Κατανάλωση τής τάξεως τών 16 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα,δέν είναι καί τόσο απίθανη,άν κάνεις οδήγηση με τό πόδι στό πάτωμα.
Βέβαια τό να σού κάψει τό μισό ρεζερβουάρ (δηλαδή 20-25 λίτρα) σέ 75 χιλιόμετρα είναι υπερβολικό.
Τσέκαρε πόση βενζίνη χωράει τό ρεζερβουάρ σου τώρα,μήπως υπάρχει περίπτωση νά έχει φρακάρει τό φλοτέρ (δείκτης),καί φυσικά,άν σού μυρίσει βενζίνη ψάξε για διαρροές.

Εκτός αν δεν εξαερώνεται το ρεζερβουάρ!

Οπότε νομίζεις ότι γέμισε αλλά είναι άδειο!

Φυσικά συ συνδυασμό με πρόβλημα στο φλοτέρ!!!

Το ίδιο πρόβλημα είχα παρατηρησει σε ένα Α3 που είχα το 1997. Η κατανάλωση ήταν υπερβολικά υψηλή, κάθε 2η μέρα πήγαινα για βενζίνη!
Ημουν σκασμένος. Τελικά 'έχανα' βενζίνη από το φίλτρο

Απίστευτο και όμως αληθινό!

Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:
Το ίδιο πρόβλημα είχα παρατηρησει σε ένα Α3 που είχα το 1997. Η κατανάλωση ήταν υπερβολικά υψηλή, κάθε 2η μέρα πήγαινα για βενζίνη!
Ημουν σκασμένος. Τελικά 'έχανα' βενζίνη από το φίλτρο

Απίστευτο και όμως αληθινό!

Δεν σου μυριζε βενζινη;ΚΑνονικα απο την πιεση επρεπε να τρεχει κατω η βενζινη.Αφου δεν πηρες καμια φωτια παλι καλα να λες .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Το ίδιο πρόβλημα είχα παρατηρησει σε ένα Α3 που είχα το 1997. Η κατανάλωση ήταν υπερβολικά υψηλή, κάθε 2η μέρα πήγαινα για βενζίνη!
Ημουν σκασμένος. Τελικά 'έχανα' βενζίνη από το φίλτρο

Απίστευτο και όμως αληθινό!

Δεν σου μυριζε βενζινη;ΚΑνονικα απο την πιεση επρεπε να τρεχει κατω η βενζινη.Αφου δεν πηρες καμια φωτια παλι καλα να λες .

Δυστυχώς δε μου μύριζε, δεν είχα γκαράζ τότε και το άφηνα έξω. Δεν είχα υποθέσει ότι μπορεί να είναι τέτοιο πράγμα!

Με τους άλλους δείκτες έχεις παρατηρήσει κάτι περίεργο?
Πχ. Ο δείκτης θερμοκρασίας να 'παίζει' αδικαιολόγητα?

Όχι, τίποτα

Δές μήπως έχει καμιά διαρροή εκεί που το σωληνάκι πάει στην μπεκιέρα. Πέρσι τέτοιο καιρό εγώ άλλαξα και τα 2 ( το ένα είχε τρυπήσει ). Βέβαια μόλις έβαζα μπροστά και άνοιγα το καπώ μύριζε βενζίνη.

Ο χρήστης Giorikas έγραψε:
Θα το ελεγξω......

Παιδια συγγνωμη, το αυτοκινητο ειναι καινουργιο, εγω ειμαι ασχετος και εχω πανικοβληθει....

Τί καινούριο ρε Γιωρίκα είναι τό αυτοκίνητο;
Πρίν κανα-δυό χρόνια,τό είχα βάλει εγώ αγγελία μέσα στό φόρουμ!!!

Με τη βενζίνη δεν παίζουνε γιατί κάνει και μπουμ!!!! Να πας άμεσα στην αντιπροσωπία να το δουν για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Αν δεν έχεις επαρκείς γνώσεις σε κάποιο θέμα καλό είναι σε καινούργιο κυρίως αμάξι να μην πηγαίνεις ψάχνοντας στα τυφλά. Το ίδιο ισχύει φυσικά και για το χειρόφρενο.

Ο χρήστης Giorikas έγραψε:
Το χειροφρενο ειναι χαλαρο...για να το σφιξω πρεπει να το παω για Service η μπορω να κανω και τιποτα μονος μου?

χαλαρό=;;; στα πόσα κλικ πιανει;;; αν πιάνει μέχρι τα 6-7 κλικ τοτε εισαι μια χαρά
'κατω' από την κονσολα που ειναι το χειροφρενο πρεπει να υπαρχει ενα παξιμαδι που το ρυθμίζει... αφού το σφίξεις αν όντως θέλει ρύθμιση, πρέπει να σηκώσεις το αυτοκίνητο για να δεις οτι περιστρεφονται οι πίσω τροχοι κανονικα...

αλλά καλύτερα βέβαια να το κάνει αυτό κάποιος που να ξέρει...

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Θα το ελεγξω......

Παιδια συγγνωμη, το αυτοκινητο ειναι καινουργιο, εγω ειμαι ασχετος και εχω πανικοβληθει....

Τί καινούριο ρε Γιωρίκα είναι τό αυτοκίνητο;
Πρίν κανα-δυό χρόνια,τό είχα βάλει εγώ αγγελία μέσα στό φόρουμ!!!

Δικό σου ήταν Hunter...;

Το παιδί εννοεί ότι τώρα το πήρε μεταχειρισμένο...

Να ρωτησω κι εγω κατι;
Μηπως κανει υπερβολικη καυση και το περισοτερο καυσιμο χανεται απο την εξατμιση; Βλεπω πολλες φορες, ειδικα σε καινουργια αυτοκινητα, να τρεχουν πολλα υγρα απο την εξατμιση, που αυξανονται οταν επιταχυνει ο οδηγος. Εκτος και αν δεν ειναι καυσιμο αλλα κατι αλλο.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Να ρωτησω κι εγω κατι;
Μηπως κανει υπερβολικη καυση και το περισοτερο καυσιμο χανεται απο την εξατμιση; Βλεπω πολλες φορες, ειδικα σε καινουργια αυτοκινητα, να τρεχουν πολλα υγρα απο την εξατμιση, που αυξανονται οταν επιταχυνει ο οδηγος. Εκτος και αν δεν ειναι καυσιμο αλλα κατι αλλο.

Τα υγρα απο την εξατμιση ειναι υγρασια απο τον καταλυτη.Για να βγαζει ακαυτη βενζινη απο την εξατμιση δεν θα λειτουργουσε η μηχανη γιατι θα ηταν πνιγμενη απο καυσιμο .