Χρίστο υπάρχει θέμα στην Ενότητα του Ακρόπολις για το Ιστορικό!!

Μήπως να το έγραφες εκει που διαβάζουν και μπόλικοι νέοι που μάλλον δεν μπαίνουν (ή και να μπουν δεν γράφουν!!) πια στους Ελληνικούς Αγώνες?

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΤΟΥ ΕΔΩΣΑ ΚΑΤΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠ'ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΠΟΥ ΤΟΝ ΕΙΧΑ ΤΡΑΒΗΞΕΙ ΤΟ 78 , ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΚΛΑΨΕ ΑΠ'ΤΗΝ ΧΑΡΑ ΤΟΥ !

ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΞΕΚΙΝΑΓΕ ΣΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΤΟΥ , ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ Ο ΑΓΑΠΗΜΕΝΟΣ ΜΑΣ ΠΑΠΠΟΥΣ , ΕΒΛΕΠΕ ΑΝΑΚΑΤΕΥΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΜΕ ΕΝΑ ΒΛΕΜΑ ....................

ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑ ΣΥΓΚΡΑΤΕΙ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ , ΜΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ.. ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ?

συγνωμη για την παρεμβαση αλλα εκτος απο τα ματια δεν μπορει κανεις να συγκρατει και τα νευρα του...ειχα το σακη, με τον θησαυρο του διπλα μου, και εγω ο βλακας εψαχνα τον αντερσον, να μου υπογραψει την μινιατουρα με την celica του, που τελικα δεν ειδα πουθενα.....
οταν διαβασα την δημοσιευση του APR εβγαζα καπνους, με εμενα που δεν ειπα τιποτα στο σακη, και με τον σακη που δεν ειπε τιποτα στην κερκιδα

Ο πατέρας μου έχει μία φωτογραφία μαζί με τον Άντερσον από Ακρόπολις στις αρχές των 70' όπου τότε ο πατέρας μου ήταν 20 χρονών. Θα ψάξει να την βρεί μήπως την δείξει στον κ. Ούβε! Σίγουρα θα είναι συγκινιτική στιγμή!

Χρίστο δεν είναι πρόβλημα!
Το είπα για να το διαβάσουν περισσότεροι!

Του αλλάζω τίτλο και το στέλνω στην ενότητα του Ακρόπολις!!
Αλλά γράψε κάτι και εκει!
Να μάθουν και οι νέωτεροι!!!

Αν εδω που τα λεμε γιατι δηλωσαν συμμετοχη σττην αδυνατη μερια του αγωνα και οχι στην αγωνιστικη ?
Και η Τσελικα Ελληνικη.Δεν υπαρχει κατι καλυτερο για τον μεγα Ουβε ?

Ηi

Kαλός αγώνας, αλλά πανάκριβος! Tα αυτοκίνητα, οι δοκιμές και κυρίως η υποστήριξη πάνω στον αγώνα. Ολα χύμα, οπότε στοιχίζει σαν άλλοτε!
Αγωνιστικά... Χάσαμε πάλι! Από έναν χερά Φινλανδό με ένα προσεγμένο δίλιτρο Βόλβο. Τουλάχιστον ο κόκος με το μάριο πήραν τα ρεγκιουλαριτέ έχοντας αναπνοή πίσω του τον Σπύρο Τζόρτζογλου (μαζί ξεκίνήσαμε το 77 με αλφασουντ, 4θυρη κόκκινη αυτός κίτρινη 2θυρη εμείς με γιάννο αλβανό, σαν του γιάννη πάλμου). Δίπλα του μιά αρχωντοκυρία σε ένα πανέμορφο Μόργκαν. Αll time clasik ο συνδυασμός. Στα σπορ τώρα ο Τάκης Σκαλτάς με τον Aνδρέα Πετρίδη πολέμησαν με ένα καλοστημένο Ντάτσουν 150 το πολύ ίππων, έχοντας τον Σωτήρη δίπλα τους σε κάθε είσοδο-εξοδο ε.δ. Πάντως, η γιωργάρα ούτε δοκιμές δεν θα έκανε με δαύτο. Πολέμησαν και εντυπωσίασαν. Ενα Έσκορτ σαν του μικρού του Αλέκου Κίκιζα που οδηγείς γρήγορα και έξυπνα στην άσφαλτο, ή ένα καλό γιαπωνέζικο (μιά καλή 16 βάλβιδη βιολέτα γμτ!) είναι η λύση αν και υπήρχαν ειδικές κομμένες ραμένες για Πόρσε. Πολύ ανηφόρα και ανοικτές γρήγορες καμπές σε αρκετές περιπτώσεις.
Αρεσε ο αγώνας και από τη στιγμή που ο ΑΜ έκανε τα μαγικά του και βρέθηκαν χορηγοί θα έχει συνέχεια η προσπάθεια. Πολλοί στο τέλος ρωτούσαν πότε είναι ο επόμενος κάνοντας παρατηρήσεις-υποδείξεις για ακόμα καλύτερη σχεδίαση-εκτέλεση. Εντονα τα Ακροπολικά στοιχεία λοιπόν και χίλια εύγε σε όσους συμμετείχαν και σε όσους ολοκλήρωσαν. Είπαμε.Με εξαίρεση τις απλές διαδρομές που λογικά είναι λάσκα, κατα τα άλλα πρόκειται για ρέπλικα του καλού παλιού δύσκολου Ακρόπολις. Αν ο ΑΜ με τον Χατζημίζο δεν το κάνουν σπαστήρι θέλοντας να δώσουν και άλλο χρώμα (γμτ!) και βέβαια είμαστε υγιείς θα πάμε. Λέει! Περάσαμε καλά από την άλλη πλευρά και συνεργαστήκαμε άψογα με όσους είχαν την ευθύνη της οργάνωσης που αποδέχτηκαν το ρόλο μας χωρίς μορφασμούς και τρίπλες. Με την ευκαιρία, πέρα από καθαρά ερασιτέχνες που λογικά καταθέτουν μεράκι και εμπειρία όπως οι δύο αλυτάρχες, όλοι οι πλοηγοί κ.α., στην ΕΛΠΑ ορισμένοι διοικητικοί (τα ονόματα περιτεύουν..., σωστά κα Ματ;) ξεπερνούν τον εαυτό τους αποδίδοντας όπως πανάκριβα στελέχη πολυεθνικών και ακόμα καλύτερα. Από την άλλη: κακά τα ψέματα... Οι αγώνες γίνονται για να συμετέχεις!

