ειμαστε ΕΛΛΗΝΑΡΕΣ ΡΕ και οχι χαζα αμερικανακια.........(αυτο να θυμασαι)

Ότι έχει να κάνει με τις πωλήσεις αυτοκινήτων ανά κατηγόρια , εταιρία ή μοντέλο αναφέρονται κάθε μήνα στους 4Τ. Πρωτομηνιά σήμερα οπότε τρέξε.
Τώρα γιατί δεν παίρνουμε αυτόματα; Το ανόητο φορολογικό μας σύστημα επί δεκαετίες ανάγκαζαν τον Έλληνα να παίρνει μικρά σε κυβισμό αμάξια με μεγάλα όμως αμαξώματα για να μπορεί να καλύπτει τις ανάγκες του και να ικανοποιεί την εμμονή του στις «κούρσες». Εξάλλου και οι κατασκευαστές προσαρμοζόμενοι στις ιδιαίτερες συνθήκες της χώρας μας έφερναν ειδικές εκδώσεις με μικρούς κινητήρες που δεν πήγαιναν ίσως σε καμία άλλη χώρα του κόσμου. Οι αναιμικοί για τα αμαξώματα που τοποθετούνταν κινητήρες δυσκολεύονταν να τα κινήσουν ιδίως στις Ελληνικές συνθήκες σε δρόμους με έντονες κλίσεις στροφές κλπ οπότε ένα αυτόματο κιβώτιο θα επιβάρυνε ακόμα περισσότερο την κατάσταση. Συνυπολογίζοντας και το αυξημένο κόστος στην τιμή απόκτησης και χρήσης μια και καίνε περισσότερη βενζίνη σου δίνει την εικόνα του ανύπαρκτου ποσοστού τέτοιον αυτοκινήτων στα ποσοστά της αγοράς.
Αυτά πολύ επιγραμματικά ως έναυσμα για να ξεκινήσεις να βρεις λεπτομέρειες.

Συν το ότι πολλοί θεωρούν ότι αυτοί ελέγχουν καλύτερα το αμάξι με τον λεβιέ (και βάζουν 3η σε ανηφόρα με 6 θρεμένους μέσα στο αμάξι και 1500σαλ στο στροφόμετρο... )

CHEROUVIM, να υποθέσω ότι η ψηφοφορία που έβαλες στα τεχνικά είναι για τον ίδιο λόγο;;;

http://www.seaa.gr/common/statistics.asp?language=greek

Εδω θα βρεις αρκετα στατιστικα για ολες τις κατηγοριες.

Επίσης στα μικρομεσαία τα περισσότερα αυτόματα (αν όχι όλα) είναι κλασικά 4 σχέσεων που δεν προσφέρουν τίποτα σε επιδόσεις/οικονομία και γενικά είναι αργά στις αλλαγές.

Αντίθετα, τα τύπου Jazz/Sirion προτιμούνται στα μικρά, ενώ τα πιο εξελιγμένα (DSG, Multitronic, Selespeed, SMG, 7G κλπ) είναι αρκετά πιο ακριβά και δεν ταιριάζουν στα προσιτά μικρομεσαία

Πολύ συνοπτικά...

αγοράζεις μικρομεσαίο, αλλά με αυτόματο:
-Κοστίζει περισσότερο, ίσως σαν μεσαίο... (ειδικά στην κατηγορία τιμής αυτής η διαφορά 1000-2000 ευρώ είναι πιο αισθητή από ότι αν ούτως ή άλλως πλήρωνες κάπου στις 30.000...) Αν σκεφτείς κιόλας πως πολλοί ακόμα το παίρνουν σαν πρώτο αμάξι, τότε σκέφτεσαι πως αν διέθεταν τα χρήματα αυτά πιθανώς να έπαιρναν μεγαλύτερο...

-Καιει περισσότερο, ίσως σαν μεσαίο

-Αποδίδει λιγότερο, σαν μικρό ίσως. Αυτό αν σκεφτούμε πως πολλά μικρομεαία έχουν λόγο πρώτου αυτοκινήτου με αυξημένες μεταφορικές ανάγκες, μπορεί να πάρει ενοχλητικές διαστάσεις...

-Πολλοί δεν τα εμπιστεύονται οδηγικά (αλλάζει ταχύτητα την λάθος στιγμή, εγώ θέλω να έχω τον έλεγχο κλπ)

-Τα παραπάνω κάνουν μειονεκτική ΚΑΙ την μεταπώλησή του!

να προσθέσω (σε σχέση με τα παραπάνω) κ το αυξημένο κόστος επισκευής (πολλά στο παρελθόν έβγαζαν ζημιές)!

