565 για Θεσσαλονίκη-Αμαλιάδα (κέντρο με κέντρο) δίνει το gps.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
565 για Θεσσαλονίκη-Αμαλιάδα (κέντρο με κέντρο) δίνει το gps.

Eαν ακολουθει τη χαραξη που ακολουθησα εγω,τοτε η καταναλωση που ειχα κατεβαινοντας ηταν 7,34 λ/100.
Βρες μου ρε Ντινο και την απόσταση απο αρχαια Ολυμπία ρε.

37km είναι

Αρα εκαψα σε συνολο 1204 χιλιομετρων ταξιδιου,συν κατι ψιλών απο δω κι'απο κει,91 λίτρα.
Αρα τελικη τιμη τα 7,56 λ/100 και αυτονομια 687 χλμ

Μια εικόνα αξίζει όσο χίλες λέξεις, ή πάνω από 1000χλμ που έκανα σήμερα...

](http://www.imageshack.gr/view.php?file=ddcsvx4jxcst0of95apy.jpg)[/img]
ήδη εδώ έχει 60χλμ από το Σάββατο που είχα γεμίσει.

](http://www.imageshack.gr/view.php?file=dpjf28uyjhq8t8vwukv2.jpg)[/img]
Εδώ μετά που πήγα στον bro και αφού ταλαιπωρήθηκα κανα 50λεπτο λόγω του άθλιου GPS που δεν μπορούσε να με βγάλει στην εθνική αλλά και το ότι δεν έβρισκα πετρέλαιο να βάλω στην Αθήνα.Τελικά βρήκα στην Αχαρνών.

](http://www.imageshack.gr/view.php?file=p7gh98cq0feyfkccp7o6.jpg)[/img]
](http://www.imageshack.gr/view.php?file=xmuwlmc9vux9p3rowzbb.jpg)[/img]

Και μετά γύρισα...και πήγα αεροδρόμιο να βάλω ξανά...
](http://www.imageshack.gr/view.php?file=75rk6bfqe1ba674gvucw.jpg)[/img]

](http://www.imageshack.gr/view.php?file=qscdciknov0q2h02ffez.jpg)[/img]
](http://www.imageshack.gr/view.php?file=dilffrq9flu479t39sz6.jpg)[/img]

από το Σάββατο που γέμισα 1104χλμ

συνεχίζεις... παρολο τις προειδοποιήσεις...

Είχα καιρό να γράψω...Να μην σας αφήσω έτσι.

Πάντως απ'ότι βλέπω από τις επιλογές του κόσμου σε αυτοκίνητα, ελάχιστοι ενδιαφέρονται για τα λεφτά που πετάνε σε καύσιμα, οπότε να μην κλαίγονται όταν ανεβαίνουν οι τιμές...

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Είχα καιρό να γράψω...Να μην σας αφήσω έτσι.

Πάντως απ'ότι βλέπω από τις επιλογές του κόσμου σε αυτοκίνητα, ελάχιστοι ενδιαφέρονται για τα λεφτά που πετάνε σε καύσιμα, οπότε να μην κλαίγονται όταν ανεβαίνουν οι τιμές...

+100000000000000000000000000000000000000

Ο χρήστης rafi έγραψε:

Είχα καιρό να γράψω...Να μην σας αφήσω έτσι.

Πάντως απ'ότι βλέπω από τις επιλογές του κόσμου σε αυτοκίνητα, ελάχιστοι ενδιαφέρονται για τα λεφτά που πετάνε σε καύσιμα, οπότε να μην κλαίγονται όταν ανεβαίνουν οι τιμές...

+100000000000000000000000000000000000000

τα πάντα είναι θέμα προτεραιοτήτων

Φιγούρας πιο πολύ παρά προτεραιοτήτων. Δεν βλέπω λόγο κάποιος να αγοράσει SUV τη στιγμή που οικονομικά είναι περιορισμένος και κλαίγεται ότι δε του φτάνουν τα λεφτά. Παν και αγοράζουν 2λιτρα και 3λιτρα τετρακίνητα που δεν πατάν ποτέ στη λάσπη...

