Από αυτά τα αυτοκίνητα μεταφορών δεν ξέρω, αλλά φαντάζομαι η γνωστή αξιοπιστία των μηχανικών μερών σε Fiat & Citroen παραμένει... (στην 'αξιοπιστία' γελάμε )

Από καμιά άλλη χώρα δεν υπάρχει τίποτα?

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Από αυτά τα αυτοκίνητα μεταφορών δεν ξέρω, αλλά φαντάζομαι η γνωστή αξιοπιστία των μηχανικών μερών σε Fiat & Citroen παραμένει... (στην 'αξιοπιστία' γελάμε )

Από καμιά άλλη χώρα δεν υπάρχει τίποτα?

Άμα δε μίλαγες για αναξιοπιστία μη-γερμανικών οχημάτων ΚΑΙ σε αυτό το τόπικ θα έσκαγες ε?

Tα μικρά επαγγελματικά Fiat και Σιτροέν χρησιμοποιούνται αρκετά και χωρίς προβλήματα στην Ευρώπη.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Από αυτά τα αυτοκίνητα μεταφορών δεν ξέρω, αλλά φαντάζομαι η γνωστή αξιοπιστία των μηχανικών μερών σε Fiat & Citroen παραμένει... (στην 'αξιοπιστία' γελάμε )

Από καμιά άλλη χώρα δεν υπάρχει τίποτα?

Άμα δε μίλαγες για αναξιοπιστία μη-γερμανικών οχημάτων ΚΑΙ σε αυτό το τόπικ θα έσκαγες ε?

Tα μικρά επαγγελματικά Fiat και Σιτροέν χρησιμοποιούνται αρκετά και χωρίς προβλήματα στην Ευρώπη.

Αν είναι θέμα κινητήρα και μόνο, PSA, πασπαρτού, ακόμα και στη C4

O 1.600αρης της Fiat υπολείπεται σε πολλά. Έχει αντίρηση κανείς;

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Αν είναι θέμα κινητήρα και μόνο, PSA, πασπαρτού, ακόμα και στη C4

O 1.600αρης της Fiat υπολείπεται σε πολλά. Έχει αντίρηση κανείς;

εγώ εγώ!!! πλάκα κάνω

Ισχύει η 5ετής εγγύηση Fiat στα επαγγελματικά; Νομίζω ότι για τέτοια κατηγορία είναι κι αυτό σημαντικό κριτήριο.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ισχύει η 5ετής εγγύηση Fiat στα επαγγελματικά; Νομίζω ότι για τέτοια κατηγορία είναι κι αυτό σημαντικό κριτήριο.

Τι να τη κάνεις την εγγύηση. Μη ξεχνάς ότι μιλάμε για επαγγελματικό άρα για εργαλείο δουλειάς.
Αν είναι να έχεις το εργαλείο της δουλειάς σου στο συνεργείο συνέχεια άστα να πάνε.
Απο της δύο εταιρείες θα διάλεγα citroen.

Συνήθως τα Σιτροέν έχουν πιο θορυβώδεις κινητήρες από τα ΦΙΑΤ.

Απο αντοχή και τα δύο πρέπει να είναι μια χαρά.

(σε αντίθεση με τα ρετάλια της ΒΑΓΚ αν κρίνω από τα πολιτικά ΒΑΓΚ που μας έλαχαν...)

citroen

citroen

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Ισχύει η 5ετής εγγύηση Fiat στα επαγγελματικά; Νομίζω ότι για τέτοια κατηγορία είναι κι αυτό σημαντικό κριτήριο.

Τι να τη κάνεις την εγγύηση. Μη ξεχνάς ότι μιλάμε για επαγγελματικό άρα για εργαλείο δουλειάς.
Αν είναι να έχεις το εργαλείο της δουλειάς σου στο συνεργείο συνέχεια άστα να πάνε.
Απο της δύο εταιρείες θα διάλεγα citroen.

Ακριβώς επειδή είναι επαγγελματικό, τα χιλιόμετρα και η καταπόνηση θα είναι μεγάλα, άρα και οι φθορές μεγαλύτερες.. Επειδή δεν είμαστε σίγουροι ποιο θ'αποδειχθεί πιο ανθεκτικό ( είμαστε; ), τις ζημιές που τυχόν θα βγάλει θα είναι καλό να τις καλύπτει η αντιπροσωπεία, όχι ο επιχειρηματίας.

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Από αυτά τα αυτοκίνητα μεταφορών δεν ξέρω, αλλά φαντάζομαι η γνωστή αξιοπιστία των μηχανικών μερών σε Fiat & Citroen παραμένει... (στην 'αξιοπιστία' γελάμε )

Από καμιά άλλη χώρα δεν υπάρχει τίποτα?

Είναι για γέλια;
Γιατί γνωρίζεις επ' αυτού ή διατυπώνεις αυτά που έχεις μάθει από πιτσιρικάς;

Οπως λέει και ο Σπύρος καταντάει κουραστική αυτή η ατάκα σου σε κάθε τόπικ.
Εχεις μείνει στην εποχή του Κολοκοτρώνη...προχώρα λίγο και θα δεις ότι τα πράγματα εξελλίσονται...

Στο θέμα μας τώρα, εάν θες εγγύηση κοιτάς Φίατ αλλά το Berlingo στην Ελλάδα τουλάχιστο είναι best seller.
Κάτι θα ξέρουν όλοι αυτοί οι επαγγελματίες...
Καλή επιλογή

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Στο θέμα μας τώρα, εάν θες εγγύηση κοιτάς Φίατ αλλά το Berlingo στην Ελλάδα τουλάχιστο είναι best seller.
Κάτι θα ξέρουν όλοι αυτοί οι επαγγελματίες...
Καλή επιλογή

βασικά better seller πρέπει να είναι το Kangoo Σάββα, αλλά είναι αδελφά αυτοκίνητα τα τρία τους νομίζω, μαζί με το Partner της Peugeot.

εξαιρετικά ενδιαφέρον είναι το Kangoo 4x4, που είναι και το μόνο που έχω οδηγήσει (τραβώντας σκάφη όπως πάντα...). Καλοί χώροι, αρκετά δυνατό μοτέρ, ακόμα και σαν επιβατικό δεν είναι καθόλου κακή επιλογή.

Πρόσφατα, τόσο αυτό όσο και το Berlingo υπέστησαν facelift στο πνεύμα των νέων μοντέλων των 2 εταιρειών.

Δεν νομίζω...Βerlingo & Partner πουλάνε σαν ζεστό ψωμάκι!