λάθος.ειδικά αφού έχει full εξοπλισμό θα σε χτυπήσουν στα extra.βρες κάποιον από το τελωνείο δικό σου για να σε 'εξηπηρετήσει'

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Δεν εχουμε καποιον 'δικο' μας.Παιρνουμε τηλεφωνο και κανεις δεν απανταει.Και απο εκει να παμε δεν νομιζω οτι θα μας εξυπηρετησει κανεις.Γι'αυτο και εγραψα αυτο το ποστ,μηπως καποιος ξερει και μας βοηθησει

πολύ πολύ δύσκολα να σε εξυπηρετήσουνε.αυτοί ζηλεύουνε οταν εκτελωνίζουμε καλά αυτοκίνητα.δεν θα σε εξυπηρετήσουνε.
ειδικά αν είσαι νέος σε ηλικία.αν πάει κάποιος μεγαλύτερος θα τον εξυπηρετήσουνε πιο εύκολα.μπες εδώ για να δεις τι έχει γραφτεί-

http://www.gtc.gr/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0

δεν είμαι σίγουρος αν χρειάζεται να γίνεις μέλος στο gtc.gr για να διαβάσεις το θέμα

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Γεια χαρα.Ενας φίλος μου θέλει να φέρει απο την Γερμανία μια bmw 318 ci 2.000cc 143ps μοντέλο 2001-2002.Αν κανει π.χ 16.000 ευρο πόσο θα του στοιχίσει για να το εκτελωνίσει?Λογικά θα εχει πληρέστατο εξοπλισμό.Ας πουμε οτι εχει κλιματισμό,6 αερόσακους ηλεκτρικα παράθυρα,ζαντες κ.τ.λ.

Που μένεις ; Ίσως είσαι τυχερός

ενα 5χιλιαρο Ε θα το δωσεις μαλλον.

είχα την ίδια απορία πριν 2-3 μέρες και ρώτησα έναν θείο μου τελωνειακό.

Ακούστε λοιπόν...
Για αμάξια 1600 κ.εκ. που πρωτο κυκλοφόρησαν μετά το 2000 οι δασμοί είναι το 30% της ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗΣ ΑΞΙΑΣ την οποία όμως ελαττώνουν 7% για κάθε έτος παλαιότητας.

άρα π.χ. αν το αμάξι είναι μοντέλο 2001 τότε οι δασμοί είναι το 30% του 72% της εργοστασιακής αξίας (100%- 4x7%), δηλ το 21,6% της εργοστασιακής αξίας που είχε το αμάξι όταν κυκλοφόρησε.

H εργοστασιακή αξία βγαίνει από τον αριθμό πλαισίου βάση ειδικών καταλόγων που έχουν δώσει οι εταιρίες στα τελωνεία. Συνήθως η εργοστασιακή αξία είναι 5% με 10% μικρότερη από την τιμή πώλησης του αυτοκινήτου. Οπότε αν ξέρεις πόσο έκανε καινούριο το αμάξι μπορείς να υπολογίσεις περίπου τους δασμούς που θα σου βάλουν...

Σωστος ο boo εκτος απ'το ποσοστο δασμων για τα κυβικα που για τα 2000cc ειναι 40%...ενδεικτικα, εαν θεωρησουμε οτι η τιμη της εν λογο BMW ειναι ως καινουρια -οχι η τιμη πωλησης- γυρω στα 31000ευρω, τα χρηματα που θα χρεαστουν για να την φερει μεσα ο φιλος σου ειναι:

16,000 + (31,000 χ 0.72 χ 0.40) = 24,928ευρω + μεταφορικα + πινακιδες

η εργοστασιακη αξια σαφως και ειναι πολυ χαμηλοτερη απο οτι η αξια πωλησης του καινουριου και οχι ενα 10% που γραφτηκε πιο πανω, αφου στην εργοστασιακη αξια (αξια CIF) δεν περιλαμβανεται τελος ταξινομησης και φπα.

Οποτε και αυτο το 31,000ευρω μπορει να ειναι πλασματικο...για καθε μοντελο πρεπει να επικοινωνησετε με την αρμοδια υπηρεσια και θα σας πουν ποσο κοστολογηται το καθε μοντελο...παντως ο τυπος ειναι 100% αυτος!