με τα 252 άλογα
Ανυπομονώ ήδη

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Σήμερα έμαθα ότι στο event του μεθεπόμενου ΣΚ η 4άρα coupe θα είναι η 430 με τα 252 άλογα
Ανυπομονώ ήδη

Nice!!

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Σήμερα έμαθα ότι στο event του μεθεπόμενου ΣΚ η 4άρα coupe θα είναι η 430 με τα 252 άλογα
Ανυπομονώ ήδη

Δηλαδή 3,0 ατμό;
Ή diesel?

Μας τελείωσαν εδώ και καιρό οι ατμοσφαιρικές BMW. 430 με 252 άλογα σημαίνει δίλιτρος τούρμπο βενζίνης.

Δηλαδή η 428 έγινε 430 φοβερή αλλαγή πήρε και 4αλογα

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/dokimes/ ... erformance

Οδηγούμε: BMW 420d M Performance
Με την τοποθέτηση των αξεσουάρ του τμήματος M Performance Parts της BMW, το θελκτικό κουπέ αμάξωμα της BMW Σειράς 4 αποκτά ακόμα πιο σπορτίφ χαρακτήρα.

Πριν από μερικές εβδομάδες, η BMW παρουσίασε στους εκπροσώπους του Τύπου τα προϊόντα του τμήματος M Performance Parts, τα οποία και τοποθετούνται στα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας με στόχο την ανάδειξη περισσότερο δυναμικού και σπορ χαρακτήρα στους κατόχους BMW. Λίγες εβδομάδες αργότερα είχαμε τη δυνατότητα να διαπιστώσουμε τις όποιες διαφορές, αφού στα χέρια μας βρέθηκε η BMW 420d εξοπλισμένη με μία σειρά από προϊόντα της M Performance Parts. Η δική μας μπλε «4άρα» με τους μεγάλους τροχούς και τα αεροδυναμικά βοηθήματα δε διέθετε τη σχετική αναβάθμιση σε κινητήρα και ανάρτηση, αλλά ήταν εφοδιασμένη με μία σειρά από αξεσουάρ που αναμφίβολα τη μεταμόρφωσαν σε σχέση με την «ταπεινή και εργοστασιακή» 420d.

Καταρχήν, από μακριά «φωνάζει» τη διαφορετικότητά της. Δεν είναι τυχαίο ότι ουκ ολίγες φορές τα κεφάλια γύριζαν στο πέρασμά της, θεωρώντας ότι αντικρίζουν ακόμα ένα αποκύημα του τμήματος Μ, ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακή ήταν η έκφρασή τους όταν διαπίστωναν πως στο πίσω μέρος ανέγραφε «420d». Ο αμύητος θα μπερδευτεί αρχικά από τα αεροδυναμικά βοηθήματα στον εμπρός προφυλακτήρα, τα πλαϊνά σκερτς και την πίσω μικρή-διακριτική αεροτομή. Σαν να μη φτάνει αυτό, οι μπλε-κόκκινες γραμμές (σήμα κατατεθέν του τμήματος Μ) επιβεβαιώνουν τους όποιους συνειρμούς, ενώ το ίδιο ισχύει και με τις μεγάλες ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών, οι οποίες φορούν ελαστικά διάστασης 225/40R19 εμπρός και 255/35R19 πίσω. Παράλληλα, η ασημένια, διαφοροποιημένη διπλή απόληξη της εξάτμισης προσθέτει ακόμα ένα στοιχείο που παραπέμπει στα ισχυρά μοντέλα της BMW, λίγο πριν το μάτι ανέβει πιο πάνω, συναντήσει την επιγραφή «420d», και σε προσγειώσει στην πραγματικότητα. Σε κάθε περίπτωση, οι πινελιές των προϊόντων της M Performance Parts έχουν ουσιαστικά μεταμορφώσει το κουπέ αμάξωμα της Σειράς 4, προσφέροντάς του μια σαφώς πιο σπορτίφ εικόνα, και χαρακτήρα που εκπέμπει δυναμισμό.

Η δική μας «4άρα» διέθετε μία σειρά από σημαντικές αλλαγές και στο εσωτερικό, που αναβάθμισαν σε μεγάλο βαθμό την εικόνα της. Η χρήση αλκαντάρα στην κεντρική κονσόλα, που συνδυάζεται ιδανικά με ανθρακονήματα, τόσο στο τούνελ όσο και στον επιλογέα του αυτόματου κιβωτίου των 8 σχέσεων, είναι στοιχείο που προσφέρει σπορ χαρακτηριστικά στο εσωτερικό. Το στοιχείο, όμως, που κεντρίζει το ενδιαφέρον είναι το τριάκτινο τιμόνι από αλκαντάρα, το οποίο μάλιστα διαθέτει οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο πάνω μέρος της στεφάνης, αλλά και shift light, με μία σειρά από πράσινα και κόκκινα φώτα να υποδεικνύουν τις στροφές του κινητήρα όσο πλησιάζει στον κόφτη, ουσιαστικά όπως και σε αγωνιστικές κατασκευές!

