Εντυπωσιάζει η Renault με το Altica

Συνδυάζοντας, με περίτεχνο τρόπο, στοιχεία από δύο ετερώνυμες κατηγορίες, το Altica της Renault αποτελεί μία ιδιαίτερη προσέγγιση του πως μπορεί να δείχνει ένα station wagon μεταλλαγμένο σε σπορ κουπέ.

Από την πρώτη κιόλας στιγμή γίνεται εμφανής η ομοιότητά του με το πρωτότυπο Egeus, που παρουσιάστηκε στην προηγούμενη έκθεση της Φρανκφούρτης, μέσω των φωτιστικών σωμάτων και ορισμένων ακόμα γραμμών του αμαξώματος. Το νέο πρωτότυπο της γαλλικής εταιρίας, ωστόσο, βασίζεται επάνω σε μία διαφορετική λογική, που επιδιώκει το 'πάντρεμα' της άνεσης και της ευρυχωρίας με τις επιδόσεις και τη δυναμική οδική συμπεριφορά.

Οι 'χυτές' καμπύλες του αμαξώματος, σε συνδυασμό με τις ανοιγόμενες προς τα επάνω πόρτες και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, προσφέρουν ένα αποτέλεσμα πραγματικά ξεχωριστό. Τα μυώδη χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου οδηγούν ουσιαστικά στην υπερβολή, με τέτοιο όμως τρόπο που δεν προκαλεί αρνητικά.

Εξίσου φουτουριστικό -αν όχι ακόμα περισσότερο- είναι και το εσωτερικό. Το ταμπλό δεν έχει καμία σχέση με ο,τι έχουμε συνηθίσει, ενώ ο χώρος των αποσκευών αποτελεί ένα ενιαίο σύνολο με αυτό των επιβατών. Τα πάντα δείχνουν σχεδιασμένα στα μέτρα του οδηγού. Εκτός από το συνοδηγό διατίθενταί δύο ακόμα ξεχωριστά καθίσματα, για ισάριθμους επιβάτες, με δυνατότητα αναδίπλωσης ώστε, εναλλακτικά, να μεταφέρεται επιπλέον εξοπλισμός 'περιπέτειας'.

Το μήκος του Altica δεν ξεπερνά τα 4,27 μέτρα ενώ το πλάτος του ανέρχεται στα 1,83 μέτρα. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας νέος diesel δίλιτρος κινητήρας, συνολικής απόδοσης 177 ίππων. Η μετάδοση της κίνησης μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ η επιτάχυνση από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα δεν απαιτεί περισσότερα από 7,5 δευτερόλεπτα.

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46964.jpg
http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46965.jpg
http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46966.jpg

Πηγη: http://www.in.gr/

Εντυπωσιάζει η Renault με το Altica

Συνδυάζοντας, με περίτεχνο τρόπο, στοιχεία από δύο ετερώνυμες κατηγορίες, το Altica της Renault αποτελεί μία ιδιαίτερη προσέγγιση του πως μπορεί να δείχνει ένα station wagon μεταλλαγμένο σε σπορ κουπέ.

Από την πρώτη κιόλας στιγμή γίνεται εμφανής η ομοιότητά του με το πρωτότυπο Egeus, που παρουσιάστηκε στην προηγούμενη έκθεση της Φρανκφούρτης, μέσω των φωτιστικών σωμάτων και ορισμένων ακόμα γραμμών του αμαξώματος. Το νέο πρωτότυπο της γαλλικής εταιρίας, ωστόσο, βασίζεται επάνω σε μία διαφορετική λογική, που επιδιώκει το 'πάντρεμα' της άνεσης και της ευρυχωρίας με τις επιδόσεις και τη δυναμική οδική συμπεριφορά.

Οι 'χυτές' καμπύλες του αμαξώματος, σε συνδυασμό με τις ανοιγόμενες προς τα επάνω πόρτες και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, προσφέρουν ένα αποτέλεσμα πραγματικά ξεχωριστό. Τα μυώδη χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου οδηγούν ουσιαστικά στην υπερβολή, με τέτοιο όμως τρόπο που δεν προκαλεί αρνητικά.

