Δεν γνωρίζω τίποτα για τα αυτόματα των παραπάνω, τις καλύτερες όμως κριτικές έχει πάρει το αυτόματο του Honda Jazz...

7-τάχυτο και αξιόπιστο... Και η δικιά μου άποψη είναι να δεις το Jazz

Για το 206 το βασικότερο μείον του κατ΄εμέ είναι ότι είναι παλιότερο μοντέλο. Για το Corsa χωρίς να το έχω οδηγήσει αλλά από εντυπώσεις που μου έιπε γνωστός μου που το δοκίμασε δεν τον εντυπωσίασε και τόσο (ίσως γι΄αυτό πήρε C2). Το Yaris καλό αλλά πόσα αυτόματα έχεις δει να κυκλοφορούν.

Χωρίς να θέλω να σου χαλάσω το θέμα κι επειδή στη συγκεκριμένη κατηγορία το Jazz σε αυτό το φόρουμ έχει πολλές κατακτήσεις, ψάξε λίγο και γι΄αυτό.

Τελικά παντού υπάρχει ένα Jazz.

Καλό το Jazz ως προς το κιβώτιο, τους χώρους, την εγγύηση και τη χώρα προέλευσης (για λόγους αξιοπιστίας). Από εκεί και πέρα, λίγοι το βρίσκουν όμορφο, ο Σαρακάκης παραμονεύει ( ), πολύ 'γιαπωνέζικο' εσωτερικό, έχει κάποιες ελλείψεις στον εξοπλισμό που για πολλούς είναι σοβαρές (πίσω ηλ. παράθυρα, mp3 player, εργοστασιακοί αισθητήρες παρκαρίσματος και συναγερμός κλπ), το ότι όλα τα extra στα βάζει ο Σαρακάκης και τέλος η τιμή του... 15.000 ευρώ είναι πολλά για Jazz...
Εγώ μάλλον για το corsa θα πήγαινα

yaris απο μενα......

Μην ξεχνάμε ότι το Jazz έχει δισκόφρενα πίσω (κι ας μην έχει εμ πι θρι )

Τώρα αν για το Jazz 'χρειάζονται' αισθητήρες παρκαρίσματος...

Για αυτοκίνητο πόλης τα πίσω δισκόφρενα είναι απαραίτητα, σωστό!
Αντιθέτως οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι άχρηστοι μιας και αφενός υπάρχει μια γενική τάξη στις Ελληνικές μεγαλουπόλεις (κολονάκια, δεντράκια, παιδάκια... όλα εν τάξει), αφετέρου το jazz έχει καλή ορατότητα πίσω και σε συνδυασμό με το ότι είμαστε βιρτουόζοι οδηγοί δεν το χρειαζόμαστε....Τώρα για το mp3, πράγματι, τι να το κάνεις αν ακόμα ακούς audio cds; Κρίμα που δεν έχει standard ραδιογραμμόφωνο, τι να το κάνω το βυνίλιο που κάθεται και σκονίζεται; Άσε που το έχουν 'εντοιχίσει' στο ταμπλό και δεν μπορείς να βάλεις εσύ κάποιο δικό σου. Λεπτομέρειες για ένα αυτοκίνητο πόλης που παραμένει ακινητοποιημένο μέσα στην κίνηση για ώρες...ευτυχώς έχει πίσω δισκόφρενα

Κάθε πότε φρενάρει ένα αυτοκίνητο πόλης;

αν θες αισθητήρες παρκαρίσματος για να βολέψεις το Jazz, μάλλον σου χρειάζεται πολύ προπόνηση στο παρκάρισμα

Δηλαδή με ταμπούρα πίσω δεν φρενάρει; Τι να πει και το focus δηλαδή που δεν έχει δισκόφρενα πίσω...
Θα βγούμε off-topic για να κάτσουμε να αναλύσουμε τη χρησιμότητα των αισθητήρων. Όποιος νομίζει ότι δεν το χρειάζεται ας μην το βάλει κι ας υποστεί τις συνέπειες, sol. Εγώ στο αυτοκίνητο μου εδώ και 15 χρόνια δεν έχω, στο καινούργιο όμως θα βάλω αν και δε δυσκολεύομαι καθόλου να παρκάρω

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Δηλαδή με ταμπούρα πίσω δεν φρενάρει; Τι να πει και το focus δηλαδή που δεν έχει δισκόφρενα πίσω...
Θα βγούμε off-topic για να κάτσουμε να αναλύσουμε τη χρησιμότητα των αισθητήρων. Όποιος νομίζει ότι δεν το χρειάζεται ας μην το βάλει κι ας υποστεί τις συνέπειες, sol. Εγώ στο αυτοκίνητο μου εδώ και 15 χρόνια δεν έχω, στο καινούργιο όμως θα βάλω αν και δε δυσκολεύομαι καθόλου να παρκάρω

μάλλον δεν έχεις καταλάβει. Τι είναι πιο σημαντικό, οι αισθητήρες παρκαρίσματος, το mp3, ή τα δισκόφρενα;

