-
Όταν λέμε ότι θα βάλουνε βιομετρικά δεδομένα στα διαβατήρια(κ.λ.π), πώς θα το κάνουν αυτό; Θα μας καλέσουνε να τους δώσουμε δείγματα και φωτογραφίες εκ νέου;
Γιατί δεν είδα κανέναν να αναφέρει άρνηση για αυτό ή μαζικές διαδηλώσεις(τίποτε δεν κατακτήθηκε χωρίς προσπάθεια μέχρι τώρα, ακόμα και η Δημοκρατία).
Εμένα ΔΕΝ με νοιάζει τι σχεδιάζουν να κάνουν οι 'άρχοντες', αλλά τι θα κάνουμε ΕΜΕΙΣ.
-
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Αντιγράφω από το τεύχος 36 των 4Τροχών Σεπτέμβριος 1973.«ΕΝ ΛΕΥΚΩ» συντάκτης ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΒΑΘΑΣ
«… BI – 8730! Σβήσε α μ έ σ ω ς το τσιγάρο σου.
… ΒΒ – 0007! Κλείσε α μ έ σ ω ς το στόμα σου.
… ΑΑ – 0008! Κλείσε τ ώ ρ α το μαγνητόφωνό σου. Όχι Μπήτλς όταν οδηγείς.
… ΓΓ – 1010! Μη μ ί λ α ς στους επιβάτες σου, όταν οδηγείς.
Τα μηνύματα έρχονταν ασταμάτητα από τα ραδιόφωνα των αυτοκινήτων. Ήταν καλοκαίρι, Κυριακή πρωί και χιλιάδες άνθρωποι πήγαιναν για μπάνιο στις πλαζ που κάλυπταν τις ανατολικές ακτές της θάλασσας.
Τα μηνύματα έρχονταν απ΄ τον ουρανό, απ΄ τα είκοσι ελικόπτερα της Ουράνιας Τροχαίας, που βοηθούσαν τα οχήματα ξηράς στο ξέμπλεγμα της Κυριακάτικης κυκλοφορίας σε συνεργασία με το Κέντρο Οπτικού Ελέγχου, που χειριζόταν τις τριακόσιες κάμερες τηλεοράσεως. Κανείς μας δεν θυμόταν πότε η κατάσταση ξέφυγε απ΄ τον έλεγχο της Τροχαίας και πέρασε στην δικαιοδοσία του υπουργείου Οδικής Ασφάλειας, που φρόντιζε για την Απόλυτη Ασφάλεια των πολιτών που οδηγούσαν αυτοκίνητο.
Ενώ, δηλαδή, στην αρχή το ελικόπτερο μετέδιδε: Η λεωφόρος Αναστάσεως είναι ανοικτή στην κυκλοφορία ή η οδός Θανάτου είναι μπλοκαρισμένη, μια Κυριακή άρχισε να μεταδίδει ε ν τ ο λ έ ς ! Στην αρχή οι οδηγοί παραξενεύτηκαν. Ήταν την ημέρα που άκουσαν ότι «το υπ΄ αριθμόν ΒΙ – 8730 Ι.Χ. , οδηγείται επικινδύνως» .
Μα καλά σκέφτηκαν, γιατί δε μεταδίδει την ατασθαλία μ ό ν ο στα περιπολικά ξηράς, τα οποία μπορούν να ελέγξουν αν το ΒΙ – 8730 οδηγείται π ρ ά γ μ α τ ι επικίνδυνα; Μπορεί να μεταφέρει ένα τραυματία ή ο οδηγός του να είναι γιατρός. Μπορεί και να είναι κακός οδηγός… Είναι ανάγκη να το μάθει όλη η χώρα;
Και δεν έδωσαν περισσότερη σημασία στο περιστατικό. Οι Κυριακές πέρασαν και μια καυτή ημέρα του Αυγούστου, ακούστηκε το πρώτο: ΑΑ – 0008 Ι.Χ. ! . Κλείσε
α μ έ σ ω ς το μαγνητόφωνό σου. Όχι Μπητλς όταν οδηγείς… Κι αμέσως μετά ΒΒ – 0007 Ι.Χ. ! . Κλείσε α μ έ σ ω ς το στόμα σου. Μ η μιλάς μ ό ν ο ς σου όταν οδηγείς. Οι οδηγοί παραξενεύτηκαν. Και δεν έδωσαν περισσότερη σημασία. Εκτός ίσως από μερικούς που γέλασαν, χα, χα, χα, και σκέφτηκαν τι προόδους έχει κάνει η τεχνολογία. Τα ελικόπτερα δεν σταμάτησαν όλη την ημέρα. Οι εντολές για την κυκλοφορία ακολουθούσαν τις εντολές για την Απόλυτη Ασφάλεια των οδηγών και η κίνηση συνεχιζόταν αδιατάραχτη. Διακόσιες χιλιάδες αυτοκίνητα κινήθηκαν προς τις ανατολικές πλαζ και πάνω από τριακόσιες χιλιάδες άνθρωποι χάρηκαν την δροσερή, αν και κάπως πράσινη σκούρα θάλασσα.