Εξίσου φουτουριστικό -αν όχι ακόμα περισσότερο- είναι και το εσωτερικό. Το ταμπλό δεν έχει καμία σχέση με ο,τι έχουμε συνηθίσει, ενώ ο χώρος των αποσκευών αποτελεί ένα ενιαίο σύνολο με αυτό των επιβατών. Τα πάντα δείχνουν σχεδιασμένα στα μέτρα του οδηγού. Εκτός από το συνοδηγό διατίθενταί δύο ακόμα ξεχωριστά καθίσματα, για ισάριθμους επιβάτες, με δυνατότητα αναδίπλωσης ώστε, εναλλακτικά, να μεταφέρεται επιπλέον εξοπλισμός 'περιπέτειας'.

Το μήκος του Altica δεν ξεπερνά τα 4,27 μέτρα ενώ το πλάτος του ανέρχεται στα 1,83 μέτρα. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας νέος diesel δίλιτρος κινητήρας, συνολικής απόδοσης 177 ίππων. Η μετάδοση της κίνησης μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ η επιτάχυνση από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα δεν απαιτεί περισσότερα από 7,5 δευτερόλεπτα.

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46964.jpg
http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46965.jpg
http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46966.jpg

Πηγη: http://www.in.gr/

Εντυπωσιάζει η Renault με το Altica

Συνδυάζοντας, με περίτεχνο τρόπο, στοιχεία από δύο ετερώνυμες κατηγορίες, το Altica της Renault αποτελεί μία ιδιαίτερη προσέγγιση του πως μπορεί να δείχνει ένα station wagon μεταλλαγμένο σε σπορ κουπέ.

Από την πρώτη κιόλας στιγμή γίνεται εμφανής η ομοιότητά του με το πρωτότυπο Egeus, που παρουσιάστηκε στην προηγούμενη έκθεση της Φρανκφούρτης, μέσω των φωτιστικών σωμάτων και ορισμένων ακόμα γραμμών του αμαξώματος. Το νέο πρωτότυπο της γαλλικής εταιρίας, ωστόσο, βασίζεται επάνω σε μία διαφορετική λογική, που επιδιώκει το 'πάντρεμα' της άνεσης και της ευρυχωρίας με τις επιδόσεις και τη δυναμική οδική συμπεριφορά.

Οι 'χυτές' καμπύλες του αμαξώματος, σε συνδυασμό με τις ανοιγόμενες προς τα επάνω πόρτες και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, προσφέρουν ένα αποτέλεσμα πραγματικά ξεχωριστό. Τα μυώδη χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου οδηγούν ουσιαστικά στην υπερβολή, με τέτοιο όμως τρόπο που δεν προκαλεί αρνητικά.

Εξίσου φουτουριστικό -αν όχι ακόμα περισσότερο- είναι και το εσωτερικό. Το ταμπλό δεν έχει καμία σχέση με ο,τι έχουμε συνηθίσει, ενώ ο χώρος των αποσκευών αποτελεί ένα ενιαίο σύνολο με αυτό των επιβατών. Τα πάντα δείχνουν σχεδιασμένα στα μέτρα του οδηγού. Εκτός από το συνοδηγό διατίθενταί δύο ακόμα ξεχωριστά καθίσματα, για ισάριθμους επιβάτες, με δυνατότητα αναδίπλωσης ώστε, εναλλακτικά, να μεταφέρεται επιπλέον εξοπλισμός 'περιπέτειας'.

Το μήκος του Altica δεν ξεπερνά τα 4,27 μέτρα ενώ το πλάτος του ανέρχεται στα 1,83 μέτρα. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας νέος diesel δίλιτρος κινητήρας, συνολικής απόδοσης 177 ίππων. Η μετάδοση της κίνησης μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ η επιτάχυνση από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα δεν απαιτεί περισσότερα από 7,5 δευτερόλεπτα.

http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46964.jpg
http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46965.jpg
http://assets.in.gr/dgenesis/assets/con ... _46966.jpg

Πηγη: http://www.in.gr/