Που να δεις πόσο φτηνά (σε σχέση με τη τιμή αγοράς) πουλιούνται τα μεταχειρισμένα τεράστια SUV (μερικά έχουν τεκμήριο). Εκτός από το 500άρικο για τα τέλη (372 τα πιο μικρά) και τα ασφάλιστρα, πρέπει να κάνεις λιγότερα από 5.000 χλμ το χρόνο για να μη σε εξοντώσουν οικονομικά τα καύσιμα που καταναλώνουν.

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Φιγούρας πιο πολύ παρά προτεραιοτήτων. Δεν βλέπω λόγο κάποιος να αγοράσει SUV τη στιγμή που οικονομικά είναι περιορισμένος και κλαίγεται ότι δε του φτάνουν τα λεφτά. Παν και αγοράζουν 2λιτρα και 3λιτρα τετρακίνητα που δεν πατάν ποτέ στη λάσπη...

συμφωνώ με όσα λες ......

μακάρι να μπορούσα να πάρω μια 320Ε92 diesel .......

αλλά στον βωμό της κατανάλωσης δεν θα έπαιρνα ένα matiz, cuore ktl που δεν χωράω ή
ένα και καλά ιδριβικό που κάνει τόσο ... που είναι λες και έχω προπληρώσει την βενζίνη ,,,, ή να βάλω energy λάστιχα και να φρενάρω σε 10m περισσότερα....

μακάρι η τεχνολογία να κάνει εφικτή την αγορά (λογική τιμή) αυτοκ που σέβονται το περιβάλλον ..... ελαφριά με καλή αεροδυναμική, κινητήρες με υψηλό συντελεστή απόδοσης και γιατί όχι ηλεκτρικά ....

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Φιγούρας πιο πολύ παρά προτεραιοτήτων. Δεν βλέπω λόγο κάποιος να αγοράσει SUV τη στιγμή που οικονομικά είναι περιορισμένος και κλαίγεται ότι δε του φτάνουν τα λεφτά. Παν και αγοράζουν 2λιτρα και 3λιτρα τετρακίνητα που δεν πατάν ποτέ στη λάσπη...

θέλω θέλω θέλω.....

Ας γράψω ένα συγκεντρωτικό για την Corolla μου. Από το Νοέμβριο του 2005 που την έχω στην κατοχή μου:

• Έχω διανύσει 38600,2km
• Έχω 'κάψει' 3261,1lt βενζίνης (μέση κατανάλωση 8,45lt/100km)
• Έχω πληρώσει 3330,85ευρώ (μέση τιμή βενζίνης 1,021ευρώ/lt), συνήθως απλή ή V-Power.

Η μικρότερη κατανάλωση που έχω πετύχει είναι 7,61lt/100km και η μεγαλύτερη 9,73lt/100km.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Φιγούρας πιο πολύ παρά προτεραιοτήτων. Δεν βλέπω λόγο κάποιος να αγοράσει SUV τη στιγμή που οικονομικά είναι περιορισμένος και κλαίγεται ότι δε του φτάνουν τα λεφτά. Παν και αγοράζουν 2λιτρα και 3λιτρα τετρακίνητα που δεν πατάν ποτέ στη λάσπη...

συμφωνώ με όσα λες ......

μακάρι να μπορούσα να πάρω μια 320Ε92 diesel .......

αλλά στον βωμό της κατανάλωσης δεν θα έπαιρνα ένα matiz, cuore ktl που δεν χωράω ή
ένα και καλά ιδριβικό που κάνει τόσο ... που είναι λες και έχω προπληρώσει την βενζίνη ,,,, ή να βάλω energy λάστιχα και να φρενάρω σε 10m περισσότερα....

μακάρι η τεχνολογία να κάνει εφικτή την αγορά (λογική τιμή) αυτοκ που σέβονται το περιβάλλον ..... ελαφριά με καλή αεροδυναμική, κινητήρες με υψηλό συντελεστή απόδοσης και γιατί όχι ηλεκτρικά ....