Στις δυο το μεσημέρι, ο επικεφαλής της ουράνιας δυνάμεως, ευχαρίστησε τους συνεργάτες του για την παρατηρητικότητα και τον ζήλο του και σημείωσε, καθαρά αυτή τη φορά τους αριθμούς των αυτοκινήτων που έκαναν παραβάσεις στο μπλοκ του.
Σκέφτηκε κι όλας: Μπήτλς, Μπαέζ, Νταλάρας, τσιγάρα, ανοικτά στόματα, λυμένες ζώνες ασφαλείας, κουβεντούλα με τους επιβάτες, μαγνητόφωνα… Τι θα γίνει
μ΄ αυτούς τους ανθρώπους: …
Εκατομμύρια ξοδεύονται για την ασφάλειά τους και δεν εννοούν να το καταλάβουν. Λες και το κάνουν επίτηδες, κι όταν οδηγούν ακούνε μουσική, καπνίζουν, συζητούν και μ ι λ ά ν ε στον εαυτό τους.
Θα πάρουν τις ωραίες κλήσεις τους σε τρεις ημέρες και θα συμμορφωθούν, ακούστηκαν σ΄ ολόκληρα τη χώρα…
Έκλεισε το μπλοκ του. Ήταν μια κουραστική Κυριακή κι αυτή. Μπορούσε, τώρα, να ξεκουραστεί, γιατί η μεγάλη κίνηση είχε κοπάσει κι ήταν παρατηρημένο ότι, ενώ διακόσιες χιλιάδες αυτοκίνητα, ξεκινούσαν μ α ζ ί στις 10 το πρωί, κάθε Κυριακή, ποτέ δεν επέστρεφαν στην πόλη την ί δ ι α ώρα. Θα μπορούσαν, λοιπόν, να αναλάβουν τον έλεγχο οι τριακόσιες χιλιάδες κάμερες τηλεοράσεως και τα οχήματα ξηράς. Ο ΒΙ – 8730, τέντωσε το δεξί του πόδι, που είχε μουδιάσει από το πάτημα του γκαζιού. Κυριακή 19 Αυγούστου 1894, σκέφτηκε… Αυτός ο Όργουελ, πρέπει να ήταν κάτι σαν τον Ιούλιο Βερν …
Μόνο που προέβλεψε το μέλλον των ανθρώπων.
Συνέχισε να οδηγεί…
Με τα δυο χέρια στο τιμόνι, με το μαγνητόφωνο κλειστό, χωρίς να καπνίζει, με 40 χιλιόμετρα την ώρα, δεμένος με ζώνες τεσσάρων σημείων, κοιτάζοντας τις «πούλιες» του προφυλακτήρος ασφαλείας και τους μπλε φακούς των μηχανών τηλεοράσεως, ψηλά τις κολώνες με μια απέραντη έκφραση ευτυχίας στο πρόσωπό του.»(Το άρθρο αυτό ας το διαβάσουν κι όσοι έχουν άποψη του «ύφους», δε με νοιάζει να με βλέπουν αφού δεν έχω τίποτα να κρύψω γιατί να φοβηθώ. Αφιερωμένο εξαιρετικά.
