-
Μόλις γύρισα από το σχολείο και με χαρά μου είδα ότι το παλιό thread είχε
'επανέλθει στην ζωή'!Καταρχάς, να διευκρινήσω ότι οι πιθανότητες να αγοράσει το 5.7 ο πατέρας μου είναι αρκετά μικρές μιας και αυτό τον καιρό υπάρχουν άλλα οικογενειακά έξοδα. Ακόμα και αν το αγοράσει, το αυτοκίνητο θα το αγοράσει για αυτόν και εγώ θα το παίρνω σπάνια και σε ειδικές περιπτώσεις. Εξάλλου και εγώ δεν θα θέλω να το παίρνω δίχως λόγο γιατί δεν γουστάρω να γίνω σαν αυτό που κοροϊδεύω, δηλάδη το 18χρονο που πήρε για πρώτο ένα cherokee (αντί για cherokee βάλτε οποιοδήποτε άλλο αμάξι αντίστοιχου prestige ή κόστους) και το παίζει μάγκας (the_dude ) στους φίλους του και στην εκάστοτε ηλίθια γκομενίτσα (με τα λεφτά του μπαμπά στην ουσία).
Ακόμα και όταν θα το οδηγώ εγώ, είτε είναι στην Αθήνα, είτε είναι σε κάποια ε.ο., είτε στα χιόνια, θα ξέρω μέχρι που μπορώ να φτάσω και σε καμία περίπτωση δεν θα προσπαθώ να ξεπεράσω τα όρια μου, ούτε καν θα προσπαθώ να τα φτάσω. Γνώμη μου είναι πως μαγκιά δεν είναι να φτάσεις μία ώρα νωρίτερα στον προορισμό σου αλλά το να φτάσεις ζωντανός.
Πρώτο μου αυτοκίνητο, τελειώνοντας το σχολείο και εφόσον γράψω καλά στις πανελλήνιες θα είναι κάποιο μικρομεσαίο όπως golf/c2/polo. Δεν θα είναι ούτε Porsche, ούτε RS4 (άσχετο: πατέρας φίλου μου που βρίσκεται στην Γενεύη για την έκθεση αυτοκινήτου, είπε ότι το RS4 είναι κορυφαίο..). Και το jeep (είτε το 5.7 είτε το τωρινό) δεν θα το παίρνω για να κάνω κόντρες ή για να βρώ τι τελική έχει, θα το παίρνω είτε γιατί θα 'μαστε μεγάλη παρέα και κάποιος αναγκαστικά θα πρέπει να κάνει τον ταρίφα ώστε να πιουν οι υπόλοιποι ή και για λόγους ασφάλειας μου σε περίπτωση που κυκλοφορώ επικίνδυνες ώρες.
Σχετικά με τους ανεύθυνους γονείς που αναφέρθηκαν, πιστεύω ότι οι δικοί μου γονείς, και ειδικά ο πατέρας μου, δεν θα μπορούσαν να μου δώσουνε καλύτερη οδηγική παιδεία από κανέναν άλλον. Και το λέω αυτό κάνοντας συγκρίσεις με γονείς φίλων μου. Λόγου χάρη, ο πατέρας ενός φίλου μου (συνομίληκος μου) του δίνει το αυτοκίνητο (CLK200) με ολόκληρη την οικογένεια μέσα και τον αφήνει στην ε.ο. Αθηνών - Πατρών να πηγαίνει με 190. Τον πατέρα μου ποτέ δεν τον έχω δει να πηγαίνει με τέτοια ταχύτητα στην Αθηνών - Πατρών παρόλο που γενικά δεν πηγαίνει με 60χλμ/ώρα και οδηγεί λίγο παραπάνω από 30 χρόνια. Παρόμοια παραδείγματα μπορώ να σας δώσω άπειρα, δεν κρίνω όμως ότι είναι απαραίτητο.
