-
Παιδιά εγώ αγόρασα την 147 fl 1,6 πριν από 15 μέρες.
1)Το τιμόνι αν και λίγο ελαφρύ είναι το καλύτερο που έχω πιάσει. Είναι πάρα πολύ γρήγορο και άμεσο και κυριολεκτικά το αυτοκίνητο στρίβει με την σκέψη . Το μόνο αρνητικό είναι ότι το αμάξι δεν 'κόβει' πολύ και ίσως σε δυσκολέψει σε στενά.
- Οι αναρτήσεις είναι αρκετά πιο μαλακές από ότι στην προ facelift. Έχει χάσει λίγο από σπορ χαρακτήρα αλλά πλεον δεν κοπανάει καθόλου. Ειναι απλά θέμα γουστου το πιο προτιμάει κάποιος. Πάντως και με αυτή την ανάρτηση το αμάξι έχει πολύ καλά κρατήματα.
3)Ο αυτόματος κλιματισμός δεν είναι και ο καλύτερος που έχω δει.
4)Προσωπικά μου αρέσει πολύ περισσότερο από ότι πριν το facelift. Μονο θα ήθελα να είναι τα οργανα χωνευτά.
5)Κανένας τριγμός
Συνιστώ το αμάξι ανεπιφύλακτα...
-
Ο χρήστης Af9pk έγραψε:
Τωρα το τιμονι των AR ειναι καπως διαφορετικο σε αισθηση απο πολλα αλλα - βλεπε πιο ελαφρυ για καποια γουστα - αλλα ειναι πολυ γρηγορο και αποτελεσματικο. Α, ενα μειονεκτημα οτι δεν κοβει αρκετα στα στενα της πολης αρα σε στροφες με διπλοπαρκαρισμενα θα χρειαστεις και οπισθεν πριν στριψεις...
Αγαπητέ, εδώ θα διαφωνήσω.
Το τιμόνι είναι ίδιο και ίσως η πιο ελαφρυά αίσθηση να ωφείλετε στις μαλακότερες αναρτήσεις-ελατήρια-αντιστρεπτικές.
Όσον αφορά το πόσο γρήγορο είναι, θα μου επιτρέψεις βασιζόμενος στο Tech manual να σου αναφέρω ότι δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή σε τεχνικά χαρακτηριστικά η κρεμαγιέρα ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο που να παραπέμπει σε κάποια ''αύξηση'' της διαδρομής τους.
Δηλαδή το ''κόψιμό'' του παραμένει ίδιο.Οδηγώντας επί 4μίση χρόνια 147 θα μου επιτρέψεις να σου πω ότι η απόψη σου περί ''κοψίματος'' είναι αβάσιμη-άκυρη.
Το τιμόνι της 147 είναι ξυράφι και αυτό ίσως ξενίση τους ΜΗ μοιημένους.
Το καλύτερο τιμόνι της κατηγορίας By Far.
-
Ο χρήστης felleas έγραψε:
Τωρα το τιμονι των AR ειναι καπως διαφορετικο σε αισθηση απο πολλα αλλα - βλεπε πιο ελαφρυ για καποια γουστα - αλλα ειναι πολυ γρηγορο και αποτελεσματικο. Α, ενα μειονεκτημα οτι δεν κοβει αρκετα στα στενα της πολης αρα σε στροφες με διπλοπαρκαρισμενα θα χρειαστεις και οπισθεν πριν στριψεις...
Αγαπητέ, εδώ θα διαφωνήσω.
Το τιμόνι είναι ίδιο και ίσως η πιο ελαφρυά αίσθηση να ωφείλετε στις μαλακότερες αναρτήσεις-ελατήρια-αντιστρεπτικές.
Όσον αφορά το πόσο γρήγορο είναι, θα μου επιτρέψεις βασιζόμενος στο Tech manual να σου αναφέρω ότι δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή σε τεχνικά χαρακτηριστικά η κρεμαγιέρα ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο που να παραπέμπει σε κάποια ''αύξηση'' της διαδρομής τους.
Δηλαδή το ''κόψιμό'' του παραμένει ίδιο.Οδηγώντας επί 4μίση χρόνια 147 θα μου επιτρέψεις να σου πω ότι η απόψη σου περί ''κοψίματος'' είναι αβάσιμη-άκυρη.
Το τιμόνι της 147 είναι ξυράφι και αυτό ίσως ξενίση τους ΜΗ μοιημένους.
Το καλύτερο τιμόνι της κατηγορίας By Far.
