Κάπου τόσο, άντε κανένα χιλιάρικο πιο κάτω.

και με 2 παραπάνω το καινούργιο ΜΧ-5..
τέτοια αυτοκίνητα το πολύ 15-16κ θα έπρεπε να έχουν

Ο χρήστης sokos έγραψε:
και με 2 παραπάνω το καινούργιο ΜΧ-5..
τέτοια αυτοκίνητα το πολύ 15-16κ θα έπρεπε να έχουν

Δεν είσαι λίγο αισιόδοξος;Το mx νόμιζα ότι θα έχει γύρω στα 30 και όχι στα 20 χιλιάρικα...

ΑΔΙΑΦΟΡΟ

Ο χρήστης sokos έγραψε:
και με 2 παραπάνω το καινούργιο ΜΧ-5..
τέτοια αυτοκίνητα το πολύ 15-16κ θα έπρεπε να έχουν

Το νέο ΜΧ5 θα έχει πάνω απο 25.000

Πολύ όμορφο το Φίατ!!

Ο χρήστης sado έγραψε:
Πολύ όμορφο το Φίατ!!

Σαν... τίγκρα είναι

Θα είναι αδελφά μοντέλα αυτό και το τίγκρα άραγε?

To Punto θα εινα ακριβότερο αφού θα είναι και καλύτερο αυτοκίνητο:
αφού στο Tigra έχει ότι παλιατσούρα υπήρχε στο ράφι της Opel (σασί-ταμπλό-κτλ)

Το Punto CC θα είναι φτιαγμένο στην νέα κοινή πλατφόρμα δηλαδή καλύτερο
torsional rigidity (πολυ σημαντικό για cabrio) και παει για 5 αστέριο στο Euroncap

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Πολύ όμορφο το Φίατ!!

Σαν... τίγκρα είναι

Οχι βρε μία χαρά είναι το Φίατ! Το τίγκρα είναι μία αηδία!

Κοίτα βρε παιδί μου μια μανία να προσπαθούν ν' αποδείξουν ότι το νέο Punto-Corsa είναι Punto-Intergrale και ότι το Punto CC-Tigra είναι Punto CC-Barchetta.

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
To Punto θα εινα ακριβότερο αφού θα είναι και καλύτερο αυτοκίνητο:
αφού στο Tigra έχει ότι παλιατσούρα υπήρχε στο ράφι της Opel (σασί-ταμπλό-κτλ)

Παλιατσούρα το ταμπλό του corsa ε? Περίεργο για τα περιοδικά γράφουν ότι τα πλαστικά του είναι από τα πιο ποιοτικά στην κατηγορία!

Σε σχεδιασμο παντως, μαλλον παλιο ειναι...

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
To Punto θα εινα ακριβότερο αφού θα είναι και καλύτερο αυτοκίνητο:
αφού στο Tigra έχει ότι παλιατσούρα υπήρχε στο ράφι της Opel (σασί-ταμπλό-κτλ)

Το Punto CC θα είναι φτιαγμένο στην νέα κοινή πλατφόρμα δηλαδή καλύτερο
torsional rigidity (πολυ σημαντικό για cabrio) και παει για 5 αστέριο στο Euroncap

Episis i metaliki orofh tha einai neas genias me tria komatia kai oxi 2 opos tou tigra cc.H platfroma einai 100% tis Fiat kai tha tin foraei kai to neo Corsa....to anapodo eixe simbei metaksi Croma kai Signum opou h platforma einai tis Opel.

ΟΧΙ ΑΛΛΑ CC! ΕΛΕΟΣ!!!!!!

Ο χρήστης Kid έγραψε:
ΟΧΙ ΑΛΛΑ CC! ΕΛΕΟΣ!!!!!!

Θα συμφωνήσω μαζί σου Δημήτρη. Χθές κοίταζα κάτι φωτογραφίες του Colt CC και σκεφτόμουν αυτό ακριβώς.

Σε αυτή τη κατηγορία τα αυτοκίνητα μοιάζουν 'επικίνδυνα' μεταξύ τους, πολύ περισσότερο απ΄ότι τα 'φυσιολογικά' αυτοκίνητα.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

ΟΧΙ ΑΛΛΑ CC! ΕΛΕΟΣ!!!!!!

Θα συμφωνήσω μαζί σου Δημήτρη. Χθές κοίταζα κάτι φωτογραφίες του Colt CC και σκεφτόμουν αυτό ακριβώς.

Σε αυτή τη κατηγορία τα αυτοκίνητα μοιάζουν 'επικίνδυνα' μεταξύ τους, πολύ περισσότερο απ΄ότι τα 'φυσιολογικά' αυτοκίνητα.

Μα καλά, αυτή η κατηγορία θα καταντήσει χειρότερη και από τα SUV. Τουλάχιστον SUV βλέπω στον δρόμο, CC όμως πολύ πιο σπάνια..

Όχι άλλα 'ψψ'

Ο χρήστης Kid έγραψε:

ΟΧΙ ΑΛΛΑ CC! ΕΛΕΟΣ!!!!!!

Θα συμφωνήσω μαζί σου Δημήτρη. Χθές κοίταζα κάτι φωτογραφίες του Colt CC και σκεφτόμουν αυτό ακριβώς.

Σε αυτή τη κατηγορία τα αυτοκίνητα μοιάζουν 'επικίνδυνα' μεταξύ τους, πολύ περισσότερο απ΄ότι τα 'φυσιολογικά' αυτοκίνητα.

Μα καλά, αυτή η κατηγορία θα καταντήσει χειρότερη και από τα SUV. Τουλάχιστον SUV βλέπω στον δρόμο, CC όμως πολύ πιο σπάνια..

Γιατί να μη 'καταντήσει', αν σκεφτείς ότι η τιμή τους είναι μικρότερη από τα suv ο κάθε ένας που θέλει να ξεχωρίζει (γιατί κακά τα ψέματα και τα suv η πλειοψηφία για να ξεχωρίζει τα αγοράζει) θα τα προτιμήσει. Τουλάχιστον είναι λιγότερο ογκώδη και εργονοβόρα από τα suv.

Αυτά και συγνώμη εάν βγήκα εκτός θέματος.