Το ονομα καθε ετερειας παιζει σημαντικοτατο ρολο...
Απο εκει και περα τα χαρακτηριστικα καθε αυτοκινητου(επιδοσεις-εμφανιση) αλλα και η αξιοπιστια παιζουν πολυ σημαντικο ρολο. Γενικα πιστευω πως οι Γιαπονεζοι αλλα και οι κορεατες ειναι οι πρωταγωνιστες των πωλησεων αφου κατασκευαζουν πολυ καλα αυτοκινητα και σε σχετικα χαμηλες τιμες. Σιγουρα ομως μια καλη διαφημιση και προωθηση καποιου μοντελλου βοηθαει πολυ στην εμπορικη του επιτυχια. Αν δεν κανω λαθος η Χιουνται βρισκεται στην πρωτη θεση στην Ελλαδα ετσι δεν ειναι?

εγω θα ελεγα πως ειναι ενας συνδυασμο των παραπανω παραμετρων. Αυτοο που αλλαζει ειναι η επιρροη της καθε παραμετρου για να επιτεθυχθει ενας στοχος. Πχ, οσο καλη τιμη/διαφημιση και να εχεις αμα το after sales σου εχει αποκτησει κακη φημη δυσκολα θα πετυχεις ψηλα νουμερα... Ολα ειναι λιγο πολυ δεμενα μεταξυ τους.

Παντως εαν ριξουμε μια ματια στα εκαστοτε best seller πιστευω πως θα ειναι γενικως αποδεκτο πως εχουν καλες επιδοσεις σε ολους τους τομεις.

O κόσμος θέλει ένα καλό αυτοκίνητο, όχι ένα καταπληκτικό αυτοκινητο...

κοίτα εξαρτάται για ποια χώρα μιλάμε..
αν μιλάμε για την Ελλάδα, δες ποιες εταιρίες είναι πρώτες (χιουντάι) και βγάλε συμπέρασμα για το τι αγοράζει ο κόσμος

Συνδιασμός αναγκών και budget του αγοραστή,και marketing του πωλητή.
Το after-sales λόγω του οτι ειναι δυσκολα μετρήσιμο,τελικά δεν ειναι τόσο σημαντικό όσο θα περίμενε κανείς.

Καλές εταιρικές πωλήσεις, δυνατότητα επαγγελματικών και ταξί , δόσεις/χρηματοδοτικά και προσφορές

1. Hyundai: πολλά ενοικιαζόμενα και εταιρικά λόγω χαμηλής ή 'μηδενικής' συντήρησης

2. Opel: λόγω του ότι dealer της Opel είναι ιδιοκτήτης της Hertz υπάρχουν και εδώ πολλές εταιρικές πωλήσεις σε Corsa & Astra

3. Toyota: after sales -εγγυήσεις - αξιοπιστία, και τώρα τελευταία μπαίνει και αυτή στο εταιρικό παιχνίδι. Φυσικά πολλά Hi-Lux και κίτρινα Avensis

4. Ford: PR και καλές σχέσεις με τον Τύπο και βέβαια προσφορές. Ωστόσο έχει και καλό προϊόν, αφού Mondeo και Focus είναι από τα καλύτερα στις κατηγορίες τους

5. VW : το 'μυστήριο' εταιρικά ΔΕΝ έχει, επαγγελματικά ελάχιστα, (κάτι λίγα Passat ταξί) το after sales όλοι το 'κράζουν', τα αυτοκίνητα της (οκ τα περισσότερα) τα κράζουν επίσης και παρόλα αυτά 5η 'γερμανικό' brand name και ισχυρό 'model name' (Golf) κι όσο κι αν φαίνεται περίεργο, απευθύνεται κυρίως σε ιδιώτες (Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

τον τελευταιο καιρο βλεπω , Golf με οδηγους κοριτσακια 18 και πανω... (ξερετε αυτες με τα τεραστια γυαλιά ηλίου, το περιεργο λέγε_με_τρέντυ κούρεμα, κινητό στο χέρι και συνοδηγό αντίστοιχο φλώρο)

Ο χρήστης citastak έγραψε:

Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

τον τελευταιο καιρο βλεπω , Golf με οδηγους κοριτσακια 18 και πανω... (ξερετε αυτες με τα τεραστια γυαλιά ηλίου, το περιεργο λέγε_με_τρέντυ κούρεμα, κινητό στο χέρι και συνοδηγό αντίστοιχο φλώρο)

ενταξει, polo παιρνουν αυτες που δεν μπορουν οικονομικα να 'ανεβουν' μεχρι το Golf

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

τον τελευταιο καιρο βλεπω , Golf με οδηγους κοριτσακια 18 και πανω... (ξερετε αυτες με τα τεραστια γυαλιά ηλίου, το περιεργο λέγε_με_τρέντυ κούρεμα, κινητό στο χέρι και συνοδηγό αντίστοιχο φλώρο)

ενταξει, polo παιρνουν αυτες που δεν μπορουν οικονομικα να 'ανεβουν' μεχρι το Golf

ε ναι και αφού δεν μπορούν, παντρεύονται αυτόν με το Golf

(α δεν είναι ο αντίλογος εδώ ε; )

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

τον τελευταιο καιρο βλεπω , Golf με οδηγους κοριτσακια 18 και πανω... (ξερετε αυτες με τα τεραστια γυαλιά ηλίου, το περιεργο λέγε_με_τρέντυ κούρεμα, κινητό στο χέρι και συνοδηγό αντίστοιχο φλώρο)

ενταξει, polo παιρνουν αυτες που δεν μπορουν οικονομικα να 'ανεβουν' μεχρι το Golf

ε ναι και αφού δεν μπορούν, παντρεύονται αυτόν με το Golf

(α δεν είναι ο αντίλογος εδώ ε; )

Για ποιον χτυπάει η καμπάνα?

