Σας χαιρετώ όλους στο Forum. Είμαι νέο μέλος, αλλά παλιός αναγνώστης των 4Τ (1980).

Θα αγοράσω άμεσα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα το χρησιμοποιώ εγώ (1.79 ύψος) εναλλάξ με την γυναίκα μου (1.60 ύψος => θέση οδήγησης ψηλά). Κάνουμε περίπου 7000 χλμ στην Αθήνα (=> μικρο για να παρκάρει) και 1000--1500 σε 2-3 ταξίδια (με 2 μικρά παιδιά + αποσκευές => μεγάλος χώρος αποσκευών).
Δεδομένου ότι έχουμε το Ibiza GLX 1400 60HP του '95, και το οποίο για μας έχει κουραστικά πεντάλ και υδραυλικό τιμόνι (185 λάστιχα αντί 175 του ίδιου Polo) καταλήξαμε (κοιτώντας και την τσέπη μας) στο ότι χρειαζόμαστε ένα MPV μέχρι περίπου 4 m μήκος ,πάνω από 330 Lit. χώρο αποσκευών, τιμή 14-15Κ ,ευκολοδήγητο (να οδηγείτε με 2 δάκτυλα και μισό πόδι). Επίσης οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση (συνεργεία/ανταλλακτικά).

Κατέληξα θεωρητικά στα MERIVA 1.4 και JAZZ (CVT ?) Ποια η γνώμη σας , κυρίως για τα 2 τελευταία σκέλη της προηγ. παραγράφου; (ευκολοδήγητο/οικονομία)
Το CVT του Honda τη συντήρηση θέλει;
Από μακρυά πάντως, έμενα μου φαίνεται το OPEL πιο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν είναι ισχυρό κριτήριο...

Σας χαιρετώ όλους στο Forum. Είμαι νέο μέλος, αλλά παλιός αναγνώστης των 4Τ (1980).

Θα αγοράσω άμεσα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα το χρησιμοποιώ εγώ (1.79 ύψος) εναλλάξ με την γυναίκα μου (1.60 ύψος => θέση οδήγησης ψηλά). Κάνουμε περίπου 7000 χλμ στην Αθήνα (=> μικρο για να παρκάρει) και 1000--1500 σε 2-3 ταξίδια (με 2 μικρά παιδιά + αποσκευές => μεγάλος χώρος αποσκευών).
Δεδομένου ότι έχουμε το Ibiza GLX 1400 60HP του '95, και το οποίο για μας έχει κουραστικά πεντάλ και υδραυλικό τιμόνι (185 λάστιχα αντί 175 του ίδιου Polo) καταλήξαμε (κοιτώντας και την τσέπη μας) στο ότι χρειαζόμαστε ένα MPV μέχρι περίπου 4 m μήκος ,πάνω από 330 Lit. χώρο αποσκευών, τιμή 14-15Κ ,ευκολοδήγητο (να οδηγείτε με 2 δάκτυλα και μισό πόδι). Επίσης οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση (συνεργεία/ανταλλακτικά).

Κατέληξα θεωρητικά στα MERIVA 1.4 και JAZZ (CVT ?) Ποια η γνώμη σας , κυρίως για τα 2 τελευταία σκέλη της προηγ. παραγράφου; (ευκολοδήγητο/οικονομία)
Το CVT του Honda τη συντήρηση θέλει;
Από μακρυά πάντως, έμενα μου φαίνεται το OPEL πιο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν είναι ισχυρό κριτήριο...

Σας χαιρετώ όλους στο Forum. Είμαι νέο μέλος, αλλά παλιός αναγνώστης των 4Τ (1980).

Θα αγοράσω άμεσα καινούργιο αυτοκίνητο το οποίο θα το χρησιμοποιώ εγώ (1.79 ύψος) εναλλάξ με την γυναίκα μου (1.60 ύψος => θέση οδήγησης ψηλά). Κάνουμε περίπου 7000 χλμ στην Αθήνα (=> μικρο για να παρκάρει) και 1000--1500 σε 2-3 ταξίδια (με 2 μικρά παιδιά + αποσκευές => μεγάλος χώρος αποσκευών).
Δεδομένου ότι έχουμε το Ibiza GLX 1400 60HP του '95, και το οποίο για μας έχει κουραστικά πεντάλ και υδραυλικό τιμόνι (185 λάστιχα αντί 175 του ίδιου Polo) καταλήξαμε (κοιτώντας και την τσέπη μας) στο ότι χρειαζόμαστε ένα MPV μέχρι περίπου 4 m μήκος ,πάνω από 330 Lit. χώρο αποσκευών, τιμή 14-15Κ ,ευκολοδήγητο (να οδηγείτε με 2 δάκτυλα και μισό πόδι). Επίσης οικονομικό σε κατανάλωση και συντήρηση (συνεργεία/ανταλλακτικά).

Κατέληξα θεωρητικά στα MERIVA 1.4 και JAZZ (CVT ?) Ποια η γνώμη σας , κυρίως για τα 2 τελευταία σκέλη της προηγ. παραγράφου; (ευκολοδήγητο/οικονομία)
Το CVT του Honda τη συντήρηση θέλει;
Από μακρυά πάντως, έμενα μου φαίνεται το OPEL πιο αυτοκίνητο αλλά αυτό δεν είναι ισχυρό κριτήριο...

Ψαχνω κυρίως για κατόχους/oπαδούς του Meriva!
Παω αυριο για test drive στο Jazz και την Πεμπτη για το meriva. Ξερει κανεις περί συντηρησης του CVT και για τυχόν ψιλα γράμματα στην εγγύηση; (Σαρακάκης ειναι αυτός - Είχα παλια Colt - ξέρω )

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Παντως ειναι απιστευτο αυτο που γινεται με το Jazz.
Οντως κερδιζει σε καθε συγκριτικο.

το δείχνουν και οι πωλήσεις του πλέον. Στα MPV είναι δεύτερο μετά το Matrix, χωρίς νοικιάρικες πωλήσεις και χωρίς να είναι και το φτηνότερο

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντησεις, αλήθεια, ξέρει κανείς που υπάρχουν (στο net) οι πωλήσεις ανα μοντέλο;

Πήγα στα κεντρικά του Σ είδα και έκλεισα το τελευταίο απλό κομμάτι (μαύρο) από την έκθεση (μ..ια;). Έχει άλλα 2 Elegance με 16000. Για αυτόματο ούτε λόγος. Τέλη Ιουνίου πάλι (έτσι εξηγείται γιατί δεν είναι πρώτο στην κατηγορία του - το γνωστό καράβι).
Το Αυτοκίνητο είναι αυτό που ζήταγα : Το πιο ευκολοδήγητο που έχω δοκιμάσει,παρκάρει πανεύκολα σαν μικρότερο, μοχλός σασμάν Τέλειο (δεν έχω την υπομονή να περιμένω το CVT), δεν με ενοχλούσε ο κλιματισμός, χώροι σαν μεγαλύτερο (με εξαίρεση το πλάτος) , ήσυχο σχετικά, καλή ορατότητα. Όταν με παραίνεση του πωλητή έκανα απόπειρα 0-100 στη Καβάλας απέτυχα γιατί δούλεψε ο κόφτης γιατί το μοτέρ δεν έκανε τους θορύβους που ανέμενα για 8-βάλβιδο (στο IBIZA που έχω -μοντ. 95- ήθελες ωτασπίδες μετά τις 4000 στρ.). Στο δυνατό φρενάρισμα το ABS δεν ήταν ιδιαίτερα αισθητό, αν και νομίζω στα τελευταία μετρά προστάτευσε την ευστάθεια και τα λάστιχα – μου φάνηκε ότι έχασε 2-3 μέτρα.
Μειονέκτημα: Δεν μετακινούνται κατά τον διαμήκη άξονα τα πίσω καθίσματα και δεν έχει ηλ. παράθυρα πίσω. Πήρα δώρο συναγερμό και το ραντάρ (λόγω έκθεσης).
Ευχαριστω όλους τους φιλους για τις απαντήσεις τους.

** Το MERIVA τελικα δεν το είδα (1300 κιλά και 4 aστέρια, όσα και το JAZZ)....