Στράτης

ΥΓ... Ο Στράτης Φωτεινέλης τηρώντας το λόγο του ως γνήσιος τζεντλεμαν ήρθε και υποστήριξε την προσπάθεια αφιλοκερδώς. Εύγε!

Ηi

Kαλός αγώνας, αλλά πανάκριβος! Tα αυτοκίνητα, οι δοκιμές και κυρίως η υποστήριξη πάνω στον αγώνα. Ολα χύμα, οπότε στοιχίζει σαν άλλοτε!
Αγωνιστικά... Χάσαμε πάλι! Από έναν χερά Φινλανδό με ένα προσεγμένο δίλιτρο Βόλβο. Τουλάχιστον ο κόκος με το μάριο πήραν τα ρεγκιουλαριτέ έχοντας αναπνοή πίσω του τον Σπύρο Τζόρτζογλου (μαζί ξεκίνήσαμε το 77 με αλφασουντ, 4θυρη κόκκινη αυτός κίτρινη 2θυρη εμείς με γιάννο αλβανό, σαν του γιάννη πάλμου). Δίπλα του μιά αρχωντοκυρία σε ένα πανέμορφο Μόργκαν. Αll time clasik ο συνδυασμός. Στα σπορ τώρα ο Τάκης Σκαλτάς με τον Aνδρέα Πετρίδη πολέμησαν με ένα καλοστημένο Ντάτσουν 150 το πολύ ίππων, έχοντας τον Σωτήρη δίπλα τους σε κάθε είσοδο-εξοδο ε.δ. Πάντως, η γιωργάρα ούτε δοκιμές δεν θα έκανε με δαύτο. Πολέμησαν και εντυπωσίασαν. Ενα Έσκορτ σαν του μικρού του Αλέκου Κίκιζα που οδηγείς γρήγορα και έξυπνα στην άσφαλτο, ή ένα καλό γιαπωνέζικο (μιά καλή 16 βάλβιδη βιολέτα γμτ!) είναι η λύση αν και υπήρχαν ειδικές κομμένες ραμένες για Πόρσε. Πολύ ανηφόρα και ανοικτές γρήγορες καμπές σε αρκετές περιπτώσεις.
Αρεσε ο αγώνας και από τη στιγμή που ο ΑΜ έκανε τα μαγικά του και βρέθηκαν χορηγοί θα έχει συνέχεια η προσπάθεια. Πολλοί στο τέλος ρωτούσαν πότε είναι ο επόμενος κάνοντας παρατηρήσεις-υποδείξεις για ακόμα καλύτερη σχεδίαση-εκτέλεση. Εντονα τα Ακροπολικά στοιχεία λοιπόν και χίλια εύγε σε όσους συμμετείχαν και σε όσους ολοκλήρωσαν. Είπαμε.Με εξαίρεση τις απλές διαδρομές που λογικά είναι λάσκα, κατα τα άλλα πρόκειται για ρέπλικα του καλού παλιού δύσκολου Ακρόπολις. Αν ο ΑΜ με τον Χατζημίζο δεν το κάνουν σπαστήρι θέλοντας να δώσουν και άλλο χρώμα (γμτ!) και βέβαια είμαστε υγιείς θα πάμε. Λέει! Περάσαμε καλά από την άλλη πλευρά και συνεργαστήκαμε άψογα με όσους είχαν την ευθύνη της οργάνωσης που αποδέχτηκαν το ρόλο μας χωρίς μορφασμούς και τρίπλες. Με την ευκαιρία, πέρα από καθαρά ερασιτέχνες που λογικά καταθέτουν μεράκι και εμπειρία όπως οι δύο αλυτάρχες, όλοι οι πλοηγοί κ.α., στην ΕΛΠΑ ορισμένοι διοικητικοί (τα ονόματα περιτεύουν..., σωστά κα Ματ;) ξεπερνούν τον εαυτό τους αποδίδοντας όπως πανάκριβα στελέχη πολυεθνικών και ακόμα καλύτερα. Από την άλλη: κακά τα ψέματα... Οι αγώνες γίνονται για να συμετέχεις!

Στράτης

ΥΓ... Ο Στράτης Φωτεινέλης τηρώντας το λόγο του ως γνήσιος τζεντλεμαν ήρθε και υποστήριξε την προσπάθεια αφιλοκερδώς. Εύγε!

Those wonderful men with their flying machines!

Και δεν παίζει ρόλο άν είναι στην sporting ή στην regularite. Δεν μπορείς να περιμένεις από έναν άνθρωπο ή μία μηχανή παρελθόντων ετών να προσφέρει το θέαμα που προσέφερε πριν 20-30-40 ή και περισσότερα χρόνια. Μπορείς όμως να χαρείς την γλυκειά γεύση των 'ινδαλμάτων' του παρελθόντος σε οποιαδήποτε μορφή συναγωνισμού , και πιστέψτε με υπήρξε μπόλικος και ειδικά στην regularite.

Έτσι απλά , σαν το παλιό καλό κρασί!