-
Ακόμα είναι νωρίς για τα υδροπλάνα -μέχρι πρόσφατα δεν τους... άφηναν προβάλλοντας 'δικαιολογίες'. Απ' ότι λένε θα επεκταθούν σε πολλά νησιά του Αγαίου, δεν είναι δυνατόν να γίνουν όλα αμέσως. Ακόμα εκκρεμεί η σύνδεση με Ζάκυνθο από Πάτρα -γιατί άραγε;
Τώρα για τη Θεσσαλονίκη, αντί του αεροπλάνου:
-
Άλλο ΣΕΦ, άλλο Σπάτα (απόσταση)
-
Κόστος εισιτηρίου
-
Κόστος πάρκινγκ στα Σπάτα
-
Έλλειψη check in
-
Άφιξη στο Λευκό Πύργο, αντί Μίκρα
-
Χαμηλότερο κόστος ταξί αν χρειαστεί
τα παραπάνω νομίζω ότι αντισταθμίζουν τις επιπλέον ώρες πτήσης (2, αντί 45 λεπτών) αν σκεφτεί κανείς πόσο χρόνο θα κάνει από το σπίτι του μέχρι τον προορισμό του στη Θεσσαλονίκη και με τι κόστος
-
-
Επεκτείνονται και σε άλλα νησιά
http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.p ... m=N18&aa=1
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Επεκτείνονται και σε άλλα νησιάhttp://ta-nea.dolnet.gr/print_article.p ... m=N18&aa=1
Και οι τιμες των εισητηριων που ανακοινωθηκαν ειναι (μιας καιτα υδροπλανα πετανε χαμηλα πανω απο τη θαλασσα ) πιο χαμηλες απο αυτες των αεροπλανων αλλα πιο ακριβες απο των πλοιων.
Υδροπλάνα ναι ή όχι;