-
Αν και το βρήσκω κάπως άσχημο, ελπίζω να είναι fun-to-drive όπως το Γκολφ GTi...αν είναι όπως το προηγούμενο Polo/Golf GTi τότε αντε γειά...
-
Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Αν και το βρήσκω κάπως άσχημο, ελπίζω να είναι fun-to-drive όπως το Γκολφ GTi...αν είναι όπως το προηγούμενο Polo/Golf GTi τότε αντε γειά...ειδωμεν.........
-
VW Polo GTI Cup Edition
Απίθανο!!!
http://img147.imageshack.us/img147/4889/polocup39nw.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/1905/polocup69xp.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/a ... 03_big.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/a ... 05_big.jpg -
Καθόλου δε μου αρέσει... Γενικά μου θυμίζει κάτι polo tolias edition Ειδικά αυτός ο προφυλακτήρας από το ibiza, είναι
-
Απο επιδοσεις και τεχνικα χαρακτηριστικα γνωριζουμε κατι?
-
-
Κάτι άκουσα για 19.500 το 150άρι
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Κάτι άκουσα για 19.500 το 150άριΚαλή τιμή. Δυστυχώς παρόλο που είναι στημένο σωστά και βάζει τη δύναμη κάτω, χωρίς ανούσια σπιναρίσματα, δεν έχει το στήσιμο του GTI.
Κρίμα...
Βέβαια επειδή όπως έγραψα και πιο πάνω το αυτοκίνητο πατάει καλά στο δρόμο, ίσως με μία aftermarket λύση ανάρτησησης να δώσει το κάτι παραπάνω σε αυτόν που το ζητάει. -
Ο χρήστης meco έγραψε:
Καλή τιμή. Δυστυχώς παρόλο που είναι στημένο σωστά και βάζει τη δύναμη κάτω, χωρίς ανούσια σπιναρίσματα, δεν έχει το στήσιμο του GTI.
Κρίμα...
Βέβαια επειδή όπως έγραψα και πιο πάνω το αυτοκίνητο πατάει καλά στο δρόμο, ίσως με μία aftermarket λύση ανάρτησησης να δώσει το κάτι παραπάνω σε αυτόν που το ζητάει.τελικά τόσο
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=51550
ε άλλο πλαίσιο το ένα, άλλο το άλλο -έχει και ημιάκαμπτο το Polo -
Το Ibiza FR έχει τιμή λίστας 21.000
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Το Ibiza FR έχει τιμή λίστας 21.000Άντε να δούμε και τα G. Punto, 207 πόσο θα πάνε. Αρχίζει να αποκτά ενδιαφέρον η κατηγορία
-
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...Πόσα άλογα δίνει ο ημιάκαμπτος?
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...
Πόσα άλογα δίνει ο ημιάκαμπτος?
Ανάλογα σε ποιο μοντέλο είναι...
-
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...
Πόσα άλογα δίνει ο ημιάκαμπτος?
Ανάλογα σε ποιο μοντέλο είναι...
Σε κάποια μοντέλα αφαιρεί πάντως.
-
Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...σηκώνεται στον αέρα δηλαδή;
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...
σηκώνεται στον αέρα δηλαδή;
πάει αέρα
-
Ο χρήστης meco έγραψε:
...Δυστυχώς παρόλο που είναι στημένο σωστά και βάζει τη δύναμη κάτω, χωρίς ανούσια σπιναρίσματα...
Βέβαια επειδή όπως έγραψα και πιο πάνω το αυτοκίνητο πατάει καλά στο δρόμο...Το έχεις οδηγήσει;
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
το ιμπιζα παντως πεταει με ημιακαμπτο...
σηκώνεται στον αέρα δηλαδή;
και που να το δεις σε κανονικο δρομο....
-
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=51629
μήπως να...
-
Στα 19,500 λοιπον
πιο φθηνο απ'το fr (γιατι αραγε; μαλλον ετοιμαζουν καλυτερες εκδοσεις για το polo, tsi ισως; )
νομιζω καθαρη μονομαχια με το st, που ειναι στα ιδια λεφτα περιπου, με χειροτερο μαλλον κινητηρα απ'ολες τις αποψεις (λιγοτερη δυναμη, 2,0 με οτι αυτο συνεπαγεται φορολογικα κλπ) αλλα ισως καλυτερο στησιμο; ποιος ξερει;
εχει κανεις διαβασει κανα συγκριτικο (της προκοπης) ή κανα τεστ ;
*δε νομιζω να το χει οδηγησει κανειςΟ χρήστης spiros, καποτε έγραψε:
Καλή ιδέα
ελπίζω να έχει τριάκτινο τιμονάκι κ όχι την αηδία προσωποποιημένη
Λογικά ρε παιδιά δε θα είναι πιο ακριβό απ'το fr;Φυσικά και θα είναι. Έχει σαφέστατα καλύτερο εσωτερικό και μάλλον σύμφωνα με τις ανακοινώσεις θα έχει και καλύτερο στήσιμο...
σιγουρα θα ειναι ακριβοτερο, αλλα το fr ειναι ηδη αρκετα φθηνο!
μη ξεχναμε οτι στο Πολο θα μπει και ο 2-turbo 1400, οποτε θα γινει σφαγη!
πεσαμε ολοι εξω
Polo 9N3 GTi & Cup