Φιλικά πάντα,
Δημήτρης. -
Ο χρήστης ast έγραψε:
Δηλαδή ποιά είναι η λύση; Να έχουμε αργά αυτοκίνητα; Και τα
προσπεράσματα πχ; Τέλος πάντων, μάλλον μιλάμε πολύ γενικά για να
πιστεύουμε πως θα καταλήξουμε σε συμπέρασμα. Εν ολίγοις, νομίζω πως
αν ξέρεις ποιος είσαι και τι οδηγείς δεν διατρέχεις περισσότερο κίνδυνο από τον μέσο όρο.(μήπως κατά βάθος συμφωνούμε; )
Α! Και να διευκρινίσω το αυτονόητο, πως μπαίνω στο φόρουμ για να μάθω και να συζητήσω με κάθε φιλική διάθεση.
Ίσως η λύση να είναι ένα αυτοκίνητο μικρό-μικρομεσαίο σε διαστάσεις με λογικές επιδόσεις (ενδεικτικά μόνο:0-100 σε 10-12 sec,80-110 με 3η 6-7.5 sec),το οποίο θα έχει προοδευτική,διασκεδαστική συμπεριφορά (Φόρντ,Άλφα και Μάζντα μου έρχονται πρόχειρα στο μυαλό).
Από εκεί και πέρα,σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης από νωρίς,και αν υπάρχει η οικονομική δυνατότητα,ενασχόληση με τα καρτ,ώστε να 'παίζει και να μαθαίνει' με ασφάλεια.Κακά τα ψέμματα,φίλε ast,όσοι από εμάς είμαστε μπολισμένοι με το μικρόβιο του αυτοκινήτου από μικροί,έχουμε να διηγηθούμε ιστορίες οδηγικού τρόμου από τα χρόνια της νεότητας.
Δεν υπάρχει φόβος και ωριμότητα στη νεαρή ηλικία,μόνο πάθος και ορμή....και έτσι πρέπει να είναι!
Οι γονείς,όμως οφείλουν να προλαμβάνουν όσο τους είναι δυνατό! -
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Κακά τα ψέμματα,φίλε ast,όσοι από εμάς είμαστε μπολισμένοι με το μικρόβιο του αυτοκινήτου από μικροί,έχουμε να διηγηθούμε ιστορίες οδηγικού τρόμου από τα χρόνια της νεότητας.Οι περισσότεροι διαπιστώνετε πως οι 'ταρζανιές' είναι αναπόφευκτες σε νεαρή ηλικία, κάτι που από την εμπειρία μου και από το περιβάλλον μου βλέπω πως δεν είναι απαραίτητο! Απειρία υπάρχει, αλλά δε σημαίνει πως όλοι υπερεκτιμούμε τις ικανότητες μας! Εκτός αν δεν έχω τη συναίσθηση τώρα..
Όσο για το μικρόβιο της αυτοκίνησης, γνωριζόμαστε καλά πλέον, μετά από τόσα χρόνια παρέα!!!Δεν υπάρχει φόβος και ωριμότητα στη νεαρή ηλικία,μόνο πάθος και ορμή....και έτσι πρέπει να είναι!!
είδες που γίνεται γενίκευση;
δεν μπορούμε να βάλουμε σε καλούπι όλους τους νέους, ακόμα και αν το πάθος και η ορμή είναι (που προφανώς είναι) πλεονεκτήματα.
Δεν θεωρώ τον εαυτό μου καλό οδηγό και για αυτό δεν κάνω παρακινδυνευμένα, σύμφωνα με την κρίση μου πάντα, πράγματα.. τόσο απλά! Όταν θέλω να ξεδώσω πάω για καρτ, και σε λίγο και στο Safetrack!
Λίγο άσχετο ( ) αλλά αυτό είναι που με πειράζει στα κείμενα του ΚΚ στους Τροχούς. Δεν είναι η συντριπτικη πλειοψηφία των νέων όπως τους περιγράφει.Kid: Καλή επιτυχιά και κουράγιο!!!
Όλοι τα περάσαμε.. Και αν μπορώ να πω και κάτι εμπειρικό, η ξεκούραση είναι απαραίτητη -
Ο χρήστης meco έγραψε:
Βλέπω με απορία μια αδιάκρτιτη γενίκευση ως προς τους νέους οδηγούς
και τους γονείς που έχουν τη δυνατότητα να τους δώσουν κάτι παραπάνω
-έστω, τα 5,7L είναι υπερβολή-
Τι γενίκευση; Τους θάψαμε κιόλας!!!
