-
Εχοντας τελειώσει και οι δύο 'σοβαροι' αγώνες(Αγ.Αννα και Ρ.Ποσειδων), Ρωτώ ευθέως:ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ 2005?Ετσι θα συνεχίσει και η υπόλοιπη χρονιά?
Τι ιδιαίτερο είχε η οργάνωση της Αγ.ΑΝΝΑΣ απο πέρισυ?Ο μπουφές του τερματισμού?Μα με 80 ευρώ παραπάνω, παω και τρώω στο Χιλτον, οχι στο βουνο!Οι ιδιοι ανθρωποι με τα ιδια μεσα.Ενα μηχανάκι απο την Οργάνωση για να φωνάζει τους οδηγούς, Ενας Απαράδεκτος Εκφωνητης, που το μονο που ελεγε ειναι τα ονόματα των οδηγών οταν επαιρναν εκκίνηση, ενω κανένας δεν ενημέρωνε κανέναν οταν υπήρχε διακοπή με αποτέλεσμα να συνοστιζόμαστε στην εκκινηση, να ξανα γυρνάμε πισω να βαζουμε κουβέρτες- να βγάζουμε κουβέρτες, να φωνάζει η (Αν)Οργάνωση, να αγχωνόμαστε εμεις, να αποφεύγουμε τον κόσμο...Ασε τα λεωφωρεία στα Pits και τα Ι.Χ.Μα κανένας δεν σκέφτηκε τιποτα για να δώσει λύσεις?80 Ευρώ παραπάνω εδωσα για αυτόν το λόγο!Ασε το μύθικό...:Μας υποχρέωνε η (Αν)οργάνωση να τοποθετούμε πρόχειρα τα Αγωνιστικά για να φύγει ο κοσμος(ανάμεσα στα 2 σκέλη).ΡΕ ΔΕΝ ΠΑΜΕ ΚΑΛΑ! ΠΟΣΟ 'ΝΤΑΛΑΡΕΣ'(που λεει και ο Λαζόπουλος) ΕΙΜΑΣΤΕ?Και τις επισκευές μας πως θα τις κάνουμε ρεεεεεε!
Ασε το άλλο:Που ειναι ο ΣΟΑΑ?Ποιά ειναι η θέση του μετά τον Αγώνα?Περασαν 4 ημέρες και μια θέση επίσημη δεν είδα(πάλι μονο με το Ενιαίο ασχολούνται?)!Τους αρεσε?Θα κάνουν τίποτα για το μέλλον? Απαντηση μέλους, ηταν:'Ενταξει μωρέ, αυτή η ανάβαση θα επρεπε να γίνει αλλού.'ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ?
Εντάξει, στο Ρ.Ποσειδών η παρουσία τους ηταν αισθητή και κύρια, αν και ο Αγώνας ηταν λιγο φτωχός(βεβαια μετρούσε μονο στο κύπελλο)Κυριε SX παλι γκρινιάρη θα με πείτε?
ΜΗΠΩΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΚΑΜΙΑ 'ΝΤΑΛΑΡΟΠΙΤΑ'?Γιατι δεν διαβασα απο κανέναν αλλο εδω μέσα παράπονα...
-
Εχοντας τελειώσει και οι δύο 'σοβαροι' αγώνες(Αγ.Αννα και Ρ.Ποσειδων), Ρωτώ ευθέως:ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ 2005?Ετσι θα συνεχίσει και η υπόλοιπη χρονιά?
