ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΓΡΑΦΩ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΔΙΑΡΚΩΣ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΟΠΩΣ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΣΤΕ ΕΙΝΑΙ Η W 650. ΕΙΜΑΙ ΛΑΤΡΗΣ ΤΟΥ ΚΛΑΣΙΚΟΥ - ΡΕΤΡΟ , ΕΧΩ ΜΙΑ ENFIELD ΑΛΛΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΧΩ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΑΥΤΗ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΓΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΕΠΕΙΔΗ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΔΕΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΠΟΛΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΙΦΥΛΑΞΕΙΣ, ΟΠΩΣ:

1. ΑΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ (ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΡΟΛΑΒΩ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ENFIELD), 2. ΑΝ ΘΑ ΒΡΙΣΚΩ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ, 3. ΑΝ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΛΟΓΙΚΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ 4. ΤΟ ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ ΑΝ ΤΗΝ ΠΗΓΑΙΝΩ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΓΙΑ SERVICE, ΘΑ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΗ Η' ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ, ΘΑ ΜΕ ΔΙΩΧΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ.
   ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΗ Η' ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΞΕΡΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙ'ΑΥΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΟΛΥ ΑΣ ΜΠΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΠΟ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΑ 'ΦΩΤΑ' ΤΟΥ.
   [/code][/i][/list][/b][/quote]

ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΓΡΑΦΩ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΔΙΑΡΚΩΣ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΟΠΩΣ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΣΤΕ ΕΙΝΑΙ Η W 650. ΕΙΜΑΙ ΛΑΤΡΗΣ ΤΟΥ ΚΛΑΣΙΚΟΥ - ΡΕΤΡΟ , ΕΧΩ ΜΙΑ ENFIELD ΑΛΛΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΧΩ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΑΥΤΗ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΓΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΕΠΕΙΔΗ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΔΕΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΠΟΛΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΙΦΥΛΑΞΕΙΣ, ΟΠΩΣ:

1. ΑΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ (ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΡΟΛΑΒΩ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ENFIELD), 2. ΑΝ ΘΑ ΒΡΙΣΚΩ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ, 3. ΑΝ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΛΟΓΙΚΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ 4. ΤΟ ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ ΑΝ ΤΗΝ ΠΗΓΑΙΝΩ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΓΙΑ SERVICE, ΘΑ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΗ Η' ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ, ΘΑ ΜΕ ΔΙΩΧΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ.
   ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΗ Η' ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΞΕΡΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙ'ΑΥΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΟΛΥ ΑΣ ΜΠΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΠΟ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΑ 'ΦΩΤΑ' ΤΟΥ.
   [/code][/i][/list][/b][/quote]

ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΓΡΑΦΩ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΔΙΑΡΚΩΣ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΟΠΩΣ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΣΤΕ ΕΙΝΑΙ Η W 650. ΕΙΜΑΙ ΛΑΤΡΗΣ ΤΟΥ ΚΛΑΣΙΚΟΥ - ΡΕΤΡΟ , ΕΧΩ ΜΙΑ ENFIELD ΑΛΛΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΧΩ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΑΥΤΗ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΚΑΙ ΨΑΧΝΩ ΓΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΕΠΕΙΔΗ Η ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΔΕΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΠΟΛΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΙΦΥΛΑΞΕΙΣ, ΟΠΩΣ:

1. ΑΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ (ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΡΟΛΑΒΩ, ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ENFIELD), 2. ΑΝ ΘΑ ΒΡΙΣΚΩ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ, 3. ΑΝ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΛΟΓΙΚΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΚΑΙ 4. ΤΟ ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟ ΑΝ ΤΗΝ ΠΗΓΑΙΝΩ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΓΙΑ SERVICE, ΘΑ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΗ Η' ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ, ΘΑ ΜΕ ΔΙΩΧΝΟΥΝ ΟΛΟΙ ΤΟΥΣ.
   ΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΗ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΗ Η' ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΞΕΡΕΙ ΚΑΤΙ ΓΙ'ΑΥΤΗΝ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΟΛΥ ΑΣ ΜΠΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΠΟ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΑ 'ΦΩΤΑ' ΤΟΥ.
   [/code][/i][/list][/b][/quote]

Επιτέλους εμφανίστηκε και κάποιος ...! Είχα απογοητευτεί... μίλησα με συντάκτη του ΜΟΤΟ για πληροφορίες και μου είπε ότι απο ανταλλακτικά δεν θα υπάρχει πρόβλημα μιας και η μηχανη εισάγεται επίσημα απο την KAWASAKI. Τώρα βέβαια το τι ισχύει για την αντιπρωσωπεία οσον αφορά κόστοσ και χρόνο παράδοσης ανταλλακτικών δεν έχω άποψη. αν έχει κανείς κάποιο σχόλειο ευπρόσδεκτο. Απλά μπου είπε ότι σε περίπτωση που την αγοράσω μεταχειρισμένη το καλύτερο θα ήταν να την πηγαίνω σε εξουσιοδοτημένω service για ασφάλεια. τέλος μου είπε ότι κατα τα άλλα στρίβει , φρενάρει και γενικώς 'πηγαίνει' όπως μια σύγχρονη μηχανή (τηρουμένων πάντα των αναλογιών του είδους της). Έψαγα και στο ιντερνετ και διαπίστωσα ότι στο εξωτερικό έχου τρομερά forum (ειδικά γερμανία και γαλλία) όπου διαπίστωσα ότι καλά λογάκια είχαν να πούν. Τέλος ενδιαφέρθηκα και για την YAMAHA SR 500 η οποία όμως, ποτέ δεν εισήχθη στη χώρα μασ (ουσιαστικά φοράει μηχανή ΧΤ) και αυτό λίγο με προβληματίζει. Επίσης φτιάχνεται απίστευτα ωσ κλασσικό μηχανάκι.[/list][/code]