Αυτή είναι η νέα μόδα. Ακούστηκε πολύ μετά από το 52ο.

Νομίζω πως το Ακρόπολις μπορεί να μην είναι η παλιά περιπέτεια αλλά δεν παύει να αποτελεί πρόκληση και όνειρο συνάμα.

ΝΑΙ στους ερασιτέχνες στον όποιο ρυθμό αν και πλέον ο τερματισμός δεν έχει την αίγλη του παρελθόντος. Τα αποτελέσματα μένουν, αλλά η ταχύτητα και η προσπάθεια δεν περνούν απαρατήρητα

Φυσικά καί ΝΑΙ

Προσωπικά,περισσότερο χαίρομαι τούς 'μικρούς γίγαντες' όταν παλεύουν.

(μέ τό 'μάτι' τό δικό μου,καί μόνο.)

Σαφώς να τρέχουν !!
Δικαίωμα στο όνειρο έχουν όλοι.

Ισως θα μπορούσαν να μπούν μερικές ουσιαστικές προυποθέσεις , όπως να υπάρχει μια σχετική εμπειρία .... πχ. προηγούμενη συμετοχή σε χ αγώνες ράλυ ;;

Φυσικά και να τρέχουν! ΄Να τρέχουν όμως όπως πρέπει να τρέχουν όλοι οι οδηγοί, χωρίς δικαιολογίες. Αλλιώς δεν αξίζει. Ποιος δεν χάρηκε ΚΑΙ φέτος τον Λαδογιάννη? Αν είναι για βόλτα καλύτερα να το ξεχάσουν.

Δε θα ψηφίσω γιατί θέλω ΝΑΙ ΜΕ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ.
Σίγουρα ΟΧΙ όπως είναι αυτή τη στιγμή αντιθεαματικοί, αργοί κοινώς ταρίφες (πλην των εξαιρέσεων).

Προσοχή: Δε μειώνω την προσπάθεια και πολύ πιθανόν να μην τα κατάφερνα ούτε όπως τα παιδιά που τρέχουν. Όμως η φόρμουλα πρέπει να αλλάξει. Καλύτερα λίγοι και καλοί παρά πολλοί και χλιαροί...

Φυσικά και ΝΑΙ!

Αν κάποιος θέλει να τρέξει (και είναι σύμφωνος με τους κανονισμούς) πως θα του το απαγορεύσει κανείς?!!!

Ακόμα και όταν κάνουν βόλτα!
Για εμάς μπορεί να φαίνονται αργοί, οι ίδιοι όμως ζουν το όνειρό τους!!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
.... οι ίδιοι όμως ζουν το όνειρό τους!!!

Σε slow motion!!!

ΝΑΙ ΜΕ ΚΕΦΑΛΑΙΑ! ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΣΤΑΛΕΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΣΕ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΗ ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΕΙΠΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΣΥΜΕΤΟΧΕΣ!!!!!!

Το ερωτημα αν και αυτη τη στιγμη μοιαζει με φιλοσοφικο, του χρονου θα ειναι πιθανοτατα υπαρκτο με δεδομενη την παρουσια της υπερειδικης του ΟΑΚΑ. Η λογικη λεει οτι αν φετος καταφεραν μερικοι να πουλησουν χωρο στο αμαξι τους λογω του ΟΑΚΑ, του χρονου αυτο θα ειναι πολυ πιο ευκολο και αυτο θα οδηγησει σε πολυ πιο μεγαλο ενδιαφερον για συμμετοχη στο 53ο. Οποτε μην εκπλαγειτε αν οι οργανωτες βρεθουν μπροστα σε εναν τοσο αχαρο ρολο.

Να συμπληρώσω και κάτι:
Στη μνήμη μου μένουν αυτοί που προσδπαθούν, πιέζουν, και ας εγκαταλείπουν.
Όλοι οι άλλοι παραμένουν μια ανάμνηση του στυλ 'πάτα βρε που να σε πάρει'...

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Στη μνήμη μου μένουν αυτοί που προσδπαθούν, πιέζουν, και ας εγκαταλείπουν.

Αρκεί να εγκαταλείψουν μετά το σημείο που στεκόσουν!!!

ΑΚΡΑΔΑΝΤΑ ΝΑΙ!!!!
Και ποιος ξέρει;;
Ίσως κάπου κάπως κάποτε σε αυτή τη ζωή τα καταφέρω κι εγώ να κάνω το όνειρο αλήθεια...

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Αρκεί να εγκαταλείψουν μετά το σημείο που στεκόσουν!!!

Kι όμως όχι...
Το να περνάει κάποιος σε ρυθμό βόλτας είναι σαν να μην περνάει...
Να τονίσω άλλη μια φορά ότι ούτε την προσπάθεια/κόπο μειώνω ούτε πιστεύω ότι εγώ θα μπορούσα καλύτερα (στα σίγουρα)...

Και ποιος ξέρει;;
Ίσως κάπου κάπως κάποτε σε αυτή τη ζωή τα καταφέρω κι εγώ να κάνω το όνειρο αλήθεια...

