Καθώς γράφω αυτή τη στιγμή αισθάνομαι τελείως μαλ****.

Καθώς γυρνούσα απο το Πανεπιστήμιο, στην Εθνική, πηγαίνοντας στην αριστερή λωρίδα, αφαιρέθηκα κοιτάζωντας το απο πίσω αμάξι μου στον καθρέφτη και δεν κατάλαβα οτι λογω κίνησης η λωρίδα μπροστά μου είχε ακινητοποιηθεί.

Τσαρουχώνω τα φρένα, μπαίνει το ABS και στρίβω αριστερά το τιμόνι (εκείνη τη στιγμή σκέφτηκα καλύτερα να καβαλύσω το διάζωμα με τα φυτά παρά να πέσω στον μπροστινό μου, πάλι καλά).

Κι ετσι έγινε. Και με αρκετή ταχύτητα (πρεπει να ταν καμια 60αριά).

Ευτυχώς οι υλικές ζημιες ειναι μηδαμινές. Ενα στραβωμένο αμορτισέρ εμπρός αριστερά και ενα καρουμπαλιασμένο λάστιχο (και πιθανώς στραβή ζάντα). Τη γλύτωσε το ψαλίδι που είχα αλλάξει πριν κανα εξάμηνο λόγω στενής επαφής με πεζοδρόμιο.

Θα αλλάξω επ ευκαιρίας και τα 4 λάστιχα. Αυτό που θέλω να ρωτήσω ειναι αν μπορώ να αλλάξω μόνο το ένα μπροστά αμορτισέρ, επειδή έχω ακούσει οτι πρέπει να αλλάζουν κατα ζευγη. Εχω 30000 χλμ.

Καθώς γράφω αυτή τη στιγμή αισθάνομαι τελείως μαλ****.

Καθώς γυρνούσα απο το Πανεπιστήμιο, στην Εθνική, πηγαίνοντας στην αριστερή λωρίδα, αφαιρέθηκα κοιτάζωντας το απο πίσω αμάξι μου στον καθρέφτη και δεν κατάλαβα οτι λογω κίνησης η λωρίδα μπροστά μου είχε ακινητοποιηθεί.

Τσαρουχώνω τα φρένα, μπαίνει το ABS και στρίβω αριστερά το τιμόνι (εκείνη τη στιγμή σκέφτηκα καλύτερα να καβαλύσω το διάζωμα με τα φυτά παρά να πέσω στον μπροστινό μου, πάλι καλά).

Κι ετσι έγινε. Και με αρκετή ταχύτητα (πρεπει να ταν καμια 60αριά).

Ευτυχώς οι υλικές ζημιες ειναι μηδαμινές. Ενα στραβωμένο αμορτισέρ εμπρός αριστερά και ενα καρουμπαλιασμένο λάστιχο (και πιθανώς στραβή ζάντα). Τη γλύτωσε το ψαλίδι που είχα αλλάξει πριν κανα εξάμηνο λόγω στενής επαφής με πεζοδρόμιο.

Θα αλλάξω επ ευκαιρίας και τα 4 λάστιχα. Αυτό που θέλω να ρωτήσω ειναι αν μπορώ να αλλάξω μόνο το ένα μπροστά αμορτισέρ, επειδή έχω ακούσει οτι πρέπει να αλλάζουν κατα ζευγη. Εχω 30000 χλμ.

Καθώς γράφω αυτή τη στιγμή αισθάνομαι τελείως μαλ****.

Καθώς γυρνούσα απο το Πανεπιστήμιο, στην Εθνική, πηγαίνοντας στην αριστερή λωρίδα, αφαιρέθηκα κοιτάζωντας το απο πίσω αμάξι μου στον καθρέφτη και δεν κατάλαβα οτι λογω κίνησης η λωρίδα μπροστά μου είχε ακινητοποιηθεί.

Τσαρουχώνω τα φρένα, μπαίνει το ABS και στρίβω αριστερά το τιμόνι (εκείνη τη στιγμή σκέφτηκα καλύτερα να καβαλύσω το διάζωμα με τα φυτά παρά να πέσω στον μπροστινό μου, πάλι καλά).

Κι ετσι έγινε. Και με αρκετή ταχύτητα (πρεπει να ταν καμια 60αριά).

Ευτυχώς οι υλικές ζημιες ειναι μηδαμινές. Ενα στραβωμένο αμορτισέρ εμπρός αριστερά και ενα καρουμπαλιασμένο λάστιχο (και πιθανώς στραβή ζάντα). Τη γλύτωσε το ψαλίδι που είχα αλλάξει πριν κανα εξάμηνο λόγω στενής επαφής με πεζοδρόμιο.

Θα αλλάξω επ ευκαιρίας και τα 4 λάστιχα. Αυτό που θέλω να ρωτήσω ειναι αν μπορώ να αλλάξω μόνο το ένα μπροστά αμορτισέρ, επειδή έχω ακούσει οτι πρέπει να αλλάζουν κατα ζευγη. Εχω 30000 χλμ.

Τελικά όσο το σκέφτομαι ημουν πολύ τυχερός.

Σκεφτόμουν μηπως άλλαζα και τα τέσσερα αμορτισερ και το χαμήλωνα λιγάκι αλλα τα οικονομικά μου δεν το επιτρέπουν αυτή τη στιγμή.

Ο τεχνικός σε εξειδικευμένο Ρενώ που πήγα μου είπε πως δεν θα χω πρόβλημα να αλλάξω το ενα αμορτισέρ μόνο...

Το δεξί αμορτισέρ ειναι 100% μια χαρά. Για να καταλάβετε (το συμβάν έγινε στις 3:15 το μεσημέρι, στις 3:45 ειμουν στον ευθυγραμμιστή ), τα νούμερα του κάμπερ στον μπροστινό άξονα ειναι:

-1,20 μοίρα αριστερά και -0,05 της μοίρας δεξιά

Ενω θυμάμαι απο παλιότερη ευθυγράμμιση οτι αριστερά ηταν -0,15 της μοίρας.

Αυτό απ' όσο καταλαβαίνω θα προκαλέσει πρόωρη φθορά του αντίστοιχου ελαστικού.

Τυχερός ημουν επίσης όσον αφορά το πίσω άξονα, στον οποίο δεν εππηρεάστηκε καθόλου ούτε το κάμπερ ούτε η σύγκλιση.

Δεν έχω ξανατρομάξει ετσι στη ζωή μου πάντως, αυτές οι εικόνες του κόκκινου σταματημένου Σιβίκ να έρχεται καταπάνω μου και το καβάλημα του διαζώματος ειναι... κάπως!

Λοιπον, το αμορτισέρ εχει 87 ευρώ. Θα αλλαχθεί την Τετάρτη.

Αυριο λέω να παω για λαστιχα. Σκέφτομαι τα Michelin Pilot Exalto σε 205/55/16. Τι λέτε;

Πάντως μου φαίνονται πολλά τα λεφτά για τα Pilot Exalto. Σε μεγάλο κατάστημα της Πάτρας μου ζητάνε 530 ευρώ. Ειναι λογική τιμή;

Κατα 99% τα Exalto θα βάλω.

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!

Μερικές ερωτήσεις: πόσο πάει περίπου το ίσιωμα ζάντας; Εχω ακούσει για 20 περίπου ευρώ. Κάνουν καλή δουλεία στα βουλκανιζατέρ; Μηπως φθείρεται η αντοχή της ζάντας;