-
Ο χρήστης kning έγραψε:
Καλημέρα στην παρέα, λυπάμαι που λόγο φόρτου εργασίας δεν μπορώ να μπαίνω συχνότερα . Σχετικά με το LC Εxecutive ή Luxury, υπάρχει σχετική ενότητα... Βλέπω εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλη σύγχυση !!!! Το LC Luxury (το..ακριβό) έχει 3 διαφορικά με το κεντρικό τορσεν. Η μόνιμη τετρακίνηση έχει 2 επιλογές: την H και L, και φυσικά την θέση Ν. Υπό κανονικές συνθήκες ο μοχλός είναι στο Η και η μόνιμη τετρακίνηση μοιράζεται από το κεντρικό διαφορικό 40%-60%, που μπορεί να μεταβληθεί 29%-71, και 53%-47%. Τότε είναι ενεργοποιημένα όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας, πρόσφυσης (VSC, A-TRC, HAC) –το DAC πρέπει να το ενεργοποιήσεις μόνος σου με το κατάλληλο κουμπί-. Λόγο της πολύ καλής μετάδοσης της κίνησης και τα τεράστια αποθέματα πρόσφυσης τα ηλεκτρονικά λάμπουν 99,9% των περιπτώσεων δια της απουσίας τους!!! Πολλές φορές σου δίνει τέτοια αυτοπεποίθηση που ξεχνάς να βάλεις σε δύσκολα το κοντό..... Τώρα όταν βάλεις τον μοχλό του διαφορικού στο L...έχεις.... το κοντό. Τα ηλεκτρονικά εξακολουθούν να λειτουργούν. Όταν πατήσεις όμως και το κουμπί που κλειδώνει το κεντρικό διαφορικό τότε το VSC απενεργοποιείτε. Το Α-TRC παίζει το ρόλο του μπρος και πίσω μπλοκέ, φρενάροντας όποιον από τους 4 τροχούς τείνει να σπινάρει. Το απλό ή Excecutive έχει μόνο μπλοκέ μηχανικό για το πίσω διαφορικό, και το κλείδωμα του κεντρικού. Επιπλέον δεν έχει τα VSC, A-TRC, HAC, DAC, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση με 4 θέσεις, και αερανάρτηση του πίσω άξονα με δυνατότητα μεταβολής του ύψους ±30mm.Κατόπιν τούτου το Luxury έχει ασύγκριτα μεγαλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες από το Excecutive και ειδικά για τον πάγο και χιόνι με πρακτικά 3 διαφορικά (και ας μην είναι .... μηχανικά τα 2) Η Toyota ήξερε πολύ καλά τι έκανε..... Αν επιμένετε να βάλετε αλυσίδες...κάτι που δεν έχω κάνει ποτέ ....τότε η ενδεδειγμένη θέση είναι πίσω (στο LC). Μπροστά μόνο όταν κατεβαίνουμε απότομη ολισθηρή πλαγιά.
Δυστυχως το μπερδεμα ειναι ακομα μεγαλυτερο γιατι εγω μιλουσα για το παλιο LC μοντ. 1996 (!) που δεν εχει κανενα απο τα παραπανο ηλεκτ. βοηθηματα και ποσο μαλλον κατ'επιλογην του οδηγου!
Τα μονα κατ'επιλογης που εχω ειναι ξεκινημα με 2α χιονι,λασπη,παγο & Power driving. Φυσικα μηχανικη εμπλοκη του κεντρικου διαφορικου H,HL & LL
-
Να σου πώ...
Όσο με ενοχλούν οι 'άντρακλες' που θεωρούν πως οι γυναίκες είναι για την κουζίνα, άλλο τόσο με ενοχλούν οι όψιμες σουφραζέττες που αντλούν επιβεβαίωση από κάτι που μπορούν να κάνουν καλύτερα από κάποιον άντρα, (οποιοδήποτε άντρα).