Συγνώμη, αλλά ξέρω 21άρηδες, συνομίληκους μου που οδηγούν πολύ καλά
ακόμα και αυτοκίνητα με 200+ άλογα και κάθε μέρα βλέπω 'έμπειρους'
50άρηδες που δεν έχουν κανένα αίσθημα ευθύνης απέναντι στου υπόλοιπους
χρήστες του δρόμου. Σύμφωνοι, υπάρχουν και περιπτώσεις που ισχύει το
αντίστροφο, αλλά κάθε φορά που κάποιος νέος εδω μέσα κάνει αναφορά
ακόμα και σε δίλιτρο, χωρις να γνωρίζουμε τις συνθήκες πέφτουμε να τον
φάμε..Nα σου πω κάτι. Τα πολλά άλογα ΑΠΑΙΤΟΥΝ λογική και ιδιοσυγκρασία 'πράγματα' που δεν τα έχεις όταν είσαι κάτω από 23-24 χρονών.
Τις ταρζανιές που έκανα μικρός, τώρα δεν τις κάνω και οδηγούσα 1600άρι. Φαντάζεσαι να είχα 200άλογα ή έστω 120 με rallye. Θα είχα τσακιστεί πολλές φορές. Δεν είναι τυχαίο που τα ατρακάριστα rallye είναι σπάνια. Τα αγόραζαν νέοι χωρίς την απαραίτητη, όχι τόσο οδηγική ικανότητα, αλλά σωστή εκτίμηση των καταστάσεων. Βάλε μαζί με αυτό τον υπερβολικό ενθουσιασμό και...
Επιμένω λοιπόν, όχι πολλά άλογα σε μικρές ηλικίες...Εδω που τα περισσότερα νέα άτομα έχουν ώς πρώτο αυτοκίνητο συνήθος κάτι με μεγάλη δύναμη, γιατί δεν έχουμε τόσα ατυχήματα;
Γιατί απαραίτητα με πολλά 'άλογα' να πρέπει να τσακιστείς;
Προσωπικά πιστεύω οτι είναι καθαρά θέμα ατόμου και παιδείας. Και εδώ οι νέοι τρέχουν, αλλά δεν είναι σύνηθες φαινόμενο όπως στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω οτι αν η ισχύς στα αυτοκίνητα δεν ήταν κάτι ασυνήθιστο, δεν θα γινόταν κατάχρηση.
Φιλικά,
Δημήτρης -
Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
Εδω που τα περισσότερα νέα άτομα έχουν ώς πρώτο αυτοκίνητο συνήθος κάτι με μεγάλη δύναμη, γιατί δεν έχουμε τόσα ατυχήματα;
Προσωπικά πιστεύω οτι είναι καθαρά θέμα ατόμου και παιδείας. Και εδώ οι νέοι τρέχουν, αλλά δεν είναι σύνηθες φαινόμενο όπως στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω οτι αν η ισχύς στα αυτοκίνητα δεν ήταν κάτι ασυνήθιστο, δεν θα γινόταν κατάχρηση.
Φιλικά,
ΔημήτρηςΓιατί Δημήτριε εκεί έχετε αυστηρότατη αστυνόμευση...φταίει και η παιδεία αλλά εδώ η τροχαία...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Εδω που τα περισσότερα νέα άτομα έχουν ώς πρώτο αυτοκίνητο συνήθος κάτι με μεγάλη δύναμη, γιατί δεν έχουμε τόσα ατυχήματα;
Προσωπικά πιστεύω οτι είναι καθαρά θέμα ατόμου και παιδείας. Και εδώ οι νέοι τρέχουν, αλλά δεν είναι σύνηθες φαινόμενο όπως στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω οτι αν η ισχύς στα αυτοκίνητα δεν ήταν κάτι ασυνήθιστο, δεν θα γινόταν κατάχρηση.
Φιλικά,
ΔημήτρηςΓιατί Δημήτριε εκεί έχετε αυστηρότατη αστυνόμευση...φταίει και η παιδεία αλλά εδώ η τροχαία...
Σωστο αυτο που λεει ο elteo αλλα εκει Δημητρη εχετε και παρα πολλες πιστες μη το ξεχναμε αυτο.Χωματινες,οβαλ,ασφαλτινες τα παντα και σε ποσοτητες,συν οτι εχετε και καλυτερους δρομους.Ο παραδεισος του μηχανοκινητου ειναι η Αμερικη το πει και θα το ξαναπω.
-
Ο χρήστης jimmcom έγραψε:
Εδω που τα περισσότερα νέα άτομα έχουν ώς πρώτο αυτοκίνητο συνήθος κάτι με μεγάλη δύναμη, γιατί δεν έχουμε τόσα ατυχήματα;
Προσωπικά πιστεύω οτι είναι καθαρά θέμα ατόμου και παιδείας. Και εδώ οι νέοι τρέχουν, αλλά δεν είναι σύνηθες φαινόμενο όπως στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω οτι αν η ισχύς στα αυτοκίνητα δεν ήταν κάτι ασυνήθιστο, δεν θα γινόταν κατάχρηση.
Φιλικά,
ΔημήτρηςΓιατί Δημήτριε εκεί έχετε αυστηρότατη αστυνόμευση...φταίει και η παιδεία αλλά εδώ η τροχαία...
Σωστο αυτο που λεει ο elteo αλλα εκει Δημητρη εχετε και παρα πολλες πιστες μη το ξεχναμε αυτο.Χωματινες,οβαλ,ασφαλτινες τα παντα και σε ποσοτητες,συν οτι εχετε και καλυτερους δρομους.Ο παραδεισος του μηχανοκινητου ειναι η Αμερικη το πει και θα το ξαναπω.
Signomi gia ta greeklish.
Pragmati exoume megaliterh astinomeush kai iparxoun kai pistes. Omws apo tin allh toulaxiston edw den exw akousei atoma na 8ewroune autokinita megalis isxios ws epikindina. Proswpika 8elw na pisteuw oti ola 3ekinoun apo tin odigiki paidia. Exw tin ais8isi oti o mesos neos pou 8a tre3ei den exei skopo na paei se pista. Oso la8os kai na einai auto fisika.
Nomizw oti isws na exei na kanei me tin elipsi isxieos. I isxis sta autokinita, oi megaloi kivismoi , einai kati mi sini8ismeno ekei, ara kai pigi po8ou gia pollous.
Ena analogo paradigma pou mou erxetai sto mialo, isws omws kai oxi petiximeno. Edw uparxei i apagoreush potou se ilikies katw twn 21. OTan ftasei kapios se auth tin ilikia 8ewrei to poto kati to apagoreumeno, ara kai 'cool' na tou kanei kataxrisi. Pisteuw 8a gnorizete ti ginetai edw otan kapios ginei 21
O mesos Ellinas odigos episis exw tin ais8isi oti einai poli neurikos stin odigisi. Genika oi mesogiakoi odigoi. Nomizw oti den einai tixaio oti ta perissotera automata kivotia pouliountai stin voria Europh kai oxi sti Notia. To automato kivotio sini8os sinepagetai pio hremh odigisi.
Pisteuete oti an ta autokinita ekei apoktousan ola mazika mia au3isi isxios + 50 hp , 8a ipirxan perissotera atixima?
Sigoura me perissoterh astinomia kai kaliterous dromous 8a ipirxan ligotera atiximata, alla den einai paidia kai to na mporei o odigos na ektimisei oti o dromos einai asximis poiotitas ara den prepei na tre3ei?
Kai pros 8eou den prospa8w na pisw oti edw exoume kaliterous odigous. O ka8e odigos mporei na einai kalos i kakos. Apla kata tin tapini mou apopsh nomizw oti edw den exoume tin tash na apodi3oume oti eimaste Schumacher sto timoni (mia tash pou distixos iparxei se arketa atoma ekei ) kai auto o8ei tous neous se ligotera atiximata.
Filika me sevasmo,
Dimitris -
Kai gia na min vgenume ektos 8ematos, (agenia mou na grafw gia asxeta kai oxi gia to 8ema)
to kainourgio Grand Cherokee exei arketes diafores apo to prohgoume. Simfonw me ton Niko oti gia SUV oposdipote V8. Otidipote allo miwnei poli tin ais8isi.
