-
Ο χρήστης pskarm έγραψε:
εμενα το αμαξι κοντα στις 2500-3000σαλ βαραγε αερα πατεραΑυτά τα ακούω κι εγώ ώρες ώρες (όχι πάντα), αλλά δεν με ενοχλούν. Μιλάω για τις χαμηλές στροφές, γύρω στις 1000!
εμενα το αμαξι κοντα στις 2500-3000σαλ βαραγε αερα πατερα.βεβαια δεν ειναι πειρακια και δεν προκαλουν προβλημα αλλα ειναι πολυ ενοχλητικο...
και ουτε καθαριστικα ουτε τιποτα δεν εσωζε τη κατασταση εκτος απο οταν εβαζα σουπερ αμολυβδη...Δεν ειναι πειρακια αλλα βελτιωθηκε με καλυτερη βενζινη?
Τι αλλο μπορει να ειναι?Εννοεί ότι δεν είναι knocking αλλά pinking. Αν θυμάμαι σωστά, η ελληνική ορολογία είναι κρουστική καύση για το knocking και αυτανάφλεξη για το pinking.
Τα δικά μου πειράκια πάντως είναι σαν ήπιο knocking, γι'αυτό και το συζητάω. Αν ήταν μόνο το pinking που ακούω που και που στις μεσαίες στροφές, θα ήξερα πως αντιμετωπίζεται με μερικά οκτάνια παραπάνω!
-
Εχω μια εντυπωση πως ο διαχωρισμος ειναι προαναφλεξη και αυταναφλεξη..
Βασικα η προαναφλεξη ειναι θεμα λαθος αντβανς ανω η αυταναφλεξη ειναι αυταναφλεξη του μειγματος λογω ειτε χαμηλης αντικροτικοτητας ειτε λογω θερμων σημειων στο χωρο καυσης (βλεπε πυρακτωμενες ακιδες μπουζι)Λαθος αβανς να εχει απο την εταιρεια πιστευω ειναι λιγο απιθανο..
Αρα κατι γινεται με τα υπολοιπα..Am i wrong?
Ομως αν εχει οποιαδηποτε λαθος καυση θα υπαρχει καποια ενδειξη στα μπουζι..
-
Ο χρήστης pskarm έγραψε:
και επειδη δεν αντεχε η τσεπη μου να βαζω σουπερ αμολυβδη με 35000χλμ εβαλα εκκεντροφορους απο 106 με προγραμμα και ησυχασα απο τα πειρακια + οτι καιει κατι τις λιγοτερο ...
Interesting...
Very interesting... είναι εύκολο να δώσεις λεπτομέρειες, καλύτερα ίσως με pm...
ε παει και λιγο πιο καλα μωρε αλλα σιγα ποιος νοιαζεται
Έλα μωρε τώρα... λεπτομέρειες άνευ σημασίας...
-
Ένα πμ και σε μένα παρακαλώ!
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ένα πμ και σε μένα παρακαλώ!ESY ΝΑ βαλεισ καθαριστικα.........και ουλτρεξ....
-
Έχω εγώ πρόβλημα; Φτου φτου μην τον ματιάξω τον κουβά μου! Αλλά πλάκα πλάκα ένα λούσιμο το χρειάζεται!
-
Παλιά έλεγαν ότι μπορεί να χρειάζεται και το αβάνς ρύθμιση. Στα σημερινά αυτοκίνητα δεν ξέρω τι παίζει σε αυτό.
-
Το ρυθμίζει ο εγκέφαλος το αβάνς.
-
Λοιπόν, σήμερα ξαναοδήγησα την Xsara στην πόλη και δεν παρατήρησα παρά ελάχιστα το φαινόμενο που περιέγραφα. Έχω αρχίσει και υποθέτω ότι φταίει το στυλ οδήγησης του άλλου οδηγού (του πατέρα μου) που αφήνει να πέσουν πολύ οι στροφές κατά τη σύμπλεξη. Επίσης όταν το κάνει σε μένα, φταίει μάλλον ότι δεν είμαι εξοικειωμένος με την Xsara στην πόλη, γιατί την οδηγώ κυρίως στην εθνική.
Το φαινόμενο υπάρχει, είναι ήχος σαν πειράκια αλλά πιο ήπιος, και εμφανίζεται (όπως συμπέρανα) από λάθος του οδηγού που αφήνει απότομα το συμπλέκτη, ή πατάει λιγότερο γκάζι κατά τη σύμπλεξη. Απλώς αντίστοιχα λάθη σε άλλα αυτοκίνητα δεν προκαλούν τέτοιους ήχους. Πρέπει να παρατηρήσω πάντως ότι το αυτοκίνητο άλλες μέρες είναι πιο επιρρεπές σε αυτή τη συμπεριφορά και άλλες φορές δεν το κάνει ακόμα και αν προσπαθήσεις. Αυτό με έκανε να νομίζω ότι πρόκειται για δυσλειτουργία ή βλάβη.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Το ρυθμίζει ο εγκέφαλος το αβάνς.Σε ευχαριστω για την πληροφορηση dedino γιατι στα καινουργια δεν ηξερα απο που ρυθμιζεται..
Πειράκια σε Xsara, πως φεύγουν;