Ήμουν και είμαι υπέρμαχος της ισότητας των φύλων (και πάλεψα γι' αυτήν άν και γνώριζα οτι απεμπολούσαμε κατακτήσεις γενεών ) αλλά κάπου κάπου τα παίρνω από κάποιες συμπεριφορέςΚαλημερα αγαπητε Τασο953,
Πιστεψε με, δεν ειμαι καποια 'οψιμη σουφραζεττα' (αν και δεν την ξερω αυτη τη λεξη, καταλαβαινω απο τα συμφραζομενα...) και εμενα δεν μου αρεσει αυτος ο τυπος γυναικων οπως φυσικα ο τυπος των ανδρων που νομιζουν οτι επειδη ειναι ανδρες...ειναι ανδρες.
Γνωριζω πολλα για το αυτοκινητο που ισως πολλοι ανδρες δεν γνωριζουν. Το καλοκαιρι δουλευα, απλα επειδη το γουσταρα, παραλληλα με την δουλεια μου, σε σοβαρο περιοδικο βελτιωσης αυτοκινητου.
Πολλοι εκει μεσα μεινανε με ανοιχτο το στομα.ΕL
-
Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Άντε να υπάρχει λόγος βιοποριστικός να καταλάβω ότι θα τα αφήσει , άλλο αυτό , αλλά να παίρνει 600-800 € και να δίνει 550-750 € για την 'νταντά' δεν το καταλαβαίνω και ούτε μπορώ , επίσης , να καταλάβω γιατι δεν μπορεί να μάθει να μαγειρεύει επειδή είναι απελευθερωμένη!!!!!Γνώμη μου είναι ... βαράτε με …αλλά η φύση έχει ορίσει κάποια πράγματα !!!
Αρκετά έχουμε «βιάσει» τα πάντα σε αυτή την έρμη!!!!ΑΝΤΕ ΒΡΕ!!!! 100% ΣΥΜΦΩΝΩ μαζι σου .....στειλε το κρασι που λεγαμε.......και ο tasos953 τους σαρμαδες.....
Ασ ειναι καλα η Mitsubishi ....!!!
-
Ε οχι και να τρελαθουμε κιολας για ενα τσικαλι σαρμαδακια!!!!!
-
Προς γνώσιν των αδαών (ανδρών τε και γυναικών.....)
Λαχανόφυλλα γεμιστά (Σαρμάδες) **
Λαχανόφυλλα γεμιστά (Σαρμάδες) - Μία συνταγή της Καστοριάς
Υλικά
1 λάχανο μεγάλο ολόκληρο (ή 2 μικρά) τουρσί, περίπου 3 κιλά
1 κιλό χοιρινό κιμά
1 φλιτζάνι του τσαγιού ρύζι
4 κουταλιές της σούπας βούτυρο
3 ποτήρια (του νερού) νερό
5-6 κόκκους μοσχοπίπερο
Μαυροπίπερο
Λίγο αλάτι (αν χρειάζεται)Εκτέλεση
Αναμειγνύουμε τον κιμά με το ρύζι, το μαυροπίπερο και λίγο αλάτι.
Αφαιρούμε ένα ένα τα φύλλα από το λάχανο, τα γεμίζουμε με μία κουταλιά κιμά και τα τυλίγουμε. Σε μία μεγάλη κατσαρόλα στρώνουμε μερικά φύλλα λάχανου και πάνω στα φύλλα τοποθετούμε ένα ένα τα τυλιγμένα λαχανόφυλλα (σαρμάδες) με τον κιμά. Όταν τοποθετηθούν όλοι οι σαρμάδες, προσθέτουμε το βούτυρο, το νερό και τους κόκκους του μοσχοπίπερου. Καλύπτουμε τους σαρμάδες με ένα πιάτο για να μείνουν σταθεροί, σκεπάζουμε την κατσαρόλα και βράζουμε σε σιγανή φωτιά.
Στην Καστοριά, οι σαρμάδες συνοδεύουν απαραιτήτως το χριστουγεννιάτικο τραπέζι.** -
Ο χρήστης EL έγραψε:
Καλημερα αγαπητε Τασο953,
Πιστεψε με, δεν ειμαι καποια 'οψιμη σουφραζεττα' (αν και δεν την ξερω αυτη τη λεξη, καταλαβαινω απο τα συμφραζομενα...) και εμενα δεν μου αρεσει αυτος ο τυπος γυναικων οπως φυσικα ο τυπος των ανδρων που νομιζουν οτι επειδη ειναι ανδρες...ειναι ανδρες.