**Δεν έχουν περάσει περισσότερα από 30 χρόνια από τότε που γράφτηκε αυτό το άρθρο κι όμως παραμένει ακόμα επίκαιρο.
**
(Κύριε Καβαθά ελπίζω να μη σας πείραξε που αντέγραψα χωρίς να πάρω την άδεια σας για τα πνευματικά δικαιώματα, έτσι ώστε να είμαι 'πολιτικά ορθός')Επίκαιρο! Τι να λέμε τώρα! Πιο επίκαιρο από ποτέ. Ωραίο 'ΕΝ ΛΕΥΚΩ' μας έδωσες Φραγκίσκο!
Και ήταν Σεπτέμβριος '73! Δεν έπαιζε λογοκρισία τότε???
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
O Γιωτόπουλος και σια (17Ν) ΔΙΚΑΣΤΗΚΑΝ και ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΑΝ
Ο Κούρτσιο και σια (Ερυθρές Ταξιαρχίες) ΔΙΚΑΣΤΗΚΑΝ και ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΑΝ
Οι Μπάαντερ-Ενσλιν-Μάινχοφ (RAF) ΔΙΚΑΣΤΗΚΑΝ και ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΑΝ
Ο Τίμοθι ΜακΒι (μόνος του ) ΔΙΚΑΣΤΗΚΕ και ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΕΤι κοινό έχουν όλοι οι παραπάνω ?
Ηταν όλοι ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΣ και όλοι 'έπαιξαν και έχασαν' [b]με οργανωμένα κράτη δικαίου[/b], στα οποία λειτουργούσε / λειτουργεί η αρχή της διάκρισης των εξουσιών, βασική αρχή για την εγγύηση της ελευθερίας και της δημοκρατίας από την εποχή της Αμερικανικής και Γαλλικής Επανάστασης.
Τώρα τελευταία στις ΗΠΑ και τη Μεγ. Βρετανία η δημοκρατία και η ελευθερία έχουν λόξυγγα και έχει επανέλθει ο Σερίφης του Νότιγχαμ (νομοθέτης, αστυνόμος και δικαστής 'πακέτο')
Ανώνυμοι άνθρωποι κρατούνται χωρίς δικαιώματα σε ανώνυμες κρύπτες, χωρίς κατηγορία, χωρίς αποδείξεις
Υποπτοι αθώοι Βραζιλιάνοι εκτελούνται εν ψυχρώ
Το 'αν δεν είσαι μαζί μας είσαι εναντίον μας' είναι νόμος και το 'ουδείς ένοχος μέχρις αποδείξεως του εναντίον' γραφικός αναχρονισμόςΚαι οι 'δημοκρατικοί' πολίτες (?) στις χώρες αυτές το αποδέχονται ως κάτι φυσικό, έχοντας ξεχάσει το:
They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety.
Benjamin Franklin, Historical Review of Pennsylvania, 1759(το ' φερα εδώ με την επλίδα να μην το ξεσκίσει το troll, αν και νομίζω ότι μέχρι να καταλάβει τι ήταν η RAF θα έχουν έρθει τα Χριστούγεννα)
Επί της ουσίας τώρα.Σε ότι με αφορά χαίρομαι να διαβάζω τέτοιες δημοσιεύσεις, αδιάφορο αν συμφωνώ ή όχι μαζί τους.
Δύο διαφοροποιήσεις.
-Τα κατασταλτικά και αντιμοκρατικά μέτρα της τότε Δ.Γερμανίας , για πολλούς απέχουν από αυτό που όλοι φέρνουμε στο μυαλό μας, όταν λέμε , κράτος δικαίου.
-Παρ' όλα αυτά , τη RAF μάλλον δεν την ενόχλησαν και πολύ αυτά τα μέτρα. Πιθανότατα ο σημαντικότερος λόγος που κατέρρευσε είναι ότι έχασε τα όποια πολιτικά της ερείσματα (και όμως είχε) και τις όποιες αναφορές της στην κοινωνία (και από αυτές είχε) και κατάντησε μια μικρή και κλειστή ομάδα εκτελεστών. (τύπου 17Ν)
ΤΡΟΜΟ-ΥΣΤΕΡΙΑ!!!