Τι ιδιαίτερο είχε η οργάνωση της Αγ.ΑΝΝΑΣ απο πέρισυ?Ο μπουφές του τερματισμού?Μα με 80 ευρώ παραπάνω, παω και τρώω στο Χιλτον, οχι στο βουνο!Οι ιδιοι ανθρωποι με τα ιδια μεσα.Ενα μηχανάκι απο την Οργάνωση για να φωνάζει τους οδηγούς, Ενας Απαράδεκτος Εκφωνητης, που το μονο που ελεγε ειναι τα ονόματα των οδηγών οταν επαιρναν εκκίνηση, ενω κανένας δεν ενημέρωνε κανέναν οταν υπήρχε διακοπή με αποτέλεσμα να συνοστιζόμαστε στην εκκινηση, να ξανα γυρνάμε πισω να βαζουμε κουβέρτες- να βγάζουμε κουβέρτες, να φωνάζει η (Αν)Οργάνωση, να αγχωνόμαστε εμεις, να αποφεύγουμε τον κόσμο...Ασε τα λεωφωρεία στα Pits και τα Ι.Χ.Μα κανένας δεν σκέφτηκε τιποτα για να δώσει λύσεις?80 Ευρώ παραπάνω εδωσα για αυτόν το λόγο!Ασε το μύθικό...:Μας υποχρέωνε η (Αν)οργάνωση να τοποθετούμε πρόχειρα τα Αγωνιστικά για να φύγει ο κοσμος(ανάμεσα στα 2 σκέλη).ΡΕ ΔΕΝ ΠΑΜΕ ΚΑΛΑ! ΠΟΣΟ 'ΝΤΑΛΑΡΕΣ'(που λεει και ο Λαζόπουλος) ΕΙΜΑΣΤΕ?Και τις επισκευές μας πως θα τις κάνουμε ρεεεεεε!
Ασε το άλλο:Που ειναι ο ΣΟΑΑ?Ποιά ειναι η θέση του μετά τον Αγώνα?Περασαν 4 ημέρες και μια θέση επίσημη δεν είδα(πάλι μονο με το Ενιαίο ασχολούνται?)!Τους αρεσε?Θα κάνουν τίποτα για το μέλλον? Απαντηση μέλους, ηταν:'Ενταξει μωρέ, αυτή η ανάβαση θα επρεπε να γίνει αλλού.'ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ?
Εντάξει, στο Ρ.Ποσειδών η παρουσία τους ηταν αισθητή και κύρια, αν και ο Αγώνας ηταν λιγο φτωχός(βεβαια μετρούσε μονο στο κύπελλο)Κυριε SX παλι γκρινιάρη θα με πείτε?
ΜΗΠΩΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΚΑΜΙΑ 'ΝΤΑΛΑΡΟΠΙΤΑ'?Γιατι δεν διαβασα απο κανέναν αλλο εδω μέσα παράπονα...
-
Εχοντας τελειώσει και οι δύο 'σοβαροι' αγώνες(Αγ.Αννα και Ρ.Ποσειδων), Ρωτώ ευθέως:ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ 2005?Ετσι θα συνεχίσει και η υπόλοιπη χρονιά?
Τι ιδιαίτερο είχε η οργάνωση της Αγ.ΑΝΝΑΣ απο πέρισυ?Ο μπουφές του τερματισμού?Μα με 80 ευρώ παραπάνω, παω και τρώω στο Χιλτον, οχι στο βουνο!Οι ιδιοι ανθρωποι με τα ιδια μεσα.Ενα μηχανάκι απο την Οργάνωση για να φωνάζει τους οδηγούς, Ενας Απαράδεκτος Εκφωνητης, που το μονο που ελεγε ειναι τα ονόματα των οδηγών οταν επαιρναν εκκίνηση, ενω κανένας δεν ενημέρωνε κανέναν οταν υπήρχε διακοπή με αποτέλεσμα να συνοστιζόμαστε στην εκκινηση, να ξανα γυρνάμε πισω να βαζουμε κουβέρτες- να βγάζουμε κουβέρτες, να φωνάζει η (Αν)Οργάνωση, να αγχωνόμαστε εμεις, να αποφεύγουμε τον κόσμο...Ασε τα λεωφωρεία στα Pits και τα Ι.Χ.Μα κανένας δεν σκέφτηκε τιποτα για να δώσει λύσεις?80 Ευρώ παραπάνω εδωσα για αυτόν το λόγο!Ασε το μύθικό...:Μας υποχρέωνε η (Αν)οργάνωση να τοποθετούμε πρόχειρα τα Αγωνιστικά για να φύγει ο κοσμος(ανάμεσα στα 2 σκέλη).ΡΕ ΔΕΝ ΠΑΜΕ ΚΑΛΑ! ΠΟΣΟ 'ΝΤΑΛΑΡΕΣ'(που λεει και ο Λαζόπουλος) ΕΙΜΑΣΤΕ?Και τις επισκευές μας πως θα τις κάνουμε ρεεεεεε!