Στο εύχομαι...

**ΟΧΙ!!**Εάν θέλουν να τρέξουν θα πρέπει να μετέχουν επίσης και στους εθνικούς αγώνες!Έχει περάσει η εποχή του 'τρέχουμε' μόνο για να τερματίσουμε!
Το Ακρόπολις δεν είναι πλέον σαν το πόνεϊ που φωτογραφίζουν οι γονείς τα παιδάκια τους!

Είναι παγκόσμιος αγώνας και πλέον σε μορφή rally sprint οπότε θα πρέπει να υπάρχουν μόνο σοβαρές και οργανωμένες συμμετοχές που θα τρέχουν με αξιώσεις!

Ο χρήστης SAXOGUS2 έγραψε:

Είναι παγκόσμιος αγώνας και πλέον σε μορφή rally sprint οπότε θα πρέπει να υπάρχουν μόνο σοβαρές και οργανωμένες συμμετοχές που θα τρέχουν με αξιώσεις!

3ήμερο σπρίντ σε χώμα τη στιγμή που ο μέγιστος αντοχής ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ αντοχής είναι 1 ημέρα;;;
Γιατί και το ΕΛΠΑ διεθνές είναι... Αλλά και να το μετρήσουμε, βάλε 2 ημέρες άσφαλτο...

Ψήφισα ΝΑΙ. Σίγουρα δεν θα θελα μετα απο θεούς και juniors να τελειώνει η ειδική. Ακόμα και τους 'αργούς' που για άλλους δεν πρέπει να τρέχουν, μ αρέσει να τους βλέπω. Δεν βγάζουν θέαμα τις περισσότερες φορές αλλά έχει αρκετό ενδιαφέρον γιατί μπορείς να διακρίνεις λαθάκια, πόσο νωρίς φρέναρε ο ένας και πόσο άργησε ο άλλος, μπορείς να συγκρίνεις και να κάνεις λίγη κουβέντα γενικά(ειδικά αν κάτσεις σε τεχνικό κομμάτι). Αντίθετα οι θεοί πάνε τόσο γρήγορα που δεν προλαβαίνεις να τους δεις, οπότε τι να σχολιάσεις και τι να συγκρίνεις.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Η λογικη λεει οτι αν φετος καταφεραν μερικοι να πουλησουν χωρο στο αμαξι τους λογω του ΟΑΚΑ, του χρονου αυτο θα ειναι πολυ πιο ευκολο και αυτο θα οδηγησει σε πολυ πιο μεγαλο ενδιαφερον για συμμετοχη στο 53ο.

Σαφως !

Πρωτα απο ολα ομως θα πρεπει να διευκρινησει η οργανωση εαν θελει τους Ελληνες και τι θα κανει για να τους βοηθησει στο μελλον 'Η η σχεση αγαπης θα τελειωνει στο 52 Χ 3300 ευρω?
Εδω θα πρεπει να θυμισω οτι το πνευμα και η ιδεα του Ραλλυ Ακροπολις μεταφερεται απο γενια σε γενια (οδηγων - οργανωτων-κριτων-θεατων) και δεν γινεται κτημα κανενος....

Θα λυπήσω τους φίλους λέγοντας ότι έτσι όπως είναι το Ακρόπολις δεν προσφέρεται έτσι όπως είναι για Ελληνικές - ερασιτεχνικές συμμετοχές !

Δυστυχώς το σύνδρομο 'σέρνομαι για να τερματίσω για να πάρω βαθμούς' έγινε 'σέρνομαι για να τερματίσω για την εμπειρία'!

Υποβιβάζουμε τους εαυτούς μας έτσι και με κάποιες εξαιρέσεις πηγαίνουμε σε ρυθμό βόλτας!

Από την άλλη θεωρώ ότι Ρ.Ακρόπολις χωρίς Έλληνες αγωνιζόμενους ΔΕΝ είναι Ρ.Ακρόπολις! Μπορεί να είναι ένας οποιοσδήποτε άλλος αγώνας επί Ελληνικού εδάφους , να ονομάζεται Rally of Greece ή Rallye of Champions ! Σίγουρα όμως δεν κληρονομεί την αίγλη που 52 χρόνια έκτισαν σε βουνά και σε λαγκάδια οι Πεσματζόγλου - Ραφτόπουλος - Σιρόκο - Μοσχούς - Ιαβέρης αλλά και τόσοι άλλοι που ούτε θυμώμαστε πλέον τα ονόματά τους!

Ποιά είναι η λύση να συμμετέχουμε στον αγώνα και να πηγαίνουμε γρήγορα? Δεν ξέρω πια είναι η πλέον ενδεδειγμένη αλλά όχι με την μορφή αυτή!

Η σκέψη μου προσανατολίζεται σε κάποιον 'παράλληλο (ους)' αγώνα (ες) για Έλληνες με Ν-Α ακόμη ενδεχομένως και Ε μονοήμερους που να συγκροτήσουν ένα Κύπελλο Ακρόπολις - ξεχωριστά από το κύπελλο χώματος ή το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα.