DeCarbon Performance
Σφιχτά χωρίς να κοπανάνε (πιο άνετα από Bilstein sport) ... και οικονομικά

Ρώτα στο http://www.amorteam.gr

... τωρα γιατι ηξερα την απαντηση ??

Ειναι ανοιχτα ΚΑΙ το σαββατο!

(ρωτησα )

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Dear συμφορουμιτες,

πλεον το Puntogralle (2000 edition) μου εχει φτασει τα 100.000κμ και περναει απο τα μεγαλα σερβις του... μεσα σε αυτα αλλαζω λαστιχα και αμορτισερ. Τι εχετε να μου προτεινετε?

Προτου αρχισετε να μου λετε βαλε Bιlstein κιτρινα κλπ κλπ... να σας πω πως αγαπω πολυ την μεση μου και κατ επεκταση την ακεραιοτητα του ταμπλο και λοιπων μερων του αυτοκινητου

Αφού πρώτος στόχος είναι η μέση σου κλπ κλπ θα σου πρότεινα να βάλεις καινούργια μαμά αμορτισέρ και θα είσαι μιά χαρά.
Το ίδιο έκανα και εγώ στο 206 μου και είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Φορούσα τα sachs performance που είναι αντίστοιχα των de carbon performance είτε με μαμά ελατήρια είτε με H&R ελατήρια και εκτός απο τους τριγμούς που κληρονόμησα και τις ενοχλήσεις στην μέση μου έχω και
προβλήματα με την κρεμαγιέρα.
Τώρα με καινούργια μαμά κινούμαι γρήγορα (όχι οριακά ή υπερβολικά) ακόμα και σε δρόμους που πριν έκανα ζικ ζακ για να αποφεύγω φρεάτια, λακκούβες, σαμαράκια ακόμα και τις γραμμές του τράμ περνάω κάθε μέρα με ταχύτητες 70-120 ! χωρίς πια να σταματάει το cd player ...

Τα energy E3A τα είχα δοκιμάσει και εγώ και ήμουν ευχαριστημένος αλλά τελικά φοράω YOKOHAMA A539 (που είναι πολύ καλά αλλά δεν εχουν μεγάλη διάρκεια ζωής).

οταν λεμε δεν εχουν μεγαλη διαρκεια ζωης, τι εννοουμε ??
(ασχετο... αν βρεις κανενα ελαστικο με 'μεγαλη διαρκεια ζωης' σφυριξε το κατα 'δω)

Πλεον υπαρχουν και τα energy E3B, τα οποια και φοραω εδω και 7.500κμ... Δεν εχω μετανοιωσει που τα εχω βαλει...

(Καθημερινη οδηγηση και ταξιδια...)

Ο χρήστης tm έγραψε:
οταν λεμε δεν εχουν μεγαλη διαρκεια ζωης, τι εννοουμε ??
(ασχετο... αν βρεις κανενα ελαστικο με 'μεγαλη διαρκεια ζωης' σφυριξε το κατα 'δω)

Για τα yoko A539 (σε 106,206 σαξο) που γνωρίζω η απόδοση τους πέφτει σημαντικά πιό γρήγορα απο Michelin έτσι μετά τα 20.000χλμ περίπου αρχίζεις να σκέφτεσαι για καινούργια λάστιχα...

Φίλε corsair αν τα μαμά σου φαίνονται σκληρά μην βάλεις τίποτα monroe ή bilstain μαύρα ...

σε 106 εχω τα re720 και αρχισαν να με 'προβληματιζουν' απο τα 15000 με συντηριτικη οδηγηση.. βεβαια ειμαι με τερματισμενες αναρτησεις...
Μετα τον αχαιο θα παω για αλλαγη αμορτισερ, οποτε θα εχω μια καλυτερη εικονα ...
(πληροφοριακα, θα βαλω κι εγω DeCarbon Performance) ....

Ο χρήστης tm έγραψε:
σε 106 εχω τα re720 και αρχισαν να με 'προβληματιζουν' απο τα 15000 με συντηριτικη οδηγηση.. βεβαια ειμαι με τερματισμενες αναρτησεις...
Μετα τον αχαιο θα παω για αλλαγη αμορτισερ, οποτε θα εχω μια καλυτερη εικονα ...
(πληροφοριακα, θα βαλω κι εγω DeCarbon Performance) ....

ποσο εχουν τα DeCarbon Performance???

για το 106, 280

Για το 206 μου πάλι (με τοποθέτηση σε συγγενή) 260 ευρώ...

Οι εντυπώσεις μου παραμένουν θετικές και η άνεση δεν έχει χειροτερέψει αισθητά, απλά καταλαβαίνεις ότι το αμάξι είναι πλέον πιο σφιχτό... Θα έλεγα ότι είναι πολύ καλός συμβιβασμός και (για το 206 μιλάω) πιστεύω καλύτερα από τα εργοστασιακά του...

Τώρα, σαφώς και δεν μπορώ να κρίνω τι θα είναι μετά από 20.000χλμ, πάντως με ικανοποιούν και στην πόλη και στην εθνική. Δεν μπορώ να ξέρω για κλασσικό Ελληνικό στροφιλίκι, γιατί δεν έχω πάει ακόμα σε τέτοιο...

Για λάστιχα έβαλα πρόσφατα (πάνω κάτω ίδιες μέρες με τα αμορτισέρ) τα Uniroyal 550 rallye σε 195-55-15 και είναι πιστεύω ελαφρώς καλύτερα από τα Continental PremiumContact (στην ίδια διάσταση) που φορούσε ο Πέζουλας πιο πριν. Πολύ καλά στο βρεγμένο (ε, τι βροχολάστιχο είναι!) καλύτερη (πάντα σε σχέση με τα Continental) ελκτική πρόσφυση, αλλά όχι και βεντούζες (βροχολάστιχο είπαμε...) και πολύ άνετα!!! Μαλακά πλαϊνά + εντελώς αθόρυβα στην κύλιση. Ακόμα και με τα τελειωμένα παλιά αμορτισέρ είδα πολύ σημαντική διαφορά στις λακούβες... (μετά μπήκαν και τα DeCarbon... ). Βέβαια τα μαλακά πλαϊνά σημαίνουν σχετικά μειωμένα περιθώρια στις στροφές, αλλά κυμαίνονται στα ίδια επίπεδα με τα Continental, με πιο προοδευτική συμπεριφορά. Ο ξάδερφός μου που μου τα έβαλε λέει ότι αντέχουν άνετα για 40-50.000χλμ. Εγώ βέβαια ακόμα δεν έχω κάνει 2.000χλμ με αυτά, οπότε θα περιμένω...

Θα σου πρότεινα τα εργοστασιακά αμορτισέρ εφόσον δεν επιζητάς κάτι παραπάνω και τα Michelin Energy για ελαστικό.
Τα Μichelin εάν θυμάσαι στην διαφήμιση λένε «οι καλύτερες επιδόσεις είναι αυτές που αντέχουν στον χρόνο».

Καλή επιλογή

DeCarbon Performance οχι Comfort.
Για λάστιχα τώρα έβαλα και εγώ τα 550. Εντυπώσεις?
Καλη ελκτική πρόσφυση, εξαιρετικά στο βρεγμένο ( ακόμα και στην γλίτσα μετά από ψιλόβροχο ),μαλακά πλαινά, βελτιωμένη άνεση ( και από αποψη απόσβεσης ανωμαλιών και από άποψη θορύβου ) χειρότερο τιμόνι ( γενικά μια αίσθηση στο περίπου για το τί κάνουν μέσα στην στροφή ) αλλά γενικά δείχνουν προοδευτικά στο όριο το οποίο ακόμα δεν το έχω φτάσει. Έχω κάνει 800 χλμ από τότε που τα έβαλα το στρώσιμο τέλειωσε αλλά ακόμα δεν βρήκα χρόνο να τα δοκιμάσω σε οριακές συνθήκες.
Πριν είχα τα Exalto I και ομολογώ οτι ήταν ανώτερα σε όλους τους τομείς ( εκτός από τον θόρυβο ειδικά στο τέλος ήταν απίστευτη η φασαρία που έκαναν σε κακό οδόστρωμα ) και ισοδύναμα στο βρεγμένο. Τώρα που το σκέφτομαι καλύτερα, ίσως τα 550 να είναι και λίγο καλύτερα στο βρεγμένο. Γενικά δεν μιλάμε για τρομερές διαφορές παρά μόνο στην αίσθηση του τιμονιού και την αίσθηση χαμηλότετου ορίου στις στροφές λόγω των μαλακών πλαινών. Συμπέρασμα: είμαι αρκετά εώς πολύ ευχαριστημένος με τα 550 αλλά μου λείπουν τα Exalto οχι όμως και ο θόρυβος τους και η γρήγορη φθορά τους. Αν τα Exalto ΙΙ έβγαιναν στην διάσταση μου αυτά θα έβαζα αλλά...

Θανάση σε τι διάσταση και τι τιμή;

185/65/14H και τιμή 300 ευρώ.