Ασε το άλλο:Που ειναι ο ΣΟΑΑ?Ποιά ειναι η θέση του μετά τον Αγώνα?Περασαν 4 ημέρες και μια θέση επίσημη δεν είδα(πάλι μονο με το Ενιαίο ασχολούνται?)!Τους αρεσε?Θα κάνουν τίποτα για το μέλλον? Απαντηση μέλους, ηταν:'Ενταξει μωρέ, αυτή η ανάβαση θα επρεπε να γίνει αλλού.'ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ?
Εντάξει, στο Ρ.Ποσειδών η παρουσία τους ηταν αισθητή και κύρια, αν και ο Αγώνας ηταν λιγο φτωχός(βεβαια μετρούσε μονο στο κύπελλο)Κυριε SX παλι γκρινιάρη θα με πείτε?
ΜΗΠΩΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΚΑΜΙΑ 'ΝΤΑΛΑΡΟΠΙΤΑ'?Γιατι δεν διαβασα απο κανέναν αλλο εδω μέσα παράπονα...
-
ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΓΙΑ ΑΝΝΑ ΕΠΕΙΔΗ ΗΜΟΥΝΑ ΕΚΕΙ ΤΟ ΔΙΗΜΕΡΟ ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΜΕ ΤΟΝ VAN ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΥΣ/ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΠΟΛΥ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥΣ ΣΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ
-
Αγαπητέ μου Van τι περίμενες να δεις και πλήρωσες τα 300?Δεν ήξερες πως θα έβλεπες τα ίδια πράγματα?τι περιμενες να σε δείξει ο Αντ1?βέβεα με τόσες 80αρες και το cnn θα έπρεπε να μας προβάλει αλλα κανείς δεν φροντίζει ούτε πρόκειτε να φροντίσει εσένα τον ελληνα οδηγό.Εγώ δεν μπορώ να κάνω παράπονα γιατί δεν έτρεξα και δεν θα τρέξω δίνοντας 300 ευρώ κοροιδίστικα.Τα παράπονα τα έχω κάνει επώνυμα σε σχετικά θέματα του φοριουμ και πολύ λίγοι πήρανε θέση γιατί δεν θέλουνε να στενοχωρήσουνε τους φίλους τους που πέρνουνε αυτές τις αποφάσεις και προτειμούνε να τους τα σκάνε για να έχουνε την εμπάθειά τους.Υπάρχουνε και άλλοι παραπονούμενοι βέβαια που αντί να μιλίσουν επώνυμα μπας και τους υπολογίσουνε κάποια στιγμή διάλεξαν τον τρόπο τις ανωνιμίας και γαυγίζουν στον τοίχο χωρίς να τους υπολογίζει κάνείς και για τίποτα.Θα μου πούνε....και συ ρε οικονόμου που φωνάζεις σε ακούνε?Ενας κούκος δεν φέρνει την ανοιξη και αυτό το ξέρουμε όλοι μας.
Πάντος φίλε μου Van 5 ατομα με 70 ευρώ στα βλάχικα την κάναμε ταράτσα το Σ/Κ.Βέβαια θα ήθελα να τρέχω αλλα τα 90 παραπάνω στην κλάση μου οπως το έχω ξαναπεί είναι πάρα πολλά.και τα 210 δεν ήταν λίγα.Ευτυχώς που οι αρχοντες μας αναγκάσανε να μην τρέχουμε και είδαμε καλύτερες μέρες και ας είναι δύσκολες οι εποχές! -
Πραγματικά θα ήθελα να ξέρω ένας αγώνας σαν της 'Αγ.Άννας' πόσο κόστησε.Μιλάω για μια ερασιτεχνική συμμετοχή χωρίς βλέψεις πρωτιάς .
Λάστιχα,συμμετοχή,βενζίνες.......και μιλάω χωρίς κάτι ιδιαίτερο,'κουβέρτες' και τέτοια και ΧΩΡΙΣ ζημιά.Για μια απλή συμμετοχή πόσα ευρώπουλα έπρεπε να αποταμιεύσω ??????Το ρωτώ γιατί το είχα στο πίσω μέρος του μυαλού μου να τρέξω............. αλλά το άφησα εκεί που ήταν........ Μήπως έκανα καλύτερα ????
Ευχαριστώ Άγγελος.
-
Άγγελε, αν υποθέσουμε ότι έχεις λάστιχα από πριν τότε βάλε
Παράβολο 300 Ευρώ
Βενζίνες 60 Ευρώ
Διαμονή/Διατροφή 150 Ευρώ για 1 διανυκτέρευσηΣύνολο περίπου 500 Ευρώ...