Επίσης στην Ελλάδα το θεωρούσαν σαν είδος πολυτελείας (λες κ εδώ δεν έχουμε κίνηση ) κ η τιμή του ήταν στα ύψη!

κάνε μια βόλτα από μερικές επίσημες αντιπροσωπείες,ελπίζω να σε βοηθήσουν .κοιτα τα παρακάτω για πιο γενικές πληροφορίες.

http://experts.pathfinder.gr/index.php? ... &topic=401
http://www.asteros.gr/general_greek.html
http://www.ams.gr/pages/1_2003/showarti ... azineID=10
http://www.ams.gr/_magazine/viewthema.a ... hema=28778
http://www.zfsachs.com/direkt.php?link= ... 00000.html
http://auto.howstuffworks.com/automatic ... ission.htm
αυτά για τώρα! ξεκίνα!!!

Ο χρήστης balo έγραψε:
ελπίζω να βοηθήσουν

http://experts.pathfinder.gr/index.php? ... &topic=401
http://www.asteros.gr/general_greek.html
http://www.ams.gr/pages/1_2003/showarti ... azineID=10
http://www.ams.gr/_magazine/viewthema.a ... hema=28778
http://www.zfsachs.com/direkt.php?link= ... 00000.html
http://auto.howstuffworks.com/automatic ... ission.htm
αυτά για τώρα! ξεκίνα!!!

Βρήκαμε τον eizo στην θέση του eizo!!!

Αστειεύομαι balo!...Ο eizo ήταν ενας χρήστης που μπορούσε να βρει απίστευτα links για σχεδόν οτιδήποτε!!!

Τον ξέρω..ίνδαλμα μου παλαιώθεν! Το νέο αίμα όμως είναι πια εδώ,the king is dead long live the king!

http://kitcarmag.com/techarticles/0311_trans/
http://www.miata.net/garage/auto_2_5_speed.html
http://www.techimo.com/forum/t48802.html
http://www.gtplanet.net/forum/t-9360.html
http://www.campingandcaravanningclub.co ... utomatic?'
http://www.carwebsite.co.uk/info-manual ... ission.htm

κι επιφυλάσσομαι να βάλω κι άλλα

τι γκουγκλ και μουγκλ... balo κύριοι!

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
ειμαστε ΕΛΛΗΝΑΡΕΣ ΡΕ και οχι χαζα αμερικανακια.........(αυτο να θυμασαι)

\Ωχ Ωχ
γιατί δεν μπαίνεις και στο τόπικ ΑΜΕΡΙΚΗ Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΞΥΠΝΗΣΕ???

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
ειμαστε ΕΛΛΗΝΑΡΕΣ ΡΕ και οχι χαζα αμερικανακια.........(αυτο να θυμασαι)

Ειμαστε και οδηγαρες πανω απο ολα
Θελουμε να εχουμε ενεργο ρολο στην οδηγηση και καλυτερο ελεγχο σε οποιεςδηποτε συνθηκες

Έχετε παρατηρήσει πώς πολλές περιπετειώδεις ταινείες βασίζονται στο σενάριο 'προέκυψε βλάβη στον ηλεκτρονικό έλεγχο του τάδε' και οι πρωταγωνιστές προσπαθούν να κάνουν τα μύρια όσα για να φτάσουν στην εναλλακτική manual δικλείδα του ελέγχου;! Χειροκίνηση ΟΛΕ!

Ο χρήστης Lord Asriel έγραψε:
Έχετε παρατηρήσει πώς πολλές περιπετειώδεις ταινείες βασίζονται στο σενάριο 'προέκυψε βλάβη στον ηλεκτρονικό έλεγχο του τάδε' και οι πρωταγωνιστές προσπαθούν να κάνουν τα μύρια όσα για να φτάσουν στην εναλλακτική manual δικλείδα του ελέγχου;! Χειροκίνηση ΟΛΕ!

ναι, αλλα αυτα συμβαινουν μονο στις χαζο-αμερικανικες ταινιες...

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Έχετε παρατηρήσει πώς πολλές περιπετειώδεις ταινείες βασίζονται στο σενάριο 'προέκυψε βλάβη στον ηλεκτρονικό έλεγχο του τάδε' και οι πρωταγωνιστές προσπαθούν να κάνουν τα μύρια όσα για να φτάσουν στην εναλλακτική manual δικλείδα του ελέγχου;! Χειροκίνηση ΟΛΕ!

ναι, αλλα αυτα συμβαινουν μονο στις χαζο-αμερικανικες ταινιες...

Συν το ότι τα πάντα μπορεί να χαλάσουν (έχετε δει αμάξι με σπασμένο λεβιέ;;; )