Me ton Hemi 8a glitwsete kai apo tin katanalosi venzinis.Alla poli akrivo vre paidi mou stin Ellada
Ti na pw.. Den 3erw an a3izei tosa polla leuta. Edw kanei 18,000 euro , f8inotero apo oso ena Golf ekeiAkoma den mporw na xonepsw autes tis tetasties diafores sta posa.
Filika me ektimisi,
Dimitris -
Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:
Εδω που τα περισσότερα νέα άτομα έχουν ώς πρώτο αυτοκίνητο συνήθος κάτι με μεγάλη δύναμη, γιατί δεν έχουμε τόσα ατυχήματα;
Προσωπικά πιστεύω οτι είναι καθαρά θέμα ατόμου και παιδείας. Και εδώ οι νέοι τρέχουν, αλλά δεν είναι σύνηθες φαινόμενο όπως στην Ελλάδα. Προσωπικά πιστεύω οτι αν η ισχύς στα αυτοκίνητα δεν ήταν κάτι ασυνήθιστο, δεν θα γινόταν κατάχρηση.
Φιλικά,
ΔημήτρηςΓιατί Δημήτριε εκεί έχετε αυστηρότατη αστυνόμευση...φταίει και η παιδεία αλλά εδώ η τροχαία...
Σωστο αυτο που λεει ο elteo αλλα εκει Δημητρη εχετε και παρα πολλες πιστες μη το ξεχναμε αυτο.Χωματινες,οβαλ,ασφαλτινες τα παντα και σε ποσοτητες,συν οτι εχετε και καλυτερους δρομους.Ο παραδεισος του μηχανοκινητου ειναι η Αμερικη το πει και θα το ξαναπω.
Signomi gia ta greeklish.
Pragmati exoume megaliterh astinomeush kai iparxoun kai pistes. Omws apo tin allh toulaxiston edw den exw akousei atoma na 8ewroune autokinita megalis isxios ws epikindina. Proswpika 8elw na pisteuw oti ola 3ekinoun apo tin odigiki paidia. Exw tin ais8isi oti o mesos neos pou 8a tre3ei den exei skopo na paei se pista. Oso la8os kai na einai auto fisika.
Nomizw oti isws na exei na kanei me tin elipsi isxieos. I isxis sta autokinita, oi megaloi kivismoi , einai kati mi sini8ismeno ekei, ara kai pigi po8ou gia pollous.
Ena analogo paradigma pou mou erxetai sto mialo, isws omws kai oxi petiximeno. Edw uparxei i apagoreush potou se ilikies katw twn 21. OTan ftasei kapios se auth tin ilikia 8ewrei to poto kati to apagoreumeno, ara kai 'cool' na tou kanei kataxrisi. Pisteuw 8a gnorizete ti ginetai edw otan kapios ginei 21
O mesos Ellinas odigos episis exw tin ais8isi oti einai poli neurikos stin odigisi. Genika oi mesogiakoi odigoi. Nomizw oti den einai tixaio oti ta perissotera automata kivotia pouliountai stin voria Europh kai oxi sti Notia. To automato kivotio sini8os sinepagetai pio hremh odigisi.
Pisteuete oti an ta autokinita ekei apoktousan ola mazika mia au3isi isxios + 50 hp , 8a ipirxan perissotera atixima?
Sigoura me perissoterh astinomia kai kaliterous dromous 8a ipirxan ligotera atiximata, alla den einai paidia kai to na mporei o odigos na ektimisei oti o dromos einai asximis poiotitas ara den prepei na tre3ei?
Kai pros 8eou den prospa8w na pisw oti edw exoume kaliterous odigous. O ka8e odigos mporei na einai kalos i kakos. Apla kata tin tapini mou apopsh nomizw oti edw den exoume tin tash na apodi3oume oti eimaste Schumacher sto timoni (mia tash pou distixos iparxei se arketa atoma ekei ) kai auto o8ei tous neous se ligotera atiximata.
Filika me sevasmo,
DimitrisΣυμφωνω,ειδικα απο 'πιλοτους' ειμαστε γεματοι εδω.Που να δεις τι τραβανε οι ανθρωποι που καβαλανε μηχανη.Οταν καβαλαγα μηχανες Παρασκευη και Σαββατο βραδυ ετρεμε η ψυχη μου με τους Σουμαχερ που βγαινανε με τα ρημαδια τους.Συν το ξυδι που επαιζε.