Αλλά να ήταν μόνο αυτά...............
-
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Άγγελε, αν υποθέσουμε ότι έχεις λάστιχα από πριν τότε βάλεΠαράβολο 300 Ευρώ
Βενζίνες 60 Ευρώ
Διαμονή/Διατροφή 150 Ευρώ για 1 διανυκτέρευσηΣύνολο περίπου 500 Ευρώ...
Αλλά να ήταν μόνο αυτά...............
Δοκιμες? Ποσο περιπου κοστισαν αυτες?
-
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Άγγελε, αν υποθέσουμε ότι έχεις λάστιχα από πριν τότε βάλεΠαράβολο 300 Ευρώ
Βενζίνες 60 Ευρώ
Διαμονή/Διατροφή 150 Ευρώ για 1 διανυκτέρευσηΣύνολο περίπου 500 Ευρώ...
Αλλά να ήταν μόνο αυτά...............
Βαλε και αλλα 400 ευρω για μια τετραδα λαστιχα, και ξεκιναμε...
-
1000 ευρώ μία ανάβαση
-
Ο χρήστης apav έγραψε:
1000 ευρώ μία ανάβασηΉ 200 ευρώ ανά ανέβασμα.
Καλά είναι...
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
1000 ευρώ μία ανάβαση
Ή 200 ευρώ ανά ανέβασμα.
Καλά είναι...
Δηλ. για τρέξεις τι δουλειά πρέπει να έχεις από πίσω;
-
Βάλε για αναγνώριση της διαδρομής μια βόλτα ως εκεί και κάνα δυο ώρες πάνω κάτω για να δεις τα πατήματα....Τη βενζίνη δηλαδή.....Ένα σετ λάστιχα που όμως αρκούν για αρκετούς αγώνες μακάρι να κόστιζε 400 ευρώ όπως αναφέρθηκε.Κάνουν 170-180 το ένα....Είτε 14άρια είτε 15άρια....Το σπορ είναι ακριβό και θέλει θυσίες και επιλογές....Χορηγοί δύσκολα οπότε παντελονιδίως και όσο πάει.....
-
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Βάλε για αναγνώριση της διαδρομής μια βόλτα ως εκεί και κάνα δυο ώρες πάνω κάτω για να δεις τα πατήματα....Τη βενζίνη δηλαδή.....Ένα σετ λάστιχα που όμως αρκούν για αρκετούς αγώνες μακάρι να κόστιζε 400 ευρώ όπως αναφέρθηκε.Κάνουν 170-180 το ένα....Είτε 14άρια είτε 15άρια....Το σπορ είναι ακριβό και θέλει θυσίες και επιλογές....Χορηγοί δύσκολα οπότε παντελονιδίως και όσο πάει.....Καμποσούτσικα Σπυρέτο ευχαριστώ για την απάντηση και τους λοιπούς φίλου βέβαια.
Συνειρμικά σκέπτομαι πως με τα χρήματα του ενός ελαστικού παίρνω μια τετράδα λαστιχάκια για το καρτάκι μου και περνάω ένα 6μηνο,full διασκέδαση ό,τι ώρα μου σηκ.................έρθει......άλλο κομμάτι αυτό αλλά λέμε τώρα.....'είναι πολλά τα λεφτά .......' που λέει και ένας φίλος...
Νάμαστε καλά και να κάνει ο καθένας ότι αντέχει η διάθεση του και η τσέπη του.... -
Συγνώμη αλλά δεν στέκει η λογική της σύγκρισης των τρόπων διασκέδασης 'α, πολύ ακριβό, με τόσα λεφτά κάνω το άλλο' διότι θα έρθει κάποιος και θα σου πει πως με τόσα λεφτά πάει 'ν' φορές στο τάδε ξενυχτάδιο, ο άλλος πως με τόσα λεφτά πάει ταξίδι εκεί, ο άλλος πως με τόσα λεφτά κάνει το τάδε extreme sport κοκ.
Το θέμα είναι τι κάνει κάποιος που έχει αποφασίσει πως ΑΥΤΟ τον τρόπο διασκέδασης θέλει ώστε να μειώσει το κόστος του.