Γνωριζω πολλα για το αυτοκινητο που ισως πολλοι ανδρες δεν γνωριζουν. Το καλοκαιρι δουλευα, απλα επειδη το γουσταρα, παραλληλα με την δουλεια μου, σε σοβαρο περιοδικο βελτιωσης αυτοκινητου.
Πολλοι εκει μεσα μεινανε με ανοιχτο το στομα.ΕL
Αγαπητή συνφορουμίστρια EL
Ειλικρινά με χαρά είδα μιά νέα (από τα συμφραζόμενα το υπέθεσα με ασφάλεια) κοπέλλα με ενδιαφέροντα ανάλογα με τα δικά μου (σκί, 4κίνηση) και με διάθεση 'επιμόρφωσης' περί των μπλοκέ κλπ.
Μακράν εμού οποιαδήποτε διάθεση και πρόθεση για μείωση ή υποτίμηση των ικανοτήτων σου απλά και μόνο επειδή ανήκεις στο ισχυρό φύλο (το εννοώ). Απλά ψιλοαγριεύτηκα - άν και εν μέρει το κατάλαβα- από την χαρά που ένοιωσες από την 'νίκη' σου επί του επί μερσεντέ εποχούμενου αρσενικού......
Εν πάσει περιπτώσει και για αποκατάσταση των σχέσεων παραθέτω μιά ψιλοανάλυση περί των σουφραζετών ώστε να φανεί πως ο χαρακτηρισμός μου (εκτός του όψιμες) δέν ήταν μειωτικός..Η Ελληνίδα στην πολιτική. Ιστορική αναδρομή.
*Η συμμετοχή των γυναικών στο πολιτικά δρώμενα ήρθε μετά από αγώνες που σημάδεψαν κυρίως τις αρχές του προηγούμενου αιώνα. Αγώνες παγκόσμιους, - ποιός ξεχνά άλλωστε τις περίφημες σουφραζέτες - αγώνες που έγιναν και στην δική μας 'όμορφη και παράξενη πατρίδα'.Το 1887 ήταν η χρονιά που ακούστηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα το σύνθημα «ψήφος στη γυναίκα». Το 1921 ο πρωθυπουργός Γούναρης υπόσχεται να κάνει το σύνθημα πραγματικότητα, αν και τελικά η πρότασή του δεν ευδοκιμεί.
Βρισκόμαστε στα 1930, όταν μετά από σκληρούς αγώνες των γυναικών και ύστερα από πολλές συζητήσεις και παλινωδίες στον πολιτικό χώρο, δίνεται στην Ελληνίδα το δικαίωμα ψήφου υπό όρους.
α) Μόνο για τις δημοτικές εκλογές.
β) Μόνο για να εκλέγει, όχι να εκλέγεται.
γ) Μόνο οι εγγράμματες είχαν δικαίωμα να ψηφίσουν.
δ) Μόνο όσες ήταν πάνω από 30 χρονών.Αλλά το 1930 το 70% των γυναικών στην Ελλάδα, άνω των 30 χρονών, ήταν αγράμματες. Επρόκειτο λοιπόν για καθαρή κοροϊδία.*
Προσθέτω δέ και μιά ακ΄πμα περικοπή από άρθρο για τους αγώνες των γυναικών πως πλήρη αποσαφήνηση και ετυμολογική..
- Η πρώτη δε Ημέρα της Γυναίκας γιορτάστηκε το 1908 στο Σικάγο, με πρωτοβουλία του βορειοαμερικανικού Σοσιαλιστικού Κόμματος. Oι γυναίκες, μέλη του κόμματος που συμμετείχαν στη συγκέντρωση, ζητούσαν δικαίωμα ψήφου (το σουφράζιο, απ' όπου και οι γνωστές σουφραζέτες), κατοχύρωση των εργατικών τους δικαιωμάτων και παράλληλα καταφέρονταν ενάντια στον πόλεμο και τη σεξουαλική σκλαβιά.*
-
Εκτος του οτι μου ανοίξατε την όρεξη...... με μπερδέψατε....
