-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Παίζει και το Daihatsu Cuore. Παραδοσιακά καλό και φθηνό αμαξάκι πόληςΈχεις και την εγγύηση ότι ο αρχιμηχανικός θα κάνει χαρακίρι, έτσι και βγει προβληματικό (τι διαφήμιση κι αυτή!)
-
Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Παίζει και το Daihatsu Cuore. Παραδοσιακά καλό και φθηνό αμαξάκι πόλης
Έχεις και την εγγύηση ότι ο αρχιμηχανικός θα κάνει χαρακίρι, έτσι και βγει προβληματικό (τι διαφήμιση κι αυτή!)
...και δεν είναι τυχαίο ότι οι αρχιμηχανικοί τους ζούνε ακόμα
Τα αμαξάκια αυτά, μέχρι το τελευταίας γενιάς που ξέρω (όχι αυτό που κυκλοφορεί τωρα), ΔΕΝ χαλάνε. -
Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Το μεταχειρισμένο Smart μάλλον δεν το συστείνετε ε?Αυτό το Aygo τι τιμή θα έχει? Αν σκεφτείς ότι θα ναι στην ίδια κατηγορία με το Picanto αλλά θα είναι Τoyota, τότε το κόβω γύρω στα 9?
Για το αντίστοιχο Peugeot υπάρχει δέσμευση για 9 χιλιάρικα υποθέτω και το Toyota και το Citroen κάπου εκεί θα είναι.
-
Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Παίζει και το Daihatsu Cuore. Παραδοσιακά καλό και φθηνό αμαξάκι πόλης
Έχεις και την εγγύηση ότι ο αρχιμηχανικός θα κάνει χαρακίρι, έτσι και βγει προβληματικό (τι διαφήμιση κι αυτή!)
Πολύ χαζή...
-
sirbasil έγραψε:
Krusenstern έγραψε:
Παίζει και το Daihatsu Cuore. Παραδοσιακά καλό και φθηνό αμαξάκι πόληςΈχεις και την εγγύηση ότι ο αρχιμηχανικός θα κάνει χαρακίρι, έτσι και βγει προβληματικό (τι διαφήμιση κι αυτή!)
...και δεν είναι τυχαίο ότι οι αρχιμηχανικοί τους ζούνε ακόμα
Τα αμαξάκια αυτά, μέχρι το τελευταίας γενιάς που ξέρω (όχι αυτό που κυκλοφορεί τωρα), ΔΕΝ χαλάνε.Καλή κίνηση μου φαίνεται Τιμή 7990, χωρίς ABS και υδραυλικό τιμόνι όμως. Με αυτά μέσα, 8680.
Alto? Με ABS και υδραυλικό τιμόνι στάνταρντ, στα 8600.
Το Picanto πάλι τα έχει όλα αυτά με με 8290, αλλά οι Ιάπωνες πιο αξιόπιστοι μου φαίνονται.
Το...Chevrolet της παρέας αξίζει?
-
Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
sirbasil έγραψε:
Krusenstern έγραψε:
Παίζει και το Daihatsu Cuore. Παραδοσιακά καλό και φθηνό αμαξάκι πόληςΈχεις και την εγγύηση ότι ο αρχιμηχανικός θα κάνει χαρακίρι, έτσι και βγει προβληματικό (τι διαφήμιση κι αυτή!)
...και δεν είναι τυχαίο ότι οι αρχιμηχανικοί τους ζούνε ακόμα
Τα αμαξάκια αυτά, μέχρι το τελευταίας γενιάς που ξέρω (όχι αυτό που κυκλοφορεί τωρα), ΔΕΝ χαλάνε.Καλή κίνηση μου φαίνεται Τιμή 7990, χωρίς ABS και υδραυλικό τιμόνι όμως. Με αυτά μέσα, 8680.
Alto? Με ABS και υδραυλικό τιμόνι στάνταρντ, στα 8600.
**Το Picanto πάλι τα έχει όλα αυτά με με 8290, αλλά οι Ιάπωνες πιο αξιόπιστοι μου φαίνονται. **
Το...Chevrolet της παρέας αξίζει?
Οχι είναι στα ίδια επίπεδα για αυτό μοσχοπουλάνε τα Matiz, Atos κτλ...
-
Fiat Panda
-
yaridio απο μενα.............χαλαρα κιολας.......
καμια σχεση με ολα τα αλλα -
Smart απόφυγε το , αν ωποσδήποτε το θές πάρε το τελευταίο 700ρι είναι πολύ καλύτερο σε αξιοπιστία, τα προηγούμενα είναι απαράδεκτα.
Για καινούριο ψηφίζω κι εγώ πικάντο.
-
Μπορει να υπαρχουν 5-6 αμαξια που θα μπορουσες να παρεις μεταχειρισμενα με τα λεφτα που διαθετης, αλλα ειναι αμαρτια να μην παρεις αξιολογα καινουργια με τα ιδια λεφτα ήκαι λιγο παραπανω.
Γιαυτο... Picanto -
Picanto, όλα τα λεφτά. Το έχει η κοπέλα μου, το έχω ξαναγράψει στο παρελθόν, είναι πολύ καλύτερο απ' ότι περιμένει κανείς. Ειδικά αν εννοείς πραγματικά το 'μέσα στην πόλη', δεν το συζητάς, πας και το παίρνεις με τη μία! Όχι ότι στις διαδρομές θα σε χαλάσει, αλλά μέσα στην κίνηση δείχνει πραγματικά τα πλεονεκτήματά του. Εγώ το έχω οδηγήσει Ηράκλειο-Χανιά. Μια χαρά ήταν! Απροβλημάτιστο, προβλέψιμο, σταθερό, έχει και λίγο γκάζι, αν και φαίνεται απίστευτο. Εντάξει, μη φανταστείς πολλά, αλλά στάθμισέ τα όλα. Και καινούριο με ABS, αερόσακους κτλ. Γιατί να πάρεις μεταχειρισμένο που δεν ξέρεις τι θα σου βγει; Και Yaris κιόλας, τόσων χρονών μοντέλο; Πάρε Picanto, η πιο έξυπνη αγορά της κατηγορίας μάλλον.
-
Λοιπόν με πείσατε
Θα 'εισηγηθώ' Picanto στον πατέρα Αυστηρά για μέσα στην πόλη το θέλει. -
Αν θες κάντε και ένα test drive στο Cuore, και μόνο για την αξιοπιστία του αξίζει!
Με 7000-8000 τι?