-
αντε σημερα στην Εθνικη πηγαινα τα παιδια σχολειο και ηταν μια μαλ$κι$σμενη με ενα Μιατα (ΜΧ5) μετρησα πανω απο 18 φορες αλλαξε λωριδα. Μιλαμε για δρομο με 4 λωριδες. Πανω κατω δεξια αριστερα. Τι ανωμαλο νουμερο. Σε μια στιγμη αλλαξα λωριδα για να βγω στην εξοδο και το γκαζωσε να με κοψει και μου αρχισε τα σφυριγματα.
Νικος
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Μόλις γύρισα από το σχολείο και με χαρά μου είδα ότι το παλιό thread είχε
'επανέλθει στην ζωή'!Καλη τύχη στις Πανελλήνιες!!!!!!!!!
-
Kid, καλή επιτυχία στις πανελλαδικές! Το καλοκαιράκι έρχεται!!!
Δημήτρη, δεύτερο σερί ποστ που διαβάζω και πάλι με σοκάρεις! Έχεις πολύ δίκιο. Αν η ισχύς είναι τρόπον τινά παράνομη (γιατί έτσι ακούγεται - πάνω από 90 άλογα; Αχ, το παιδί μου θα πάει να σκοτωθεί...), αυτή η ιδιαιτερότητα φτιάχνει πολλούς επίδοξους Σουμάχερ. Αν όμως, ακόμα και στην Ελλάδα υπάρχουν νεαροί που αγαπούν αυτό που οδηγούν, αγαπούν την οδήγηση, αγαπούν τις εκδρομές και έχουν 27.000 κυβικά και 3500 ίππους, αυτό είναι θαυμάσιο. Αν όμως αγαπούν τη μόστρα, χέστηκαν για το αυτοκίνητό τους (γιατί, και αν το στουκάρουμε, δεν θα μας τραβήξει κανείς το αυτί, παίρνουμε άλλο) και επίσης αγαπούν τα ποτά και τις παντός φύσεως μ...ίτσες με το τιμόνι, εγώ σαν γονιός ούτε Cuore 15ετίας δεν θα έδινα...
-
Στο παιδί μου (εάν είχα ) θα έπαιρνα (ίσως) ένα μεταχειρισμένο πχ. Polo 5ετίας+ με καλά φρένα/λάστιχα/κτλ.
Η μάλλον, θα του έλεγα να πάρει κάποιο χρέπι, και πάλι με καλά φρένα/λάστιχα/κτλ. με το χαρτζιλίκι του.
Αυτά στα 20. Μέχρι τότε να λειώσει στα λεωφορεία/μετρό/κτλ. Άντε και καμοιά βόλτα εκπαιδευτική με κανένα χρέπι της οικογένειας (με καλά φρένα/λάστιχα/κτλ.)
-
-
They're riding with other teens. Forty percent of 16-year-old drivers involved in deadly single-vehicle crashes in 2003 had one or more teen passengers. Teens' risk of dying nearly doubles with the addition of one male passenger, the insurance institute says. It more than doubles with two or more young men in the car.
Αυτό είναι ψευδοεπιστήμη.
They're in an unsuitable vehicle. Because they're in the age group most likely to be involved in a crash, teensshould occupy vehicles least likely to roll and most protective when they crash, highway safety experts say. Yet, teens often wind up in small cars, which are especially vulnerable when hit by larger vehicles, or in SUVs, which are more prone to roll over.
Αυτό έχει βάση, ειδικά με τα SUV.
Προσωπικά είμαι κατά του να οδηγεί κανείς στα 16 του (εδώ στα 20 και, μόλις ξεψαρώσει, δεν καταλαβαίνει από στροφές κλπ και πάει φέτες μ'ό,τι έχει στα χέρια του). Βέβαια, είμαι ΚΑΤΑ των SUV, αφού δεν προσφέρουν ούτε ίχνος ενεργητικής ασφάλειας. Αλλά αυτό που φαίνεται να λείπει είναι η οδηγική αγωγή.