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Συγνώμη αλλά δεν στέκει η λογική της σύγκρισης των τρόπων διασκέδασης 'α, πολύ ακριβό, με τόσα λεφτά κάνω το άλλο' διότι θα έρθει κάποιος και θα σου πει πως με τόσα λεφτά πάει 'ν' φορές στο τάδε ξενυχτάδιο, ο άλλος πως με τόσα λεφτά πάει ταξίδι εκεί, ο άλλος πως με τόσα λεφτά κάνει το τάδε extreme sport κοκ.Το θέμα είναι τι κάνει κάποιος που έχει αποφασίσει πως ΑΥΤΟ τον τρόπο διασκέδασης θέλει ώστε να μειώσει το κόστος του.
Πολυ σωστά κύριε nass.Αλλα ποιός ειναι ο τρόπος μείωσης του κόστους?
Οπως αντιλαμβάνεσαι τα στανταρ έξοδα αυξάνοντε κάθε χρόνο(συμμετοχες-βενζινες-hotel-λισανς), ενώ για να ισσοσταθμιστεί το κομπόδεμά μας, πέφτουμε σε ποιότητα ελαστικών, μειώνουμε την εξέλιξη του αυτοκινήτου(σε ασφάλεια-ανάρτηση κα), άρα πέφτει και το θέαμα που βγάζουμε προς τα έξω.
Το χειρότερο ομως είναι οτι τα λεφτά μας για τα αυξονόμενα πάγια εξοδα δυστυχώς δεν πιάνουν τόπο.
Αλλα το χειρότερο είναι, οτι καποιες λέσχες σε κοροιδεύουν και απο πάνω.
Πες μου ειλικρινά, με τα 80 ευρώ παραπάνω, δεν θα μπορούσαν να μας εχουν περισσότερες παροχές απο περισυ?Ενα η δύο πανώ δεν θα μπορουσαν να ειχαν τοποθετήσει στην παλαιά εθνική οδο?
Ενα ξενοδοχείο με χαμηλότερη τιμή για εμας δεν θα επρεπε να βρουν?
Ενα πουλμαν για να ανεβάσει το κοσμο επάνω δεν θα μπορούσαν να ειχαν πληρώσει?
Μια μικροφωνική της προκοπής δεν θα μπορουσαν να εχουν?
Εναν speaker που να γνωρίζει?
Περισσότερους ανθρώπους στα πιτς ωστε να γινετε καλύτερα η κυκλοφορία?Αλήθεια, θα ηθελα πολύ να μάθω πια ηταν η έκθεση του παρατηρητή ΕΘΕΑ, μετα απο αυτόν τον αγώνα...
Με ποιο κριτήριο θα ξαναπάρει αγώνα η ΑΛΦΑΛ?
-
Αυτό που καταλαβαίνω είναι πως η πρόθεση της ΕΘΕΑ, εφόσον η ίδια δεν εισπράτει ούτε ευρώ παραπάνω από πέρισυ, είναι τα χρήματα της αύξησης να πηγαίνουν σε αναβαθμισμένη ποιότητα των αγώνων. Ενδεικτικά: προβολή, οργάνωση, ασφάλεια, επιτήρηση, παροχές προς συμμετέχοντες (όχι σε χρήμα αλλά σε φιλοξενία, βενζίνη κοκ.) κτλ. Αν αυτά δεν συμβαίνουν τότε όντως κάτι δεν πάει καλά και όντως πρέπει να διαμαρτύρονται όσοι πληρώνουν.
Ωστόσο πιστεύω πως πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη πίστωση χρόνου και ο απολογισμός να γίνει στο σύνολο της χρονιάς. Αν για παράδειγμα στους 2 αγώνες που έγιναν δεν υλοποιήθηκαν οι υποσχέσεις για καλύτερη ποιότητα (δεν ήμουν και δεν ξέρω), μπορεί ήδη η ΕΘΕΑ να το γνωρίζει αυτό και να κινείται με δικούς της τρόπους για να βελτιωθούν τα πράγματα στη συνέχεια, ώστε στο τέλος της χρονιάς το 'ταμείο' να είναι θετικό. Δε νομίζω λοιπόν πως η γκρίνια σε αυτό το στάδιο προσθέτει κάτι στην όλη υπόθεση. Αντιθέτως, μια ενημέρωση της ΕΘΕΑ για όσα ενδεχομένως δεν γνωρίζει είναι ίσως πιο χρήσιμη. Και, σε αυτό το σημείο, μπορεί να παίξει ρόλο και ο ΣΟΑΑ, αφού εκπρόσωπός του είναι στους αγώνες και βλέπει τα πράγματα και από την πλευρά των αγωνιζομένων.