Μπορει να εχεις δικιο. Ισως τοτε τα διπλοπαρκαρισμενα να απαιτουν γενικοτερα οπισθεν και να μην ειναι ιδιαιτεροτητα της AR. Και επειδη το αυτοκινητο που οδηγω καθημερινα ειναι 145, ισως να εχεις παραπανω εμπειρια απο την 147 . Πασο.
Υ.Γ. καποιες φορες μου λειπουν αυτοκινητα του μεγεθους fiat panda...
-
Δεν έχει καμία σχέση το τιμόνι της 145 με αυτό της 147 ούτε σε αίσθηση ούτε σε ''κόψιμο''.
Και αυτό βασιζόμενο σε προσωπική εμπειρία και στα 2 αυτοκίνητα. -
Χαιρετώ όλους τους συμφορουμίστες..
Διαβάζοντας το συγκριτικό των 4τ (147fl-Focus II) και πέρα από το υποκειμενικό στοιχείο της εμφάνισης μέσα-έξω, μένω με την αίσθηση ότι η 147 fl έχει χάσει κάτι σε σπόρ αίσθηση και συμπεριφορά σε σχέση με την παλιά..
Επειδή παρακολουθώ από κοντά το μοντέλο αποτελώντας δυνητικό αγοραστή του ήθελα να ρωτήσω τον Sumik ή κάποιον άλλο που έχει εμπειρία από οδήγηση και των 2 εκδόσεων (προ και μετά fl) αν όντως είναι έτσι, τόσο από πλευράς αίσθησης όσο και συμπεριφοράς...
Γιατι αν είναι ετσι νομίζω ότι αυτό είναι κάπως αποθαρρυντικό, τη στιγμή που τα 2 αυτά στοιχεία (τιμόνι-αναρτήσεις) αποτελούν (ή πλεον αποτελουν πολύ λιγότερο??) σημαντικά πλεονεκτήματα της 147 σε σχέση με τον ανταγωνισμό..
Επίσης η σπορ ανάρτηση που διατίθεται κατόπιν παραγγελίας στην fl είναι αυτή ακριβώς που είχε η παλια? Η διαφορά είναι μόνο στα ελατήρια-αμορτισέρ? Η τοποθέτηση της σπορ ανάρτησης γίνεται στην Ελλάδα ή κατά της κατασκευή του αυτοκινήτου στην Ιταλία? Έκδοση Ti για την facelift θα υπάρξει?
Επίσης πως κρίνετε την αγορά ενός μοντέλου από στοκ (π.χ. 147 προ fl) και τι κινδύνους μπορεί να εγκυμονεί? -
Ο χρήστης isidoros έγραψε:
Επίσης πως κρίνετε την αγορά ενός μοντέλου από στοκ (π.χ. 147 προ fl) και τι κινδύνους μπορεί να εγκυμονεί?
Προσωπικά πιστευώ ότι η Original 147 είναι πολύ πιο ώμορφη.
Εγώ στην θέση σου θα πήγαινα για αυτήν.
Ιδιαίτερα που στις τελευταίες εκδόσεις προ-fl δινόταν με δωρεάν δερμάτινο σαλόνι και τελευταιάς γενιάς ABS.Ωστόσο πιστευώ πως αλλάζοντας τις αντιστρεπτικές στην FL με GTA και κόστος ανταλλακτικών περίπου 280-300 ευρώ η FL δεν θα ζηλευέι σε τίποτα την παλιά σε κρατήματα
-
Φαντάζομαι ότι μιλάς για την έκδοση Ti της προ-fl.. Δεν είναι όμως υπερβολή οι 17αρες ζαντες και προφίλ 45 για 1600άρι και δεδομένης της ποιότητας των δρόμων που έχουμε? Για το ABS δεν το ήξερα, δηλαδή είναι το ίδιο με αυτό της FL?
Όμως μην ξεχνάς ότι σε ένα facelift ενός μοντέλου βελτιώνουνε και τυχόν προβλήματα ποιότητας που είχε αυτό της 1ης γενιάς...Οπότε μάλλον αποτελεί καλύτερη επιλογή γενικά, εκτός απο την περίπτωση της 147 όπου αυτό φαίνεται να συνοδεύτηκε από διαφορετικό set-up (κακή επιλογή κατά τη γνώμη μου, εαν βέβαια όντως είναι έτσι..) και αυτό είναι που γεννά ερωτηματικά. -
Παιδιά το δωρεάν δερμάτινο σαλόνι τοποθετείται στην Ελλάδα και είναι σαφώς υποδυέστερο από τα δέρματα που μπαίνουν στο εργοστάσιο.
