Καλησπέρα αν μπορεί κάποιος ας μου λύσει την παρακάτω απορία.
Άφησα το ρεζερβουάρ του octavia 5 1.6 με το trip computer να λέει αυτονομία για 20km. Στην επόμενη απόπειρα μου να το βάλω μπρός μετά απο 3 περίπου
μέρες έφαγα πόρτα μιας και αρνιόταν πεισματικά να πάρει μπρός.
Σκέφτηκα ότι είναι λόγω βενζίνης και του έβαλα με μπιτονάκι(μην γελάτε ρε!!!!!) κάπου στα 4 λίτρα.Με την πρώτη προσπάθεια πάπαλα.Μετά όμως απο αρκετή επιμονή έγινε το θαύμα.
Δεδομένου ότι υπάρχει ακόμα αρκετή βενζίνη (πιστεύω) για να πάρει μπρός γιατί έκανε αυτά τα 'νερά';
Υπάρχει περίπτωση ο εγκέφαλος να κόβει την παροχή καυσίμου απο ένα σημείο και μετά;
Το πάθημα μάθημα βέβαια,κάτω απο 60km πλέον δεν έχει τσιγκουνιές...

Καλησπέρα αν μπορεί κάποιος ας μου λύσει την παρακάτω απορία.
Άφησα το ρεζερβουάρ του octavia 5 1.6 με το trip computer να λέει αυτονομία για 20km. Στην επόμενη απόπειρα μου να το βάλω μπρός μετά απο 3 περίπου
μέρες έφαγα πόρτα μιας και αρνιόταν πεισματικά να πάρει μπρός.
Σκέφτηκα ότι είναι λόγω βενζίνης και του έβαλα με μπιτονάκι(μην γελάτε ρε!!!!!) κάπου στα 4 λίτρα.Με την πρώτη προσπάθεια πάπαλα.Μετά όμως απο αρκετή επιμονή έγινε το θαύμα.
Δεδομένου ότι υπάρχει ακόμα αρκετή βενζίνη (πιστεύω) για να πάρει μπρός γιατί έκανε αυτά τα 'νερά';
Υπάρχει περίπτωση ο εγκέφαλος να κόβει την παροχή καυσίμου απο ένα σημείο και μετά;
Το πάθημα μάθημα βέβαια,κάτω απο 60km πλέον δεν έχει τσιγκουνιές...

Καλησπέρα αν μπορεί κάποιος ας μου λύσει την παρακάτω απορία.
Άφησα το ρεζερβουάρ του octavia 5 1.6 με το trip computer να λέει αυτονομία για 20km. Στην επόμενη απόπειρα μου να το βάλω μπρός μετά απο 3 περίπου
μέρες έφαγα πόρτα μιας και αρνιόταν πεισματικά να πάρει μπρός.
Σκέφτηκα ότι είναι λόγω βενζίνης και του έβαλα με μπιτονάκι(μην γελάτε ρε!!!!!) κάπου στα 4 λίτρα.Με την πρώτη προσπάθεια πάπαλα.Μετά όμως απο αρκετή επιμονή έγινε το θαύμα.
Δεδομένου ότι υπάρχει ακόμα αρκετή βενζίνη (πιστεύω) για να πάρει μπρός γιατί έκανε αυτά τα 'νερά';
Υπάρχει περίπτωση ο εγκέφαλος να κόβει την παροχή καυσίμου απο ένα σημείο και μετά;
Το πάθημα μάθημα βέβαια,κάτω απο 60km πλέον δεν έχει τσιγκουνιές...

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Οι αντλίες ψύχονται από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ και δεν είναι καλό να το αφήνεις να αδειάζει πολύ.

+1000000

Το έχω πει άπειρες φορές σε ένα θέμα που υπάρχει για την αυτονομία.

Είναι κακή συνήθεια να οδηγεί κανείς με αναμμένο λαμπάκι.

Nαι το ξέρω έχεις απόλυτο δίκιο,αλλά όταν τα λεφτά σου φτάνουν τσίμα τσίμα να βγάλεις το μήνα,και χωρίς αυτοκίνητο δουλειά δεν γίνεται(στην δική μου περίπτωση) αναγκάζεσε θέλοντας και μή να φτάσεις σε αυτό το σημείο.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Nαι το ξέρω έχεις απόλυτο δίκιο,αλλά όταν τα λεφτά σου φτάνουν τσίμα τσίμα να βγάλεις το μήνα,και χωρίς αυτοκίνητο δουλειά δεν γίνεται (στην δική μου περίπτωση) αναγκάζεσε θέλοντας και μή να φτάσεις σε αυτό το σημείο.

Να ένας πολύ σημαντικός λόγος να μην ρισκάρεις την αξιοπιστία του αυτοκινήτου αφήνοντάς το συνεχώς με το λαμπάκι αναμμένο...

_

Εντάξει ρε παιδιά μην βαράτε μια φορά το κάναμε. Αμα έχεις 2 δάνεια πάνω απο το κεφάλι σου,+1 πιτσιρίκι που ευτυχώς είναι μικρός ακόμα και δεν ξοδεύει και πάρα πολλά,και διάφορα άλλα έξοδα,το μόνο που με απασχολεί είναι η βενζίνη.
Τέλος πάντων βγήκαμε και off-topic είπαμε το πάθημα μάθημα.Οσον αφορά το μηχανάκι,κατα πρώτον ποτέ δεν ήμουν fan και κατα δεύτερο έτσι και πάω στην βιπε σίνδου που δουλεύω με αυτό το πρωί μάλλον θα με φάνε οι κόπροι στο δρόμο..

Ο χρήστης drdino έγραψε:
piii, δεν το είπαμε κακοπροαίρετα.

Απλά επειδή μπορεί να βρεθείς προ απροόπτου, θεωρήσαμε λογικό να σε προειδοποιήσουμε λίγο...

ok much obliged..