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Πολύ σχετικό!-Αν και είναι λυπηρή η είδηση βρήκα πολύ ενδιαφέρον τις παραγράφους για την ανάλυση του ατυχήματος σύμφωνα με τους αριθμούς...
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
They're riding with other teens. Forty percent of 16-year-old drivers involved in deadly single-vehicle crashes in 2003 had one or more teen passengers. Teens' risk of dying nearly doubles with the addition of one male passenger, the insurance institute says. It more than doubles with two or more young men in the car.
Αυτό είναι ψευδοεπιστήμη.
Μα νομίζω ότι είναι ανάλυση ψυχρών αριθμών?
-
Η ανάλυση των αριθμών μπορεί να δώσει χρήσιμα συμπεράσματα, αλλά μπορεί να δώσει και άχρηστα/άκυρα στοιχεία, όπως αυτό που ανέφερα. Κατ'εμέ, δεν έχει καμία σημασία αν έεις συνεπιβάτη ή όχι στο αυτοκίνητο για την πρόκληση ατυχήματος. ΟΚ, ας δεχθώ ότι η ύπαρξη συνεπιβάτη σου δίνει μεγαλύτερες πιθανότητες να αποσπασθεί η προσοχή σου απ'ό,τι όταν είσαι μόνος (που κι αυτό ελέγχεται...). Και πάλι όμως, είναι θέμα δικής σου οδηγικής αγωγής να αποτρέψεις κάτι τέτοιο.
Θα μπορούσε κάποιος να πει ότι αν είσαι αγόρι κι είναι κι άλλα αγόρια μαζί σου στο αυτοκίνητο θα σε τσιγκλάνε και θα οδηγείς πιο επικίνδυνα. Και πάλι όμως, είναι θέμα υπευθυνότητας, αυτογνωσίας και οδηγικής αγωγής το να μη συμβεί το παραμικρό. Αν είσαι τόσο βλάκας ώστε να αφήνεις την τεστοστερόνη σου να θολώνει την κρίση σου, ωθώντας σε να υπερβείς τα όρια των οδηγικών ικανοτήτων σου, τότε ο θάνατός σου σε τροχαίο θα είναι ΦΥΣΙΚΗ ΕΠΙΛΟΓΗ, κατά την δαρβίνεια έννοια.
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Στο παιδί μου (εάν είχα ) θα έπαιρνα (ίσως) ένα μεταχειρισμένο πχ. Polo 5ετίας+ με καλά φρένα/λάστιχα/κτλ.Η μάλλον, θα του έλεγα να πάρει κάποιο χρέπι, και πάλι με καλά φρένα/λάστιχα/κτλ. με το χαρτζιλίκι του.
Αυτά στα 20. Μέχρι τότε να λειώσει στα λεωφορεία/μετρό/κτλ. Άντε και καμοιά βόλτα εκπαιδευτική με κανένα χρέπι της οικογένειας (με καλά φρένα/λάστιχα/κτλ.)
Θα του απαγόρευες και να μπει σε αυτοκίνητα φίλων του χωρίς να ξέρεις αν έχουν καλά φρένα (αυτοκίνητα και οδηγοί)/λάστιχα; Θα εμπιστευόσουν δηλαδή τους φίλους του από ότι το παιδί σου;
Ή μήπως θα του απαγόρευες και τα 'ασφαλή' ταξί;
Εκτός και αν του απαγόρευες τις μεταμεσονύκτιες εξόδους στα 18 του, γιατί αλλιώς δεν θα μπορούσε να γυρίσει σπίτι
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Εκτός και αν του απαγόρευες τις μεταμεσονύκτιες εξόδους στα 18 του, γιατί αλλιώς δεν θα μπορούσε να γυρίσει σπίτι
Όχι. Αυτό θα το κάνω στην κόρη μου !
Σοβαρά τώρα, αυτά που είπες, δεν νομίζω οτι θα προσπαθούσα να τα απαγορεύσω! Περισσότερο το σχόλιο μου αποσκοπούσε στην ηθική του θέματος - οτι δηλαδή δεν έχει αναγκη 18χρονος (στην Ελλάδα) δικό του αυτοκίνητο. Μπορεί να βολευτεί αλλιώς!
Grand Cherokee 5.7L