Θα πάρεις αυτό που μπορεί η τσέπη σου, λέω. Όχι αυτό που θα σε καταστρέψει γιατί θες να κάνεις μαγκιά στον γείτονα. Και τα αμάξια είναι πλέον πολύ φτηνά γιατί έρχονται από παντού είτε σαν μεταχειρισμένα ντόπια είτε σαν ξένα αλλά και τα καινούργια τα δίνουν χωρίς προκαταβολή. Και η κουτσή Μαρία μπορεί πλέον να πάρει ένα. Η επιλογή όμως είναι θέμα σκέψης(υπολογισμός των εξόδων και αναγκών) και απ'ότι φαίνεται οι νεοέλληνες δεν την κάνουν αυτή τη σκέψη...και τους τα παίρνουν οι τράπεζες!

Διάβαζα σε ένα περιοδικό ένα άρθρο για τις καταναλώσεις. Εντύπωση κάνει η πολύ μεγάλες διαφορές μεταξύ τυποποιημένης μέτρσης κατανάλωσης (κύκλο πόλης κιόλας στο συγκεκριμένο άρθρο) και μέσης μεικτής κατανάλωσης όπως μετρήθηκε στην διάρκεια των δοκιμών του περιοδικού. Ενδεικτικά μερικές τιμές:
Hyundai Tucson= κατασκευαστής 10,6 μέτρηση 15,4
Kia Sportage=κατασκευαστής 10,6 μέτρηση 15,2
Audi A6 Allroad 3.2=κατασκευαστής 15,6 μέτρηση 19
BMW X5 3.0=κατασκευαστής 13,7 μέτρηση 17,2
Lexus RX400h=κατασκευαστής 8,1 μέτρηση 11,8

Καλά...κατά τη διάρκεια της δοκιμής ενός αυτοκινήτου, μάλλον δεν το πάνε και πολύ νορμάλ

Ο χρήστης sotiris28 έγραψε:
Διάβαζα σε ένα περιοδικό ένα άρθρο για τις καταναλώσεις. Εντύπωση κάνει η πολύ μεγάλες διαφορές μεταξύ τυποποιημένης μέτρσης κατανάλωσης (κύκλο πόλης κιόλας στο συγκεκριμένο άρθρο) και μέσης μεικτής κατανάλωσης όπως μετρήθηκε στην διάρκεια των δοκιμών του περιοδικού. Ενδεικτικά μερικές τιμές:
Hyundai Tucson= κατασκευαστής 10,6 μέτρηση 15,4
Kia Sportage=κατασκευαστής 10,6 μέτρηση 15,2
Audi A6 Allroad 3.2=κατασκευαστής 15,6 μέτρηση 19
BMW X5 3.0=κατασκευαστής 13,7 μέτρηση 17,2
Lexus RX400h=κατασκευαστής 8,1 μέτρηση 11,8

Γιατί η υπογραφή μου συμβαδίζει με την τυποποιημένη????

ρε μαγκες τη μανια με τα υβριδικα οτι ειναι ακριβα. το πλουσιο το prius εχει 27800 ευρω, το avensis 1.8 auto με τον αντιστ. εξοπλισμο 25400 ευρω. διαφορα 2400. [συγκρινω δυο αυτοκ. απο την ιδια εταιρια]. και στα ρεπριζ ειμαι και πιο γρηγορος. τωρα καταναλωση το avensis πρεπει να ειναι στο 9 - 10 λιτ /100, το prius ολο κι ολο 5,5 λιτ/ 100, [6 λιτ δυσκολα φτανω].π.χ για 20000 ΚΜ το χρονο μαζι με τα τελη εχω οφελος περιπου 1000 ευρω, σε 2,5 χρονια περνω την διαφορα . τωρα αν πω εγω οτι τα diesel μαλον ειναι ακριβα ? π.χ. opel vektra 1.8 πλουσιο 22300 ευρω - 1, 9 cdti 120 ps 28300 ευρω . καταναλωση 1,8 βενζινη 9 - 10 λιτ /100 , το diesel δεν νομιζω να κανει 5,5 λιτ /100 , και ενα παραδειγμα απο τα μικρα fiat panda dynamic 1,2 βενζινη 9990 ευρω , fiat panda dynamic 1,3 diesel 11990 ευρω, διαφορα καταναλωσης περιπου 2 - 2,5 λιτρα.

Εσένα και του Amott... είστε η εξαίρεση της εξαίρεσης