-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
üôé èá âãåé êáé Lexus óðïñ õâñéäéêü åßíáé óßãïõñï, èÝìá ÷ñüíïõ åßíáé. Ïé åðéäüóåéò êáé ç ÷áìçëÞ êáôáíÜëùóç åßíáé åîóöáëéóìÝíåò, Üëëá 'ðñïâëÞìáôá' ìÝíïõí íá ëõèïýíÔß åßäïõò ðñïâëÞìáôá õðÜñ÷ïõí ðïõ ìÝíïõí íá ëõèïýí;
-
Ο χρήστης solar_energy έγραψε:
ότι θα βγει και Lexus σπορ υβριδικό είναι σίγουρο, θέμα χρόνου είναι. Οι επιδόσεις και η χαμηλή κατανάλωση είναι εξσφαλισμένες, άλλα 'προβλήματα' μένουν να λυθούν
Τί είδους προβλήματα υπάρχουν που μένουν να λυθούν;
προκατάληψη
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
ότι θα βγει και Lexus σπορ υβριδικό είναι σίγουρο, θέμα χρόνου είναι. Οι επιδόσεις και η χαμηλή κατανάλωση είναι εξσφαλισμένες, άλλα 'προβλήματα' μένουν να λυθούν
Τί είδους προβλήματα υπάρχουν που μένουν να λυθούν;
προκατάληψη
ΣΩΣΤΟΣ 'lkar' .
-
Ο κοσμος σιγα σιγα θα τα αποδεχθει...
Θεμα προκαταληψης δεν υπαρχει για μενα. Απλα ο κοσμος το ψιλοφοβαται λιγακι γιατι η τεχνολογια αυτη ακομη ειναι πολυ προσφατη. Μετα απο 2-3 χρονακια ολα θα μοιαζουν φυσιολογικα και τα αυτοκινητα τετοιου ειδους θα αυξανονται συνεχως. -
Ο χρήστης ///M έγραψε:
Ο κοσμος σιγα σιγα θα τα αποδεχθει...
Θεμα προκαταληψης δεν υπαρχει για μενα. Απλα ο κοσμος το ψιλοφοβαται λιγακι γιατι η τεχνολογια αυτη ακομη ειναι πολυ προσφατη. Μετα απο 2-3 χρονακια ολα θα μοιαζουν φυσιολογικα και τα αυτοκινητα τετοιου ειδους θα αυξανονται συνεχως.δεν αναφέρομαι στην τεχνολογική προκατάληψη, αλλά στο 'όνομα'.
Υπάρχει πιθανότητα να πουληθεί Toyota 200.000 ευρώ και ας κάνει τα 100 σε 3 sec και ας φρενάρει από τα 120 σε 40 μέτρα.
Αν είναι Lexus υπάρχουν περισσότερες πιθανότητες να πουληθεί
(χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι σίγουρες οι πωλήσεις στην Ευρώπη) -
Θα πουλησει και στην Ευρωπη.
Πιστευω πως ολα ειναι θεμα χρονου... -
Πιστευω οτι το ονομα της lexus ειναι καταξιωμενο ειδικα στην αμερικη ,οπου απο το 1989 με το πρωτο ls μεχρι σημερα οι πωλησεις ειναι σε πολυ καλο δρομο ,τα βραβεια της jd power ερχονται το ενα μετα το αλλο απλα το μονο προβλημα ειναι η ευρωπη οπου και εδω θα ξεπεραστει σε κανα 2-3 χρονια .Και οπως λεει ι ο ikar η προκαταληψη ειναι η αιτια πολυ απλα.Απο τον ανταγωνισμο δεν υστερουν σε τιποτα και σε μερικα σημεια ισως και να υπερτερουν ,το θεμα ομως ειναι να πεισουν και την ευρωπαικη αγορα οπως εχουν κανει με στην αμερικανικη
-
Σήμερα συνοδήγησα (για αρκετή ώρα) και οδήγησα (για έλαχιστη ) ένα Lexus RX400H που είχε πάρει για δοκιμή κάποιος φίλος.
Θα μου πείτε που κολάει αυτό;
Απλά, αν το 'κτήνος' (αν δείτε τι κάνει το 400 θα καταλάβετε γιατί το χαρακτηρίζω έτσι) του θέματος κάνει έστω και 20% παραπάνω απ΄ότι κάνει αυτό το αυτοκίνητο τότε πάρα πολλοί κατασκευαστές θα πρέπει να αρχίσουν να βλέπουν σοβαρότερα τον τύπο αυτό των αυτοκινήτων για 'σπόρ' χρήση.(Το ότι συνοδήγησα περισσότερο είχε το τυχερό ότι έβλεπα στην οθόνη του αυτοκινήτου την 'ενημέρωση' για το τι κάνει το αυτοκίνητο κάθε στιγμή στο θέμα μετάδοσης, φόρτισης κ.λ.π.) .
-
Η Toyota ξεκινάει υβριδικό πόλεμο!!
Νομίζω οτι το 2006 θα καταφέρει πλέον να περάσει και την GM.
Θα βοηθήσει και η κρίση με το πετρέλαιο.Περιμένω να δω το νέο υβριδικό MR2!! και γιατί όχι ένα S2000 με ΙΜΑ.
-
ÈåñìÞ ðáñÜêëçóç ãéá êëåßäùìá ôïõ thread Lexus LF-Sh. Ôï èÝìá åß÷å áíïé÷ôåß åäþ.
-
Ο χρήστης solar_energy έγραψε:
Θερμή παράκληση για κλείδωμα του thread Lexus LF-Sh. Το θέμα είχε ανοιχτεί εδώ.Πρεπει ή το Lexus LF-Sh να σου εκανε κατι πολυ προσωπικα κακο, ή εγω.
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
ÈåñìÞ ðáñÜêëçóç ãéá êëåßäùìá ôïõ thread Lexus LF-Sh. Ôï èÝìá åß÷å áíïé÷ôåß åäþ.
Ðñåðåé Þ ôï Lexus LF-Sh íá óïõ åêáíå êáôé ðïëõ ðñïóùðéêá êáêï, Þ åãù.
Sorry gavriil1 äÝí Ý÷ù ôßðïôá ìáæß óïõ ïýôå ìå ôï LF-Sh.ÁðëÜ äÝí ðéóôåýù íá ôï âãÜëïõí ùò LS460. Ìïý êáôóå âáñéÜ êé ç ðÜðéá óôï óôïìÜ÷é...êáôáëáâáßíåéò.
-
Ο χρήστης solar_energy έγραψε:
Θερμή παράκληση για κλείδωμα του thread Lexus LF-Sh. Το θέμα είχε ανοιχτεί εδώ.
Πρεπει ή το Lexus LF-Sh να σου εκανε κατι πολυ προσωπικα κακο, ή εγω.
Sorry gavriil1 δέν έχω τίποτα μαζί σου ούτε με το LF-Sh.Απλά δέν πιστεύω να το βγάλουν ως LS460. Μού κατσε βαριά κι η πάπια στο στομάχι...καταλαβαίνεις.
Και σιγουρα μπορεις να συνεχισεις να πιστευεις οτι...δεν θα το 'βγαλουν'. Μεχρι που να...'βγει' Μετα πρεπει να αλλαξεις γνωμη καποια στιγμη
-
Eight-speed Lexus is on way - - Source: Autoexpress
Hear we go again... In a world first, the Lexus LS460 luxury car is set to re-write the rulebooks with an eight-speed automatic box.
It will debut at next week's Detroit Motor Show, and rival the all-new Mercedes S-Class, which only has a seven-ratio self-shifter.
Love it or eight it, the LS460's smart styling will be based on the Lexus LF-Sh concept which was displayed at last year's Tokyo exhibition. The newcomer is expected to provide class-leading refinement, with an advanced 4.6-litre V8 pumping out more than 370hp and 500Nm of torque.
The clever box isn't the new model's only hi-tech feature. The company has confirmed that the flagship will use a special air-suspension set-up in a bid to steal sales from its European rivals.
Despite its superior refinement, the biggest Lexus has traditionally lagged behind its Continental competitors dynamically - but that could all change with the latest machine. There may even be a long-wheelbase variant to tackle the extended BMW 7-Series and Mercedes S-Class models, although there are no plans for a diesel. Instead, the big range-topper is set to become the first-ever hybrid luxury car.
Set to debut at the New York Motor Show in April, the hybrid will boast a 5.0-litre V8 rumoured to generate 450bhp with the aid of a Toyota Prius-style electric motor. The entry-level LS460 is expected to go on sale in November, starting from around £50,000.
Ross Pinnock -
-
Ωραιο αυτοκινητο. Φερνει πολυ με το τωρινο GS. Υποθετω αυτη θα ειναι η σχεδιαστικη γραμμη για ολα τα Lexus.
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Ωραιο αυτοκινητο. Φερνει πολυ με το τωρινο GS. Υποθετω αυτη θα ειναι η σχεδιαστικη γραμμη για ολα τα Lexus.Νικος
Κατα την γνωμη μου δεν υπαρχει κοινη σχεδιαστικη γραμμη για τα Λεξους σημερα. Το IS και GS ειναι ολοκαινουργια απο πλευρας γενεας και δεν εχουν καποια κοινα βασικα χαρακτηριστικη οσον αφορα το εξωτερικο σχεδιο. Το ιδιο και με αλλα παλαιοτερα Λεξους.
-
Μοιάζει αρκετά στο καινούριο IS.
Πολύ όμορφο πάντως, ιδίως στο πίσω μέρος.
-
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Ωραιο αυτοκινητο. Φερνει πολυ με το τωρινο GS. Υποθετω αυτη θα ειναι η σχεδιαστικη γραμμη για ολα τα Lexus.
Νικος
Κατα την γνωμη μου δεν υπαρχει κοινη σχεδιαστικη γραμμη για τα Λεξους σημερα. Το IS και GS ειναι ολοκαινουργια απο πλευρας γενεας και δεν εχουν καποια κοινα βασικα χαρακτηριστικη οσον αφορα το εξωτερικο σχεδιο. Το ιδιο και με αλλα παλαιοτερα Λεξους.
Θα διαφωνήσω μαζί σου. Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της Lexus που και τα τρία βασικά μοντέλα της έχουν κοινά σχεδιαστικά στοιχεία. Τολμώ να πω ότι ακόμα και το RX δεν φαίνεται παράταιρο. Αυτά για την Ευρωπαική γκάμα. Στην αμερική με τα μεταλλαγμένα Toyota που πουλάνε είναι λογικό να υπάρχουν διαφορές.
-
Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Ωραιο αυτοκινητο. Φερνει πολυ με το τωρινο GS. Υποθετω αυτη θα ειναι η σχεδιαστικη γραμμη για ολα τα Lexus.
Νικος
Κατα την γνωμη μου δεν υπαρχει κοινη σχεδιαστικη γραμμη για τα Λεξους σημερα. Το IS και GS ειναι ολοκαινουργια απο πλευρας γενεας και δεν εχουν καποια κοινα βασικα χαρακτηριστικη οσον αφορα το εξωτερικο σχεδιο. Το ιδιο και με αλλα παλαιοτερα Λεξους.
Θα διαφωνήσω μαζί σου. Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της Lexus που και τα τρία βασικά μοντέλα της έχουν κοινά σχεδιαστικά στοιχεία. Τολμώ να πω ότι ακόμα και το RX δεν φαίνεται παράταιρο. Αυτά για την Ευρωπαική γκάμα.
Ποια τρια? Μαντευω ενοεις το RX, το GS και το LS?
Πως μοιαζουν αυτα ακριβως?
Lexus LS 600h