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
.Ωστόσο πιστεύω πως πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη πίστωση χρόνου και ο απολογισμός να γίνει στο σύνολο της χρονιάς.
Μα με τα δικά μου λεφτά θα αποφασίσουν άλλοι για την πιστωση χρόνου?Ειναι δυνατόν?Πρεπει να πέσουν κεφάλια και να πέσουν τώρα!Για να παραδειγματιστουν οι επόμενοι λεσχιάρχες!
-
Ο χρήστης van έγραψε:
Συγνώμη αλλά δεν στέκει η λογική της σύγκρισης των τρόπων διασκέδασης 'α, πολύ ακριβό, με τόσα λεφτά κάνω το άλλο' διότι θα έρθει κάποιος και θα σου πει πως με τόσα λεφτά πάει 'ν' φορές στο τάδε ξενυχτάδιο, ο άλλος πως με τόσα λεφτά πάει ταξίδι εκεί, ο άλλος πως με τόσα λεφτά κάνει το τάδε extreme sport κοκ.
Το θέμα είναι τι κάνει κάποιος που έχει αποφασίσει πως ΑΥΤΟ τον τρόπο διασκέδασης θέλει ώστε να μειώσει το κόστος του.
Πολυ σωστά κύριε nass.Αλλα ποιός ειναι ο τρόπος μείωσης του κόστους?
Οπως αντιλαμβάνεσαι τα στανταρ έξοδα αυξάνοντε κάθε χρόνο(συμμετοχες-βενζινες-hotel-λισανς), ενώ για να ισσοσταθμιστεί το κομπόδεμά μας, πέφτουμε σε ποιότητα ελαστικών, μειώνουμε την εξέλιξη του αυτοκινήτου(σε ασφάλεια-ανάρτηση κα), άρα πέφτει και το θέαμα που βγάζουμε προς τα έξω.
Το χειρότερο ομως είναι οτι τα λεφτά μας για τα αυξονόμενα πάγια εξοδα δυστυχώς δεν πιάνουν τόπο.
Αλλα το χειρότερο είναι, οτι καποιες λέσχες σε κοροιδεύουν και απο πάνω.
Πες μου ειλικρινά, με τα 80 ευρώ παραπάνω, δεν θα μπορούσαν να μας εχουν περισσότερες παροχές απο περισυ?Ενα η δύο πανώ δεν θα μπορουσαν να ειχαν τοποθετήσει στην παλαιά εθνική οδο?
Ενα ξενοδοχείο με χαμηλότερη τιμή για εμας δεν θα επρεπε να βρουν?
Ενα πουλμαν για να ανεβάσει το κοσμο επάνω δεν θα μπορούσαν να ειχαν πληρώσει?
Μια μικροφωνική της προκοπής δεν θα μπορουσαν να εχουν?
Εναν speaker που να γνωρίζει?
Περισσότερους ανθρώπους στα πιτς ωστε να γινετε καλύτερα η κυκλοφορία?Αλήθεια, θα ηθελα πολύ να μάθω πια ηταν η έκθεση του παρατηρητή ΕΘΕΑ, μετα απο αυτόν τον αγώνα...
Με ποιο κριτήριο θα ξαναπάρει αγώνα η ΑΛΦΑΛ?
Το θεμα για μενα δεν ειναι το πουλμαν ή το φτθηνοτερο ξενοδοχειο, αλλα τα λεφτα να πιασουν τοπο για την ασφαλεια των αγωνιζομενων και των θεατων.
Αυτο ειναι που πρεπει να μας ενδιαφερει.
Και ρωτω και εγω με τη σειρα μου.
Τι αλλαξε σε σχεση με περυσι για την ασφαλεια οδηγων και θεατων? -
Ο χρήστης apav έγραψε:
1000 ευρώ μία ανάβαση
Ή 200 ευρώ ανά ανέβασμα.
Καλά είναι...
Δηλ. για τρέξεις τι δουλειά πρέπει να έχεις από πίσω;
Δουλειές με φούντες!!
ΘΕΛΩ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΟΥ...