απο διαθεσιμοτητα ΤΙ υπαρχει???

75! (ή 2002)

Πίσω κίνηση!Και σχετικά σύγχρονο αυτοκίνητο!

Πάντως σε όλα αυτά που αναφέρεις ένα πρόβλημα (βασικό) θα είναι η συντήρησή τους!

Alfa GTV6 θα πρότεινα, αλλά θέλει φροντίδα και προδέρμ. Mια κουκλάρα, κίνηση στο σωστό άξονα όπως και τα υπόλοιπα της λίστας σου, είναι και πιο σύγχρονη από BMW 2002 και Supermirafiori.

Μirafiori rulez!!!

Εεεχμμμ, μην περιμένεις ανάλυση το γιατί, είμαι λίγο υποκειμενικός σε αυτό το θέμα.... Εξάλλου σε ένα τέτοιο έκανα τα πρώτα μου βήματα...

Ιδιαίτερα αν είναι 2θυρο-2λιτρο, προσκυνώ... (που είναι το ανάλογο emoticon? )

Άντε καλορίζικο και να μας κεράσεις κ καμιά βολτα, ε?

Εdit: Άντε, θα σου δώσω και δυο στοιχεία.

1ον, έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά, και όχι μόνο για την εποχή του. Δεν είναι driftoμηχανή, αλλά σε ένα στροφιλίκι θα ταπεινώσει πολλές αρκετά νεότερες κατασκευές. Το δικό μου είχε λάστιχα 175/70/13, ανάρτηση ψηλή στο Θεό και δεν σταμάταγε να με εκπλήσει ποτέ...

2ον, μπορεί σχετικά εύκολα να το συντηρήσει κάποιος, καθότι μοιράζεται κοινά μηχανικά μέρη με πολλά άλλα αυτοκίνητα και υπάρχουν ακόμα ανταλλακτικά...

3ον, έχει μοτεράκι που δεν παίζεται, με διπλό εκκεντροφόρο κ τρελό στροφάρισμα για τα δεδομένα της εποχής του... Δεν είναι τυχαίο εξάλλου ότι ο bialbero έφτασε σαν σχεδιο μέχρι το 1800άρι Fiat Coupe...

Άλφα 75 .Επειδη ειναι το νεωτερο απο τα υπολοιπα με ευκολη ευρεση ανταλλακτικων,γνησιων αλλα και ιμιτασιον.
Εξαρταται βεβαια και για πιο λογο το θελεις.Αν το θες για καθημερινο αμαξι θα πρεπει να βρεις απο τα τελευταια μοντελα,με 1800cc τουλαχιστον και με AC.
Αν εχεις πιο ανησυχες βλεψεις (πιστα ) και πιο παλιο μοντελο θα σου κανει.

Η 2002 δεν σε καλυπτει στο οτι δεν ειναι Ιταλικο.Επισης δυσκολο πρεπει να ειναι να βρεις αυθεντικη,οι πιο πολλες ειναι μετατροπη σε 2002.

Με περιορίζει το Ιταλικο-Γερμανικό, αλλιώς έχω κάτι στο μυαλό μου.
Για να μην ασχοληθείς και πολύ-πολύ με συνεργεία...

Θα πρότεινα 75 επειδή είναι πολύ πιο εύκολο να συντηρηθεί. Αν της βάλεις και έναν τρίλιτρο V6 κιόλας...

Αλλιώς, αν αντέχεις το ψάξιμο για ανταλλακρικά Alfetta GTV 2.5V6.

Για 2002 δεν ξέρω τι διαθεσιμότητα υπάρχει σε ανταλλακτικά και αν υπάρχουν συνεργεία ικανά και πρόθυμα να τη συντηρήσουν. Για τις Alfa ξέρω και συνεργείο και ανταλλακτικάδικα.

Οκ, πάρε μια από τις τελευταίες Τροφέο και έχε κατά νου και ένα τροπετάκι από 3.0V6. Δεν είναι και τόσο ακριβό λόγω παλαιότητας. Αν δεν ενδιαφέρεσαι για V6 (τσκ, τσκ, τσκ...) προσπάθησε να βρεις μια δίλιτρη TS εξ'αρχής.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Μη σε περιορίζει. Είπα: αν το αυτοκίνητο είναι καλό και μ'αρέσει, δεν θα κολλήσω στην Ιταλία, ούτε στη Γερμανία φυσικά

ΣΕ ΑΚΟΥΩ!

Νιάου, νιάου...
Στο επόμενο TD υπόσχομαι να σας αφήσω να τα πείτε τα δυό σας...
Μπορεί να τα βρείτε...
Δε γράφω άλλα γιατί... είμαι κολλημένος (και το ξέρω), τι να κάνω...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Γήινες προτάσεις plz!
δεν συζητάω καν για 2,5 και 3,0 V6 Κώστα, το αμάξι δεν θα είναι μόνο για βόλτα και κολλητό βενζινά δεν έχω

Αλφέττα sedan να μην κοιτάω??? Μ'αρέσει πιο πολύ από την GTV

Ξέχνα τότε την GTV6 γιατί είναι απαγορευτικά τα κυβικά, ενώ από τη στιγμή που λες πως σου αρέσει η Αlfetta sedan καλύτερα, δεν τίθεται καν θέμα. Κατά τα άλλα μια AE86 σαν του Ευριπίδη από όσο είδες είναι τρομερά διασκεδαστική, είναι και 1600 με αρκετή δύναμη. Μια χαρά την κόβω!

Πάντως βλέποντας τη λίστα στην αρχή, νόμισα πως ήθελες ένα αμάξι για track days και διασκέδαση, όχι για καθημερινό. Δεν ξέρω κατά πόσο είναι καλή ιδέα να στηρίξεις τις καθημερινές σου μετακινήσεις σε ένα τέτοιο αμάξι. Αν μπορείς να κρατήσεις το Yaris για κάθε μέρα και να έχεις ένα διασκεδαστικό παλιό πισωκίνητο για τις αποδράσεις του σαββατοκύριακου θα ήταν το ιδανικό πιστεύω.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
βρε Ευριπίδη μ'αρέσει με χίλια το αυτοκίνητο και το ξέρεις! Βρίσκεις όμως ν'αγοράσεις? Σε καλή κατάσταση εννοείται

Θα χρειαστεί ίσως λίγη περισσότερη υπομονή και ψάξιμο. Ζήτημα θέλησης. Αν το θέλεις θα βρείς.

Ξέχασα να το γράψω, το Γιάρις θα παραμείνει!

Ότι καλύτερο. Κι εγώ πήρα Τσίγκο και τη χρησιμοποιώ μόνο Κυριακές, Εορτές, και Αργίες (τα TD εντάσσονται στις Εορτές... ).

Σπύρο, αν ενδιαφέρεσαι για Αλφέτα ή 75 μπορώ να ρωτήσω τις άκρες μου και σίγουρα θα βρεθεί καλό κομμάτι και με γνωστό ιστορικό.

Ευριπίδη, το μόνο μειονέκτημα της εκπληκτικής Χατσιρόκου είναι ότι ...δεν παίρνει V6. Α, και το κουφό καρέ των τροχών της.