Σε RAV4 Executive 2004 5Door :
Πόσες αλυσίδες βάζω ? (2,4, 5 (& στην ρεζέρβα ??? )
Αν ειναι 2, Πού ??? (μπροστα πίσω κτλ)
Τι αλυσίδες να προτιμίσω ?Δεν σκέφτομαι να αλλάξω τα Η/Τ λάστιχα με S/T...
-
Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Αν δεν έχει μεσαίο διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος 50%-50% τότε 4 αλυσίδες είναι κανόνας γιατί το αποτέλεσμα θα είναι να σπινάρουν οι τροχοί που δεν έχουν!!!
Υπάρχουν βέβαια συστήματα μετάδοσης 4x4 αυτόματα όπως στο CRV της HONDA που θεωρητικά όταν οι τροχοί του ενός άξονα δεν έχουν πρόσφυση τότε δίνουν κίνηση στον άλλο, αλλά στην πράξη και στο χιόνι αυτό έχει προβλήματα.!!!!
και σε αυτή την περίπτωση είναι 4 αλυσίδες!!!Εδω ανοικει το RAV!!!!!
Σε καλυψα??? -
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Τι ειναι τα σαρμαδακια ρε παιδια;Είναι αυτά που οι 'χαμουτζήδες' Αθηναίοι αποκαλούν ντολμαδάκια!
-
Ο χρήστης alman310 έγραψε:
Τι ειναι τα σαρμαδακια ρε παιδια;
Είναι αυτά που οι 'χαμουτζήδες' Αθηναίοι αποκαλούν ντολμαδάκια!
Μόνο που τα ντολμαδάκια είναι με αμπελόφυλλα και όχι λάχανο!!!!!!!
-
Λαχανοντολμαδες δλδ!!! Πεστο βρε tasos953.
Κοιτα που παλι σε φαγητο καταληξαμε.
Αν ερχοσαστε Λεβιδι πρεπει οπωσδηποτε να δοκιμασετε γουρουνοπουλο ρολο στην ψησταρια που ειναι πανω στην πλατεια(Κουμπουρης). -
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Λαχανοντολμαδες δλδ!!! Πεστο βρε tasos953.
Κοιτα που παλι σε φαγητο καταληξαμε.
Αν ερχοσαστε Λεβιδι πρεπει οπωσδηποτε να δοκιμασετε γουρουνοπουλο ρολο στην ψησταρια που ειναι πανω στην πλατεια(Κουμπουρης).Κοιτα τωρα πως βρεθηκα αναμεσε σε Σαρμαδες (ΚΑΣΤΟΡΙΑ) και γουρουνοπουλα (NEΣΤΑΝΗ-Αρκαδιας ) !!!
-
Αστε το εδω μιλαμε για φαγητο σπιτικο απ΄αυτο που φτιαχναν οι γιαγιαδες σασ (ή η γυναικα μου ) δεν παιζει συγκρηση με ταβερνες!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Με τα φόρεστερ έχει κανείς ιδέα τι γίνεται? που βάζουμε αλυσίδες?
Ποιο φορεστερ το 'μικρο' η το μεγαλο ..... με μεσαιο ή οχι ?????
Αν ξερεις ποιο ειναι το αυτοκινητο σου και τι εχει τοτε θα βρεις την απαντηση πιο πανω τα εχουμε αναλυσει ολα!!!!!
Ολα τα Forester μετά το 2001, έχουν ακριβώς την ίδια μετάδοση, με διαφορά στο βήμα τόσο των διαφορικών , όσο και των κιβωτίων.
Τούρμπο: 1:4,444
Ατμόσφαιρα: 1:4,111
Μεταδοση σε κάθε περίπτωση:
-Κεντρικό διαφορικό συνεκτικής σύζευξης (με σιλικόνη). Δυνατότητα (από τα χαρτιά) μεταφοράς ροπής στον άξονα που έχει πρόσφυση, 95%. Στο ίσιωμα μετάδοση 50-50.