Σε μηχανικό επίπεδο, η 420d που είχαμε στη διάθεσή μας διέθετε διαφοροποιημένη εξαγωγή με το σύστημα Active Sound Diesel της M Performance Parts, το οποίο και βελτιώνει τον ήχο του κινητήρα όταν γίνεται χρήση του προγράμματος Sport. Παράλληλα, αναβαθμισμένο ήταν το σύστημα πέδησης, με μεγαλύτερους τρυπητούς δίσκους εμπρός-πίσω διάστασης 370 και 340 χλστ., αντίστοιχα, και με δαγκάνες από αλουμίνιο.

Στο δρόμο, η 420d διαθέτει την αρχοντιά και την άνεση που είχαμε διαπιστώσει από την πρώτη μας επαφή μαζί της. Οι 190 ίπποι σού επιτρέπουν να κινηθείς γρήγορα, ενώ η θηριώδης ροπή των 400 Nm σε συνδυασμό με το κοντό και πυκνό σε σχέσεις αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων έχουν ως αποτέλεσμα να μην υπάρχουν κενά κατά την επιτάχυνση από στάση ή εν κινήσει. Σημειώστε ότι για τα πρώτα 100 χλμ. από στάση απαιτούνται μόλις 7,1 δευτερόλεπτα, αριθμός διόλου ευκαταφρόνητος για πετρελαιοκίνητο μοντέλο. Την ίδια ώρα, η οδική συμπεριφορά της παραμένει το ίδιο φιλική και προβλέψιμη, ενώ στο γλιστερό οδόστρωμα θα επιτρέψει την υπερστροφή, πάντα ελεγχόμενα, λόγω των προβλέψιμων αντιδράσεών της. Η όποια διαφοροποίηση εντοπίζεται στα φρένα, τα οποία έχουν αντοχή αλλά και καλύτερη απόδοση, την ώρα που ο ήχος από την εξάτμιση, έχοντας επιλέξει το πρόγραμμα Sport, έχει πιο μπάσα χροιά.

Η BMW 420d με τις αναβαθμίσεις του τμήματος Μ Performance Parts είναι σαφές ότι έχει αποκτήσει πιο σπορτίφ χαρακτηριστικά. Στην περίπτωσή μας σε αισθητικό επίπεδο, ενώ για όσους το επιθυμούν υπάρχει μία σειρά από μηχανικές βελτιώσεις σε κινητήρα και ανάρτηση. Επίσης, δίνεται η δυνατότητα ακόμα και τοποθέτησης μπλοκέ διαφορικού. Το σημαντικό είναι ότι όσοι κάτοχοι BMW, μπορούν να πραγματοποιήσουν τις επιλογές της επιθυμίες τους, χωρίς να είναι αναγκασμένοι να αγοράσουν κάποιο ολοκληρωμένο πακέτο. Κάθε προϊόν πωλείται ξεχωριστά, παρέχοντας τεράστιες δυνατότητες εξατομίκευσης. Βέβαια, το αντίτιμο δεν είναι μικρό, αφού, για παράδειγμα, η αναβάθμιση του εσωτερικού αγγίζει τα 1.800 ευρώ, ενώ τα αεροδυναμικά βοηθήματα στον εμπρός προφυλακτήρα από κάρμπον κοστίζουν περί τα 1.737 ευρώ, με την πίσω αεροτομή να υπολογίζεται στα 660 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση, όμως, η αναβάθμιση είναι δεδομένη, και μάλιστα με την εγγύηση που προσφέρεται για όλα τα προϊόντα της M Performance Parts._ Π. Τ.

Η κινεζικη 4θυρη σειρά 1 fwd.

Α! Στο νετ διάβασα ότι η επόμενη 5GT θα λέγεται 6GT και θα αντικαθιστά και την 6 gran coupe ...

Ας ελπισουμε οτι δε θα εχει τα ιδια εμφανισιακα χαλια της υπαρχουσας 5ΓΤΠΚ

Το βρήκα.
Στις φωτογραφίες φαίνεται να την συμμαζευουν κάπως.
http://www.carscoops.com/2016/11/bmw-ne ... 5.html?m=1

http://www.drive.gr/news/ellada/100-hro ... ytokinitoy

100 χρόνια BMW στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου

Μία νέα θεματική έκθεση με τίτλο '100 Xρόνια BMW' ξεκίνησε αυτό το Σαββατοκύριακο στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου.

Η βαυαρική εταιρεία γιορτάζει το 2016 τα 100ά της γενέθλια με διάφορες εκδηλώσεις σε κάθε γωνιά του πλανήτη, ειδικές εκδόσεις μοντέλων και προσφορές.