δεν έχω σε κανένα αυτοκίνητο, έχω παρκάρει και 5μετρα, χωρίς να υποστώ καμία συνέπεια. Ήταν πολύ πιο εκνευριστικά όσα αυτοκίνητα είχαν να προσπαθείς να παρκάρεις και να σου σπάει τα νεύρα το μπιπ μπιπ σαν ασθενή που πεθαίνει

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Δηλαδή με ταμπούρα πίσω δεν φρενάρει; Τι να πει και το focus δηλαδή που δεν έχει δισκόφρενα πίσω...
Θα βγούμε off-topic για να κάτσουμε να αναλύσουμε τη χρησιμότητα των αισθητήρων. Όποιος νομίζει ότι δεν το χρειάζεται ας μην το βάλει κι ας υποστεί τις συνέπειες, sol. Εγώ στο αυτοκίνητο μου εδώ και 15 χρόνια δεν έχω, στο καινούργιο όμως θα βάλω αν και δε δυσκολεύομαι καθόλου να παρκάρω

μάλλον δεν έχεις καταλάβει. Τι είναι πιο σημαντικό, οι αισθητήρες παρκαρίσματος, το mp3, ή τα δισκόφρενα;

δεν έχω σε κανένα αυτοκίνητο, έχω παρκάρει και 5μετρα, χωρίς να υποστώ καμία συνέπεια. Ήταν πολύ πιο εκνευριστικά όσα αυτοκίνητα είχαν να προσπαθείς να παρκάρεις και να σου σπάει τα νεύρα το μπιπ μπιπ σαν ασθενή που πεθαίνει

Δε νομίζω ότι είμαι εγώ αυτός που δεν έχει καταλάβει.
Μιλάμε για αυτοκίνητο πόλης, μην το ξεχνάμε. Τα δισκόφρενα πίσω καλό είναι να υπάρχουν αλλά δεν είναι απαραίτητα σε αυτοκίνητο πόλης που οδηγείται ως τέτοιο. Άσε που δε σημαίνει ότι όποιο αυτοκίνητο έχει πίσω δισκόφρενα φρενάρει πάντα καλύτερα από κάποιο άλλο που δεν έχει. Ίσως για το Jazz ήταν απαραίτητοι οι δίσκοι για να φρενάρει ικανοποιητικά. Αν τώρα το Jazz σταματάει σε μισό μέτρο λιγότερο από κάποιο άλλο μικρό που έχει mp3 και αισθητήρες και μου άρεσε και περισσότερο εξωτερικά (όχι δύσκολο στην περίπτωση του jazz) τότε ναι θα προτιμούσα το άλλο. Όλα σχετικά είναι.
Υπάρχουν ειδών και ειδών αισθητήρες. Ίσως αυτά για τα οποία έχεις κάποια εμπειρία ήταν φτηνά after market και γι αυτό σου έσπασαν τα νεύρα. Υπάρχουν κι αυτά που έχουν και οπτική ένδειξη και μπορείς να απομονώσεις την ηχητική.
Όσον αφορά στις συνέπειες που δεν υπέστης, μία φορά θα σου τύχει. Αλλά ίσως ανήκεις στην κατηγορία αυτών που πρέπει να την πάθουν πρώτα για να μάθουν. Εκτός βέβαια κι αν έχεις μια 6η αίσθηση και αποφεύγεις και παιδάκια που έσκυψαν να πιάσουν τη μπάλα τους όταν εσύ έκανες όπισθεν ή κάποιο αντικείμενο που δεν υπήρχε περίπτωση να δεις αν δεν είχες βγει έξω για επιθεώρηση πριν το παρκάρισμα . Τότε πάω πάσο.

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Θα βγούμε off-topic για να κάτσουμε να αναλύσουμε τη χρησιμότητα των αισθητήρων.

Εγώ προειδοποίησα

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
yaris απο μενα......

Εσυ τωρα γιατι μας κανεις νερα;
Εδω εχει βουηξει το φορουμ οτι σε ολα τα συγκριτικα πρεπει να κερδιζει το Jazz!!!
Για συμμορφωσου.

Στο Yaris που είχα οδηγήσει πριν από 2-3 χρόνια (ένα ταλαιπωρημένο 1,0) δεν μ' ενόχλησαν καθόλου... Ούτε είδα κάποιο συγκεκριμένο πλεονέκτημα. Απλά, κάτι διαφορετικό, χωρίς ούτε θετικά ούτε αρνητικά...

Από τα 3 που προτείνεις εγώ θα διάλεγα το Opel... Δεν έχω οδηγήσει κανένα (αυτόματο), αλλά το 206 έχει ένα 4τάχυτο αυτόματο, το Yaris 1,3 ένα επίσης 4τάχυτο και το 1,0 το μέτριο σε αλλαγές 5τάχυτο ΜΜΤ, ενώ το Corsa έχει το αρκετά καλό 5τάχυτο Easytronic... είναι και αξιοπρεπέστατο αμάξι... όχι τίποτα το ιδιαίτερο, αλλά μια χαρά αμαξάκι...

Πάντως θα το κοιτούσα και για το Ηοnda...