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

τον τελευταιο καιρο βλεπω , Golf με οδηγους κοριτσακια 18 και πανω... (ξερετε αυτες με τα τεραστια γυαλιά ηλίου, το περιεργο λέγε_με_τρέντυ κούρεμα, κινητό στο χέρι και συνοδηγό αντίστοιχο φλώρο)

ενταξει, polo παιρνουν αυτες που δεν μπορουν οικονομικα να 'ανεβουν' μεχρι το Golf

ε ναι και αφού δεν μπορούν, παντρεύονται αυτόν με το Golf

(α δεν είναι ο αντίλογος εδώ ε; )

Για ποιον χτυπάει η καμπάνα?

Ασε, αυτός έχει καμπανάκι που χτυπάει συνέχεια!!!

Οχι lkar, δεν είναι εδω ο Αντίλογος!!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Polo για τα κοριτσάκια, Golf για τ'αγοράκια και Passat για θείους/μπαμπάδες )

τον τελευταιο καιρο βλεπω , Golf με οδηγους κοριτσακια 18 και πανω... (ξερετε αυτες με τα τεραστια γυαλιά ηλίου, το περιεργο λέγε_με_τρέντυ κούρεμα, κινητό στο χέρι και συνοδηγό αντίστοιχο φλώρο)

ενταξει, polo παιρνουν αυτες που δεν μπορουν οικονομικα να 'ανεβουν' μεχρι το Golf

ε ναι και αφού δεν μπορούν, παντρεύονται αυτόν με το Golf

(α δεν είναι ο αντίλογος εδώ ε; )

ή τουλαχιστον τα φτιαχνουν μαζι του.....

Για τους περισσότερους έλληνες πιστεύω η μάρκα. Για να 'δείξουν' ότι έχουν χρήματα αγοράζουν BMW και Mercedes (τα δάνεια ας είναι καλά). Για να μην γίνει παρεξήγηση καμία αντιπάθεια δεν έχω με τους κατόχους των συγκεκριμένων αυτοκινήτων. Απλώς καταγράφω ένα γεγονός. Δεν είναι τυχαίο ότι είμαστε αναλογικά πρώτη χώρα στην ευρώπη σε Mercedes και Bmw!! Είμαστε τόσο πλούσιο κράτος και δεν το πήρα χαμπάρι;

Ο χρήστης powergs έγραψε:
Για τους περισσότερους έλληνες πιστεύω η μάρκα. Για να 'δείξουν' ότι έχουν χρήματα αγοράζουν BMW και Mercedes (τα δάνεια ας είναι καλά). Για να μην γίνει παρεξήγηση καμία αντιπάθεια δεν έχω με τους κατόχους των συγκεκριμένων αυτοκινήτων. Απλώς καταγράφω ένα γεγονός. Δεν είναι τυχαίο ότι είμαστε αναλογικά πρώτη χώρα στην ευρώπη σε Mercedes και Bmw!! Είμαστε τόσο πλούσιο κράτος και δεν το πήρα χαμπάρι;

Όχι ρε συ, πώς είναι δυνατόν να είναι η μάρκα για τους περισσότερους έλληνες; Αφού πρώτη είναι η χιουντάι
Σίγουρα υπάρχουν πάρα πολλοί που αγοράζουν μπεμπες κ mercedes για μούρη ή επειδή 'είναι γερμανικό, το καλύτερο αυτοκίνητο'.. Και υπάρχουν κ κάποιοι άλλοι που είναι κολλημένοι με μια μάρκα (audi, fiat, ο,τιδήποτε, για διαφορετικούς λόγους ο καθένας) κ αγοράζουν τα αυτοκίνητά της. Αλλά πιστεύω (ελπίζω) ότι οι περισσότεροι δεν είναι αυτής της λογικής, 'αγοράζω μερτσέντα με προκαταβολή 1000 ευρά κ 942 άτοκες δόσεις'.
Φιλικά

...να 'χε και ατοκες καλα θα'τανε...

Πάντως, δεν υπάρχει μία μόνο απάντηση. Σε άλλα μοντέλα υψηλές πωλήσεις γίνονται επειδή είναι συμφέρουσα αγορά (Hyundai), σε άλλα επειδή είναι ξεχωριστά, σε άλλα επειδή είναι πρακτικά και άλλα επειδή είναι όντως καλά αυτοκίνητα.

Γενικά πάντως έχω παρατηρήσει πως όταν κάποιος θέλει να αγοράσει ένα αυτοκίνητο, έχει 1-2 μάρκες τις οποίες εμπιστεύεται για κάποιο λόγο συνήθως με την ίδια χώρα προέλευσης και μετά συγκρίνει για να δεί ποιο μοντέλο τους (κοντά στα μέτρα της τσέπης του) του αρέσει περισσότερο, βγάζει περισσότερα άλογα ή ποιο έχει περισσότερα έξτρα... Υπάρχουν και κάποιοι που κολλάνε με ένα αυτοκίνητο όταν το δουν και αν τους ικανοποιούν και τα υπόλοιπα το κάνουν το ¨επόμενο τους αυτοκίνητο¨.