ΛΑΘΟΣ!
Πάτησα ΠΟΙΟΤΗΤΑ ενώ ήθελα να ψηφίσω ΑΛΟΓΑ!
Κύριοι moderators, αλλάζει;

Ανάμεσα σε ποιότητα και full εξοπλισμό, και δύναμη με αξιοπρεπή ποιότητα και εξοπλισμό, ψηφίζω ΔΥΝΑΜΗ.
Για μένα η δυναμική συμπεριφορά (κινητήρας-κράτημα) είναι κυρίαρχο στοιχείο, αλλά βέβαια παίζει ρόλο και η αξιοπιστία και ο εξοπλισμός, αφού το χρησιμοποιώ και σε normal καταστάσεις.

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Ανάμεσα σε ποιότητα και full εξοπλισμό, και δύναμη με αξιοπρεπή ποιότητα και εξοπλισμό, ψηφίζω ΔΥΝΑΜΗ.
Για μένα η δυναμική συμπεριφορά (κινητήρας-κράτημα) είναι κυρίαρχο στοιχείο, αλλά βέβαια παίζει ρόλο και η αξιοπιστία και ο εξοπλισμός, αφού το χρησιμοποιώ και σε normal καταστάσεις.

μαζί σου σε όλα.

Ο χρήστης gvala έγραψε:
ΛΑΘΟΣ!
Πάτησα ΠΟΙΟΤΗΤΑ ενώ ήθελα να ψηφίσω ΑΛΟΓΑ!
Κύριοι moderators, αλλάζει;

Μετά την απομάκρυνση από την κάλπη, ουδέν λάθος αναγνωρίζεται.

Το καλύτερο είναι να συνδυάζουμε και τα 2. Σαφώς ψηφίζω 'ισχύς' αλλά είναι μερικά στοιχεία εξοπλισμού που είναι απαραίτητα και έτσι λέω κατά περίπτωαη. Ένα οικογενειάκο με αρκετά δυνατό κινητήρα χρειάζεται και τα καλούδια του. Σε άλλη περίπτωηση σε ένα fun car τα πληρώνεις στην δύναμη.

full power

Δυσκολο να ψηφησω γιατι τα θελω και τα δυο.
Αν τωρα σωνει και καλα πρεπει να διαλεξω τοτε θελω ΔΥΝΑΜΗ.

Πιστεύω οτι άλλο ποιότητα και άλλο εξοπλισμός ο οποίος μπορεί να περιλαμβάνει άπειρα αχρηστα καλούδια. Πάντως η ισχύς ειναι πάνω απο όλα γιατι για μένα σημαίνει σφάλεια και 'διασκέδαση'.

Χμμμ.
Και τα 2 θα ηθελα...

ναι καλύτερα bucket παρά δερμάτινα ε;
βασικά εξαρτώνται όλα απ'το εύρος ίππων που θυσιάζεις. Δλδ αν έπαιρνα μια φτωχή έκδοση με 160 ίππους ενώ η πλούσια έβγαινε με 140 στα ίδια λεφτά, ναι θα έπαιρνα την πλούσια, αν όμως έπαιζα σε 60-80 ίππους τότε φυσικά θα κοιτούσα τη δύναμη!

edit: θέλω πάντως το αμάξι μέσα να είναι όμορφο και να δείχνει γεμάτο. Αν δω μικρό ταμπλό και χώρους άχρηστους/ανεκμετάλλευτους, δε μου κάνει καθόλου κλικ

(900 ευρώ ράδιο-CD η ΜΒ; )

Έχει το μικρό CD με 550 (που όμως ασχημαίνει την κονσόλα λόγω μικρού μεγέθους), ένα με 900, και το 'καλό' με 3000, καθώς συνδυάζεται αναγκαστικά με navigation.

Quality all the way!!! (Κ να έλεγα πως μεγάλωσα?Ούτε τα 30 δεν έπιασα ακόμα )

Ο χρήστης 224.v έγραψε:
**Πιστεύω οτι άλλο ποιότητα και άλλο εξοπλισμός **ο οποίος μπορεί να περιλαμβάνει άπειρα αχρηστα καλούδια. Πάντως η ισχύς ειναι πάνω απο όλα γιατι για μένα σημαίνει σφάλεια και 'διασκέδαση'.

Σωστά, καλύτερα Ikare να αλλάξεις τον τίτλο σε 'εξοπλισμό'.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Με 900Ε να μην σου πω τι ηχοσύστημα βάζεις!

Δε διαφωνώ. Όμως όλοι σχεδόν οι κατασκευαστές φτιάχνουν έτσι το διάκοσμο ώστε το ηχοσύστημα να αποτελεί το κεντρικό μέρος της κονσόλας, και αν εσύ αποφασίσεις να βάλεις το δικό σου, να φαίνεται όπως η φάτσα μου χτες στο τέταρτο γκολ

Ο χρήστης vitoribo έγραψε:

Με 900Ε να μην σου πω τι ηχοσύστημα βάζεις!

Δε διαφωνώ. Όμως όλοι σχεδόν οι κατασκευαστές φτιάχνουν έτσι το διάκοσμο ώστε το ηχοσύστημα να αποτελεί το κεντρικό μέρος της κονσόλας, και αν εσύ αποφασίσεις να βάλεις το δικό σου, να φαίνεται όπως η φάτσα μου χτες στο τέταρτο γκολ

και:

k τα δύο γίνεται ?

Αν όχι κ το όχημα στο οποίο αναφερόμαστε προορίζεται για 'πρώτο' τώρα ποιότητα! αν υπάρχει κ άλλο να καλύπτει τις οικογενειακές ανάγκες τότε το 2ο φυσικά δύναμη.... !!!!!

Και τα δύο. Αλλά αν είμαι καθημερινά στο αυτοκίνητο και πηγαίνω στη δουλειά μου σε αστικούς δρόμους, να το βράσω το στρίβειν.
Λυπάμαι τους οδηγούς που τους έχει βγει η γλώσσα στο 106 και ανοίγουν το παράθυρο μήνα Αύγουστο τρώγοντας το καυσαέριο του φορτηγού στα μούτρα. Εγώ άνετος με κλιματισμό και mp3. Θα με περάσουν στο φανάρι; Μπράβο τους, αλλά 100 μέτρα παρακάτω δίπλα τους θα είμαι.
Κριτήριο επιλογής είναι η κύρια χρήση και οι δρόμοι που οδηγεί συνήθως κάποιος.