Τα 100 χρόνια της BMW γιορτάζει και το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου, με μία ειδική θεματική έκθεση που θα διαρκέσει ως τον Ιανουάριο του ’17. Ανάμεσα στα εκθέματα είναι η εμβληματική BMW E3, η Σειρά 6 από την δεκαετία του ’80, εκπρόσωποι από την Σειρά 5, η 2.000 CS και η 2002 tii. Αλλά και πιο παλιά μοντέλα όπως η μικροσκοπική Isetta, το αυτοκίνητο που έσωσε το την BMW μεταπολεμικά, η προπολεμική 328, το μικρό αγωνιστικό BMW 700 και πολλά ακόμη μοντέλα.

Η ιστορία της BMW έχει αποδείξει κατ’ επανάληψη ότι πρόκειται για μια εταιρεία με ευελιξία και ροπή προς την καινοτομία, με τους ανθρώπους και τα προϊόντα της να έχουν σαφή ταυτότητα. Υπήρξαν δυσκολίες στο παρελθόν, όμως ξεπεράστηκαν με υπευθυνότητα και σήμερα η εταιρεία είναι πιο ισχυρή από ποτέ.

H E3 'εμβληματική'? Από πότε?
(εμένα μ'αρέσει αλλά άκυρο βαρύγδουπο σχόλιο)

Μια πραγματικά 'εμβληματική' μεγάλη BMW κατά τη γνώμη μου είναι αυτή

έστω και ως CSi και όχι ως πραγματική Μ....

Ο χρήστης The Ace έγραψε:
Μια πραγματικά 'εμβληματική' μεγάλη BMW κατά τη γνώμη μου είναι αυτή

έστω και ως CSi και όχι ως πραγματική Μ....

+1000

Ωραίο άρθρο:

http://www.4drivers.gr/single-post/2016/12/02/Driven-BMW-X40-M40i-Μετανόησον-τώρα

Γενικά, ενδιαφέρον site

+1
το χα 'ξεψαχνισει' καποτε.. καμια σχεση με τον ξυλινο λογο του μεσου περιοδικου τυπου και αρθρα που μιλανε στον αληθινο αυτοκινητοφιλο.

Ασε καλη η csi αλλα προτιμουσα το πιο 'καθαρο' σχεδιο των 840-850. Απιστευτο σχεδιο, αξεπεραστο Σε μια βιτρινα δεσποζει και μια 1/18 burrago αγορασμενη πριν απειρα χρονια

http://www.caroto.gr/2016/12/02/μ% ... BF-bmw-i3/

Προς τέλη 2017 η BMW θα παρουσιάσει μία αναβαθμισμένη έκδοση του i30 με ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία και στιλιστικές αλλαγές στο design, σύμφωνα με την εφημερίδα Welt am Sonntag…
BMW-I3-2016 (19)Κάτι που θα βλέπουμε συχνά στο μέλλον και στα ηλεκτροκίνητα οχήματα είναι η αναβάθμιση των μπαταριών τους και του ηλεκτρικού κυκλώματος σχεδόν κάθε χρόνο (κάτι που θα έχει άμεση επίπτωση στην μεταπωλητική αξία κάθε «παλιότερου» EV, δε νομίζετε;). Όπως για παράδειγμα στην περίπτωση του BMW i3 που πρόσφατα παρουσιάστηκε με μία μεγαλύτερη μπαταρία και που σε ένα χρόνο θα το δούμε με μία ακόμη μεγαλύτερη ώστε να μπει στο club των EV που θα σπάνε το φράγμα των 300 χιλιόμετρων με μία φόρτιση.

Μέχρι στιγμής η BMW δεν έχει επίσημα επιβεβαιώσει την είδηση, όμως ο project manager του συγκεκριμένου αυτοκινήτου Heinrich Schwackhoefer έχει ήδη δηλώσει η BMW θα επιμείνει στην εξέλιξη του i3, ετοιμάζοντας μία δεύτερη και πιο εξελιγμένη γενιά. Επίσης, την επόμενη χρονιά η BMW θα παρουσιάσει και μια plug-in υβριδική έκδοση της νέας σειράς 5, με το όνομα 530e, το οποίο θα ενισχύσει την γκάμα της εταιρίας σ' αυτού του είδους τα οχήματα, μαζί με τον MINI Countryman PHEV, το πρώτο υβριδικό για την βρετανική εταιρία. Τα επόμενα σχέδια προβλέπουν την παρουσίαση της ανοιχτής i8, ενώ σειρά έχουν το πλήρως ηλεκτρικό ΜΙΝΙ το 2019, καθώς και οι ηλεκτρικές εκδόσεις της σειράς 3 και της Χ3 της επόμενης γενιάς.

Η εταιρεία BMW κλείδωσε και παγίδευσε στο εσωτερικό οχήματος, τον κλέφτη του

https://goo.gl/CVx2wz

Και τι, είχε παράθυρα άθραυστα και έμεινε μέσα ο κλέφτης;

Sent from my iPad using Tapatalk

http://www.newsauto.gr/97-bmw-gia-paliosidera/

!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ένιωσα ένα σφίξιμο όταν είδα όλες αυτές τις μπέμπες...