-Εμπρός διαφορικό, απλό ελεύθερο.
-Πίσω μπλοκέ (με δίσκους) περίπου 20%
Το ατμοσφαιρικό έχει και κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού
Αλυσίδες** μόνο **στον πάγο, ειδικά αν υπάρχουν λάστιχα της προκοπής....
Κατά προτίμιση πίσω, εκτός έντονης κατωφέρειας (κλίση 8%++), οπότε χρειαζόμαστε κυρίως φρένα και τιμόνι , ενω είναι άχρηστο το γκάζι.ΠΑΝΤΑ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΑΡΓΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΑ ΑΡΓΑ, ΕΦΟΣΟΝ ΤΑ ΕΧΟΥΜΕ.....
-
Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Τι ειναι τα σαρμαδακια ρε παιδια;
Είναι αυτά που οι 'χαμουτζήδες' Αθηναίοι αποκαλούν ντολμαδάκια!
Μόνο που τα ντολμαδάκια είναι με αμπελόφυλλα και όχι λάχανο!!!!!!!
Λάθος!!!!
Τα ντολμαδάκια είναι με λάχανο !!!!
Γίνονται και με αμπελόφυλλα, αλλά το ευρέως διαδεδομένο είναι το λάχανο.
Άλωστε που να βρεις αμπελόφυλλα στην Αθήνα????? -
Ο χρήστης michailbm έγραψε:
Αν δεν έχει μεσαίο διαφορικό με δυνατότητα μπλοκαρίσματος 50%-50% τότε 4 αλυσίδες είναι κανόνας γιατί το αποτέλεσμα θα είναι να σπινάρουν οι τροχοί που δεν έχουν!!!
Υπάρχουν βέβαια συστήματα μετάδοσης 4x4 αυτόματα όπως στο CRV της HONDA που θεωρητικά όταν οι τροχοί του ενός άξονα δεν έχουν πρόσφυση τότε δίνουν κίνηση στον άλλο, αλλά στην πράξη και στο χιόνι αυτό έχει προβλήματα.!!!!
και σε αυτή την περίπτωση είναι 4 αλυσίδες!!!Εδω ανοικει το RAV!!!!!
Σε καλυψα???Το RAV, ανέκαθεν είχε 3 διαφορικά.
Μεσαίο σαν του Forester, εμπρός απλό και πίσω (στις νέες εκδόσεις) τα φτηνά έχουν Torsen (ζήτω!!!!! ) ενώ τα πλέον εξοπλισμένα και ακριβά, έχουν διαβολεμένα ηλεκτρονικά συστήματα , που προσπαθούν να μοιάσουν στα καλά μηχανικά μπλοκέ....
Άρα αλυσίδες μόνο σε πάγο..... -
Ε όχι και πού να βρείς αμπελόφυλλα στην Αθήνα!!!!!
Εγώ πάντως ξέρω πως οι σαρμάδες γίνονται με λάχανα και κατέθεσα και σχετική βιβλιογραφία... -
Οι αλυσσίδες είναι καλές μόνο γι' αυτούς που είναι για δέσιμο!!!!
Το χιόνι και ο πάγος θέλουν χειμερινά λάστιχα!!!
Ούφ βαρέθηκα να το γράφω και να το λέω
-
Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Οι αλυσσίδες είναι καλές μόνο γι' αυτούς που είναι για δέσιμο!!!!
Το χιόνι και ο πάγος θέλουν χειμερινά λάστιχα!!!
Ούφ βαρέθηκα να το γράφω και να το λέωTάσο για το χιόνι έχεις δίκιο... Ο πάγος όμως απαιτεί αλυσίδες ή λάστιχα με καρφιά... Εγώ τουλάχιστον δε γνωρίζω παγολάστιχο...
-
Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Ε όχι και πού να βρείς αμπελόφυλλα στην Αθήνα!!!!!
Εγώ πάντως ξέρω πως οι σαρμάδες γίνονται με λάχανα και κατέθεσα και σχετική βιβλιογραφία...Απολυτως σωστον!!!!!!
ΑΛΥΣΙΔΕΣ