Εμένα μου αρέσει πολύ περισσότερο η facelift από την original...
-
Ο χρήστης isidoros έγραψε:
Φαντάζομαι ότι μιλάς για την έκδοση Ti της προ-fl.. Δεν είναι όμως υπερβολή οι 17αρες ζαντες και προφίλ 45 για 1600άρι και δεδομένης της ποιότητας των δρόμων που έχουμε? Για το ABS δεν το ήξερα, δηλαδή είναι το ίδιο με αυτό της FL?
Όμως μην ξεχνάς ότι σε ένα facelift ενός μοντέλου βελτιώνουνε και τυχόν προβλήματα ποιότητας που είχε αυτό της 1ης γενιάς...Οπότε μάλλον αποτελεί καλύτερη επιλογή γενικά, εκτός απο την περίπτωση της 147 όπου αυτό φαίνεται να συνοδεύτηκε από διαφορετικό set-up (κακή επιλογή κατά τη γνώμη μου, εαν βέβαια όντως είναι έτσι..) και αυτό είναι που γεννά ερωτηματικά.Εγώ που φοράω 17άρες με 45άρι προφίλ και πολύ σκληρά Coil Over δεν τις βρίσκω υπερβολικές.
Όταν λες προβλήματα ποιότητας τι εννοείς ακριβώς?
Οι αναβαθμίσεις γίνοντε συνεχώς σε κάθε επίπεδο κάθε γραμμής παραγωγής σε διάφορα εξαρτήματα. Δεν εντοπίζοντε μόνο σε προ- και μετά- FL εποχής.
-
Ο χρήστης sumik έγραψε:
Παιδιά το δωρεάν δερμάτινο σαλόνι τοποθετείται στην Ελλάδα και είναι σαφώς υποδυέστερο από τα δέρματα που μπαίνουν στο εργοστάσιο.Εμένα μου αρέσει πολύ περισσότερο η facelift από την original...
Μια χαρά είναι το δερμάτινο σαλόνι που είδα εγώ. Δεν είναι ΜΟΜΟ αλλά πάρα πολύ καλό σε ποιότητα και συναρμολόγηση.
Εμένα μου αρέσει πολύ περισσότερο η original 147.....
-
Όταν λες προβλήματα ποιότητας τι εννοείς ακριβώς?
[/quote]
Προβλήματα νεότητας αλλά και μεταγενέστερα που αντιμετωπίζει ένα μοντέλο στα πρώτα στάδια της ζωής του..
-
Απαντωντας στον Hamurabi που ανοιξε το ιδιο θεμα αλλα κλειδωθηκε λογω ομοιοτητας με το παρον
Ο χρήστης Hamurabi έγραψε:
Paidia λεω να παρω την αλφα ρομεο 147 1600 (120hp) μεταχειρισμενη (δυστηχως τοσα διαθετω).
Σαν αμαξι πως σας φαινεται; δεν εννοω εμφανισιακα,γιατι η εμφανιση της μαρεσει πολυ. Εννοω γενικα,σαν αξιοπιστια...
ειχα ακουσει οτι οι αλφα ρομεο ινε προβληματικες στα ηλεκτρικα τους,ισχυει;ναστε καλα
Απο το διαβασμα σχεδον ολων των post για την 147 εχω καταληξει στο συμπερασμα οτι τα μοναδικα προβληματα που ισως παρουσιασει,ειναι αυτα των τριγμων(που αντιμετωπιζονται)και μικρης απωλειας λαδιου απο τον κινητηρα.(σε λιγα,οχι σε ολα)
Πραγματα δηλ. που συμβαινουν σε παρα πολλα αυτοκινητα...
Το Golf IV που με λυπη αποχωριστηκαμε..και τα λαδακια του εκαιγε και τους τριγμους του ειχε και τα φωτακια του καιγοντουσαν και τα παραθυρακια του πεφτανε και το τιμονι ξεφλουδισε σε 1 χρονο και τα χειριστηρια ξεφλουδισαν σε 2 χρονια και και και και....Το γεγονος ειναι πως απο την 156 και μετα η Alfa μπηκε σε αλλη τροχια.Οριστικα ξεφυγε απο το αμαρτωλο παρελθον με την 147 και τωρα με την 159 εφυγε ψηλα.Πολυ ψηλοτερα αποσο περιμεναν οι ανταγωνιστες...
ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ 147