Καλωσήρθες

Με τα 75 είναι πολύ αργό. Τουλάχιστον με τον 14αρι FSI.

Είνια πιο βαρύ από το IV, άρα δυσκολεύεται περισσότερο

Ο χρήστης S_Mario έγραψε:
...epeidi yparxei oikonomiko provlima...

To Golf V δεν είναι και το πλέον φτηνό αλλά μιας και έχεις 'φάει' κόλλημα αυτό παραβλέπεται.

Αυτό που έχει σημασία είναι να προσέξεις τη φημολογούμενη απαίτηση σε καύσιμο των FSI του VAG (γιατί μόνο οικονομία δε θα κάνεις, ειδικά αν το κουνάς και αρκετά).

Ό,τι και να αποφασίσεις, με το καλό η αγορά του...

Και γιατί δε παίρνεις το πιο απλό trendline ή comfortline και να του βάλεις ως έξτρα κάποια από αυτά που θέλεις. Νομίζω ότι γίνεται και θα γλυτώσεις λεφτά. Εκτός και αν τα θέλεις όλα τα έξτρα οπότε....

Καλως ορισες στη παρεα μας....
Περναω στο ψητο...
Ειναι παρα πολυ ακριβο...

1400αρι με 75 αλογα δεν νοειται να το διαθετεις εναντι 16620(+πινακιδες,τελη,ασφαλεια=17000+ €)

Επιταχυνσεις-> Μια αιωνιοτητα κ μια ημερα(ενδεχομενως και δυο)

Καταναλωση->Αρκετα μεγαλη υποθετω(ειπαμε ειναι και βαρυ το ατιμο)

Οσο καλο και να ειναι το υπολοιπο πακετο,δεν δικαιολογειται η τιμη αυτη.

1400αρι με 90 αλογα στα 17630(+πινακιδες,τελη,ασφαλεια=18000+ €)

Ε τωρα πρεπει να τους πουμε μπραβο??? Ολα τα αλλα 1400αρια απο 90 εως 100 αλογα ειναι πολυ φτηνοτερα,με πανω κατω το ιδιο επιπεδο εξοπλισμου.....Βεβαια δεν ειναι Golf(sic) αλλα ειναι αυτοκινητα.

Στα 1600 μπορει να εχεις επιταχυνσεις(καλυτερες απο τα 1400) αλλα και παλι ερχεται η τιμη των 20295(+πινακιδες,τελη,ασφαλεια=21000 €) που κατα την ταπεινη μου γνωμη ειναι υπερβολικη....

Εφοσον εχεις καταληξει ως φαινεται στο Golf, θα σου προτεινα να κανεις ενα test drive στα μοντελα αυτα για να δεις ποιο σου ταιριαζει καλυτερα η μαλλον ποιο ταιριαζει καλυτερα στις απαιτησεις σου.
IMHO ομως μπορεις να βρεις κατι καλυτερο με λιγοτερα λεφτα..Βεβαια δεν θα ειναι golf.....
Με το καλο η αγορα κ καλες βολτες...

Αν οπωσδήποτε Golf, 1.6. Το 1.4 75 φτάνει στα επίπεδα ταχύτητας του... τραμ

Την ανάρτηση του Sportline μπορείς να τη βάλεις και μετά με σχετικά λογικό κόστος. Τα άλογα δεν τα βρίσκεις μετά.

εχωντας οδηγησει το golf V 1.4 90BHP , θα σου πω το ευκολος εννοουμενο οτι ΝΑΙ ειναι αργο.....αλλα δεν παευει να κινηται σχετικα αξιοπρεπες.......ενταξει δεν ειναι για γουστα αλλα μπορεις να κινηθεις ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ μεσα στην πολη λογο της καλης ροπης στις χαμηλομεσεες και το κοντο κιβωτιο
στον επαρχιακο δρομο τωρα λυπαμαι αλλα θα πρεπει να κανεις πολλες παραχωρησεις......

Όποιο και να διαλέξεις από τα τρία θα έχεις δώσει πολλά λεφτά χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα. Εφόσον όμως έχεις φάει μεγάλο κόλλημα, όπως λες, οδήγησε και τις 3 εκδόσεις πριν αποφασίσεις μιας και το γρήγορο για κάποιον είναι αργό για κάποιον άλλον (και τούμπαλιν).
Όσον αφορά το astra που ρωτάς δε νομίζω πως βγήκε ποτέ astra G με 75 άλογα.

Mα κ πάλι συγκρίνει παλαιότερο αυτοκίνητο (ελαφρύτερο τότε) με ένα σημερινό (βαρύτερο σαφώς).

Το Golf 75hp είναι για μένα απαράδεκτο.Το έχω κάνει τεστ drive.είμασταν 2 άτομα (εγώ κ ο πωλητής), δεν πήγαινε ...σκέψου να του βάλεις αποσκευές-clima και να πρέπει να κάνεις προσπέραση σε νταλίκα...

Eχει καλή κλιμάκωση μεν το κιβώτιο αλλά...για μένα niet!...δεν το σώζει εκτός της πόλης.

Ενδεικτικά τα κιλά/ίππο είναι 15,5 (!)

90 λοιπόν ή ακόμα καλύτερα 115...εάν δεν σου φτάνουν τα ευρώ καλύτερα να προτιμήσεις ένα καλύτερο σε ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ασφάλεια.

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αν οπωσδήποτε Golf, 1.6. Το 1.4 75 φτάνει στα επίπεδα ταχύτητας του... τραμ

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αν οπωσδήποτε Golf, 1.6. Το 1.4 75 φτάνει στα επίπεδα ταχύτητας του... τραμ

Μαζί του παίρνεις και πάσο διαρκειάς για τις πλαζ που εξυπηρετεί το τραμ και καπελάκι στην είσοδο????
Άμα είναι έτσι αξίζει
Σοβαρά τώρα φιρστ οφ αλλ ριτε ιν γκρικ ιφ γιου κεν και εφόσον Golf τουλάχιστον το 90αρι.