NEO VVL σημαινει NISSAN ECOLOGY ORIENTADED VARIABLE VALVE LIFT and TIMING.

Ουσιαστικα προκειται για την απαντηση της Nissan στο συστημα Vtec της Honda. Αν και η αρχη λειτουργιας των δυο συστηματων ειναι η ιδια, το vvl εχει πλεονεκτημα επειδη η εμπλοκη του γινεται ξεχωριστα για καθε εκκεντροφορο και σε διαφορετικες στροφες λειτουργιας. Το αποτελεσμα ειναι ροπη παντου, κατι αγνωστο για τα vtec μεχρι τις 6000 rpm.

Oι κινητηρες vvl της Nissan ειναι:
SR16VE - 173 hp στις 7800 rpm (N15)
SR16VE (N1 LIMITED EDITION) - 197 hp στις 7800 rpm (N15)
SR20VE (1997-2001) - 187 hp στις 7000 rpm (P11)
SR20VE (2001-2004) - 204 hp στις 7200 rpm (P11 - P12 - WINGROAD)
SR20VET (2002- ?) - 276 hp στις 6400 rpm (X-TRAIL)

Επειδη η ουσιαστικη διαφορα των παραπανω κινητηρων με τους κλασσικους SR20DE και DET ειναι η κυλινδροκεφαλη, μπαινουν πολυ ευκολα σε οποιοδηποτε ALMERA, PRIMERA, SYNNY , 100NX και 200SX της ελληνικης αγορας.

ΠΗΓΗ : NissanClub.gr

NEO VVL σημαινει NISSAN ECOLOGY ORIENTADED VARIABLE VALVE LIFT and TIMING.

Ουσιαστικα προκειται για την απαντηση της Nissan στο συστημα Vtec της Honda. Αν και η αρχη λειτουργιας των δυο συστηματων ειναι η ιδια, το vvl εχει πλεονεκτημα επειδη η εμπλοκη του γινεται ξεχωριστα για καθε εκκεντροφορο και σε διαφορετικες στροφες λειτουργιας. Το αποτελεσμα ειναι ροπη παντου, κατι αγνωστο για τα vtec μεχρι τις 6000 rpm.

Oι κινητηρες vvl της Nissan ειναι:
SR16VE - 173 hp στις 7800 rpm (N15)
SR16VE (N1 LIMITED EDITION) - 197 hp στις 7800 rpm (N15)
SR20VE (1997-2001) - 187 hp στις 7000 rpm (P11)
SR20VE (2001-2004) - 204 hp στις 7200 rpm (P11 - P12 - WINGROAD)
SR20VET (2002- ?) - 276 hp στις 6400 rpm (X-TRAIL)

Επειδη η ουσιαστικη διαφορα των παραπανω κινητηρων με τους κλασσικους SR20DE και DET ειναι η κυλινδροκεφαλη, μπαινουν πολυ ευκολα σε οποιοδηποτε ALMERA, PRIMERA, SYNNY , 100NX και 200SX της ελληνικης αγορας.

ΠΗΓΗ : NissanClub.gr